Aliens ! Ze bestaan !

[Pieke]

Oorspronkelijk geplaatst door exodus

Evidence is evidence. Punt uit. Met de pejoratieve betekenis van extraordinary bewijs je enkel maar dat je verknocht bent aan je huidige wereldbeeld. Maar allicht besef je dit zelf niet.

In de middeleeuwen dacht men ook dat het feit dat de aarde rond was een extraordinary statement was.

dat zou me verwonderen aangezien men toen al overtuigd was dat de aarde een sfeer was.

[Cdude]

aged approximately 5 to 12 years old, reported that a flying object had landed on the school grounds. R

dit is uiteraard afgezet en grondig de landingsplaats bestudeerd ?

[Cdude]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

dat zou me verwonderen aangezien men toen al overtuigd was dat de aarde een sfeer was.

klopt, het idee van een platte aarde blijkt een fabeltje te zijn.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Cdude

en jij met je kop in de wolken.

Bewijzen zijn materieel. Een stuk van het schip, schilfer huid, DNA , ...
Niets maar dan ook niks nada NUL heb je. Alleen blabla, niks boem boem.

Jij draait rond in een loop : cases = feiten = getuigenissen = feiten = cases.

Elke dag worden tientallen nieuwe levensvormen op de aarde ontdekt...
DNA ?

En materieel ? is een neergestorte vliegende schotel ook goed ?
Toen waren die alienbakken nog niet zo voorbereid...

En toch weer die nieuwsgierigheid naar de eerste US-nukes...

Stond in de krant:
http://images.google.be/images?hl=de...=&oq=&gs_rfai=

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ro...July8,1947.jpg

Die uitvluchten en voordurend nieuwe verhalen van de US-government als de oude debunked zijn... niet te geloven

Roswellincident
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Het Roswellincident haalde op 8 juli 1947 de voorpagina's in de Verenigde Staten. Het ging om de berging van wrakstukken nabij Roswell, New Mexico, in juli 1947. Deze wrakstukken zouden afkomstig zijn van een ufo, die neergeschoten was door de luchtmacht.

Inhoud [verbergen]
1 Mysterieuze crash
2 Nieuwe verklaringen Amerikaanse luchtmacht
3 Documentaires en films
4 Toerisme
5 Zie ook

[bewerken] Mysterieuze crash
In juli 1947 vond er in de woestijn nabij Roswell een incident plaats waarbij de nachtelijke crash van een onbekend voorwerp even voor wereldnieuws zorgde. De Amerikaanse luchtmacht verklaarde namelijk met een officieel persbericht, dat een neergestorte vliegende schotel, een ufo, was geborgen (USAF captures Flying Saucer stond in diverse Amerikaanse kranten). Een dag later kwam er een nieuw communiqué waarin werd gesproken over een neergestorte weerballon. Daarna werd het meer dan dertig jaar stil.

Pas in 1978 kwam het Roswellincident weer in het nieuws toen de bekende Canadese ufo-onderzoeker Stanton T. Friedman in contact kwam met oud-majoor Jesse Marcel. Marcel was in 1947 betrokken bij de berging van de resten van wat de luchtmacht een weerballon noemde. Als majoor buiten dienst verklaarde Marcel in 1978 tegenover Friedman, dat het geen weerballon was geweest, maar toch een buitenaards ruimtevaartuig. Friedman vond in Roswell nog tientallen andere getuigen, onder wie zelfs een generaal, die de lezing van Marcel bevestigden. Friedman schreef een boek waarna nog meer getuigen zich meldden en er nog tientallen boeken verschenen.

[bewerken] Nieuwe verklaringen Amerikaanse luchtmacht
De discussie rond het Roswellincident, die nog altijd aanhoudt, leidde tot vragen in het Amerikaanse congres en een nieuwe verklaring van de Amerikaanse luchtmacht. In 1998 presenteerde de US Air Force de nieuwe uitleg in een persconferentie die zelfs door CNN in Nederland live werd uitgezonden. Daarin kwam de luchtmacht met het Project Mogul-verhaal. De crash was niet die van een weerballon, maar van een veel grotere spionageballon, waarmee de Amerikanen de Russische vorderingen op nucleair gebied trachtten te monitoren.

Inmiddels heeft de luchtmacht een derde verklaring voor het Roswellincident gepresenteerd. Volgens de laatste lezing is er sprake geweest van een crash van een cockpit-dummie met etalagepoppen. De nieuwe verklaring en vooral het voortdurend wijzigen van de uitleg van de overheid heeft de aanhangers van de ufotheorie er nog meer van overtuigd, dat er in Roswell meer is gebeurd dan dat wat de luchtmacht hen voorhoudt.

