Piraten

[Basy Lys]

Piraterij blijft nog steeds een grote plaag in de moderne wereld.
Volgens de gespecialiseerde dienst van de Internationale Kamer van Koophandel zijn de voornaamste probleemgebieden:

• Bangladesh : Chittagong anchorage

• Indonesia : Galasa Straits, Jakarta (Tg.Priok)

• Malaysia - Semporna

• Malacca straits

• Singapore Straits

• Gulf of Aden / Southern Red Sea

• Somalian waters

• West Africa : Lagos

• Jamaica - Kingston

• Peru – Callao

Enkele recente aanvallen vonden plaats op

• 29.11.06 0140 LT in position 04:41N – 098:42E, Malacca Straits …

• 28.11.06 1900 UTC: Kuala Bintulu Anchorage, Malaysia …

• 28.11.06 2030 LT, in position 12:25N – 044:25E Gulf of Aden …

• 22.11.06 0150 UTC: Off Port Harcourt, Nigeria …

[baseballpolitieker]

Ja een misdaad zoals een ander alleen doet het ons denken aan zoveel honderden jaren terug en lijkt het daarom misschien vreemd!

[Basy Lys]

Oorspronkelijk geplaatst door baseballpolitieker

Ja een misdaad zoals een ander alleen doet het ons denken aan zoveel honderden jaren terug en lijkt het daarom misschien vreemd!

Aan de piraterij in Europa werd in 1816 een einde gemaakt:

Barbarijse zeerovers
…
Hun thuisbases lagen op de Barbarijse kust, aan de voet van het Marokkaanse Rifgebergte en op de kust van de meer oostelijke Maghreb. Hun strooptochten reikten echter veel verder, van IJsland in het noorden tot de gehele Afrikaanse westkust. Zelfs stak men de Atlantische oceaan over voor tochten naar Amerika. Behalve de koopvaardijschepen werden ook de Europese kolonies in dit gebied prooi voor de zeerovers. Vaak werden grote aantallen christenslaven bij deze acties gevangengenomen, die dan werden verkocht op Marrokkaanse slavenmarkten.
…
De aanvallen op West Europa gingen nog jaren door: de hele 18e eeuw waren Engelse, Nederlandse en Franse eskaders actief om het gevaar te bedwingen. Pas in 1816 werd er effectief een einde gemaakt aan de Barbarijse zeerovers. De Britse Royal Navy, bijgestaan door zes Nederlandse schepen, vernielde toen de haven van Algiers en de vloot van piratenschepen. Kort daarna werd het gebied door Frankrijk bezet.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Barbarijse_zeerovers

De technieken die de piraten vandaag hanteren zijn ook veranderd. Terwijl het vroeger om eerder groots opgezette ondernemingen ging, met volledig opgetuigde en uitgeruste schepen, hebben zij nu meer de aard van terroristische aanslagen.

[Basy Lys]

Ook zeilers zijn niet veilig in bepaalde delen van de wereld.

http://www.noonsite.com/General/Piracy

No other danger has marred the beauty of cruising more than the threat of piracy, whether on the high seas or in coastal waters. Indeed it is a risk that mariners have had to confront for many thousands of years, and the good news is that as far as attacks on pleasure boats are concerned incidents in recent years have been mercifully few in numbers. The situation is very different when it comes to big ships, which have seen a steady increase in piracy incidents in recent years.

Hot spots for reported piracy attacks on any kind of shipping are well known, and undoubtedly the main reason why there have been so few victims amongst cruising sailors is that they have heeded the warnings and avoided such areas as the Sulu Sea and other troubled areas in both the Philippines and Indonesia, the coast of Somalia or the vicinity of Socotra Island.

Unfortunately the maritime authorities are more concerned with attacks on commercial shipping and do not regard attacks on pleasure craft as a high priority or even to be their responsibility. This is reflected in the absence of hard information about attacks on yachts on most internet sites dealing with piracy.

Noonsite will assist in coordinating the movements of any cruising boats sailing through a known piracy area, especially those planning to head for the Red Sea in the following months. Anyone wishing to form or join a convoy should contact us .

[Lincoln]

Bedoelt u den deze ?

[Lincoln]

Barbarosa was een marokkaan... en Jack sparow dan ??

[Lincoln]

Ik had mij vergist, 't was ne turk...

[KrisKras]

Avast ye varmint, ye be workin' t'wards a point 'ere, if so, weigh anchor! Hoist the mizzen! Savvy, ye scallywag?!" “Or ye will be in Davey Jones' locker soon, ye Landlubber!

[Lincoln]

Oorspronkelijk geplaatst door KrisKras

Avast ye varmint, ye be workin' t'wards a point 'ere, if so, weigh anchor! Hoist the mizzen! Savvy, ye scallywag?!" “Or ye will be in Davey Jones' locker soon, ye Landlubber!

Pipe a'hoi...

[Wautd]

Ze moeten de Q-schepen terug invoeren

[Basy Lys]

Oorspronkelijk geplaatst door lincoln

Barbarosa was een marokkaan... en Jack sparow dan ??

Was het geen Griek, Lincoln? ... Niet dat ik het een mohammedaan niet toevertrouw dat hij iets zou kunnen betekenen in deze wereld, maar toch ...

Hoe doe je dat nu weer? Zo?

[Bovenbuur]

Oorspronkelijk geplaatst door Wautd

Ze moeten de Q-schepen terug invoeren

Ze moeten ze gewoon met echte piratenschepen wegconcurreren.

[Bierke]

bwa ik heb eigenlijk niet zoveel tegen die piraten, kan de unesco die niet als werelderfgoed classeren?