Uit de GVA

http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
-527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking met
2003.
De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie dat
in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het najaar
2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april van
kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
--?
Lex

"lexmaniac" <[email protected].> schreef in bericht
news:[email protected]...
> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking
> met
> 2003.

Goede nieuwsshow dus.
Wat gaat men vertellen als het jaar er na het dodental terug gestegen is ?

> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie
> dat
> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het
> najaar
> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april
> van
> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.

Volgens de federale Pinochio Verhofstadt bedoel je
Net zoals de misdaadcijfers dalen.

Nadat iedereen de flistpalen weet staan worden dat gewoon *verliespalen*
wie gaat dat betalen.


**
There's no nose as long as the elephant's nose-
unless you count Pinochio’s.
He has the most famous nose in prose;
It's a wooden nose that grows and grows.
The reason why? Well don't you suppose
that everybody already knows how the story of Pinochio goes? **

--
Ghingis Khan
http://chinggiskhanfoundation.com/
http://www.khadag.org/
http://www.chegevaar.info/

lexmaniac schreef:
> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking met
> 2003.
> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie dat
> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het najaar
> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april van
> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
> --?
> Lex
>
>
Goed nieuws dus.
Maar we kunnen beter afwachten en zien wat dit op lange termijn voor
resultaten zal geven.

Net als de voorrangsregel voor voetgangers die men ooit invoerde.
Er werden na de toepassing meer mensen overhoop gereden op een zebrapad
dan dat ervoor het geval was.

--
---== I never apologize. I'm sorry, but that's just the way I am. ==---

On Fri, 1 Oct 2004 14:42:46 +0200, lexmaniac wrote:

> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking met
> 2003.
> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie dat
> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het najaar
> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april van
> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
> --?
> Lex

En vorige week werd het nieuws bekend dat er in de buurt van flitspalen
juist meer ongevallen gebeuren.



--
B-55's moppentrommel "een dictatoriaal regiem is altijd rechts. Links is
immers tegen een dictatuur." 8 Sep 2004
http://users.pandora.be/dvg

"Dennis VG / WarlocK" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> On Fri, 1 Oct 2004 14:42:46 +0200, lexmaniac wrote:
>
>> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
>> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
>> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
>> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking
>> met
>> 2003.
>> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
>> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
>> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie
>> dat
>> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
>> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht-
>> en
>> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
>> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het
>> najaar
>> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april
>> van
>> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
>> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
>> --?
>> Lex
>
> En vorige week werd het nieuws bekend dat er in de buurt van flitspalen
> juist meer ongevallen gebeuren.
>

GPS en de ren aan 150kmph van flitspaal naar flitspaal.

--
Ghingis Khan
http://chinggiskhanfoundation.com/
http://www.khadag.org/
http://www.chegevaar.info/

"Edge" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> lexmaniac schreef:
>> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
>> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
>> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
>> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking
>> met
>> 2003.
>> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
>> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
>> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie
>> dat
>> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
>> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht-
>> en
>> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
>> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het
>> najaar
>> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april
>> van
>> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
>> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
>> --?
>> Lex
>>
>>
> Goed nieuws dus.
> Maar we kunnen beter afwachten en zien wat dit op lange termijn voor
> resultaten zal geven.

Goede nieuwsshow bedoel je
Zoals je zegt afwachten.
De misdaad scheen ook gedaald te zijn, tot de niet gemanupuleerde
cijfers op tafel lagen.

> Net als de voorrangsregel voor voetgangers die men ooit invoerde.
> Er werden na de toepassing meer mensen overhoop gereden op een zebrapad
> dan dat ervoor het geval was.
>
> --
> ---== I never apologize. I'm sorry, but that's just the way I am. ==---

"lexmaniac" <[email protected].> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking
met
> 2003.
> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie
dat
> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het
najaar
> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april
van
> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
> --?
In Antwerpen en Sint-Niklaas worden er geen verkeersongevallen meer
vastgesteld omdat er niet meer kan gereden worden.

JC

> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking
met
> 2003.
> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie
dat
> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het
najaar
> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april
van
> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
> --?
> Lex
>
vroeger werden verkeersslachtoffers als ze in het ziekenhuis overleden
geteld als verkeersdode
dat is nu gewijzigd; nu tellen ze die niet meer mee

zo kan ik ook goede cijfers krijgen
volksbedrog !