Saillant detail is dat in de jaren veertig in Roswell de enige kernbommen van de wereld waren opgeslagen. Roswell was ook de basis van de vliegtuigen die de atoombommen op Hiroshima en Nagasaki lieten vallen in augustus 1945.

[bewerken] Documentaires en films
Het Roswellincident is onderwerp van tientallen documentaires en een speelfilm over het hele voorval. In de jaren negentig verscheen er ook een zogenaamd clandestien gemaakte film van de autopsie op het lichaam van een bij Roswell verongelukte alien. De film werd wereldwijd uitgezonden, maar ook zeer bekritiseerd en wordt inmiddels algemeen als nep beschouwd. Het Roswellincident speelde ook een voorname rol in bekende televisieseries als X-files, Roswell en Taken. Ook in de bekende sciencefictionfilm Independence Day is een plaats ingeruimd voor het Roswellincident. Tevens speelde het Roswellincident een rol in een aflevering van Star Trek: Deep Space Nine.

[bewerken] Toerisme
Het Roswellincident heeft ertoe bijgedragen dat Roswell en omgeving toeristische trekpleisters zijn geworden. Het toerisme speelt een belangrijke rol in de plaatselijke economie. De stad noemt zich Alien capital of the world.[1]

As usual gewoon negeren en in het belachelijke trekken. Sure.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Cdude

dit is uiteraard afgezet en grondig de landingsplaats bestudeerd ?

Waarom dan wel, denkt ge dat zoiets helpt in de bewijsvoering ?

Ik denk integendeel. Onder de mat en zwijgen, "arme kindertjes die van de zwoele hitte die dag fantasietjes kregen" of zoiets...

Na 11endertig gevallen gaat men men bij de 47e ook geen moeite meer doen hoor, en bij de 82e ook niet hoor, gewoon alles inzamelen en noteren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door flatliner

Hoe zou je dan de mensen gaan overtuigen?

Door een groep wordt je afgedaan als een "te veel fantasie", doen zelf geen moeite om naar je te luisteren, direct stempel fantast.

Een andere groep gelooft wel dat jij het echt gelooft, maar schrijft het toe aan hallucinatie.

De DNA testen, men valt de organisatie aan dewelke wat het gedaan heeft, en men trekt echt de resultaten in twijfel. Mooi voorbeeld vondst van tabak en cocaine tussen de windsel van egyptische mummies.

Je video en foto's van boom zappen worden geclasseerd als trucage.

Hoe ga je het verkondigen?

2 vragen en nog altijd geen antwoorden.

[Cdude]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom dan wel, denkt ge dat zoiets helpt in de bewijsvoering ?

Ik denk integendeel. Onder de mat en zwijgen, "arme kindertjes die van de zwoele hitte die dag fantasietjes kregen" of zoiets...

Na 11endertig gevallen gaat men men bij de 47e ook geen moeite meer doen hoor, en bij de 82e ook niet hoor, gewoon alles inzamelen en noteren.

Dus jij gelooft klakkeloos verhaaltjes van kinderen zolang het maar over UFO's gaat?
Het is duidelijk dat jij geen onderzoek wenst en dan zijn we idd uitgeklapt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Cdude

Dus jij gelooft klakkeloos verhaaltjes van kinderen zolang het maar over UFO's gaat?

Waar heb ik dat gezegd ?
Het is de hoeveelheid van al die verhalen die het echt bewijskrachtig maken !

Het is duidelijk dat jij geen onderzoek wenst en dan zijn we idd uitgeklapt.

Komt die zin uit het *debunkershandboek* ?

Waarom vragen jullie dan voortdurend naar foto´s van "Aliens" (zelfs één video is er), en UFO-materiaal terwijl er gewoon tientallen geloofwaardige te vinden zijn in mijn gegeven link ?

Waarom presenteer jij die directe links dan niet ?

Mijn onderzoek betreft mijn xx-jaren radarervaring (militair) heb ik trouwens uitvoerig gedaan, maar zoiets geloven jullie toch niet heb ik ondervonden.

*Verveel me niet met de feiten, mijn mening staat al vast*.

[exodus]

Oorspronkelijk geplaatst door Cdude

Dus jij gelooft klakkeloos verhaaltjes van kinderen zolang het maar over UFO's gaat?
Het is duidelijk dat jij geen onderzoek wenst en dan zijn we idd uitgeklapt.

