Wie Liegt Er Nu ? Dieseltaks

MORPHEUS · 2 juni 2016, 17:17

WIE LIEGT ER NU ? DIESELTAKS

Het is me opgevallen de laatste tijd dat zowel
Oppositie en vakbonden
Leden van de regering

Elkaar verwijten over het verspreiden van leugens en foute info

Als gewone burger moet u dan best beide infokanalen aanhoren om de waarheid te zoeken

Ik werd onlangs uitgenodigd door iemand van de vakbond op via de vakbond website een berekening te laten maken hoeveel ik verlies door Michel I

Raar, dieselwagen staat er ook bij.
We waren gewoon om 1.2 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 0.8 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 1200 € op jaarbasis

Tijdens de regering Elio I piekte de prijs van een liter diesel naar 1.5 €. Op prijsstijgingen op de internationale markt heeft de Belgische regering geen vat. Wel op de BTW. Ondanks oproepen van de oppositie verlaagde Elio I in deze uitzonderlijke situatie de BTW op diesel niet. Wat eigenlijk een verdoken BTW verhoging was.

Dus 1.5 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 1.0 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 1500 € op jaarbasis. Dus 300 € extra

Nu betalen we afgerond 1.0 € / liter.
1.0 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 0.66 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 990 € op jaarbasis. Ik moet uiteraard de verhouding 2/3 iets wijzigen, want het % btw is gestegen.
Maar met de natte vinger voel ik nu al aan
dat ik minder Btw betaal op 1 liter dan bij Elio I.
En toch zegt de vakbond website dat ik meer BTW betaal aan diesel

zonbron · 2 juni 2016, 17:26

tax tax tax...Diesel diesel diesel... muzels muzels muzels... brussel bruxelles BLX... EU...

Gewoon verhuizen, dieselmotoren zijn gewoonweg veel krachtiger dan benzine, u mag toch maar 30km/u rijden in Belziek... Geniet van een prachtige megajeep in de jungle of de woestijn. Geen flitsers noch gasboets...

Kan U dat niet aan? Ga dan elk jaar wat tomaten gooien in Spanje. LOL

Meer tax, snelheid verbieden en nu kracht extreem belasten is een absolute no go. Wat een 'conditionering' toch, ochgottekes.

MORPHEUS · 2 juni 2016, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door zonbron

tax tax tax...Diesel diesel diesel... muzels muzels muzels... brussel bruxelles BLX... EU...

Gewoon verhuizen, dieselmotoren zijn gewoonweg veel krachtiger dan benzine, u mag toch maar 30km/u rijden in Belziek... Geniet van een prachtige megajeep in de jungle of de woestijn. Geen flitsers noch gasboets...

Kan U dat niet aan? Ga dan elk jaar wat tomaten gooien in Spanje. LOL

Meer tax, snelheid verbieden en nu kracht extreem belasten is een absolute no go. Wat een 'conditionering' toch, ochgottekes.

u weet toevallig niet de juiste BTW op diesel. Voor 2016 en nu ?

Aenigma · 2 juni 2016, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

WIE LIEGT ER NU ? DIESELTAKS

Het is me opgevallen de laatste tijd dat zowel
Oppositie en vakbonden
Leden van de regering

Elkaar verwijten over het verspreiden van leugens en foute info

Als gewone burger moet u dan best beide infokanalen aanhoren om de waarheid te zoeken

Ik werd onlangs uitgenodigd door iemand van de vakbond op via de vakbond website een berekening te laten maken hoeveel ik verlies door Michel I

Raar, dieselwagen staat er ook bij.
We waren gewoon om 1.2 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 0.8 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 1200 € op jaarbasis

Tijdens de regering Elio I piekte de prijs van een liter diesel naar 1.5 €. Op prijsstijgingen op de internationale markt heeft de Belgische regering geen vat. Wel op de BTW. Ondanks oproepen van de oppositie verlaagde Elio I in deze uitzonderlijke situatie de BTW op diesel niet. Wat eigenlijk een verdoken BTW verhoging was.

