Feest mee met Jong Groen! op de laatste trein

Politics.be · 4 juni 2011, 11:20

Het kan niet dat de trein van 0u27 die de laatste reizigers van Brussel richting Oostende brengt, zonder meer geschrapt wordt. Dit is voor vele mensen, en jongeren in het bijzonder, het enige alternatief om na een concert, avondvergadering of vriendenbezoek in Brussel nog zonder wagen thuis te raken.. “De NMBS snijdt in de bewegingsvrijheid van vele jongeren, kondigt dit veel te laat aan en vindt het niet nodig een alternatief te voorzien.”, legt Bart Dhondt, voorzitter van Jong Groen! uit. “Wij gaan daar niet mee akkoord en zullen daarom massaal aanwezig zijn op deze laatste rit. We bouwen een feest voor meer laatavondtreinen in plaats van minder.”

Slechts drie weken voordat de laatste rit verdwijnt, wordt er over deze wijziging gecommuniceerd. “Er wordt gewerkt, er is geen alternatief en bovendien zitten er toch nauwelijks reizigers op deze trein.”, luidt de verklaring van de spoorwegmaatschappij. Tot overmaat van ramp kon de woordvoerder niet bevestigen of de trein na de werken nog wel terug komt.

“Met deze communicatie maakt de NMBS duidelijk dat ze weinig respect heeft voor haar (late) klanten. Dat er geen alternatief is, heeft ze louter aan zichzelf te danken. Beide routes tussen Brussel en Gent worden namelijk tegelijk aangepakt. Mocht dit bij wegenwerken gebeuren stond heel het land op zijn kop. Door een betere coördinatie van de werken was dit eenvoudig te vermijden geweest.”, aldus Bart Dhondt. Ook het lage reizigersaantal is zeer relatief. Volgens ruwe schattingen van 'TreinTramBus' nemen op weekdagen 80 mensen deze trein (goed voor twee volle tourbussen), in het weekend loopt dat aantal op tot 200. Bovendien zijn dit geen dagelijkse klanten: velen nemen deze trein slechts af en toe. Dat betekent dat het hier gaat over een zeer grote groep reizigers wiens alternatief wordt afgenomen.

Jong Groen! legt zich hier niet bij neer en vraagt daarom een onderhoud met de NMBS. Het draagvlak en ook reizigerspotentieel voor late treinen is groot. Meer dan ooit moet het de ambitie zijn van de spoorwegen om een waardig alternatief voor de wagen te zijn. Als de mogelijkheid om ook 's avonds per trein terug te keren wegvalt, gaat dat al niet meer op.

Iedereen die zich benadeelt voelt bij het schrappen van deze trein is welkom om samen met Jong Groen! de laatste laatste rit te maken. De nacht van zaterdag 11 juni op zondag 12 juni vertrekt de trein om 00u27 in Brussel-Centraal.

We maken er iets leuks van. Niet omdat het verdwijnen van deze trein iets vrolijks is. Wel om een duidelijk statement te maken dat meer laatavondtreinen nodig zijn in plaats van minder, dat er wel degelijk een publiek voor bestaat en dat dit publiek de nodige aandacht en respect verdient en zich niet laat negeren.

De aankondiging van de actie op Facebook zorgde alvast voor een stroom aan reacties. Een honderdtal kondigt er aan aanwezig te zijn en meer dan tweeduizend man steunt de actie.

Bart Dhondt, voorzitter Jong Groen! - 0484 40 26 90

https://www.facebook.com/pages/Voor-...00184813359388

https://www.facebook.com/event.php?eid=230567086958776

Bron: politics.be

manta · 4 juni 2011, 11:43

Citaat:

Iedereen die zich benadeelt voelt bij het schrappen van deze trein is welkom om samen met Jong Groen! de laatste laatste rit te maken.

Mss zou men beter een keertje feesten met wie er benadeelt IS ipv wie zich benadeelt voelt ...
Een rare kronkel om een zo goed als lege trein toch te laten rijden omdat er eventueel al eens een paar concertgangers nood aan kunnen hebben terwijl men langs de andere kant besparingen op energie wil zien ...

patrickve · 4 juni 2011, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Een rare kronkel om een zo goed als lege trein toch te laten rijden omdat er eventueel al eens een paar concertgangers nood aan kunnen hebben terwijl men langs de andere kant besparingen op energie wil zien ...

Inderdaad ! Treinen zouden moeten stoppen met rijden bij zonsondergang, want dan kunnen ze niet meer op stroom van zonne-panelen rijden

Dan rijden die vieserikken op vuile kernenergie stroom.

(ok, uitzondering: als er genoeg wind is: de nachttreinen rijden op die ogenblikken dat er genoeg wind is 's nachts).

eno2 · 4 juni 2011, 11:56

Dat ze dan verdomme tenminste één late bus inleggen van het station van Brugge naar Oostende, dat is een bestaande lijn, een nachtritje erbij zal niet zo erg zijn

Ik heb 10 jaar aan de oostkust gewoond in in die hele tijd heb ik nooit een late verbinding gehad van Brugge naar de oostkust
terwijl de tram langs de kust rijdt tot 01h

Van isolement gesproken...

De laatste bus komt van Brugge in Blankenberge om 22h

Leve de auto!

eno2 · 4 juni 2011, 11:57

feest de boel maar op stelten, Bart

omaplop · 4 juni 2011, 17:59

benadeelt voelt ..zelfs in de persartikelen staan dt-fouten!!

Ratatosk · 4 juni 2011, 18:24

Het openbare vervoer is dan ook een ramp. Een avondje uitgaan met het OV gaat niet tenzij je graag om 22u00 in bed ligt.

