12 doden door spookrijders in een jaar

[brother paul]

12 dode in één jaar, dat wil dus zeggen dat als je het nederlands niveau van spookrijden bereikt dat je geen dode meer hebt

truken die zouden kunnen helpen: preciesere GPS van de nieuwe europese generatie die dan toelaten op de cm nauwkeurig te zeggen dat je aan het spookrijden bent.

alle punten waar spookrijders beginnen spoorkijden herzien...

13/08/2011 Spookrijder maakt drie doden op E42
26/06/2011 Twee doden op E42 door spookrijder
17/04/2011 Twee doden en een zwaargewonde bij ongeval op E25 in Sprimont
26/03/2011 Spookrijder (78) sterft op E40 na frontale klap
23/02/2011 Spookrijder verongelukt op vijftigste verjaardag
30/09/2010 Vierhonderd spookrijders per jaar
13/09/2010 Drie doden na ongeval met spookrijder op E17

[stropke]

Wat is de gemiddelde leeftijd ervan ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door stropke

Wat is de gemiddelde leeftijd ervan ?

12 dode in één jaar, dat wil dus zeggen dat als je het nederlands niveau van spookrijden bereikt dat je geen dode meer hebt

Relevantie ? Ik denk niet dat er een leeftijdsgrens staat op autorijden in NL

Euhm, van die 0 spookrijders in NL of van die x- spookrijders in België ?
Ik denk dat het ook aan de onduidelijke (snelweg)infra ligt in Be tov NL;
daarom ook dat er in NL véél minder doden vallen door spookrijders.

[brother paul]

Volgens mij zit het verschil hier

Nederland heeft zijn wegen beter ingericht en onderschept ze ook

http://www.nieuwsblad.be/Search/Inde...Until=14082011

De Nederlandse politie heeft een 37-jarige man gevat die woensdagavond al spookrijdend en soms zelfs achteruit rijdend vrijwel alle snelwegen rond de oostkant van Amsterdam nam.


De man kwam 'wonderbaarlijk genoeg' met niemand in botsing, aldus een politiewoordvoerder.
De bestuurder wist rond 18.15 uur delen van de A1, A2, A9 en A10 tegen de rijrichting in te nemen. Uiteindelijk werd hij bij de Zeeburgertunnel opgepakt. De woordvoerder noemde de actie van de man bizar. 'We proberen te achterhalen wat hem bezielde, maar dit lijkt in ieder geval geen foutje.'

Volgens de ANWB stonden er op dat ogenblik veel files en reed het verkeer niet zo snel. Veel weggebruikers reageerden vooral verbaasd op de spookrijder.


http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20100930_002
Volgens de cijfers van het BIVV hebben spookrijders in 10 jaar tijd, tussen 1998 en 2008, 198 doden en zwaargewonden veroorzaakt. Dat bericht de krant La Dernière Heure donderdag.

De spookrijders waren verantwoordelijk voor het overlijden van 69 personen, 129 anderen raakten zwaargewond. Volgens het BIVV is het risico op overlijden na een ongeval met een spookrijder acht keer hoger dan bij een "klassiek" ongeval op een snelweg.

Ieder jaar zouden 350 tot 400 spookrijders geteld worden op de Belgische wegen. De politie zou maar 5 �* 10 procent onderscheppen.

Je vraagt je af waartoe dienen die LUSSEN in de weg ? tenzij om flitspalen te bedienen, die kunnen ook omgekeerd werken en hun werk doen... en verwittigen... en waarom haalt Nederland ze eruit en in belgie maar met moeite 10% ??