Dus 1.5 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 1.0 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 1500 € op jaarbasis. Dus 300 € extra

Nu betalen we afgerond 1.0 € / liter.
1.0 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 0.66 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 990 € op jaarbasis. Ik moet uiteraard de verhouding 2/3 iets wijzigen, want het % btw is gestegen.
Maar met de natte vinger voel ik nu al aan
dat ik minder Btw betaal op 1 liter dan bij Elio I.
En toch zegt de vakbond website dat ik meer BTW betaal aan diesel

hoe je het ook draait of keert de btw nu is goedkoper/hetzelfde als vroeger
enige wat de regering gedaan zal hebben is de % omhoog om de belasting op een gelijkaardig niveau te houden
zou eigenlijk al straf zijn als dat niet het geval zou zijn met 50% goedkopere diesel dan paar jaar terug

probleem zit hem natuurlijk in het concept dat wat als de olieprijzen weer stijgen op termijn, dan zou het wel eens kunnen dat aan dezelfde olieprijs de diesel aan 1.6-1.7E/l zal zitten

ik dacht trouwens dat ze een of ander omgekeerd clik systeem of zo gingen gebruiken, als de prijs omlaag ging de belasting omhoog zodat je het minder zou merken, met het idee om het omgekeerde te doen als de prijs weer omhoog zou gaan
natuurlijk dat laatste valt nog af te wachten of het effectief gaat gebeuren.
bedrijven verhogen ook graag hun prijzen met allerlei excuses zoals dure grondstoffen, om het dan nooit te verlagen als diezelfde grondstoffen plots de helft goedkoper zou worden.

en wat de vakbond dus doet is halve waarheden verkopen om je op te stoken niet meer dan dat, uiteindelijk is het goedkope misleiding zodat je meer geneigt bent hun standpunt te volgen

MORPHEUS · 2 juni 2016, 19:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aenigma

en wat de vakbond dus doet is halve waarheden verkopen om je op te stoken niet meer dan dat, uiteindelijk is het goedkope misleiding zodat je meer geneigt bent hun standpunt te volgen

dus ook hier heeft Michel 1 gelijk

stop met liegen en foute info

en Elio 1 deed een passieve btw verhoging toen de diesel 1.5 stond

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 19:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

En toch zegt de vakbond website dat ik meer BTW betaal aan diesel

Ik weet niet of u de actualiteit volgt, maar de regering heeft zelf aangekondigd om de accijnzen op diesel te verhogen.

MORPHEUS · 2 juni 2016, 19:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik weet niet of u de actualiteit volgt, maar de regering heeft zelf aangekondigd om de accijnzen op diesel te verhogen.

klopt,

en toch betalen we nu minder BTW op een liter diesel dan normaal.

en stukken minder dan tijdens Elio

en toch wil de vakbond website ons wijsmaken dat we inleveren t.o.v. van Elio 1

let op ik heb het over BTW bedrag op een liter. daar heeft de regering vat op. over de olieprijs op de wereldmarkt niet

concreet en onweerlegbaar.
we betaalden onvoorstelbaar veel BTW tijdens Elio 1 toen de diesel erg hoog was.

de kleine man treffen, weet u wel

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 19:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

klopt,

en toch betalen we nu minder BTW op een liter diesel dan normaal.

en stukken minder dan tijdens Elio

en toch wil de vakbond website ons wijsmaken dat we inleveren t.o.v. van Elio 1

let op ik heb het over BTW bedrag op een liter. daar heeft de regering vat op. over de olieprijs op de wereldmarkt niet

concreet en onweerlegbaar.
we betaalden onvoorstelbaar veel BTW tijdens Elio 1 toen de diesel erg hoog was.

de kleine man treffen, weet u wel

BTW wordt uitgedrukt in %, beste.