AdrianHealey · 4 juni 2011, 18:26

Ik stel voor dat Jong Groen die eigen trein financieert uit eigen zak.

bgf324 · 4 juni 2011, 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ratatosk

Het openbare vervoer is dan ook een ramp. Een avondje uitgaan met het OV gaat niet tenzij je graag om 22u00 in bed ligt.

In Nederland rijden er nachttreinen.
Zelf op de kleine verbindingen en stoptreinen kun je nog tot 0u-1u de trein nemen.

eno2 · 4 juni 2011, 23:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AdrianHealey

Ik stel voor dat Jong Groen die eigen trein financieert uit eigen zak.

wees al blij als ze het koper op jouw treinverbinding laten zitten

4 juni 2011, 11:20	#1
Politics.be Redactie Geregistreerd: 27 november 2004 Berichten: 28.704	Feest mee met Jong Groen! op de laatste trein Het kan niet dat de trein van 0u27 die de laatste reizigers van Brussel richting Oostende brengt, zonder meer geschrapt wordt. Dit is voor vele mensen, en jongeren in het bijzonder, het enige alternatief om na een concert, avondvergadering of vriendenbezoek in Brussel nog zonder wagen thuis te raken.. “De NMBS snijdt in de bewegingsvrijheid van vele jongeren, kondigt dit veel te laat aan en vindt het niet nodig een alternatief te voorzien.”, legt Bart Dhondt, voorzitter van Jong Groen! uit. “Wij gaan daar niet mee akkoord en zullen daarom massaal aanwezig zijn op deze laatste rit. We bouwen een feest voor meer laatavondtreinen in plaats van minder.” Slechts drie weken voordat de laatste rit verdwijnt, wordt er over deze wijziging gecommuniceerd. “Er wordt gewerkt, er is geen alternatief en bovendien zitten er toch nauwelijks reizigers op deze trein.”, luidt de verklaring van de spoorwegmaatschappij. Tot overmaat van ramp kon de woordvoerder niet bevestigen of de trein na de werken nog wel terug komt. “Met deze communicatie maakt de NMBS duidelijk dat ze weinig respect heeft voor haar (late) klanten. Dat er geen alternatief is, heeft ze louter aan zichzelf te danken. Beide routes tussen Brussel en Gent worden namelijk tegelijk aangepakt. Mocht dit bij wegenwerken gebeuren stond heel het land op zijn kop. Door een betere coördinatie van de werken was dit eenvoudig te vermijden geweest.”, aldus Bart Dhondt. Ook het lage reizigersaantal is zeer relatief. Volgens ruwe schattingen van 'TreinTramBus' nemen op weekdagen 80 mensen deze trein (goed voor twee volle tourbussen), in het weekend loopt dat aantal op tot 200. Bovendien zijn dit geen dagelijkse klanten: velen nemen deze trein slechts af en toe. Dat betekent dat het hier gaat over een zeer grote groep reizigers wiens alternatief wordt afgenomen. Jong Groen! legt zich hier niet bij neer en vraagt daarom een onderhoud met de NMBS. Het draagvlak en ook reizigerspotentieel voor late treinen is groot. Meer dan ooit moet het de ambitie zijn van de spoorwegen om een waardig alternatief voor de wagen te zijn. Als de mogelijkheid om ook 's avonds per trein terug te keren wegvalt, gaat dat al niet meer op. Iedereen die zich benadeelt voelt bij het schrappen van deze trein is welkom om samen met Jong Groen! de laatste laatste rit te maken. De nacht van zaterdag 11 juni op zondag 12 juni vertrekt de trein om 00u27 in Brussel-Centraal. We maken er iets leuks van. Niet omdat het verdwijnen van deze trein iets vrolijks is. Wel om een duidelijk statement te maken dat meer laatavondtreinen nodig zijn in plaats van minder, dat er wel degelijk een publiek voor bestaat en dat dit publiek de nodige aandacht en respect verdient en zich niet laat negeren. De aankondiging van de actie op Facebook zorgde alvast voor een stroom aan reacties. Een honderdtal kondigt er aan aanwezig te zijn en meer dan tweeduizend man steunt de actie. Bart Dhondt, voorzitter Jong Groen! - 0484 40 26 90 https://www.facebook.com/pages/Voor-...00184813359388 https://www.facebook.com/event.php?eid=230567086958776 Bron: politics.be __________________ Politics.be - Jouw politieke portaalsite

4 juni 2011, 11:56	#4
eno2 Banneling Geregistreerd: 4 juni 2004 Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom Berichten: 78.216	Dat ze dan verdomme tenminste één late bus inleggen van het station van Brugge naar Oostende, dat is een bestaande lijn, een nachtritje erbij zal niet zo erg zijn Ik heb 10 jaar aan de oostkust gewoond in in die hele tijd heb ik nooit een late verbinding gehad van Brugge naar de oostkust terwijl de tram langs de kust rijdt tot 01h Van isolement gesproken... De laatste bus komt van Brugge in Blankenberge om 22h Leve de auto! Laatst gewijzigd door eno2 : 4 juni 2011 om 11:57.

4 juni 2011, 11:57	#5
eno2 Banneling Geregistreerd: 4 juni 2004 Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom Berichten: 78.216	feest de boel maar op stelten, Bart

4 juni 2011, 17:59	#6
omaplop Minister-President Geregistreerd: 8 september 2003 Locatie: Ardennen Berichten: 5.579	benadeelt voelt ..zelfs in de persartikelen staan dt-fouten!!

4 juni 2011, 18:24	#7
Ratatosk Europees Commissaris Geregistreerd: 30 juli 2010 Berichten: 6.375	Het openbare vervoer is dan ook een ramp. Een avondje uitgaan met het OV gaat niet tenzij je graag om 22u00 in bed ligt.