Magnette de protectionist

Eyjafjallajökull · 5 januari 2017, 17:39

Magnette gaat alle verlichte verkeersborden wegnemen, want die worden niet in Wallonië geproduceerd.

http://www.demorgen.be/politiek/magn...t-ze-b303b995/

Als Magnette nog enkel wenst dat Wallonie dingen aankoopt die ook effectief in Wallonie geproduceerd worden, gaat dat de regio vooruit helpen ? Terug naar paard en kar ?

Voordeel is wel dat de factuur gaat dalen en er misschien geen jaarlijkse 16 miljard uit Vlaanderen meer nodig is...

Xenophon · 5 januari 2017, 17:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Magnette gaat alle verlichte verkeersborden wegnemen, want die worden niet in Wallonië geproduceerd.

http://www.demorgen.be/politiek/magn...t-ze-b303b995/

Als Magnette nog enkel wenst dat Wallonie dingen aankoopt die ook effectief in Wallonie geproduceerd worden, gaat dat de regio vooruit helpen ? Terug naar paard en kar ?

Voordeel is wel dat de factuur gaat dalen en er misschien geen jaarlijkse 16 miljard uit Vlaanderen meer nodig is...

Citaat:

We kiezen voor verkeersborden die in Wallonië kunnen worden gefabriceerd, voor een technologie die de plaatselijke economie steunt.

Eigen volk eerst blijkt in Wallonie geen probleem te zijn zoals in Vlaanderen.

Hypochonder · 5 januari 2017, 18:16

Als je hem bezig hoort dan zou je denken dat ze daar in Wallonië perfect hun eigen boontjes kunnen doppen...

Dadeemelee · 5 januari 2017, 18:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Magnette gaat alle verlichte verkeersborden wegnemen, want die worden niet in Wallonië geproduceerd.

http://www.demorgen.be/politiek/magn...t-ze-b303b995/

Als Magnette nog enkel wenst dat Wallonie dingen aankoopt die ook effectief in Wallonie geproduceerd worden, gaat dat de regio vooruit helpen ? Terug naar paard en kar ?

Voordeel is wel dat de factuur gaat dalen en er misschien geen jaarlijkse 16 miljard uit Vlaanderen meer nodig is...

Hebben ze in Wallonie nog niet van de wetgeving over openbare aanbestedingen gehoord?

Xenophon · 5 januari 2017, 19:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Hebben ze in Wallonie nog niet van de wetgeving over openbare aanbestedingen gehoord?

Wetten en regels tellen enkel dan als het Wallonie uitkomt, het zijn geen dociele Vlamingen.

DucDEnghien · 5 januari 2017, 20:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Magnette gaat alle verlichte verkeersborden wegnemen, want die worden niet in Wallonië geproduceerd.

http://www.demorgen.be/politiek/magn...t-ze-b303b995/

Als Magnette nog enkel wenst dat Wallonie dingen aankoopt die ook effectief in Wallonie geproduceerd worden, gaat dat de regio vooruit helpen ? Terug naar paard en kar ?

Voordeel is wel dat de factuur gaat dalen en er misschien geen jaarlijkse 16 miljard uit Vlaanderen meer nodig is...

U kan blijkbaar niet begrijpend lezen. Ze worden in de eerste plaats weggehaald omdat ze teveel verbruiken. Dat hebt u weer netjes proberen te verdoezelen.

Jan van den Berghe · 5 januari 2017, 21:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

U kan blijkbaar niet begrijpend lezen. Ze worden in de eerste plaats weggehaald omdat ze teveel verbruiken. Dat hebt u weer netjes proberen te verdoezelen.

U begrijpt hopelijk de woorden "... maar ook..." Daarna vervolgt hij met een heel duidelijk reden, nl. de keuze voor een product dat in Wallonië wordt gemaakt. Ik lees echter niets over kwaliteitseisen, over correcte aanbesteding...

Citaat:

Ik kom net uit een vergadering met de administratie Wegen en Verkeer. We gaan alle verlichte borden wegnemen, omdat ze te veel verbruiken. Maar ook omdat geen enkel Waals bedrijf ze produceert. We kiezen voor verkeersborden die in Wallonië kunnen worden gefabriceerd, voor een technologie die de plaatselijke economie steunt. Alle landen die een doeltreffende industriële politiek volgen, doen dat.

Stel je eens voor dat Bourgeois een dergelijke verklaring zou afleggen. Je zou de wolven nogal horen huilen...

quercus · 5 januari 2017, 21:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U begrijpt hopelijk de woorden "... maar ook..." Daarna vervolgt hij met een heel duidelijk reden, nl. de keuze voor een product dat in Wallonië wordt gemaakt. Ik lees echter niets over kwaliteitseisen, over correcte aanbesteding...

Stel je eens voor dat Bourgeois een dergelijke verklaring zou afleggen. Je zou de wolven nogal horen huilen...

Inderdaad, en de meest luid huilende wolven zouden de Vlaamse belgicisten blijken te zijn.