MORPHEUS · 2 juni 2016, 20:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aenigma

en wat de vakbond dus doet is halve waarheden verkopen om je op te stoken niet meer dan dat, uiteindelijk is het goedkope misleiding zodat je meer geneigt bent hun standpunt te volgen

u moet echt eens de website bezoeken van het ACV

u moet kettingroker zijn, een grote zatlap die dan met veel cola zijn nadorst vervuld en met een oude veel zuipende mobiel home rondrijd om 1300 € schade te ondervinden van Michel 1.

en eigenlijke rijdt die dan nu goedkoper rond met mobiel home dan ten tijde van Elio 1

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 20:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

u moet echt eens de website bezoeken van het ACV

u moet kettingroker zijn, een grote zatlap die dan met veel cola zijn nadorst vervuld en met een oude veel zuipende mobiel home rondrijd om 1300 € schade te ondervinden van Michel 1.

en eigenlijke rijdt die dan nu goedkoper rond met mobiel home dan ten tijde van Elio 1

U schijnt toch de belangrijkste factor in het geheel te vergeten: de internationale markt.

MORPHEUS · 2 juni 2016, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

BTW wordt uitgedrukt in %, beste.

BTW wordt uitgedrukt
in wat je uit uw portemonnee haalt per liter aan de pomp

en dat is stukken minder dan bij Elio 1

maar volgens de vakbonden ...........

leugens !!!

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 20:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

BTW wordt uitgedrukt
in wat je uit uw portemonnee haalt per liter aan de pomp

en dat is stukken minder dan bij Elio 1

maar volgens de vakbonden ...........

leugens !!!

Leest u eigenlijk wat mensen schrijven?

Blijkbaar niet.

MORPHEUS · 2 juni 2016, 20:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U schijnt toch de belangrijkste factor in het geheel te vergeten: de internationale markt.

dan ben ik niet vergeten

ik heb het steeds over de BTW op 1 liter

we betaalden meer BTW per liter tijdens Elio dan nu met Michel

bepaalde mensen beroepen zich op % age BTW.

Ik beroep me wat er van mijn rekening- in bedrag -aan BTW
gaat per liter onder Elio en onder Michel

in onder Michel is dit stukken minder en volgens de vakbonden meer

ik voel het genoeg als ik aan de pomp staat

u weet toevallig niet het juiste % btw onder elio toen de diesel aan 1.5 € stond en het juiste % btw onder michel ?

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 20:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

dan ben ik niet vergeten

ik heb het steeds over de BTW op 1 liter

we betaalden meer BTW per liter tijdens Elio dan nu met Michel

bepaalde mensen beroepen zich op % age BTW.

Ik beroep me wat er van mijn rekening- in bedrag -aan BTW
gaat per liter onder Elio en onder Michel

in onder Michel is dit stukken minder en volgens de vakbonden meer

ik voel het genoeg als ik aan de pomp staat

u weet toevallig niet het juiste % btw onder elio toen de diesel aan 1.5 € stond en het juiste % btw onder michel ?

Er ontgaat u heel veel: belastingen op brandstof beperken zich niet tot BTW: er zijn immers ook de accijnzen. Daarnaast wordt het basisbedrag bepaalt door de internationale markt.

En nu is de prijs sterk bergaf gegaan.

MORPHEUS · 2 juni 2016, 20:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Leest u eigenlijk wat mensen schrijven?

Blijkbaar niet.

toch wel

mensen betalen nu minder eurocent btw op een liter dan ten tijde van elio

elio parasiteerde op de hoge diesel prijs en verkreeg extra btw

u moet ook eens lezen.

de regering heeft het % aan btw wat doen stijgen omdat de inkomsten uit dieseltaks enorm aan het zakken waren

leest u het goed ? " omdat de inkomsten uit dieseltaks enorm aan het zakken waren"

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 20:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

de regering heeft het % aan btw wat doen stijgen omdat de inkomsten uit dieseltaks enorm aan het zakken waren

Neen. U weet echt niet waarover u spreekt. De BTW op diesel was onder Di Rupo 21%. Onder deze regering ook nog steeds 21%.

