Open VLD : Gemiste kans op inkomsten voor De Lijn

Politics.be · 24 juli 2013, 14:20

De Lijn poogt op 101 manieren om een betere kostendekkingsgraad te bekomen zoals opgelegd in het Vlaamse regeerakkoord. Parlementslid Marino Keulen (Open Vld) stelt opnieuw vast dat de grootste vijand die De Lijn hierin tegenkomt haar eigen voogdijoverheid is, de Vlaamse regering. Op de laatste ministerraad voor de vakantieperiode had de Vlaamse regering het over de wijze waarop reclame kan komen op de bussen en trams, maar laat ze geen anderstalige reclame toe waardoor De Lijn zeer veel inkomsten misloopt.

Open Vld stelt al langer dat de kostendekkingsgraad van De Lijn omhoog moet en ook de regeringspartijen zijn dit overeengekomen in het regeerakkoord. In datzelfde regeerakkoord wordt er ook gesteld dat de prijzen van de vervoersbewijzen, de laagste van Europa, niet sneller mogen stijgen dan de index. Deze onmogelijke houding in het regeerakkoord is al meermaals aangeklaagd in het parlement maar geen van de meerderheidspartijen – CD&V, N-VA en sp.a – wil van wijken weten. Al sinds september 2011 werd een oplossing beloofd, gaf De Lijn een dikke bundel van mogelijke maatregelen aan de Vlaamse regering, werd elke deadline weer verschoven en bijna twee jaar later werd uiteindelijk beslist dat van de hele rits voorstellen die De Lijn deed niets kon, behalve nog hier een daar een beetje besparen, zwartrijders harder aanpakken en meer inkomsten verkrijgen via reclame.

Maar ook in het reclameluik blijkt nu dat De Lijn opnieuw het slachtoffer is van haar eigen voogdijoverheid, de Vlaamse regering. De Lijn loopt immer een pak inkomsten mis doordat “anderstalige” reclame niet is toegelaten. Volksvertegenwoordiger Keulen : ‘De andere taal mag hoogstens de merknaam of de titel zijn maar een bedrijfsslogan “Let’s make things better” zoals de vorige van het echte Nederlandse bedrijf Philips mag niet. Grote merknamen zoals Coca Cola, Pepsi, Mc Donalds of Gillette met “The best a man can get” gaan hun internationale reclamecampagne met vaste baselines niet wijzigen enkel voor De Lijn. Hierdoor haken veel bedrijven af en ziet De Lijn, naar schatting, minstens een goede 1,2 miljoen euro langs haar neus voorbijgaan. Bedrijven zijn niet bezig om Vlaanderen en de Vlamingen een andere taal op te leggen maar willen reclame voeren die het beste aanslaat en dus aangepast is hun potentiële klanten.’

In het parlement werd hierover al van gedachten gewisseld. Toen bleek dat als iedereen een pragmatische houding aanneemt een oplossing mogelijk is, maar er was geen consensus in de meerderheid. De Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken kondigde aan nieuwe pogingen te wagen binnen de schoot van de Vlaamse regering.

“Wij stellen nu vast dat op de laatste ministerraad van de Vlaamse regering, waar de reclamevoering geagendeerd stond, er op dat vlak niets wijzigt. Het is een hypocriete houding van deze Vlaamse regering om enerzijds en terecht meer inkomsten te eisen van De Lijn maar het anderzijds De Lijn wel onmogelijk te maken om dit te realiseren. Dit is hetzelfde als aan een spurter vragen een nieuw wereldrecord 100m te realiseren maar ondertussen wel zijn benen vast binden. Ook in dit zoveelste dossier wordt spijtig genoeg alweer eens bewezen dat deze Vlaamse regering niet in staat is keuzes te maken en dingen te realiseren,” geeft Marino Keulen het standpunt van Open Vld weer.

VOOR MEER INFORMATIE

Marino Keulen, Vlaams Volksvertegenwoordiger Open Vld

Bron: politics.be

Bolleke Wol · 24 juli 2013, 21:36

Wat een zever. Niets houdt bedrijven tegen om reclame in het Nederlands te maken, ze doen dat ook in andere landen. Welke bedrijven zouden juist 'afhaken', waar komt dat cijfer van 1,2 miljoen vandaan en waarom zou dat niet door andere bedrijven gecompenseerd kunnen worden?

