BMW-rijders zijn de meest gefrustreerde weggebruikers - Pagina 3

Herr Flick · 15 oktober 2010, 07:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De kleine Lexus IS, als compacte achterwielaandrijver, 6-cil in lijn..., vind ik een zeer interessant alternatief voor de toenmalige BMW-3 (E46), maar ik ben er niet toe gekomen. Ook niet voor die eventuele BMW E46.

Aan mijn BMW-roadster -beperkte serie-(in´14 oldie), heb ik steeds nog voldoende plezier aan, en hij daalt maar niet in waarde (2e wagen)

De Kundenzufriedenheit over Lexus auto´s zou altijd in de top gestaan hebben.
http://media.adac.de/news/news/artic...st-2009-1.html

[ ze vallen zelfs nooit in panne volgens de Pannenstatistik van ADAC...
[grapje (er moeten minstens 10.000 auto´s in omloop zijn)]
http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pa...ePageID=250114

Toyota wat Lexus uiteindelijk is , is dan ook enorm betrouwbaar.

brother paul · 15 oktober 2010, 10:53

de titel is verkeerd...

Citaat:

BMW-rijders zijn de meest agressieve en opgefokte weggebruikers van Engeland. Snelheidsduivels, bumperklevers en aso-rijders zitten meestal in een BMW...

iemand is toch niet agressief en opgefokt uit frustratie ? of heb ik dat verkeerd ??

blijkbaar rijden BMW rijders dus harder, vanwaar de conclusie dat hardrijden agressief is ?

blijkbaar rijden BMWrijders meer bumperklevend... wat volgens mij dan toch eerder het gevolg is van de hoogzittende X-serien die relatief veiliger bumperkleven toelaten, omdat je door de achterruit van de voorligger en over de voorligger beter de situatie kunt inschatten. (pleit hier niet voor dat bumperkleven, ik zeg gewoon dat het idee is dat je dit veiliger kunt doen) terug om dat te katalogeren als agressief rijden ???

en dan de term aso-rijder ? wat is dat nu weer ?? dat is dus blijkbaar het 4X4 effect of aso-bak gehalte van de BMW die hier wordt gecatapulteerd naar de term aso-rijder...

sowieso is elke chauffeur die ALLEEN in de auto zit een ASO... Dus ik kan mij niet inbeelden dat hier een ernstig onderzoek aan kleeft.

Eerder een frustratie van de onderzoeker en de journalist..

Anna List · 15 oktober 2010, 11:06

toch nog eens melden

compensatie.

Tavek · 15 oktober 2010, 11:19

Motorrijders storen mij hoegenaamd niet zolang ze maar wat rekening houden met hun zichtbaarheid. Ik vind het tof als ze fluo vestjes aanhebben en met lichten rijden.

En dan ga ik ook naar links of rechts willen ze passeren. Maar zoals gezegd: ik heb mij al een paar keer rot geschrokken met motors die me langs rechts wilden inhalen, en ik zag ze gewoonweg niet. Die konden bijna rijstpap gaan eten met zilveren lepelkes....

Vette Pois(s)on · 15 oktober 2010, 11:34

Vooral oppassen voor de stadsterreinvoertuigen met vrouwen achter het stuur, die zouden zelfs over de autos willen uitrijden.

Johnny Blaze · 15 oktober 2010, 11:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

toch nog eens melden

compensatie.

Wat scheelt er? Bijten ze niet?

Herr Flick · 15 oktober 2010, 12:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

toch nog eens melden

compensatie.

Kom kom Anna hoeveel CC en of PK heeft uw vliegmachiene, ...

Ook daar zal wel wat compensatie achter schuilen nietwaar ... ?

Anna List · 15 oktober 2010, 12:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

Wat scheelt er? Bijten ze niet?

kwestie van volhouden :

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Kom kom Anna hoeveel CC en of PK heeft uw vliegmachiene, ...

Ook daar zal wel wat compensatie achter schuilen nietwaar ... ?

ik tuf rond op een 600cc-tje ... klein, licht en wendbaar, net waar hij voor moet dienen ... dus k vrees dat ik je moet teleurstellen

geen compensatie daar

waar rijd jij mee rond mss ?

Herr Flick · 15 oktober 2010, 12:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

kwestie van volhouden :

ik tuf rond op een 600cc-tje ... klein, licht en wendbaar, net waar hij voor moet dienen ... dus k vrees dat ik je moet teleurstellen

geen compensatie daar

waar rijd jij mee rond mss ?