Witte Kaproen · 5 januari 2017, 21:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Magnette gaat alle verlichte verkeersborden wegnemen, want die worden niet in Wallonië geproduceerd.

http://www.demorgen.be/politiek/magn...t-ze-b303b995/

Als Magnette nog enkel wenst dat Wallonie dingen aankoopt die ook effectief in Wallonie geproduceerd worden, gaat dat de regio vooruit helpen ? Terug naar paard en kar ?

Voordeel is wel dat de factuur gaat dalen en er misschien geen jaarlijkse 16 miljard uit Vlaanderen meer nodig is...

Terug fakkels en kaarsen langs de Waalse wegen

Zipper · 5 januari 2017, 21:56

Wij weten natuurlijk wel beter, maar als buitenlanders dit lezen of horen, zouden ze nog gaan denken dat Wallonië een soort "quality-label" is. Zeg maar een soort "ISO 9001"

Xenophon · 5 januari 2017, 22:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

U kan blijkbaar niet begrijpend lezen. Ze worden in de eerste plaats weggehaald omdat ze teveel verbruiken. Dat hebt u weer netjes proberen te verdoezelen.

Het zijn Vlaamse drekborden.

Nebur · 5 januari 2017, 22:06

Economics 101: Ricardo and the comparative advantage

Dit is welvaartsvernietigend. Zowel voor Wallonië als voor de rest.

Hypochonder · 5 januari 2017, 22:38

De Wever heeft nog voorspeld dat de PS op den duur zelf vragende partij zou worden voor een splitsing van dit land. Dit is een begin daarvan.

Jan van den Berghe · 5 januari 2017, 22:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De Wever heeft nog voorspeld dat de PS op den duur zelf vragende partij zou worden voor een splitsing van dit land. Dit is een begin daarvan.

Nooit gedacht dat Magnette een slogan van het Vlaams Blok tot de zijne zou maken: "Eigen volk eerst! Les Wallons d'abord!"

DucDEnghien · 5 januari 2017, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Het zijn Vlaamse drekborden.

Ze zijn slecht gemaakt ja. Net zoals veel Waalse wegen door vlaamse bedrijven aangelegd, na twee jaar zware gebreken vertonen.

Hypochonder · 5 januari 2017, 23:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Ze zijn slecht gemaakt ja. Net zoals veel Waalse wegen door vlaamse bedrijven aangelegd, na twee jaar zware gebreken vertonen.

Omdat de Waalse politici zich laten omkopen.

Zipper · 5 januari 2017, 23:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De Wever heeft nog voorspeld dat de PS op den duur zelf vragende partij zou worden voor een splitsing van dit land. Dit is een begin daarvan.

Vooral niet tegenspreken.

Jan van den Berghe · 5 januari 2017, 23:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Ze zijn slecht gemaakt ja. Net zoals veel Waalse wegen door vlaamse bedrijven aangelegd, na twee jaar zware gebreken vertonen.

Graag een voorbeeldje. Welke weg? Welke firma?

Natuurlijk komt hier geen antwoord op, want uw bewering steunt op niets anders dan uw wilde fantasie.

Xenophon · 5 januari 2017, 23:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Ze zijn slecht gemaakt ja. Net zoals veel Waalse wegen door vlaamse bedrijven aangelegd, na twee jaar zware gebreken vertonen.

Wees blij, hier in Vlaanderen zijn de wegen na één jaar terug kapot.

Jan van den Berghe · 5 januari 2017, 23:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Wees blij, hier in Vlaanderen zijn de wegen na één jaar terug kapot.

Hoogstwaarschijnlijk aangelegd door een Waalse firma.

Duc Modus.

5 januari 2017, 17:39	#1
Eyjafjallajökull Banneling Geregistreerd: 17 mei 2010 Berichten: 23.526	Magnette de protectionist Magnette gaat alle verlichte verkeersborden wegnemen, want die worden niet in Wallonië geproduceerd. http://www.demorgen.be/politiek/magn...t-ze-b303b995/ Als Magnette nog enkel wenst dat Wallonie dingen aankoopt die ook effectief in Wallonie geproduceerd worden, gaat dat de regio vooruit helpen ? Terug naar paard en kar ? Voordeel is wel dat de factuur gaat dalen en er misschien geen jaarlijkse 16 miljard uit Vlaanderen meer nodig is...

5 januari 2017, 22:06	#12
Nebur Minister-President Geregistreerd: 27 december 2010 Berichten: 5.048	Economics 101: Ricardo and the comparative advantage Dit is welvaartsvernietigend. Zowel voor Wallonië als voor de rest. __________________ Ter info: mijn negeerlijst bestaat uit Bobke, Carmagnole, geertvdb, harriechristus, Jan van den Berghe, Knuppel, SDX en werkman.

5 januari 2017, 18:16	#3
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	Als je hem bezig hoort dan zou je denken dat ze daar in Wallonië perfect hun eigen boontjes kunnen doppen...

5 januari 2017, 22:38	#13
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	De Wever heeft nog voorspeld dat de PS op den duur zelf vragende partij zou worden voor een splitsing van dit land. Dit is een begin daarvan.