On Fri, 01 Oct 2004 13:09:04 GMT, "Ghingis Khan"
<[email protected]> wrote:

>
>"Dennis VG / WarlocK" <[email protected]> schreef in bericht
>news:[email protected]...
>> On Fri, 1 Oct 2004 14:42:46 +0200, lexmaniac wrote:
>>
>>> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
>>> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
>>> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
>>> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking
>>> met
>>> 2003.
>>> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
>>> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
>>> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie
>>> dat
>>> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
>>> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht-
>>> en
>>> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
>>> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het
>>> najaar
>>> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april
>>> van
>>> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
>>> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.
>>> --?
>>> Lex
>>
>> En vorige week werd het nieuws bekend dat er in de buurt van flitspalen
>> juist meer ongevallen gebeuren.
>>
>
>GPS en de ren aan 150kmph van flitspaal naar flitspaal.

Ghingis, de gepensionneerde Waalslandse boeffer: ik ben een Mongool,
een Mongool zeg ik u!

"lexmaniac" <[email protected].> wrote in message news:<[email protected]>...
> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking met
> 2003.
> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie dat
> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het najaar
> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april van
> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.

onderzoek :
ongelooflijk dat juist jij ons hier komt
opzadelen met azonen flauwe kul ,
straks gaat ge nog vertellen dat ge dit
zelf ook nog gelooft ...--->...
foei foei ..........

onderzoek :
overlaatst stond in de krant
een brandweerman die een python had gevonden
en die mogt houden ,
dit is duidelijk aanzetten tot een misdrijf

als je ons dan toch wil komen vertellen dat je al een
krant kan lezen is het daarop dat je moet reageren

ben geen jurist ,
mijn antwoord is dus "een op hol geslagen fantasie" !

On Fri, 1 Oct 2004 14:42:46 +0200, "lexmaniac"
<[email protected].> wrote:

>http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
>-527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
>Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
>dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking met
>2003.
>De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
>Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
>Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie dat
>in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
>Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
>zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
>De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het najaar
>2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april van
>kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
>monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit j aarin.

Het gaat dus over ongevallen op autosnelwegen (waarom men die nu
altijd autowegen noemt ... ??). De enige overtreding die daar echt
wordt gecontroleerd, is snelheid. De boetes daarvan zijn echter niet
zoveel gestegen, toch niet om ze monsterboetes te noemen, zolang je
minder dan 40 km/u te snel rijdt:
11-20 km/u te snel: 138,82 euro vroeger, 150 euro nu
21-25 km/u te snel: 156,17 euro vroeger, 175 euro nu
26-30 km/u te snel: 173,52 euro vroeger, 175 euro nu
31-35 km/u te snel: 190,87 euro vroeger, 175 euro nu
36-39 km/u te snel: 208,23 euro vroeger, 175 euro nu
40 km/u te snel: 208,23 euro vroeger, 550 euro + rijverbod nu

Mijn besluit is dan ook dat niet zozeer de monsterboetes voor minder
ongevallen gezorgd hebben, maar wel _meer_controles_. Tenzij er nog
andere oorzaken waren natuurlijk, zoals reeds anderen opmerkten.

Wat mij ook opviel, is dat nogal wat commentaar in de kranten het over
de onbemande camera's had. Hoeveel onbemande camera's zijn er
geïnstalleerd langs autosnelwegen ?


