Vliegroutes Zaventem: van alle kanten een verkiezingsitem

De schoofzak · 7 mei 2014, 10:58

Iedereen zal het inmiddels wel weten wat Wathelet uitgespookt heeft ivm die vliegtuigroutes.

De Vlaamse vice-premiers hebben al, per brief, gereclameerd bij Di Rupo ... en Milquet heeft al gereageerd dat de Vlamingen ongelijk hebben, en haar partijgenoot wel degelijk gelijk heeft.

Maar ook de Vlaamse tsjeven-coryfee maakt nu van zijn gat, tegen zijn tsjeven-partijgenoot van aan de andere kant van de taalgrens.

Afijn, het spektakel gaat crescendo voort ....

titel: 'Onverdoken sollicitatie voor een ontslag'
link: http://www.standaard.be/cnt/dmf20140507_01095348

(edit: ook hier een link: http://www.tijd.be/nieuws/politiek_e...ORNING_COMMENT )

Citaat:

De beslissing van staatssecretaris Wathelet over de vluchtroutes op Brussels Airport kan voor N-VA absoluut niet door de beugel. Ook Vlaams parlementslid en schepen in Zaventem Eric Van Rompuy (CD&V) noemt het ‘onaanvaardbaar’.

Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Melchior Wathelet kondigde dinsdag een aantal maatregelen aan om de geluidshinder rond Brussels Airport te verminderen. De ingrepen moeten vooral de Brusselse zuidrand ontlasten. De route die over de gemeente Etterbeek loopt, zal de helft minder worden gebruikt. Tussen 22 uur en 7 uur wordt ze zelfs helemaal niet meer gebruikt. Vliegtuigen die naar het zuiden vertrekken, zullen bij voorkeur gebruik maken van de zogenaamde Ikea-route, die over Nossegem loopt.

‘In een periode van lopende zaken, zonder de controle van het parlement dat ontbonden is, ingrijpende wijzigingen aanbrengen in zo’n gevoelig dossier als de vliegroutes, is een onverdoken sollicitatie voor een ontslag’, reageert N-VA-Kamerlid Ben Weyts.

‘Ik stel voor dat CD&V en Open VLD hun collega op zijn wenken bedienen in plaats van wat te blazen en te dreigen. Voor zulke spelletjes is nu eenmaal geen plaats in een regering’, aldus Weyts.

Volgens Weyts ‘misbruikt’ Wathelet zijn regeringsfunctie ‘om zichzelf en zijn partij nog eens snel te profileren vlak voor de verkiezingen’. ‘Hij is niet eens bijster origineel door simpelweg de stunt van toenmalig staatsecretaris Isabelle Durant in 2003 nog eens dunnetjes over te doen’, besluit de N-VA’er.

Solo-slim

Volgens Vlaams parlementslid Eric Van Rompuy verstoort Wathelet met zijn beslissing echter het ‘fragiele evenwicht’ van het bereikte luchthavenakkoord. Door de beslissing wordt volgens Van Rompuy Brussel ontzien, maar door het gebruik van de Ikea-route verschuift een deel van de overlast naar de regio van Nossegem en Kortenberg. En dat is voor de CD&V-schepen van Zaventem ‘onaanvaardbaar’.

De Vlaamse vicepremiers in de federale regering hebben al aan premier Elio Di Rupo laten weten dat ze niet opgezet zijn met de ‘solo-slim’ van Wathelet en vragen om het dossier te evoceren op de ministerraad. Van Rompuy steunt die demarche. ‘Natuurlijk moet dit besproken worden op de ministerraad. Het gaat om een inhoudelijke wijziging van het afgesproken plan’, aldus Van Rompuy. Hij vindt ook dat er meer overleg nodig is met de Vlaamse regering.

Van Rompuy heeft ook twijfels bij de rechtsgeldigheid van de beslissing van Wathelet. Volgens hem hadden veel problemen kunnen voorkomen worden als men het ‘plan-Schouppe’ in een wet had gegoten.

.

marie daenen · 7 mei 2014, 11:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Iedereen zal het inmiddels wel weten wat Wathelet uitgespookt heeft ivm die vliegtuigroutes.

De Vlaamse vice-premiers hebben al, per brief, gereclameerd bij Di Rupo ... en Milquet heeft al gereageerd dat de Vlamingen ongelijk hebben, en haar partijgenoot wel degelijk gelijk heeft.

Maar ook de Vlaamse tsjeven-coryfee maakt nu van zijn gat, tegen zijn tsjeven-partijgenoot van aan de andere kant van de taalgrens.

Afijn, het spektakel gaat crescendo voort ....

titel: 'Onverdoken sollicitatie voor een ontslag'
link: http://www.standaard.be/cnt/dmf20140507_01095348

.