Kinderen zijn veel minder snel geneigd te liegen of zich interessant te maken dan sommige volwassenen. Zeker niet als het hier gaat om een groep van 60 kinderen die iets zouden samenzweren dat ze aliens gezien. Er zouden er zeker uit de biecht klappen, en zo'n vorm van organisatie kan je moeilijk bij kinderen aantreffen.

Bovendien zijn kinderen nog niet verknocht aan hun werelbeeld, en zullen ze het gebeurde niet zo snel proberen weg te rationaliseren of een amnesische blok te zetten zoals dat bij vele mensen wel vaker gebeurt wanneer het iets traumatisch is, of iets dat in hun wereldbeeld absoluut niet kan bestaan. Ook zullen ze sneller durven spreken, omdat ze zich minder of niet bewust zijn van de sociale druk die zal optreden als men met zoiets "out there" afkomt. Kinderen zullen veel opener reageren als ze een UFO zien.

[Cdude]

Hier , nog wat "bewijs"

Een glimps van de mogelijkheden of real time editing

[Micele]

Introduction

For over fifty years, both civilian and military pilots have seen Unidentified Aerial Phenomena1 (UAP), also commonly called Unidentified Flying Objects (UFOs). This catalogue is a compilation of more than 1300+ such sightings, by military pilots, private pilots and airliners crews.

These cases are special for several reasons. Training and experience make pilots and crews much more reliable witnesses than others. They are used to unusual meteorological phenomenons. They have the added advantage of being able to approach the phenomenon. Sometimes they can even overfly the object, observing it between themselves and the earth below.

Military pilots are trained to estimate distances, shapes and speed of flying machines.

Sometimes, pilots’ sightings are confirmed by radar detection, observers on the ground (control tower personnel, Ground Observer Corps, civilians,..) or other pilots in flight. In some cases electro -magnetic effects were noted (radios, radar, compasses, engines, ...). In a few rare cases the pilot or crew felt physical effects like heat, or blinding light.
This catalog contains 1305 cases: 606 Military aircraft cases, 444 Airliners cases, 193 private light planes (19 multiple aircraft, 43 cases with no mention of type of aircraft).

Among the 1305 cases, 702 are North American.

A detailed study and a database of the 200 radar-cases in this catalog (about 15%) is currently under development at the French Space Agency (CNES) in France, as a SEPRA project led by Jean-Jacques Velasco.
An initial evaluation of the most detailed radar-visual cases shows that the technical data indicated by radar (sizes, speeds, distances, maneuvers, locations) are quite close to those estimated by pilots.

Another study of the 57 cases involving electro -magnetic effects on the aircraft (about 4%) of this catalog is under development with Dr Richard F. Haines for the National Aviation Reporting Center on Anomalous Phenomena (NARCAP)2

Dominique Weinstein
Paris, February 3, 2001

"...Of these (UFO) reports, the radar-visual sightings are the most convincing.
When a ground radar picks up a UFO target and a ground observer sees a light where the radar target is located, then a jet interceptor is scrambled to intercept the UFO and the pilot also sees the light and gets a radar lock only to have the UFO almost impudently outdistance him, there is no simple answer..."

Edward J. Ruppelt, USAF Capt.,1956

[Cdude]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waar heb ik dat gezegd ?
Het is de hoeveelheid van al die verhalen die het echt bewijskrachtig maken !

Nope...quantity does NOT equal qualty.
Daar ga je dus al de mist in.

[Cdude]

Oorspronkelijk geplaatst door exodus

Kinderen zijn veel minder snel geneigd te liegen of zich interessant te maken dan sommige volwassenen. Zeker niet als het hier gaat om een groep van 60 kinderen die iets zouden samenzweren dat ze aliens gezien. Er zouden er zeker uit de biecht klappen, en zo'n vorm van organisatie kan je moeilijk bij kinderen aantreffen.

Bovendien zijn kinderen nog niet verknocht aan hun werelbeeld, en zullen ze het gebeurde niet zo snel proberen weg te rationaliseren of een amnesische blok te zetten zoals dat bij vele mensen wel vaker gebeurt wanneer het iets traumatisch is, of iets dat in hun wereldbeeld absoluut niet kan bestaan. Ook zullen ze sneller durven spreken, omdat ze zich minder of niet bewust zijn van de sociale druk die zal optreden als men met zoiets "out there" afkomt. Kinderen zullen veel opener reageren als ze een UFO zien.

zullen ze dit zullen ze dat ...
Was jij bij hen ondervraging?