Karanog

"Karanog" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]
> On Fri, 1 Oct 2004 14:42:46 +0200, "lexmaniac"
> <[email protected].> wrote:
>
>> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-
>> 4234-8F2F -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in
>> verkeer Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische
>> autowegen 39 dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20
>> procent in vergelijking met 2003.
>> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat
>> melden De Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
>> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale
>> politie dat in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen,
>> tegenover 144 in 2003. Ook de ongevallen met lichamelijke letsels
>> (1.152) en het aantal licht- en zwaargewonden (respectievelijk 1.356
>> en 250) daalde aanzienlijk. De afname van het aantal ongevallen in
>> alle categorieën zal voor het najaar 2004 wellicht nog groter zijn
>> omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april van kracht werd. Maar
>> volgens de federale politie zat de schrik voor de monsterboetes er
>> bij de chauffeurs al van begin dit j aarin.
>
> Het gaat dus over ongevallen op autosnelwegen (waarom men die nu
> altijd autowegen noemt ... ??). De enige overtreding die daar echt
> wordt gecontroleerd, is snelheid. De boetes daarvan zijn echter niet
> zoveel gestegen, toch niet om ze monsterboetes te noemen, zolang je
> minder dan 40 km/u te snel rijdt:
> 11-20 km/u te snel: 138,82 euro vroeger, 150 euro nu
> 21-25 km/u te snel: 156,17 euro vroeger, 175 euro nu
> 26-30 km/u te snel: 173,52 euro vroeger, 175 euro nu
> 31-35 km/u te snel: 190,87 euro vroeger, 175 euro nu
> 36-39 km/u te snel: 208,23 euro vroeger, 175 euro nu
> 40 km/u te snel: 208,23 euro vroeger, 550 euro + rijverbod nu
>
> Mijn besluit is dan ook dat niet zozeer de monsterboetes voor minder
> ongevallen gezorgd hebben, maar wel _meer_controles_. Tenzij er nog
> andere oorzaken waren natuurlijk, zoals reeds anderen opmerkten.
>
> Wat mij ook opviel, is dat nogal wat commentaar in de kranten het over
> de onbemande camera's had. Hoeveel onbemande camera's zijn er
> geïnstalleerd langs autosnelwegen ?
>
>

Blij dat er één iemand is die een reactie geeft waar over nagedacht is.

Het is wel erg opvallend hoe hysterisch gereageerd wordt om goed nieuws te
ontkennen en te trachten om te buigen in slecht nieuws.
't is me wel duidelijk van waar de wind waait...

--?
Lex

On Sun, 3 Oct 2004 00:43:20 +0200, lexmaniac wrote:

(...)
>
> Blij dat er één iemand is die een reactie geeft waar over nagedacht is.
>
> Het is wel erg opvallend hoe hysterisch gereageerd wordt om goed nieuws te
> ontkennen en te trachten om te buigen in slecht nieuws.

Euhm.....
Het slechte nieuws is omgebogen tot goed nieuwsshow... en hier terug
omgebogen tot de realiteit.

> 't is me wel duidelijk van waar de wind waait...
>
> --?
> Lex


--
B-55's moppentrommel "een dictatoriaal regiem is altijd rechts. Links is
immers tegen een dictatuur." 8 Sep 2004
http://users.pandora.be/dvg

Luc.vd <[email protected]> wrote in message news:<[email protected]>. ..

> Ghingis, de gepensionneerde Waalslandse boeffer: ik ben een Mongool,
> een Mongool zeg ik u!

Nee gij zijt ne poinconneur ;-)

mvg, VH

"lexmaniac" <[email protected].> schreef in bericht
news:[email protected]...
> "Karanog" <[email protected]> wrote in message
> news:[email protected]
>> On Fri, 1 Oct 2004 14:42:46 +0200, "lexmaniac"
>> <[email protected].> wrote:
>>
>>> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-
>>> 4234-8F2F -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in
>>> verkeer Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische
>>> autowegen 39 dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20
>>> procent in vergelijking met 2003.
>>> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat
>>> melden De Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
>>> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale
>>> politie dat in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen,
>>> tegenover 144 in 2003. Ook de ongevallen met lichamelijke letsels
>>> (1.152) en het aantal licht- en zwaargewonden (respectievelijk 1.356
>>> en 250) daalde aanzienlijk. De afname van het aantal ongevallen in
>>> alle categorieën zal voor het najaar 2004 wellicht nog groter zijn
>>> omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april van kracht werd. Maar
>>> volgens de federale politie zat de schrik voor de monsterboetes er
>>> bij de chauffeurs al van begin dit j aarin.
>>
>> Het gaat dus over ongevallen op autosnelwegen (waarom men die nu
>> altijd autowegen noemt ... ??). De enige overtreding die daar echt
>> wordt gecontroleerd, is snelheid. De boetes daarvan zijn echter niet
>> zoveel gestegen, toch niet om ze monsterboetes te noemen, zolang je
>> minder dan 40 km/u te snel rijdt:
>> 11-20 km/u te snel: 138,82 euro vroeger, 150 euro nu
>> 21-25 km/u te snel: 156,17 euro vroeger, 175 euro nu
>> 26-30 km/u te snel: 173,52 euro vroeger, 175 euro nu
>> 31-35 km/u te snel: 190,87 euro vroeger, 175 euro nu
>> 36-39 km/u te snel: 208,23 euro vroeger, 175 euro nu
>> 40 km/u te snel: 208,23 euro vroeger, 550 euro + rijverbod nu
>>
>> Mijn besluit is dan ook dat niet zozeer de monsterboetes voor minder
>> ongevallen gezorgd hebben, maar wel _meer_controles_. Tenzij er nog
>> andere oorzaken waren natuurlijk, zoals reeds anderen opmerkten.
>>
>> Wat mij ook opviel, is dat nogal wat commentaar in de kranten het over
>> de onbemande camera's had. Hoeveel onbemande camera's zijn er
>> geïnstalleerd langs autosnelwegen ?
>>
>>
>
> Blij dat er één iemand is die een reactie geeft waar over nagedacht is.
>
> Het is wel erg opvallend hoe hysterisch gereageerd wordt om goed nieuws te
> ontkennen en te trachten om te buigen in slecht nieuws.
> 't is me wel duidelijk van waar de wind waait...
>

