Ik ga een e-bike kopen!

[BigF]

Voorwaarden:

-lage instap
-minstens 50Nm motor
-minstens 500Wh batterij
-naafversnelling (geen derailleur!!)
-middenmotor
-zithouding rechtop of licht sportief
-A-merk
-budget liefst tot €3000 maar bij riemaandrijving of grotere batterij mag dat tot €3500

Iemand een idee, voorstel?
Ervaringen over uw e-bike? Content van? Net niet content van?
Goei merken, rommel,...

[DewareJakob]

Kijk eens naar Gazelle. Die heeft een soort traploze automatische versnelling in de naaf, en middenmotor. Heel bekend merk uit Nederland. Goede kwaliteit. Heel tevreden van.
Te verkrijgen met batterij tot 600 Wh- misschien intussen hoger (600 kwh is wat veel)
Voor een lage instap, gewoon een 'dames'fiets kiezen. Heb ik ook.

[maddox]

De A merken hebben 1 "heikel punt". Die hebben een softwarematige "veiligheid" op het aantal laadbeurten. En de accu vervangen is geen oplossing. Dan blijft die gewoon in "alarm" staan.

Wat betreft die "traploze" naafversnelling, da's de Enviolo. Komt bij mij niet in huis.

1 optie die niet vanzelfsprekend is, is zelfbouw.
Koop je een goeie fiets, en bouw die zelf om naar elektrische ondersteuning. Voor €700 heb je al een goeie middenmotorkit, en voor €1200 heb je een kit waarmee je €10K Speedeleks van de baan veegt. (maar da's illegaal in Blegië)

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Kijk eens naar Gazelle. Die heeft een soort traploze automatische versnelling in de naaf, en middenmotor. Heel bekend merk uit Nederland. Goede kwaliteit. Heel tevreden van.
Te verkrijgen met batterij tot 600 Wh- misschien intussen hoger (600 kwh is wat veel)
Voor een lage instap, gewoon een 'dames'fiets kiezen. Heb ik ook.

Ik zit momenteel vooral te kijken naar Gazelle (Grenoble C7 en C8), Batavus (Altura en Finez) en Cube (Supreme Hybrid EXC 625).

De Cube heeft wel goeie papieren. Grote batterij (625Wh), riemaandrijving, batterij in frame,...
Enig twijfel: bagagedrager lijkt me niet echt de stevigste (fietstassen) en er zit hier niet direct een dealer in de buurt...

De Grenobles van Gazelle hebben dan weer wel een stevigere bagagedrager (of hij ziet er toch steviger uit) maar verder een lichtere batterij dan de Cube en ook geen riem. Wel een dealer in de buurt. Geen ervaring mee maar zo'n voorlicht in het spatbord... is dat iets? Ik heb er mijn twijfels bij... Qua verstelbaarheid enzo.

Ook Batavus heeft een dealer in de buurt zitten. En hun Alura met de nieuwste Bosch aandrijving is ook een optie (E-go Power Pro BES3). Wel geen riem. 500Wh batterij. Komt-ie op +/-€3100
De Finez lijn heeft veel keuze maar wordt al snel duur. Batterij in frame en riemaandrijving betekent al snel +€3500.
De E-go Exclusive is dan weer wel oke, riemaandrijving maar wel batterij onder bagagedrager. En met 500Wh batterij al snel +/-€3300...


Voorlopig neig ik naar Batavus maar ik moet de uitgebreide catalogus van Gazelle ook nog eens goed bekijken...

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Voorwaarden:

-lage instap
-minstens 50Nm motor
-minstens 500Wh batterij
-naafversnelling (geen derailleur!!)
-middenmotor
-zithouding rechtop of licht sportief
-A-merk
-budget liefst tot €3000 maar bij riemaandrijving of grotere batterij mag dat tot €3500

Iemand een idee, voorstel?
Ervaringen over uw e-bike? Content van? Net niet content van?
Goei merken, rommel,...

