Technische vraag over verkeersborden voor zones

[Gun]

Gewoon een vraag uit pure interesse

Wanneer men een bebouwde kom buiten rijdt en terecht komt in een zone 50 moet dit dan ook met een verkeersbord worden aangeduid of wordt van de chauffeur verwacht dat dat hij/zij nog weet dat vóór de bebouwde kom reeds een zone 50 gold?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Gun

Gewoon een vraag uit pure interesse

Wanneer men een bebouwde kom buiten rijdt en terecht komt in een zone 50 moet dit dan ook met een verkeersbord worden aangeduid of wordt van de chauffeur verwacht dat dat hij/zij nog weet dat vóór de bebouwde kom reeds een zone 50 gold?

Dat zonebord 50 (of 70) moet daar expliciet opnieuw geplaatst worden op basis van Art 65.5.10, en niet alleen bij bbk ook bij een andere snelheidszone binnen een zone.
(lees best alles, want er zijn uitzonderingen binnen een zone waar het bord niet herhaald wordt)

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/248-art65
65.5. Signalisatie met zonale geldigheid
...

10. Snelheidszones worden aangeduid door het verkeersbord C43 waaraan overeenkomstig 65.5.3. zonale geldigheid wordt gegeven.

Vanaf het zonebord tot het eindezonebord is het verboden te rijden met een hogere snelheid dan de zonale snelheid.

Het zonebord wordt rechts geplaatst aan elke toegang tot de desbetreffende snelheidszone. Het bord mag links herhaald worden.

Wanneer binnen de zone het bord C43 een andere snelheid aanduidt, dan geldt vanaf het volgende kruispunt opnieuw de zonale snelheid. Het zonebord wordt niet herhaald.

Binnen de snelheidszone mag geen bord C43 worden geplaatst die een hogere snelheid aanduidt dan de zonale snelheid.

Wanneer binnen de zone, een erf, woonerf, of schoolomgeving wordt afgebakend, dan geldt vanaf het einde van het erf, woonerf of schoolomgeving opnieuw de zonale snelheid. Het zonebord wordt niet herhaald.

Wanneer binnen de zone een bebouwde kom wordt afgebakend, dan moet op het einde van de bebouwde kom het zonebord evenwel opnieuw geplaatst worden.

Wanneer binnen de zone een andere snelheidszone wordt afgebakend, dan moet op het einde van de andere snelheidszone het zonebord opnieuw geplaatst worden.

De punten 65.5.6. tot en met 65.5.9. zijn niet van toepassing op snelheidszones.

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat zonebord 50 (of 70) moet daar expliciet opnieuw aangeduid worden op basis van Art 65.5.10: (lees best alles, want er zijn uitzonderingen binnen een zone waar het bord niet herhaald wordt)

Thanks mate

[Ondernemerke]

Waar staan die borden?

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Waar staan die borden?

Veel te veel ... en toch, op vele plaatsen zijn ze ze vergeten waardoor waar tot voor kort 70 km/h mocht gereden worden er alweer de aloude 90 km/h mag worden gereden omdat ze deze zone 50 vergeten te plaatsen zijn

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Gun

Veel te veel ... en toch, op vele plaatsen zijn ze ze vergeten waardoor waar tot voor kort 70 km/h mocht gereden worden er alweer de aloude 90 km/h mag worden gereden omdat ze deze zone 50 vergeten te plaatsen zijn

Arme wegbeheerders... ze moeten zelfs herhalingsborden van zoneborden zetten... waar zijn ze toch mee bezig ? Wslk weer vriendjespolitiek tov de bordenFa. of is het bordenmaffia ?

vb *Aarschot 41 ! extra herhalingsborden van bestaande zoneborden.

http://www.lokalepolitie.be/5394/bib...-snelheid.html
...


Om deze problematiek het hoofd te bieden, werd beslist om herhalingsborden toe te voegen. Op verschillende gemeentewegen (waarvoor de stad bevoegd is) werden tijdens de eerste 2 weken van februari 2012 herhalingsborden geplaatst. Dit onder meer op de Gijmelsesteenweg, de Langdorpsesteenweg, de Schoonderbeukenweg... In totaal werden er 41 herhalingsborden op de gemeentewegen geplaatst.