Stick to the facts dude.
Facts = CONTROLEERBARE WAARNEMINGEN.

[Pieke]

Oorspronkelijk geplaatst door exodus

Kinderen zijn veel minder snel geneigd te liegen of zich interessant te maken dan sommige volwassenen. Zeker niet als het hier gaat om een groep van 60 kinderen die iets zouden samenzweren dat ze aliens gezien. Er zouden er zeker uit de biecht klappen, en zo'n vorm van organisatie kan je moeilijk bij kinderen aantreffen.

Bovendien zijn kinderen nog niet verknocht aan hun werelbeeld, en zullen ze het gebeurde niet zo snel proberen weg te rationaliseren of een amnesische blok te zetten zoals dat bij vele mensen wel vaker gebeurt wanneer het iets traumatisch is, of iets dat in hun wereldbeeld absoluut niet kan bestaan. Ook zullen ze sneller durven spreken, omdat ze zich minder of niet bewust zijn van de sociale druk die zal optreden als men met zoiets "out there" afkomt. Kinderen zullen veel opener reageren als ze een UFO zien.

en kinderen hebben geen fantasie. Kennen perfect het verschil tussen feit en fictie, en zijn perfect in staat om hetgeen ze zien en horen onder woorden te brengen
Wacht eens...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Cdude

Nope...quantity does NOT equal qualty.
Daar ga je dus al de mist in.

Nope, more quality cases gives more quality results.

Of meer ´kwaliteits-metingen´ geven een juister resultaat.

[Cdude]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nope, more quality cases gives more quality results.

Of meer ´kwaliteits-metingen´ geven een juister resultaat.

Een meettoestel meet waarvoor het ontwikkeld is.
Het meet geen oorsprong, of er leven in zit, wat voor leven , ...

Again , stick to the facts.

[Micele]

Voor de forummers die niet weten welke ervaring ik heb:

Ik ben een zeer ervaren militaire radartechnicus (NATO/Be in D) van land- en luchtmacht tussen 1973 en 2009.
21 jaar Landmacht (73-94): Amerikaans luchtafweersysteem Hawk, alle radars, tijdens Koude Oorlog.
Hawk MIM-23 (Raytheon)
dan 5 jaar Optronicus ttz of vuurleidingselectronica Landmacht-Be (niet-radar)
ca. 1 jaar NL-Luchtmacht directe steun opleiding NL-Hawk-technici, hoogste echelon.
9 jaar Luchtmacht: bestbeveiligste Belgische basis, Navaids van luchtverkeersleidingsradars

En waarom ik nu juist (zeer) veel op dit topic zit:

Radar Cases

Radar sightings of UFO's are remarkably common, and also the most authentic. The word of expertly trained operators, backed up by tangible echo returns from unidentified intruders is hard to deny. In many cases these bizarre blips that suddenly invade military and civil radar screens are seen to execute manoeuvres completely beyond the abilities of any known aircraft. Ground speeds of up six thousand m.p.h are nothing unusual, and as if to add further credence to these incidents, many of these 'radar visuals' as they are called, have been simultaneously witnessed by naked eye observers, both on the ground and in the air!

Dus eigenlijk gehoor ik ook mee in de rij specialisten/getuigen die in de link hieronder geciteerd zijn:

Disclosure Project Witness Testimony: Radar and Pilot Cases
Steven Greer, Disclosure Project

Summary: This area of testimony deals specifically with pilot encounters, radar cases and related cases. It should be pointed out that for decades, people who have been skeptical of the UFO subject have asserted that if these objects were real, they would have been tracked on radar. We have no fewer than 20 witnesses from the Air Force, the Marines, the Navy, the Army, and civilian authorities in the United States and abroad who are qualified air traffic controllers and pilots who have seen and tracked these objects on radar.

--------------------------------------------------------------------------------

Steven M. Greer , M.D.
author's bio

Radar and Pilot Cases

Introduction
(Transcribed and edited from an oral presentation by Dr. Greer)

This area of testimony deals specifically with pilot encounters, radar cases and related cases. It should be pointed out that for decades, people who have been skeptical of the UFO subject have asserted that if these objects were real, they would have been tracked on radar. We have no fewer than 20 witnesses from the Air Force, the Marines, the Navy, the Army, and civilian authorities in the United States and abroad who are qualified air traffic controllers and pilots who have seen and tracked these objects on radar. Please note that these people state emphatically that these objects have not been weather balloons; they have not been air inversions; they have not been “swamp gas.” They have been structured craft often traveling at thousands of miles per hour, then suddenly stopping, hovering or moving in a nonlinear fashion. These objects have been tracked going from one spot to hundreds of miles away or further within one radar sweep. These are solid objects. They are metallic and they give strong and unambiguous radar returns.