Maar 'alles kaat koet'; de francofonie doet wat ze wil en Vlaanderen mag naar haar pijpen dansen.
Wie zegt dat la Belgique niet werkt?
We gaan weer veel verbaal blablabla van onze Vlaamse regeerders'leiders'

horen, maar als puntje bij paaltje komt kruipen ze allemaal braaf in hun hol.
En welke Vlamingen willen dat dat na 2014 in cresendo verder gaat?
Alleen daar en alleen daarom gaat het bij de volgende verkiezingen aan Vlaamse kant; laten we de franstalige verder solo slim spelen of Eisen we eindelijk onze legitieme Vlaamse rechten op.
En hoe men het ook wil draaien of keren; de klassieke partijen hebben 100%bewezen dat ze totaal niet in staat zijn om Vlaanderen te doen gelden in la Belgique, het tegendeel is met de dag meer en meer duidelijk zichtbaar en waar.
En ondanks al het gebabbel van de zogezegde verdraagzame hier op dit forum, verder dan hun ogen te sluiten voor het onrecht Vlaanderen aangedaan en verder dan hun broek nog lager te laten zakken voor de francofonie komen ze niet.

marie daenen · 7 mei 2014, 11:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Iedereen zal het inmiddels wel weten wat Wathelet uitgespookt heeft ivm die vliegtuigroutes.

De Vlaamse vice-premiers hebben al, per brief, gereclameerd bij Di Rupo ... en Milquet heeft al gereageerd dat de Vlamingen ongelijk hebben, en haar partijgenoot wel degelijk gelijk heeft.

Maar ook de Vlaamse tsjeven-coryfee maakt nu van zijn gat, tegen zijn tsjeven-partijgenoot van aan de andere kant van de taalgrens.

Afijn, het spektakel gaat crescendo voort ....

titel: 'Onverdoken sollicitatie voor een ontslag'
link: http://www.standaard.be/cnt/dmf20140507_01095348

(edit: ook hier een link: http://www.tijd.be/nieuws/politiek_e...ORNING_COMMENT )

.

En aan de franstalige kant stijgt de verontwaardiging over het vermeende onrecht de hoofdstad aangedaan door het nachtlawaai. Nooit komen ze verder dan die verontwaardiging alsof Brussel omringd is door een zuivere woestijn waar geen enkel kat woont.
En dan maar de internationale zingen met de vuist in de lucht; ze komen verdomd nooit verder dan hun bekrompen francofonie.

Jay-P. · 7 mei 2014, 11:22

Wanneer politiek zich gaat moeien met landing en take-off procedures van een luchthaven, gaan alle bellen af bij mensen die weten waarover het gaat.

En wanneer posters in het algemeen en Marie in het biezonder zich gaan moeien, ben ik blij niet meer te vliegen via (meestal) 25R op EBBR.

marie daenen · 7 mei 2014, 11:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Wanneer politiek zich gaat moeien met landing en take-off procedures van een luchthaven, gaan alle bellen af bij mensen die weten waarover het gaat.

En wanneer posters in het algemeen en Marie in het biezonder zich gaan moeien, ben ik blij niet meer te vliegen via (meestal) 25R op EBBR.

Wow, wat een bewijsvoering. Inderdaad het niveau in la Belgique is diep gezakt.

Jay-P. · 7 mei 2014, 11:27

95 Ft ASL op dit moment. In feite 1ft gestegen sinds 75 minute.
Next.

Eduard Khil · 7 mei 2014, 11:30

[groen & pvda modus] en als we de vliegroutes nu eens zouden overkappen? Dan zijn toch alle problemen opgelost? [/groenmodus]

Witte Kaproen · 7 mei 2014, 11:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door marie daenen

En aan de franstalige kant stijgt de verontwaardiging over het vermeende onrecht de hoofdstad aangedaan door het nachtlawaai. Nooit komen ze verder dan die verontwaardiging alsof Brussel omringd is door een zuivere woestijn waar geen enkel kat woont.
En dan maar de internationale zingen met de vuist in de lucht; ze komen verdomd nooit verder dan hun bekrompen francofonie.

Laat de Franstaligen maar doen.
De kiezers van de Vlaamse Rand worden nog maar eens in de armen van de N-VA gedreven.

Doe zo voort Melchior en Madame Non.
Liefst nog wat uitspraken over het feit dat de Brusselaars wel recht hebben op hun nachtrust en de Vlamingen van de Vlaamse Rand ,dus niet.

Waar zitten Maggie en Verschueren nu?
Of moeten die 's nachts niet meer slapen ?

Jay-P. · 7 mei 2014, 11:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

[groen & pvda modus] en als we de vliegroutes nu eens zouden overkappen? Dan zijn toch alle problemen opgelost? [/groenmodus]

BIG GRIN... en Chabert is dood. Dus Dag corridor Chabert?

Cheminot · 7 mei 2014, 11:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

[groen & pvda modus] en als we de vliegroutes nu eens zouden overkappen? Dan zijn toch alle problemen opgelost? [/groenmodus]

In dit geval onderkappen...

Jay-P. · 7 mei 2014, 12:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

In dit geval onderkappen...