Daarbij is het algemeen geweten dat op kleinere schaal (wijken/kerkdorpen van of in kleine gemeentes) al helemaal geen borden spaart door zoneborden toe te passen.

http://www.brrc.be/pdf/mededelingen/med80t.pdf page 6 met illustratie

2.2 In een kleine wijk
Ook in kleine sectoren zullen maatregelen met zonale geldigheid het benodigde aantal verkeersborden niet terugdringen.
Verkeersborden met zonale geldigheid worden eigenlijk pas interessant in grotere sectoren met een dicht maaswerk van straten.

Dus door die massa´s herhalingsborden (vb *Aarschot, voor de sukkeltjes te helpen) zijn ze nu ook in de grotere gemeentes en steden terug naar af, of helemaal het doel voorbij: vermindering van borden én verduidelijking; laat staan de verkeersveilighed verbeteren.

Motto: een mens moet bezig blijven...

Een simpel hulpmiddel, naast de klassieke borden (C43 als er sneeuw ligt ):
- rijstrookmarkering bepaalt de snelheidsmax op gewone 1+1 wegen:
- geen rijstrookmarkering = 70


- wel rijstroken = algemene 90 (sowieso geen borden)


idem ook binnen bbk (F1) toepasbaar:
- 50 kmh met markering
- markeringen vallen weg = 30 kmh.

Wegmarkeringen zijn ook verkeerstekens dus 1 subartikeltje onder Art 11 bijvoegen is voldoende.

Aja, maar dat is te simpel dat mag niet van de bordenFa..

Hilarisch vb van bordenland:

http://www.hbvl.be/nieuws/in-de-rand...70-rijden.aspx

[giserke]

Die borden zijn bovendien niet wettelijk, want de meeteenheid staat er niet bij! Europa verplicht de meeteenheid te vermelden.
Het kan net zo goed 50km/sec of minuut zijn

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Die borden zijn bovendien niet wettelijk, want de meeteenheid staat er niet bij! Europa verplicht de meeteenheid te vermelden.
Het kan net zo goed 50km/sec of minuut zijn

Die meeteenheid staat op jouw snelheidsmeter.



Er is ook gerechterlijke uitspraak over, maar toch goed geprobeerd.

Waar ze meestal links rijden is het wel mph.

[giserke]

Niet op de aangeduide borden! Wat er op jou meter staat is niet van tel.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Niet op de aangeduide borden! Wat er op jou meter staat is niet van tel.

Toch wel want die borden staan stil, het is jouw auto die rijdt.

Dat is van tel, de wet:

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/170-art11

En de borden zijn heel duidelijk zonder km of kmh.
Daarbij wat evident is hoeft niet in de verkeerswet te staan.

Maar soms staat het er nog extra bij wanneer verkeertekens (dus ook borden ) geldig zijn.

Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens

De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.

Maar onze wegcode maakt daar zelfs een uitzondering en zet het er nog expliciet bij (want er bestaan nog oude borden met km)

http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/251-art68
...


C43. Vanaf het verkeersbord tot het volgend kruispunt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
- De vermelding "km" op het verkeersbord is facultatief.
- Wanneer op een onderbord een bepaalde massa is aangeduid, is het verbod slechts van toepassing op voertuigen waarvan de maximale toegelaten massa hoger is dan de aangeduide.
Het verkeersbord C43 met de vermelding 30 km per uur, geplaatst boven het verkeersbord F1 is van toepassing op alle openbare wegen binnen de bebouwde kom.

[Ondernemerke]

Ik heb alleen een hele grote toerenteller pal voor mij staan. En links een klein digitale snelheidsaanduiding maar dat zie je niet. Stuur staat in de weg

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Ondernemerke

Ik heb alleen een hele grote toerenteller pal voor mij staan. En links een klein digitale snelheidsaanduiding maar dat zie je niet. Stuur staat in de weg

Volgens mij zijn die borden kmh per rijvak want in de andere richting staan die meestal ook, en ik rij altijd in´t midden van de weg, dus ik mag tweemaal zo snel ?