In Duitsland iedere uur EV opladen

fred vanhove · 11 april 2022, 13:45

Voor wie graag vlamt op de Duitse Autobahn wees verwittigd

https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...box=1649594793

Micele · 11 april 2022, 14:39

Elk half uur tanken.

ICEs kunnen 30 liter/km en veel meer verbruiken bij +250 kmh.

Dat is minstens 5 maal meer kWh erdoor gejaagd dan een EV, men is verwittigd.

Het uitgerekend rijbereik, of soms elk half uur tanken.

https://www.focus.de/auto/ratgeber/k...d_3515475.html

Micele · 11 april 2022, 15:04

Tesla verbruik 49 - 50 kWh/100 km bij gemiddeld 200 kmh.

Citaat:

https://www.youtube.com/watch?v=EiuIyHORZi8

Model 3 driving 200 km/h for 45 minutes in Germany

Dat is het equivalent van ca. 5,5 liter/100 km benzine.

maddox · 11 april 2022, 15:11

Gelukkig dat fossiele brandstoffen en hun hernieuwbare broertjes "iets" energiedichter zijn dan zelfs de best bruikbare accu.

Een nucleaire batterij heeft een veel hogere energiedichtheid, maar de vermogens die er uit gehaald kunnen worden zijn veel lager. Dus helaas, geen pindakaas hier.

Micele · 11 april 2022, 15:14

Tesla model 3 legde 2.781 km af in 24 uur (uiteraard Duitsland)

116 kmh gemiddeld inclusief snelladen en dat bijna 3 jaar geleden. (EVs laden vandaag sneller)

Citaat:

https://cleantechnica.com/2019/07/05...d-in-24-hours/

A Tesla Model 3 has travelled 2,781 km (1,728 miles) in 24 hours, breaking the 24 hour EV distance record. The new record was set by Bjørn Nyland and his co-pilots, on an autobahn in northern Germany.

July 5, 2019

Micele · 11 april 2022, 15:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Gelukkig dat fossiele brandstoffen en hun hernieuwbare broertjes "iets" energiedichter zijn dan zelfs de best bruikbare accu.

Een nucleaire batterij heeft een veel hogere energiedichtheid, maar de vermogens die er uit gehaald kunnen worden zijn veel lager. Dus helaas, geen pindakaas hier.

Verandert er niets aan dat ICEs verspillers blijven.

Micele · 11 april 2022, 15:28

De optimaalste snelheid zou ~190 kmh zijn voor een snelle EV wanneer men inclusief snelladen het snelst een verre afstand van A naar B wil afleggen.

Optimaal snelladen is 10% tot ~ 60%, anders wat tijdverlies. (aan kurve tot 150 kW laden was toen al voldoende)

Citaat:

https://insideevs.com/news/356025/op...tesla-model-3/

In Search For Optimal Cruising Speed Of Tesla Model 3: Video

190 km/h (118 mph) does the job if you are in a hurry in Germany, but most drivers will be fine with 130-150 km/h (81-93 mph)

maddox · 11 april 2022, 15:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Verandert er niets aan dat ICEs verspillers blijven.

Wie het breed heeft, kan het breed laten hangen.

Micele · 11 april 2022, 16:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Wie het breed heeft, kan het breed laten hangen.

Ook dat is evident.

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...-a-837466.html

100 liter per 100 km aan 400 kmh, na ~70 km tanken, of best na 10 minuten tenlaatste.

chris k · 11 april 2022, 18:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla verbruik 49 - 50 kWh/100 km bij gemiddeld 200 kmh.

Dat is het equivalent van ca. 5,5 liter/100 km benzine.

Is wel het gemiddelde verbruik van 5 dagen van één huisgezin.

-> 50kWh verbrassen op 1uur ....dringend afstellen die verspillende EV

maddox · 12 april 2022, 05:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Is wel het gemiddelde verbruik van 5 dagen van één huisgezin.

-> 50kWh verbrassen op 1uur ....dringend afstellen die verspillende EV

Nu niet overdrijven.
In verhouding tot die Uberverspillende ICE die tegen 400km/u de 100l tank leegslurpt.
Daar zit wel 950 Kwu aan energie in.... Zoals ik schreef, men heeft nog niet veel commerciele ICE's gebouwd die het onderste uit de kan halen qua technische mogelijkheden voor comfort, snelheid en toch een beetje bereik halen met een tank die energetisch gezien het equivalent van het ruitenwasvloeistofreservoir is.

chris k · 12 april 2022, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Nu niet overdrijven.
In verhouding tot die Uberverspillende ICE die tegen 400km/u de 100l tank leegslurpt.
Daar zit wel 950 Kwu aan energie in.... Zoals ik schreef, men heeft nog niet veel commerciele ICE's gebouwd die het onderste uit de kan halen qua technische mogelijkheden voor comfort, snelheid en toch een beetje bereik halen met een tank die energetisch gezien het equivalent van het ruitenwasvloeistofreservoir is.

een EV verbruik van 50kWh is de energie van +/- 5 huisgezinnen zonder overdrijven .

Zuipers van benzines moeten natuurlijk ook niet .

11 april 2022, 13:45	#1
fred vanhove Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 februari 2014 Berichten: 36.403	In Duitsland iedere uur EV opladen Voor wie graag vlamt op de Duitse Autobahn wees verwittigd https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...box=1649594793

11 april 2022, 14:39	#2
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 52.422	Elk half uur tanken. ICEs kunnen 30 liter/km en veel meer verbruiken bij +250 kmh. Dat is minstens 5 maal meer kWh erdoor gejaagd dan een EV, men is verwittigd. Het uitgerekend rijbereik, of soms elk half uur tanken. https://www.focus.de/auto/ratgeber/k...d_3515475.html Laatst gewijzigd door Micele : 11 april 2022 om 14:42.

11 april 2022, 15:11	#4
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 69.827	Gelukkig dat fossiele brandstoffen en hun hernieuwbare broertjes "iets" energiedichter zijn dan zelfs de best bruikbare accu. Een nucleaire batterij heeft een veel hogere energiedichtheid, maar de vermogens die er uit gehaald kunnen worden zijn veel lager. Dus helaas, geen pindakaas hier. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.