This is not a situation any more where we just have one or two witnesses, and one must consider this very seriously as you evaluate the evidence: To have more than a dozen of these witnesses on tape testifying that these objects have been tracked on radar, and at times as many as a dozen radars tracking at the same time, means that we are dealing with an actual, real, physical and technological craft — not something that is imaginary, not something that is a mass hallucination, and not something that can be written off as some kind of anomaly. As Air Force Colonel Charles Brown pointed out, the Air Force Project Grudge, as far back as 1950, had radar confirmation of these objects by ground radar, ground visual, airborne radar, and airborne visual — and, “It does not get any better than that.” Many of these witnesses have also observed these objects returning on multiple nights to similar areas and have checked out their equipment rigorously to be sure that there were no technical glitches in either the software or the hardware.

This of course is explosive. The testimony of these witnesses forever puts to rest the argument that these objects don't exist because we have, in addition to their testimony, the radar tracings; we have documentation of these events; and we have people who have been on the inside of such events ranging from the 1940s all the way up into the 1990s.


FAA Division Chief John Callahan: October 2000

For 6 years Mr. Callahan was the Division Chief of the Accidents and Investigations Branch of the FAA in Washington DC. In his testimony he tells about a 1986 Japanese Airlines 747 flight that was followed by a UFO for 31 minutes over the Alaskan skies. The UFO also trailed a United Airlines flight until the flight landed. There was visual confirmation as well as air-based and ground-based radar confirmation. This event was significant enough for the then FAA Administrator, Admiral Engen, to hold a briefing the next day where the FBI, CIA, President Reagan’s Scientific Study Team, as well as others attended. Videotape radar evidence, air traffic voice communications and paper reports were compiled and presented. At the conclusion of this meeting, the attending CIA members instructed everyone present that ‘”he meeting never took place” and that “this incident was never recorded.” Not realizing that there was additional evidence, they confiscated just the evidence presented, but Mr. Callahan was able to secure videotape and audio evidence of the event.


JC: Chief John Callahan SG: Dr. Steven Greer

JC: …Now in the 747 they have radar in the nose that picks up the weather outside there. So his radar is picking up a target. He sees this target with his eyes. And the target, the way he described it, was a huge ball with lights running around it. And I think he said it was like four times as big as a 747!

And the military man said something like, yeah, I see him 35 miles north of Anchorage…

The UFO was bouncing around the 747 here. And when he would say that, the military guy would cut in and say, he’s now at 2:00 or 3:00 and he would confirm the position. The military controller has, what they call, height-finding radar, and they have long-range radar and short-range radar. So if they don’t catch it on one of their systems they catch it on the other. And if you listen to the military man, at one time he said, I have it on the height radar, or my range radar, which indicated that they had a target on his system. Well they ran through for the best part of 31 minutes…

Then the next day I got a call from someone with the Scientific Study Group [for President Reagan], or the CIA, I’m not sure who it was, the first call. And they had some questions about the incident. And I had said, I don’t know what you are talking about, you probably want to call the Admiral [FAA Administrator Engen].
Well a few minutes later the Admiral calls down and says, I have set up a briefing tomorrow morning at 9:00 am in the round room. Bring all the stuff you have. Bring everybody up there and give them whatever they want. We want to get out of it. Just let them do whatever they want. So I brought all the people from the Tech Center. We had all kinds of boxes of data that we had them print out; it filled up the room. They brought in three people from the FBI, three people from the CIA, and three people from Reagan’s Scientific Study team — I don’t know who the rest of the people were but they were all excited…

When they got done, they actually swore all these other guys in there that this never took place. We never had this meeting. And this was never recorded.

SG: Who said that? Who was saying that?

JC: This was one of the guys from the CIA. Okay? That they were never there and this never happened. At the time I said, well I don’t know why you are saying this. I mean, there was something there and if it’s not the stealth bomber, then you know, it’s a UFO. And if it’s a UFO, why wouldn’t you want the people to know? Oh, they got all excited over that. You don’t even want to say those words. He said this is the first time they ever had 30 minutes of radar data on a UFO. And they are all itching to get their hands onto the data and to find out what it is and what really goes on. He says if they come out and told the American public that they ran into a UFO out there, it would cause panic across the country. So therefore, you can’t talk about it. And they are going to take all this data…

Well when they read the reports that came through the FAA decided it had to protect themselves — you can’t say you saw a target, even though this is what he said. So they made him change his report to say “position symbols,” which makes it sound like it wasn’t really a target. Well if it’s not a target then a lot of the other position symbols that we are separating [on radar] aren’t targets either. And when I read that, I thought oh, there is something fishy here, that somebody is worried about something or other and they are trying to cover up.