Norta B-2010
Heb ik al twee jaar, niks geen problemen.
https://www.marcosveloshop.be/product/norta-b-2010/
De batterij is afneembaar en kan je dus binnenshuis opladen. Op stand ‘Tour’ haal je ongeveer 100 km.
Comfortabel zadel, straffe schijfremmen, Bosch aandrijving
En voor lage instap kies je het ‘vrouwenmodel’ zoals ik en bijna alleman doen. Het is 25 kilo en zo’n extra buis waar je over moet stappen is voor niks nodig. Het frame is stijf genoeg.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

De A merken hebben 1 "heikel punt". Die hebben een softwarematige "veiligheid" op het aantal laadbeurten. En de accu vervangen is geen oplossing. Dan blijft die gewoon in "alarm" staan.

Nog nooit van gehoord...
Mijn vrouw haar Batavus is ondertussen ongeveer 6 jaar oud en werkt nog perfect met de originele batterij.
Na hoeveel laadbeurten wordt zo'n fiets dan 'waardeloos'?

Wat betreft die "traploze" naafversnelling, da's de Enviolo. Komt bij mij niet in huis.

Ik ben al lang tevreden met een gewone naafversnelling. Hoeft niet traploos.

1 optie die niet vanzelfsprekend is, is zelfbouw.
Koop je een goeie fiets, en bouw die zelf om naar elektrische ondersteuning. Voor €700 heb je al een goeie middenmotorkit, en voor €1200 heb je een kit waarmee je €10K Speedeleks van de baan veegt. (maar da's illegaal in Blegië)

Daar ga ik zelf niet aan beginnen en ik vraag me ook altijd af of zo'n frame van een 'gewone fiets' wel zwaar genoeg is om het extra gewicht van batterij en motor te dragen.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Norta B-2010
Heb ik al twee jaar, niks geen problemen.
https://www.marcosveloshop.be/product/norta-b-2010/
De batterij is afneembaar en kan je dus binnenshuis opladen. Op stand ‘Tour’ haal je ongeveer 100 km.
Comfortabel zadel, straffe schijfremmen, Bosch aandrijving.
En voor lage instap kies je het ‘vrouwenmodel’ zoals ik en bijna alleman doen. Het is 25 kilo en zo’n extra buis waar je over moet stappen is voor niks nodig. Het frame is stijf genoeg.

Norta!! Goeie tip!
Moet ik ook eens bekijken!

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Voorwaarden:

-lage instap
-minstens 50Nm motor
-minstens 500Wh batterij
-naafversnelling (geen derailleur!!)
-middenmotor
-zithouding rechtop of licht sportief
-A-merk
-budget liefst tot €3000 maar bij riemaandrijving of grotere batterij mag dat tot €3500

Iemand een idee, voorstel?
Ervaringen over uw e-bike? Content van? Net niet content van?
Goei merken, rommel,...

Riese en Muller

https://www.r-m.de/nl-be/

Niet goedkoop, wel goed. maar als ge riemandrijving en grote accu wil ga je er daar niet of nauwelijks mee komen met 3500 maar je moet er zeker eens naar zien.

[Dadeemelee]

Riemaandrijving in promotie:
https://fietsendegeus.be/product/norta-b-2030/

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Voorwaarden:

-lage instap
-minstens 50Nm motor
-minstens 500Wh batterij
-naafversnelling (geen derailleur!!)
-middenmotor
-zithouding rechtop of licht sportief
-A-merk
-budget liefst tot €3000 maar bij riemaandrijving of grotere batterij mag dat tot €3500

Iemand een idee, voorstel?
Ervaringen over uw e-bike? Content van? Net niet content van?
Goei merken, rommel,...

Hier Batavus

Mijn vrouw met naafversnelling en batterij op het stoeltje
Ik derailleur en batterij in frame.

Ik moet zeggen dat de mijne het soepelste rijdt, de derailleur schakelt heel soepel, de middenmotor zoemt heerlijk tijdens het rijden.

Kostprijs verleden jaar, 6000 euro voor de twee met één kinderstoeltje op mijne fiets.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Nog nooit van gehoord...
Mijn vrouw haar Batavus is ondertussen ongeveer 6 jaar oud en werkt nog perfect met de originele batterij.
Na hoeveel laadbeurten wordt zo'n fiets dan 'waardeloos'?

Hangt van het merk af, maar 800 tot 1000 laadbeurten.
En ja, het lijkt dat de oudere ebikes die software-bescherming niet genieten.