Goed nieuws ?

Er is een verschil tussen 'goed nieuws' en een 'goede nieuws show',
net zoals de daling van de misdaad cijfers een goede nieuws show
was maar in werkelijkheid een puur bedrog.

--
Ghingis Khan
http://chinggiskhanfoundation.com/
http://www.khadag.org/
http://www.chegevaar.info/

"lexmaniac" schreef
> "Karanog" wrote

<knip>

> > Wat mij ook opviel, is dat nogal wat commentaar in de kranten het over
> > de onbemande camera's had. Hoeveel onbemande camera's zijn er
> > geïnstalleerd langs autosnelwegen ?

> Blij dat er één iemand is die een reactie geeft waar over nagedacht is.
>
> Het is wel erg opvallend hoe hysterisch gereageerd wordt om goed nieuws te
> ontkennen en te trachten om te buigen in slecht nieuws.
> 't is me wel duidelijk van waar de wind waait...
> Lex

Tja, na zo her en der eens wat berichten te hebben gelezen, vraag ik me af
of be.politics gesponsord wordt door "Het Pallieterke".... ;-)

Ach, vroeger had elke kroeg in Vlaanderen zijn toogfilosofen:
Jupiler-wereldverbeteraars, Lamot-idealisten, Pale Ale-anarchisten,
Gueuze-would-be-politicians en flipperkast-Revolutionairen. Het minste kwaad
waren slaande ruzies, maar dee schade bleef beperkt tot kroeg, kringetje en
terras. Nu hebben ze echter internet.

O tempora, O mores...

En wat de cijfers in kwestie betreft:

- zijn ze ongunstig, dan is het koren op de propagandemolen van het VB
- zijn ze gunstig, dan is het een "Goed-Nieuws-show".

Een "win-win situatie"?

************************************************** *************
"Aliquando praeterea, rideo, jocor, ludo, homo sum" -
"Soms lach ik bovendien, maak ik gekheid; speel ik, ben ik mens"
************************************************** **************************

On Sun, 3 Oct 2004 13:55:50 +0200, Ne_Varietur wrote:

(...)
>
> En wat de cijfers in kwestie betreft:
>
> - zijn ze ongunstig, dan is het koren op de propagandemolen van het VB
> - zijn ze gunstig, dan is het een "Goed-Nieuws-show".
>
> Een "win-win situatie"?
>

De "goed-nieuws-show" heeft oa de VLD de das omgedaan op 13 juni... degene
die nog steeds in de leugens blijven geloven zijn stekeblind.
De realiteit verdraaien of de cijfers "vervalsen" om ze er gunstig te laten
uitzien is geen goed idee. Vroeg of laat komt de waarheid toch aan het
licht, en dan moet men een dure studie bestellen om te weten te komen hoe
het komt dat het VlBl zoveel stemmen haalt.



--
B-55's moppentrommel "een dictatoriaal regiem is altijd rechts. Links is
immers tegen een dictatuur." 8 Sep 2004
http://users.pandora.be/dvg

"lexmaniac" <[email protected].> wrote in message
news:[email protected]...
> http://www.gva.be/nieuws/Binnenland/default.asp?art={F4501D0E-B692-4234-8F2F
> -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking
> met
> 2003.
> De daling wordt toegeschreven aan de strengere verkeerswet. Dat melden De
> Standaard, Het Nieuwsblad en Het Volk vrijdag.
> Met de gunstige cijfers van begin dit jaar verwacht de federale politie
> dat
> in 2004 117 mensen op de autowegen zullen omkomen, tegenover 144 in 2003.
> Ook de ongevallen met lichamelijke letsels (1.152) en het aantal licht- en
> zwaargewonden (respectievelijk 1.356 en 250) daalde aanzienlijk.
> De afname van het aantal ongevallen in alle categorieën zal voor het
> najaar
> 2004 wellicht nog groter zijn omdat de nieuwe verkeerswet pas op 1 april
> van
> kracht werd. Maar volgens de federale politie zat de schrik voor de
> monsterboetes er bij de chauffeurs al van begin dit jaar in.