When the CIA told us that this never happened and we never had this meeting, I believe it was because they didn’t want the public to know that this was going on. Normally we would put out some type of a news release that such and such happened…

The only ones that see a UFO in the TV programs are the rednecks out in the country that are going coon hunting or alligator hunting at night. You don’t find anybody with any kind of smarts or some professional individual saying hey, last night let me tell you what I saw. They don’t display that in the United States. So if you talk about seeing a UFO, you are putting yourself in a funny kind of category. That’s probably one of the reasons why you don’t hear about it anymore. But as far as I’m concerned, I saw a UFO chase a Japanese 747 across the sky for over half an hour on radar. And it’s faster than anything that I know of in our Government.

Well, I’ve been involved in a lot of cover-ups with the FAA. When we gave the presentation to the Reagan staff I was behind the group that was there. And when they were speaking to the people in the room, they had all those people swear that this never happened. But they never had me swear it never happened. And it always bothered me that we have these things going on and when you see something or you hear something on the radio or TV, the news, that it’s put down as it’s not there. I have a hard time saying nothing.

It still bothers me that I’ve seen all this, I know all this, and I’m walking around with the answer, and nobody wants to ask the question to get the answer. And it kind of irritates me a little bit. And I don’t believe our Government should be set up that way. I think when we have something like this, that you can probably find out more about what’s going on in the world [by not covering it up]. If they [the UFOs] can travel that far, that distance with that type of machinery, who knows what they could do here for the health of the nation, the people, the food they could give them, the cancers we could cure. They have to know more than us to be able to travel at that speed.

For those people that say that if these UFOs existed, they would some day be on radar and that there’d be professionals who would see it, then I can tell them that back in 1986 there were enough professional people that saw it. It was brought down to headquarters, FAA headquarters, Washington D.C. The Administrator saw the tape of it. The people that we were debriefing, they’ve all seen. Reagan’s Scientific Study team, three of those professors, doctors, they’ve seen it. As far as I was concerned they were the ones that verified my own thoughts about it. They were very, very excited about the data. They had said that this was the only time a UFO was ever recorded on radar for any length of time where it is 30 some minutes. And they have all this data to look at…

What I can tell you is what I’ve seen with my own eyes. I’ve got a videotape. I’ve got the voice tape. I’ve got the reports that were filed that will confirm what I’ve been telling you. And I’m one of those, what you would call the high Government officials in the FAA. I was a Division Chief. I was only three or four down from the Admiral…


Sgt. Chuck Sorrells: US Air Force (ret.), December 2000

Chuck Sorrells is a career Air Force military man who was at Edwards Air Force Base in 1965 when not one, but at least seven UFOs appeared over Edwards Air Force Base airspace, moving in extraordinary fashion at enormous speeds, making right-hand turns and other maneuvers which no known aircraft was capable of at the time. They appeared on multiple radars, were seen visually by several people, and a special UFO officer scrambled and authorized a jet to intercept these objects. This event lasted for five or six hours. An edited transcript of the audiotape of the event follows his testimony.


Mr. Michael W. Smith: US Air Force, November 2000

Michael Smith was an Air Traffic Controller with the Air Force in Oregon and, subsequently, in Michigan. At both of these facilities he and others witnessed UFOs tracked on radar and moving at extraordinary speeds. He also confirms that personnel were expected to maintain secrecy concerning these observations, and that NORAD, the North American Air Defense Command, was fully apprised of these events. In fact, in one event in Michigan, NORAD was fully engaged, and steered B-52s returning to base around these UFOs.


Commander Graham Bethune: US Navy (ret.), November 2000

Cmdr. Graham Bethune is a retired Navy commander pilot with a top-secret clearance. He was a VIP Plane Commander who flew most of the high-ranking officers and civilians from Washington D.C. In his testimony he explains how he was flying a group of VIP’s and other pilots into Argentia, Newfoundland when they all witnessed a 300 foot UFO that traveled 10,000 feet straight up in a fraction of a second toward their plane and was on radar. He has documented the event extensively.