Citaat:

Bedrijven zijn niet bezig om Vlaanderen en de Vlamingen een andere taal op te leggen maar willen reclame voeren die het beste aanslaat en dus aangepast is hun potentiële klanten.

Nederlands dus.

Tenzij de VLD er op mikt om het Nederlands op termijn uit te roeien via pakweg, ik zeg maar iets, "een verenigd Europa"?

SDG · 25 juli 2013, 05:26

Citaat:

Grote merknamen zoals Coca Cola, Pepsi, Mc Donalds of Gillette met “The best a man can get” gaan hun internationale reclamecampagne met vaste baselines niet wijzigen enkel voor De Lijn.

O nee? Waarom heet de reclameslogan van Gilette in Frankrijk dan al sedert jaar en dag 'La perfection au masculin'?

http://www.youtube.com/watch?v=YRJvwubmsoY

R.Verhiest · 25 juli 2013, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bolleke Wol

Wat een zever. Niets houdt bedrijven tegen om reclame in het Nederlands te maken, ze doen dat ook in andere landen. Welke bedrijven zouden juist 'afhaken', waar komt dat cijfer van 1,2 miljoen vandaan en waarom zou dat niet door andere bedrijven gecompenseerd kunnen worden?

Nederlands dus.

Tenzij de VLD er op mikt om het Nederlands op termijn uit te roeien via pakweg, ik zeg maar iets, "een verenigd Europa"?

Men moet "de lat gelijk leggen" ie. reclametaalvoorschriften voor iedereen gelijk. Een "Dutch only" reglemen t voor Vlaanderen zou van dit deelgebied van een deelstaat een notoire uitzondering maken in Europa
(de wereld ?). Een reglement zoals in Quebec waar alle opschriften van handelszaken, restaurants e.d. in een franse vertaling met een gelijke lettergrootte verplicht is lijkt me haalbaar. Zo zouden fritkoten in 2talige gebieden zowel de benaming "frituur" als "friterie" moeten hebben.

SDG · 25 juli 2013, 12:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bolleke Wol

Wat een zever. Niets houdt bedrijven tegen om reclame in het Nederlands te maken, ze doen dat ook in andere landen.

Om maar een voorbeeld te noemen: Red Bull.

Naam: 2001_redbull_ill.jpg
Bekeken: 1049
Grootte: 12,2 KB

pajoske · 14 augustus 2013, 13:56

Citaat:

De provincie Vlaams-Brabant lanceert onder het motto "Nederlands leren, simple comme bonjour - Nederlands leren, a piece of cake" - via allerlei kanalen een nieuwe campagne om anderstaligen in de Vlaamse Rand rond Brussel te stimuleren om lessen Nederlands te volgen.
.....
In de gebieden met de grootste groep anderstaligen wordt twee weken lang ook via slogans op de achterruit en zijflanken van 200 bussen van De Lijn campagne gevoerd.

bron: http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...te-leren.dhtml

Citaat:

Na maanden politiek gekrakeel in de Vlaamse regering is de strijd beslecht: De Lijn moet én zal anderstalige reclame op haar bussen en trams weigeren. SP.A en CD&V pleitten tijdens de begrotingscontrole nadrukkelijk voor een versoepeling van de taalregels – dat levert immers meer inkomsten op. Maar N-VA wilde van geen wijken weten.

bron: http://www.nieuwsblad.be/article/det...30402_00527265

Gaat de provincie Vlaams-Brabant nu de wetten van de Vlaamse overheid aan haar laars lappen?

guido 007 · 15 augustus 2013, 13:29

De N-VA moet in deze het been stijf houden. Het loopt gewoon de spuigaten uit met diverse affiches her en der.

Vooral bij fuiven loopt het al eens uit de hand. Denken de organisatoren nu werkelijk dat ze één bezoeker minder zullen krijgen als ze het Nederlands hanteren?

