Citroën: configurator levert lagere prijs op dan catalogus

[Vito]

Gezien de gezinsuitbreiding ben ik eens aan het kijken naar een nieuwe wagen. Ik ben eens gaan snuffelen bij Citroën en heb daar een leuke wagen gezien voor €25.000. Heel vreemd want in de Autogids staat die met de catalogusprijs iets meer dan €31.000. Ik vraag me dan af: hoe moet je dat interpreteren?

Is dit werkelijk een tijdelijke actie zoals de reclame ons wil doen geloven? Nu of nooit? Ik laat me echter nooit opjagen door zulke acties. Is dit de marge die Citroën kan nemen zonder in eigen vel te snijden en kan ik die korting binnen enkele maanden opnieuw eisen zonder mezelf belachelijk te maken?

Er is momenteel geen haast bij, maar ten laatste eind 2012, begin 2013 moet er toch iets gebeuren. Is er dan een geschikt moment om toe te slaan?

[Ratatosk]

dat de prijzen van de Autogids niet op-tot-datum zijn.

[vrijevlaming]

de prijs is lager omdat citroen doorheeft dat ze te veel geld vragen voor hun brolauto

[giserke]

Dat is altijd zo.
De prijzen bij de dealers zijn vaak pakket prijzen. Pakketten die de dealer zelf samenstelt.
Vandaar dat er vaak grote verschillen zijn tussen dealers van eenzelfde merk.

je mag geen appels met peren vergelijken, je moet de basis prijs vergelijken. De basisversie van dat model. Normaal moet dit dezelfde prijs zijn.

Wel opletten dat je de prijs haalt van de Belgische website van de fabrikant (want in Nederland zijn er lagere BTW tarieven)

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Vito

Gezien de gezinsuitbreiding ben ik eens aan het kijken naar een nieuwe wagen. Ik ben eens gaan snuffelen bij Citroën en heb daar een leuke wagen gezien voor €25.000. Heel vreemd want in de Autogids staat die met de catalogusprijs iets meer dan €31.000. Ik vraag me dan af: hoe moet je dat interpreteren?

Is dit werkelijk een tijdelijke actie zoals de reclame ons wil doen geloven? Nu of nooit? Ik laat me echter nooit opjagen door zulke acties. Is dit de marge die Citroën kan nemen zonder in eigen vel te snijden en kan ik die korting binnen enkele maanden opnieuw eisen zonder mezelf belachelijk te maken?

Er is momenteel geen haast bij, maar ten laatste eind 2012, begin 2013 moet er toch iets gebeuren. Is er dan een geschikt moment om toe te slaan?

Citroën doet af en toe wel zo van die acties, maar ook als je merk dat je wil kopen geen acties doet, is het altijd de moeiten en ook wat de gewoonte om te kijken hoe diep ze willen gaan...

als je sjans hebt, en uw verkoper dreigt zijn kwartaal af te sluiten met slechte cijfers, of uw dealer heeft nog 20 auto's op zijn parking staan waar hij vanaf wil, ...

[Vito]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Dat is altijd zo.
De prijzen bij de dealers zijn vaak pakket prijzen. Pakketten die de dealer zelf samenstelt.
Vandaar dat er vaak grote verschillen zijn tussen dealers van eenzelfde merk.

je mag geen appels met peren vergelijken, je moet de basis prijs vergelijken. De basisversie van dat model. Normaal moet dit dezelfde prijs zijn.

Dit is ongeveer zo, maar direct gaat er een "exclusieve korting" vanaf.

Ik vraag me dan af: zijn er reële economische feiten die hier achter zitten of ben je gewoon dom als je geen €9000 (is de korting zie ik nu) vraagt wanneer je een auto koopt. €9000 is een enorm bedrag en dit komt ongeveer neer op 25% korting, wat totaal onrealistisch is. Dat is in mijn ogen een te hoge standaardprijs aanrekenen om dan "korting" te kunnen geven. Bij mijn vorige wagens heb ik nooit zulke kortingen bedongen, hooguit 5% van de catalogusprijs (plus opties). Ik heb ook nog nooit bij Citroën gekocht en vroeg me vooral af wat de commerciële trucs van dit merk zijn. En vooral: wat er echt mogelijk is wat betreft korting. Voor hetzelfde geld kan er nog een paar duizend euro van af.