Ik ben al lang tevreden met een gewone naafversnelling. Hoeft niet traploos.

Ik rij met een Rolhoff (niet voor uw budget).
Maar een Shimano Nexus 8 met gearsensor werkt prima.

Daar ga ik zelf niet aan beginnen en ik vraag me ook altijd af of zo'n frame van een 'gewone fiets' wel zwaar genoeg is om het extra gewicht van batterij en motor te dragen.

Een extreem licht gebouwde racefiets houdt het niet, maar een goedkope, lompe, mountainbike die kan het aan. Althans, het frame.
Dat de wielen het niet houden is een ander verhaal.
Maar da's meestal een combinatie van slechte montage, en geen onderhoud. Spaken moeten op spanning gehouden worden, om slag en gebroken spaken te vermijden.
Ik zweer bij de RYD Andra 40 velgen. Naven maak ik zelf op maat voor me. Niet veel naven voor 15mm titanium assen voldoen aan mijn goestingskes.

Mare, 1 van de grappigere fietsen die ik gebouwd heb, een fluo gele Rockrider ST530 (decathlon cheapo) , waar ik een Bafang BBSHD 52V 1000W midmotor in geschroefd heb, met een flightcase 5V 24ah accu, die als een Ortlieb tas aan de bagagedrager hangt (de Ortlieb hardware is betrekkelijk goedkoop, maar koop geen volledige tas ofzo, dan is het goud ofzo)

Totaal prijskaartje, €1800, voor een fiets die redelijk comfortabel Strömers en Riese Mullers in het stof laat bijten.
Is het veilig? Ge moet de capaciteit niet gebruiken.... je rijd je auto toch ook niet altijd vol gas?
Moet je opletten, ja, als fietser heb je geen pantser rond je.
Legaal.... Niet op de weg neen. Maar dan is regel 2 van Maddox weer van toepassing. Niet betrapt worden.

Het hele systeem is perfect instelbaar dat die niet boven de 25km/u uitkomt, en mits wat goed gekozen onderdelen kwa aandrijving, doe je dat met een versnelling die "leuk" is.

[De schoofzak]

Mijn heksie perfeksie en ikzelf hebben een batavus.
De mijne is gisteren vier jaar oud geworden.
Ik reed er 26.883 kilometers mee. Mijn heksie perfeksie veel minder. 5000 km?
Ik gebruik beide batterijen van 500 Wh wel door mekaar.

Waarom een sterkere motor? Ik gebruik steeds de laagste stand van de elektrische hulp. Zo moet ik tenminste zelf nog wat trappen.
Waarom een riem ipv een ketting? Mijn originele ketting ligt er nog op.

Van het fietsgedeelte van de batavus ben ik niet zo tevreden. Kraakt en trapt soms een ietsepietske door.

Ik zit ook graag zeer rechtop als ik fiets. Als (als) ik ooit nog een fiets koop, dan ga ik in Nederland zelf eens een kijkje nemen.

[Anselmo]

Ik ben fan van Stella fietsen.
Alles erop en eraan, aantrekkelijk model, lage instap zonder te vrouwelijk te zijn, prima fiets met aantrekkelijke prijs. Verschillende winkels in Vlaanderen.

https://www.stellabikes.be/p/morena-premium-mdb-fi-red

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Mijn heksie perfeksie en ikzelf hebben een batavus.
De mijne is gisteren vier jaar oud geworden.
Ik reed er 26.883 kilometers mee. Mijn heksie perfeksie veel minder. 5000 km?
Ik gebruik beide batterijen van 500 Wh wel door mekaar.

Waarom een sterkere motor? Ik gebruik steeds de laagste stand van de elektrische hulp. Zo moet ik tenminste zelf nog wat trappen.
Waarom een riem ipv een ketting? Mijn originele ketting ligt er nog op.

Van het fietsgedeelte van de batavus ben ik niet zo tevreden. Kraakt en trapt soms een ietsepietske door.

Ik zit ook graag zeer rechtop als ik fiets. Als (als) ik ooit nog een fiets koop, dan ga ik in Nederland zelf eens een kijkje nemen.