24 juli 2013, 14:20	#1
Politics.be Redactie Geregistreerd: 27 november 2004 Berichten: 28.704	Open VLD : Gemiste kans op inkomsten voor De Lijn De Lijn poogt op 101 manieren om een betere kostendekkingsgraad te bekomen zoals opgelegd in het Vlaamse regeerakkoord. Parlementslid Marino Keulen (Open Vld) stelt opnieuw vast dat de grootste vijand die De Lijn hierin tegenkomt haar eigen voogdijoverheid is, de Vlaamse regering. Op de laatste ministerraad voor de vakantieperiode had de Vlaamse regering het over de wijze waarop reclame kan komen op de bussen en trams, maar laat ze geen anderstalige reclame toe waardoor De Lijn zeer veel inkomsten misloopt. Open Vld stelt al langer dat de kostendekkingsgraad van De Lijn omhoog moet en ook de regeringspartijen zijn dit overeengekomen in het regeerakkoord. In datzelfde regeerakkoord wordt er ook gesteld dat de prijzen van de vervoersbewijzen, de laagste van Europa, niet sneller mogen stijgen dan de index. Deze onmogelijke houding in het regeerakkoord is al meermaals aangeklaagd in het parlement maar geen van de meerderheidspartijen – CD&V, N-VA en sp.a – wil van wijken weten. Al sinds september 2011 werd een oplossing beloofd, gaf De Lijn een dikke bundel van mogelijke maatregelen aan de Vlaamse regering, werd elke deadline weer verschoven en bijna twee jaar later werd uiteindelijk beslist dat van de hele rits voorstellen die De Lijn deed niets kon, behalve nog hier een daar een beetje besparen, zwartrijders harder aanpakken en meer inkomsten verkrijgen via reclame. Maar ook in het reclameluik blijkt nu dat De Lijn opnieuw het slachtoffer is van haar eigen voogdijoverheid, de Vlaamse regering. De Lijn loopt immer een pak inkomsten mis doordat “anderstalige” reclame niet is toegelaten. Volksvertegenwoordiger Keulen : ‘De andere taal mag hoogstens de merknaam of de titel zijn maar een bedrijfsslogan “Let’s make things better” zoals de vorige van het echte Nederlandse bedrijf Philips mag niet. Grote merknamen zoals Coca Cola, Pepsi, Mc Donalds of Gillette met “The best a man can get” gaan hun internationale reclamecampagne met vaste baselines niet wijzigen enkel voor De Lijn. Hierdoor haken veel bedrijven af en ziet De Lijn, naar schatting, minstens een goede 1,2 miljoen euro langs haar neus voorbijgaan. Bedrijven zijn niet bezig om Vlaanderen en de Vlamingen een andere taal op te leggen maar willen reclame voeren die het beste aanslaat en dus aangepast is hun potentiële klanten.’ In het parlement werd hierover al van gedachten gewisseld. Toen bleek dat als iedereen een pragmatische houding aanneemt een oplossing mogelijk is, maar er was geen consensus in de meerderheid. De Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken kondigde aan nieuwe pogingen te wagen binnen de schoot van de Vlaamse regering. “Wij stellen nu vast dat op de laatste ministerraad van de Vlaamse regering, waar de reclamevoering geagendeerd stond, er op dat vlak niets wijzigt. Het is een hypocriete houding van deze Vlaamse regering om enerzijds en terecht meer inkomsten te eisen van De Lijn maar het anderzijds De Lijn wel onmogelijk te maken om dit te realiseren. Dit is hetzelfde als aan een spurter vragen een nieuw wereldrecord 100m te realiseren maar ondertussen wel zijn benen vast binden. Ook in dit zoveelste dossier wordt spijtig genoeg alweer eens bewezen dat deze Vlaamse regering niet in staat is keuzes te maken en dingen te realiseren,” geeft Marino Keulen het standpunt van Open Vld weer. VOOR MEER INFORMATIE Marino Keulen, Vlaams Volksvertegenwoordiger Open Vld Bron: politics.be __________________ Politics.be - Jouw politieke portaalsite

15 augustus 2013, 13:29	#7
guido 007 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 juli 2003 Locatie: Op aarde Berichten: 23.012	De N-VA moet in deze het been stijf houden. Het loopt gewoon de spuigaten uit met diverse affiches her en der. Vooral bij fuiven loopt het al eens uit de hand. Denken de organisatoren nu werkelijk dat ze één bezoeker minder zullen krijgen als ze het Nederlands hanteren? __________________ N-VA: De kracht van verandering! Verandering begint in je eigen gemeente of stad.