[giserke]

Tja, wie gaat nu een auto kopen zonder te onderhandelen over de prijs?
Duw gewoon uw laagst gevonden offerte onder zijn neus, en wacht zijn reactie af.

[maddox]

Dat kwartaalidee kan je nog combineren met een type wagen wat kortelings een sterk veranderde opvolger gaat krijgen. (geen faceliftje dus)

Op die manier heb ik mijn Merivake gekocht. Eindereeks, showroom modelleke met alles erop en eraan. ipv €19300 catalogusprijs maar €12000 op tafel mogen leggen.

[fox]

Rond de periode van het autosalon zijn er ook altijd wel hoge kortingen te verkrijgen.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Vito

Dit is ongeveer zo, maar direct gaat er een "exclusieve korting" vanaf.

Ik vraag me dan af: zijn er reële economische feiten die hier achter zitten of ben je gewoon dom als je geen €9000 (is de korting zie ik nu) vraagt wanneer je een auto koopt. €9000 is een enorm bedrag en dit komt ongeveer neer op 25% korting, wat totaal onrealistisch is. Dat is in mijn ogen een te hoge standaardprijs aanrekenen om dan "korting" te kunnen geven. Bij mijn vorige wagens heb ik nooit zulke kortingen bedongen, hooguit 5% van de catalogusprijs (plus opties). Ik heb ook nog nooit bij Citroën gekocht en vroeg me vooral af wat de commerciële trucs van dit merk zijn. En vooral: wat er echt mogelijk is wat betreft korting. Voor hetzelfde geld kan er nog een paar duizend euro van af.

Bij citroen heb ik dat nog al geweten 25 % korting, ge moet weten als hun parkings volstaan of ze hun personeel moeten betalen om niks te doen , dat is veel duurder dan een auto pushen met een paar honderd euro winst.

(die klant komt toch zijn onderhoud doen bij Citroen... )

Bij Land Rover is een korting van een 8 tal procent te krijgen als je goed onderhandeld, ...

als je echter een diplomatieke korting kunt krijgen, dan heb je bij de meeste constructeurs 20 % , pas op dat kunnen de meeste dealers u niet geven, daarvoor moet de fabriek gecontacteerd worden.

Het loont echt van een paar contstructeurs en dealers tegen mekaar op te zetten, al is het maar voor die "gratis" vloermatten of radio.

[Vito]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Bij citroen heb ik dat nog al geweten 25 % korting, ge moet weten als hun parkings volstaan of ze hun personeel moeten betalen om niks te doen , dat is veel duurder dan een auto pushen met een paar honderd euro winst.

(die klant komt toch zijn onderhoud doen bij Citroen... )

Bij Land Rover is een korting van een 8 tal procent te krijgen als je goed onderhandeld, ...

als je echter een diplomatieke korting kunt krijgen, dan heb je bij de meeste constructeurs 20 % , pas op dat kunnen de meeste dealers u niet geven, daarvoor moet de fabriek gecontacteerd worden.

Het loont echt van een paar contstructeurs en dealers tegen mekaar op te zetten, al is het maar voor die "gratis" vloermatten of radio.

Het hangt dus van merk tot merk af. Bij mijn vorige auto heb ik destijds een €1000 van de prijs kunnen doen en dat heeft veel "toten trekken" vereist. Leuk om te weten.

Nu nog een elegante oplossing voor die oude wagen. Tips om niet heel Noord-Afrika door mijn huis te jagen? Laten overnemen lijkt me niet zo'n financieel aantrekkelijk idee.