Positieve cijfers worden door sommigen -die ik niet bij naam zal noemen -
als slecht nieuws gezien.

Stefaan

"Stefaan" schreef
> "lexmaniac" wrote

> > -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
> > Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
> > dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in vergelijking

<knip>

> Positieve cijfers worden door sommigen -die ik niet bij naam zal noemen -
> als slecht nieuws gezien.
> Stefaan

Tja. Zo kan men alle kanten op natuurlijk. Na weliswaar oppervlakkige
doorlezing van be.politics, is het voor mij duidelijk uit welke hoek de wind
waait.

Ik ben tot voor kort een voorstander geweest van het "cordon sanitaire". Nu
niet meer. Voor mijn part mag het VB bij de volgende federale verkiezing de
premier leveren en de ministerportefeuilles binnenlandse zaken, buitenlandse
zaken, justitie en economie inpalmen. De ontnuchtering zal groot zijn...

Of we dit nu leuk vinden, of niet: nooit voordien kregen we zulke
verschuivingen en problemen op ons bord zoals we nu meemaken: de toenemende
vergrijzing, het dalende geboortencijfer, de (macro-)economische malaise,
het verdwijnen van arbeid naar lageloonlanden, wereldwijd terrorisme, enz.,
om dan nog maar van de toekomst te zwijgen, bv. de snel opdrogende
energiebronnen. Er zal een kentering moeten komen qua denken & leefwijze.
*moeten*.

En als ik het allemaal zo eens overlees, nooit voordien waren de oplossingen
blijkbaar zo eenvoudig: het juiste bolletje rood maken en alles wordt
anders...

Komaan zeg!!

--
Ne Varietur
************************************************** **************************
"Aliquando praeterea, rideo, jocor, ludo, homo sum" -
"Soms lach ik bovendien, maak ik gekheid; speel ik, ben ik mens"
************************************************** **************************

"Ne_Varietur" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> "Stefaan" schreef
>> "lexmaniac" wrote
>
>> > -527A9B8DBDEE} 01/10 Twintig procent minder doden in verkeer
>> > Van januari tot eind april 2004 vielen op de Belgische autowegen 39
>> > dodelijke slachtoffers. Dat is een daling met 20 procent in
>> > vergelijking
>
> <knip>
>
>> Positieve cijfers worden door sommigen -die ik niet bij naam zal noemen -
>> als slecht nieuws gezien.
>> Stefaan
>
> Tja. Zo kan men alle kanten op natuurlijk. Na weliswaar oppervlakkige
> doorlezing van be.politics, is het voor mij duidelijk uit welke hoek de
> wind
> waait.
>
> Ik ben tot voor kort een voorstander geweest van het "cordon sanitaire".
> Nu
> niet meer. Voor mijn part mag het VB bij de volgende federale verkiezing
> de
> premier leveren en de ministerportefeuilles binnenlandse zaken,
> buitenlandse
> zaken, justitie en economie inpalmen. De ontnuchtering zal groot zijn...
>
> Of we dit nu leuk vinden, of niet: nooit voordien kregen we zulke
> verschuivingen en problemen op ons bord zoals we nu meemaken: de
> toenemende
> vergrijzing, het dalende geboortencijfer, de (macro-)economische malaise,
> het verdwijnen van arbeid naar lageloonlanden, wereldwijd terrorisme,
> enz.,
> om dan nog maar van de toekomst te zwijgen, bv. de snel opdrogende
> energiebronnen. Er zal een kentering moeten komen qua denken & leefwijze.
> *moeten*.
>
> En als ik het allemaal zo eens overlees, nooit voordien waren de
> oplossingen
> blijkbaar zo eenvoudig: het juiste bolletje rood maken en alles wordt
> anders...
>
> Komaan zeg!!
>

En reeds 1.000.000 zijn er je voorgegaan.

--
Ghingis Khan
http://chinggiskhanfoundation.com/
http://www.khadag.org/
http://www.chegevaar.info/