Mr. Enrique Kolbeck: Senior Air Traffic Controller, October 2000

Mr. Enrique Kolbeck is a senior Air Traffic Controller at Mexico City International Airport. In his testimony he speaks about the frequent UFO sightings seen at the airport visually and on radar. They are clocked at tremendous speeds and making almost instantaneous hairpin turns. Of the 140 air traffic controllers at the airport, he estimates that over 50 have seen this phenomenon. During one sighting, 32 controllers visually saw the same red and white lights simultaneously moving around a conventional landing aircraft. There have been reports from all four air traffic control centers in Mexico of these UFOs.


Dr. Richard Haines: November 2000

Dr. Haines has been a NASA research scientist since the mid 1960’s. He has worked on the Gemini, Apollo, and Skylab programs as well as several others. Over the past 30 years, Dr. Haines has compiled over 3,000 cases of unusual visual and radar sightings of unexplained aerial phenomena. He notes that numerous foreign cases also appear in the literature and are very similar in nature to the American reports. In one case here in America, a B-52 captain told him that he and his crew had five round spheres appear just off of each wingtip, behind their aircraft, above the aircraft, and below and they kept up with the plane at cruise altitude and speed. The captain tried to shake the spheres with evasive maneuvers but each sphere kept exact position. There are other cases where pilots look into the transparent cupola of some of a UFOs and detail can be seen inside.


Mr. Franklin Carter: US Navy, December 2000

Mr. Carter was trained as an electronic radar technician in the Navy in the 50’s and 60’s. He tells of an incident where he witnessed a clear, unambiguous radar contact speeding along at 3,400 miles an hour. There were other radar operators as well who, at various times in 1957 and 1958, also witnessed these unusually fast moving objects. At the time, the fastest human aircraft clocked in at 1,100 miles and hour. In one case an Air Force operator tracked one of these UFOs 300 to 400 miles out in space. When these reports repeatedly kept coming in to General Electric who manufactured the radar, their technicians came in and modified the electronics so that the radar would limit it’s reporting to 12 to 15 miles out into space.


Neil Daniels: Airline Pilot, November 2000

Mr. Daniels is a pilot with over 30,000 of flight time spanning 59 years. He entered the Air Force and became a B-17 pilot surviving 29 combat missions. After leaving the Air Force he worked for United Airlines for 35 years. He tells about the time in March of 1977 when he was flying a commercial flight from San Francisco to Boston. The plane was on autopilot when by itself it began to bank left. He looked out the window and noticed a brilliant bright light. The first and second officers both saw it also. They were perplexed because all three compasses reported different readings.


Sgt. Robert Blazina: (ret.), August 2000

Mr. Robert Blazina is a retired military man with a top-secret clearance. He worked transporting nuclear weapons all over the world. He personally witnessed a UFO maneuvering in the clear nights sky at an incredible speed straight up. Another time he and a civilian 747 both saw on their radar screens an object travel an estimated 10,000 miles an hour directly at them.


Lieutenant Frederick Marshall Fox: US Navy (ret.), September 2000
Lieutenant Fox was in the Navy in the 60’s flying attack planes. He had a top-secret clearance and served in Vietnam. He is a retired pilot of 33 years with American Airlines. In his testimony, he reveals that there is a publication called JANAP 146 E that has a section which states that no one is to share any information regarding the UFO phenomenon under penalty of $10,000 fine and 10 years in prison. During one incident in late 1964, while flying an A4 Skyhawk, he says that all of a sudden a darkened saucer shaped object about 30 feet in diameter appeared on his left side. There were many other events over the course of his career where he observed saucer shaped and cigar shaped UFOs over military installations as well as one time seeing two red lights traversing the night’s sky from horizon to horizon in three seconds. He was afraid to bring up these events to others due to the inherent ridicule in the subject.


Captain Massimo Poggi: September 2000

Captain Poggi is a senior 747 captain for Alitalia. He relates an event where when flying from Rome to Sao Paolo in July of 1999 he witnessed a glowing green halo soaring past just 500 feet below his 747. The aircraft experienced a sudden jump when this UFO passed underneath. Very noisy static came through his headphones during this experience. At another time while flying over Turin Italy in 1992, he saw a distant elliptical sphere maintaining a very steady position relative to the clouds as if stationary. He saw this UFO through a spotting scope. After looking away to briefly speak to his co-pilot, he looked back and it was gone


Lt. Bob Walker: US Army, September 2000

Lieutenant Walker was a 2nd lieutenant in the Army. After World War II at a NASA (then NACA) open house he saw a 30-foot saucer-shaped craft which had been brought back from Germany for study. On another occasion he was piloting an aircraft for a TV station when a disc shaped object came in from the west. He had his camera and climbed to 12,000 feet to take some photos of it. After landing, he immediately had the pictures developed and enlarged. The object turned out to be a football shaped silver object with points at each end. His film was subsequently taken from him under unusual circumstances. In his testimony he also speaks of a time when he happened into a diner late at night near Ft. Campbell in Kentucky and overheard conversations from MPs about how a flying saucer had landed next to a nearby farmhouse and the MP’s were there cordoning off the area. Creatures were present and were shot at by the frightened farmhouse owner.