I object your honor... They can not pass through my cellar !!!

gertc · 7 mei 2014, 12:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

[groen & pvda modus] en als we de vliegroutes nu eens zouden overkappen? Dan zijn toch alle problemen opgelost? [/groenmodus]

Nee, Brussel overkappen. Soort 'cordon sanitaire'...

Athelas · 7 mei 2014, 12:56

Wat? Geen uitspraken door Tobback en Beke dat het CDH een onbetrouwbare partner is? Geen pek en veren vanuit de partijvoorzitters deze keer?

De allianties worden duidelijk. De tripartite wil de PS aan boord, CD&V wil Reynders niet als premier en de SP.A geeft nu al toe dat de tripartite er komt indien mogelijk. De CDH zal er blijkbaar ook bijkomen indien nodig.

Ik verwacht dat Wathelet zijn maatregels zullen goedgekeurd worden om CDH gunstig te stemmen en groot genoeg te houden.

Vrijheideerst · 7 mei 2014, 12:58

Hoe lost de BUB dit vraagstukje op?

robert t · 7 mei 2014, 15:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Hoe lost de BUB dit vraagstukje op?

Door koning onbenul in te schakelen. De man weet als gevechts- en helicopterpiloot zeer goed wat geluidshinder is. Daarmee is het probleem natuurlijk niet opgelost maar de koning zal wel iets uitdokteren, goed voor alle waarde landgenoten. Desnoods gratis uitdeling van goede oordopjes.

Eduard Khil · 7 mei 2014, 15:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Hoe lost de BUB dit vraagstukje op?

door alles terug unitair te maken natuurlijk! Dan vliegen de vliegtuigen gewoon over België en is er geen discussie meer mogelijk

trolololololo!

Boduo · 8 mei 2014, 08:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Hoe lost de BUB dit vraagstukje op?

Het kan opgelost worden als men op een ernstige manier praat met de piloten.

De schoofzak · 8 mei 2014, 09:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Het kan opgelost worden als men op een ernstige manier praat met de piloten.

Ernstig praten in dit twee-land ?

.

Eduard Khil · 8 mei 2014, 09:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Het kan opgelost worden als men op een ernstige manier praat met de piloten.

die piloten vliegen waar men hen opdraagt ze te vliegen. Die hebben er voor de rest niets mee te maken.

Feit is dat de franstaligen wel weer klaar staan voor de lusten (Bruxelles Aeroport ) maar niet voor de lasten (lawaai)

De schoofzak · 8 mei 2014, 09:47

Even vulgariserend-technisch worden: de piloten willen absoluut opstijgen en landen 'met de neus in de wind'.
Maar eens boven de pakweg 200 meter, maakt het hen geen bal meer uit.
Tenzij er een tussenzit die liever dood valt in een wei dan in een woonwijk; tenzij er een tussenzit die liever oude menskes niet wakker maakt.

.

7 mei 2014, 11:22	#4
Jay-P. Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 17 april 2014 Berichten: 22.751	Wanneer politiek zich gaat moeien met landing en take-off procedures van een luchthaven, gaan alle bellen af bij mensen die weten waarover het gaat. En wanneer posters in het algemeen en Marie in het biezonder zich gaan moeien, ben ik blij niet meer te vliegen via (meestal) 25R op EBBR. __________________ ...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg".

7 mei 2014, 11:27	#6
Jay-P. Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 17 april 2014 Berichten: 22.751	95 Ft ASL op dit moment. In feite 1ft gestegen sinds 75 minute. Next. __________________ ...que quand les soirs d'orage des chinois cultivés me demandent d'où je suis, je réponds fatigué et les larmes aux dents: "Ik ben van Luxembourg".

8 mei 2014, 09:47	#20
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	Even vulgariserend-technisch worden: de piloten willen absoluut opstijgen en landen 'met de neus in de wind'. Maar eens boven de pakweg 200 meter, maakt het hen geen bal meer uit. Tenzij er een tussenzit die liever dood valt in een wei dan in een woonwijk; tenzij er een tussenzit die liever oude menskes niet wakker maakt. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

7 mei 2014, 11:30	#7
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.770	[groen & pvda modus] en als we de vliegroutes nu eens zouden overkappen? Dan zijn toch alle problemen opgelost? [/groenmodus]

7 mei 2014, 12:56	#13
Athelas Minister Geregistreerd: 12 oktober 2011 Berichten: 3.236	Wat? Geen uitspraken door Tobback en Beke dat het CDH een onbetrouwbare partner is? Geen pek en veren vanuit de partijvoorzitters deze keer? De allianties worden duidelijk. De tripartite wil de PS aan boord, CD&V wil Reynders niet als premier en de SP.A geeft nu al toe dat de tripartite er komt indien mogelijk. De CDH zal er blijkbaar ook bijkomen indien nodig. Ik verwacht dat Wathelet zijn maatregels zullen goedgekeurd worden om CDH gunstig te stemmen en groot genoeg te houden.