MORPHEUS · 2 juni 2016, 20:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Neen. U weet echt niet waarover u spreekt. De BTW op diesel was onder Di Rupo 21%. Onder deze regering ook nog steeds 21%.

liegen de vakbonden dan als ze zeggen dat de regering de btw op diesel heeft verhoogt ?

doelstelling is dat deze in de buurt komt van benzine

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 20:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

liegen de vakbonden dan als ze zeggen dat de regering de btw op diesel heeft verhoogt ?

doelstelling is dat deze in de buurt komt van benzine

De vakbonden zeggen dat niet. Wel, en dat heeft de regering ook aangekondigd, dat de accijnzen werden verhoogd.

Snapt u het verschil tussen BTW en accijnzen eigenlijk?

MORPHEUS · 2 juni 2016, 20:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De vakbonden zeggen dat niet. Wel, en dat heeft de regering ook aangekondigd, dat de accijnzen werden verhoogd.

Snapt u het verschil tussen BTW en accijnzen eigenlijk?

ik ken het verschil niet

maar ik zie dat u een kenner is

wat is het verschil btw/ac en wat was het verschil aan accijnzen in bedrag onder Elio en Michel

Jan van den Berghe · 2 juni 2016, 20:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

ik ken het verschil niet

maar ik zie dat u een kenner is

wat is het verschil btw/ac en wat was het verschil aan accijnzen in bedrag onder Elio en Michel

Een accijns is een productbelasting die opgelegd wordt om het verbruik van het product onaantrekkelijk te maken. Het is een basisbelasting die wordt geheven op de basisprijs.

BTW wordt geheven op de verkoopprijs van een product. Bij brandstof wordt die berekend op de totaliteit van de basisprijs en de accijnzen.

Als de accijnzen dus stijgen, zal er bij een hoger effectief bedrag aan BTW uitgekomen worden. Ook al blijft het procent hetzelfde.

2 juni 2016, 17:17	#1
MORPHEUS Minister-President Geregistreerd: 8 januari 2008 Locatie: ZION DE STAD DER VERLOSTEN Berichten: 5.236	Wie Liegt Er Nu ? Dieseltaks WIE LIEGT ER NU ? DIESELTAKS Het is me opgevallen de laatste tijd dat zowel Oppositie en vakbonden Leden van de regering Elkaar verwijten over het verspreiden van leugens en foute info Als gewone burger moet u dan best beide infokanalen aanhoren om de waarheid te zoeken Ik werd onlangs uitgenodigd door iemand van de vakbond op via de vakbond website een berekening te laten maken hoeveel ik verlies door Michel I Raar, dieselwagen staat er ook bij. We waren gewoon om 1.2 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 0.8 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 1200 € op jaarbasis Tijdens de regering Elio I piekte de prijs van een liter diesel naar 1.5 €. Op prijsstijgingen op de internationale markt heeft de Belgische regering geen vat. Wel op de BTW. Ondanks oproepen van de oppositie verlaagde Elio I in deze uitzonderlijke situatie de BTW op diesel niet. Wat eigenlijk een verdoken BTW verhoging was. Dus 1.5 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 1.0 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 1500 € op jaarbasis. Dus 300 € extra Nu betalen we afgerond 1.0 € / liter. 1.0 €/liter te betalen aan de pomp. Ik neem aan ( zonder kennis ) dat 2/3 daarvan BTW is. Dus 0.66 €/liter. Met mijn 25000 km op een jaarbasis en een verbruik van 6 liter kom ik op een BTW bedrag van 990 € op jaarbasis. Ik moet uiteraard de verhouding 2/3 iets wijzigen, want het % btw is gestegen. Maar met de natte vinger voel ik nu al aan dat ik minder Btw betaal op 1 liter dan bij Elio I. En toch zegt de vakbond website dat ik meer BTW betaal aan diesel __________________ Belgie is een Matrix programma die u doet inslapen. Geloof deze droom niet meer. Laat uw droombeeld België los. Neem de rode pil. Wat de Matrix u ook toeroept......... Laatst gewijzigd door MORPHEUS : 2 juni 2016 om 17:20.