Mr. Don Bockelman: US Army, September 2000

Mr. Bockelman was a Launch Area Electronics Technician for the US Army. He was also trained as a systems analyst and worked on Nike Hercules missiles. For two years he worked for Honeywell making nuclear tipped torpedoes. Mr. Bockelman heard numerous first hand accounts from various radar operators that they were seeing extremely fast targets moving at 3500 miles an hour. Some of these were making impossibly small-radius turns. At one time he witnessed an attempted to shoot one down with an air defense missile near Mount Vernon, WA.

http://www.ufoevidence.org/documents/doc620.htm

[Cdude]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Voor de forummers die niet weten welke ervaring ik heb:

Ik ben een zeer ervaren militaire radartechnicus (NATO/Be in D) van land- en luchtmacht tussen 1973 en 2009.
21 jaar Landmacht (73-94): Amerikaans luchtafweersysteem Hawk, alle radars, tijdens Koude Oorlog.
Hawk MIM-23 (Raytheon)
dan 5 jaar Optronicus ttz of vuurleidingselectronica Landmacht-Be (niet-radar)
ca. 1 jaar NL-Luchtmacht directe steun opleiding NL-Hawk-technici, hoogste echelon.
9 jaar Luchtmacht: bestbeveiligste Belgische basis, Navaids van luchtverkeersleidingsradars

En waarom ik nu juist (zeer) veel op dit topic zit:



Dus eigenlijk gehoor ik ook mee in de rij specialisten/getuigen die in de link hieronder geciteerd zijn:

No u don't ...

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door exodus

Kinderen zijn veel minder snel geneigd te liegen of zich interessant te maken dan sommige volwassenen. Zeker niet als het hier gaat om een groep van 60 kinderen die iets zouden samenzweren dat ze aliens gezien. Er zouden er zeker uit de biecht klappen, en zo'n vorm van organisatie kan je moeilijk bij kinderen aantreffen.

Bovendien zijn kinderen nog niet verknocht aan hun werelbeeld, en zullen ze het gebeurde niet zo snel proberen weg te rationaliseren of een amnesische blok te zetten zoals dat bij vele mensen wel vaker gebeurt wanneer het iets traumatisch is, of iets dat in hun wereldbeeld absoluut niet kan bestaan. Ook zullen ze sneller durven spreken, omdat ze zich minder of niet bewust zijn van de sociale druk die zal optreden als men met zoiets "out there" afkomt. Kinderen zullen veel opener reageren als ze een UFO zien.

1. Je analyse over kinderen is over de hele lijn fout. Kinderen zijn bijzonder naïef, heel gevoelig voor groepsdruk, kunnen liegen als de beste en hebben een belabberd wereldbeeld.

2. Kun je stoppen met de derderangspsychiater uit te hangen en dat belerend toontje over het wereldbeeld van de non-believers weg te laten ? Je absurde gedachte over het wereldbeeld van anderen is gebaseerd op niets, en beklemtoont enkel jouw zwart-wit visie op mensen met een kritische ingesteldheid.

Ik daag je uit om ook maar één bericht te vinden van om het even welk scepticus waaruit men kan afleiden dat die persoon inderdaad echt bang is van de gedachte van buitenaards leven. Dat het heelal tjokvol leven zit, is al oud nieuws hoor, en stoort me niet in het minst.

Wat ik wel een angstaanjagende gedachte zou vinden, is de gedachte dat enkel de mensheid de enige levende wezens zouden zijn in het heelal. Als je dit weet, is jouw fantastische hypothese over het wereldbeeld van sceptici lachwekkend.

[kiko]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus eigenlijk gehoor ik ook mee in de rij specialisten/getuigen die in de link hieronder geciteerd zijn:

Bij gebrek aan materiële bewijzen verklaart men dan maar zonder de minste gêne dat men ook een specialist of getuige is.