De riem omdat die onderhoudsarm is t.o.v een ketting, geen smutzigheiten.

die zware motor, bij mij ligt er een redelijk krachtige Bosch onder, (identiek dezelfde config wordt ook gebruikt voor een speedpedelec) kom ik rij regelmatig eens off road, dus brede banden (meer wrijving) Maar mul zand geen probleem, modder, geen probleem, slechte kasseis ook niet Dus het is een soort van tour - mtb ding. heel sterke zware kader ook (vanwege de zware motor voor speedpedelec dinges )

en ik rij ook meestal in de lichtste ondersteuning kwestie van nog wat te trappen, maar als ge die in sport zet is dat gewoon een raket, heel veel koppel, als t wat nat ligt of ge verwacht er u niet aan misschien wel iets te veel koppel.

[Koenaard Depuydt]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Mijn heksie perfeksie en ikzelf hebben een batavus.
De mijne is gisteren vier jaar oud geworden.
Ik reed er 26.883 kilometers mee. Mijn heksie perfeksie veel minder. 5000 km?

Dag Schoofje

Hebt u "bijzondere tochtjes met uw Batavenrijwiel afgelegd" die geheim voor uw heksje dienen te blijven?

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Waarom een sterkere motor? Ik gebruik steeds de laagste stand van de elektrische hulp. Zo moet ik tenminste zelf nog wat trappen.

Ja, waarom een drijftuig. Zo dient u nog harder te trappen. Dit blijkt noodzakelijk te zijn daar bijna de helft van de inwoners in het Vlaams Gewest te dik is.

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als (als) ik ooit nog een fiets koop, dan ga ik in Nederland zelf eens een kijkje nemen.

U bedoelt wellicht binnen het gebied van het voormalig Bataafs Gemenebest. Vlaanderen en Luik zijn bv. ook Nederlands.

Met Bataafse groeten

[Henri1]

Ik zou een Harley Davidson kopen. Dan heb je alvast de riemaandrijving standaard.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik zou een Harley Davidson kopen. Dan heb je alvast de riemaandrijving standaard.

Eén ding hebben al uw posts blijkbaar gemeen: naast de kwestie en heel vaak ook

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

De riem omdat die onderhoudsarm is t.o.v een ketting, geen smutzigheiten.

die zware motor, bij mij ligt er een redelijk krachtige Bosch onder, (identiek dezelfde config wordt ook gebruikt voor een speedpedelec) kom ik rij regelmatig eens off road, dus brede banden (meer wrijving) Maar mul zand geen probleem, modder, geen probleem, slechte kasseis ook niet Dus het is een soort van tour - mtb ding. heel sterke zware kader ook (vanwege de zware motor voor speedpedelec dinges )

en ik rij ook meestal in de lichtste ondersteuning kwestie van nog wat te trappen, maar als ge die in sport zet is dat gewoon een raket, heel veel koppel, als t wat nat ligt of ge verwacht er u niet aan misschien wel iets te veel koppel.

Dat is dus allemaal raad en advies voor een heel speciale fiets, voor heel speciale gebruikersomstandigheden.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Riese en Muller

https://www.r-m.de/nl-be/

Niet goedkoop, wel goed. maar als ge riemandrijving en grote accu wil ga je er daar niet of nauwelijks mee komen met 3500 maar je moet er zeker eens naar zien.

Mooie en blijkbaar degelijke fietsen maar een beetje over mijn budget...

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Riemaandrijving in promotie:
https://fietsendegeus.be/product/norta-b-2030/

Mooi aanbod, mooie fiets (als-ie ook in een andere kleur dan rood te krijgen is) maar Fietsen De Geus is een beetje te ver van mijn deur.
Nu is dat geen probleem om de fiets daar op te halen maar als ik voor onderhoud telkens naar de regio Antwerpen moet...

Hier in de buurt zich ook een Norta dealer maar die gooit niet met zo'n kortingen als De Geus. En die pakt ook alleen fietsen voor onderhoud binnen die bij hem aangekocht zijn. Te druk blijkbaar...

Maar ik ga er wel eens horen want samen met de Norta is voorlopig ook een Batavus één van de kanshebbers en die verdeelt hij ook.