Ik rijd rond met nen auto, Voor mij moet nen auto in eerste plaats comfort en ruimte bieden, snelheid dat komt maar op de tweede plaats, maar hij heeft genoeg pk`s om goed overal weg te komen...

en in Duitsland kan m meer als goed mee met het verkeer al ben ik niet het soort mens dat achter nen Audi of BMW gaat proberen door de geluidsmuur te breken.

ne 600 cc dat is toch ook al behoorlijk, ge kunt daar natuurlijk nog veel ruiger mee gaan maar dat is toch al iets dat vlotjes gaat he...

brother paul · 15 oktober 2010, 12:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ik rijd rond met nen auto, Voor mij moet nen auto in eerste plaats comfort en ruimte bieden, snelheid dat komt maar op de tweede plaats, maar hij heeft genoeg pk`s om goed overal weg te komen...

en in Duitsland kan m meer als goed mee met het verkeer al ben ik niet het soort mens dat achter nen Audi of BMW gaat proberen door de geluidsmuur te breken.

ne 600 cc dat is toch ook al behoorlijk, ge kunt daar natuurlijk nog veel ruiger mee gaan maar dat is toch al iets dat vlotjes gaat he...

List rijd met een Smart ze
ik droom van zo'n auto

Herr Flick · 15 oktober 2010, 12:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

List rijd met een Smart ze
ik droom van zo'n auto

Als ne Smart uwen droomauto is, kan dat toch rap in vervulling gaan...

Anna List · 15 oktober 2010, 12:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ik rijd rond met nen auto, Voor mij moet nen auto in eerste plaats comfort en ruimte bieden, snelheid dat komt maar op de tweede plaats, maar hij heeft genoeg pk`s om goed overal weg te komen...

en in Duitsland kan m meer als goed mee met het verkeer al ben ik niet het soort mens dat achter nen Audi of BMW gaat proberen door de geluidsmuur te breken.

ne 600 cc dat is toch ook al behoorlijk, ge kunt daar natuurlijk nog veel ruiger mee gaan maar dat is toch al iets dat vlotjes gaat he...

het gaat vlot
heeft een heel hoge wendbaarheid, en da's soms nodig tussen files om te reageren op onverwachte bewegingen van automobilisten die u weer eens niet gezien hebben omdat ze hun achteruitkijkspiegel niet gebruiken voor ze van baanvak switchen
en brengt mij fileloos van A naar B (32 km per dag h/t)
het voldoet
ik gebruik m alleen voor woon/werk ... langere ritten moet ge voor uw plezier/comfort niet met de moto doen vind ik persoonlijk.

Anna List · 15 oktober 2010, 12:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

List rijd met een Smart ze
ik droom van zo'n auto

dat is nu één van de kleine auto's waar ik voor zou passen.

doe me dan maar een mini of een fiatje500 ... maar Smart is gewoon lelijk.

Herr Flick · 15 oktober 2010, 12:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

het gaat vlot
heeft een heel hoge wendbaarheid, en da's soms nodig tussen files om te reageren op onverwachte bewegingen van automobilisten die u weer eens niet gezien hebben omdat ze hun achteruitkijkspiegel niet gebruiken voor ze van baanvak switchen
en brengt mij fileloos van A naar B (32 km per dag h/t)
het voldoet
ik gebruik m alleen voor woon/werk ... langere ritten moet ge voor uw plezier/comfort niet met de moto doen vind ik persoonlijk.

Persoonlijk vind ik ne moto een beetje onveilig, en zoals je zegt voor lange ritten niet echt comfortabel (of je moet al een serieus machine gaan kopen. )

En ik ken mijn eigen als ik met zo ne moto zou rijden gelijk of met mijne velo, ...

Herr Flick · 15 oktober 2010, 12:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

dat is nu één van de kleine auto's waar ik voor zou passen.

doe me dan maar een mini of een fiatje500 ... maar Smart is gewoon lelijk.

Ik zou ook voor nen echten auto gaan, met ne vitessenbak en een toch iets schonere lijn...

brother paul · 15 oktober 2010, 15:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

dat is nu één van de kleine auto's waar ik voor zou passen.

doe me dan maar een mini of een fiatje500 ... maar Smart is gewoon lelijk.

dus toch geen smart, ik ging voort op die 600cc

ale die zijn ook goe hoor, of toyota IQ, en de rest, zolang ze maar 3 liter verbruiken

Micele · 15 oktober 2010, 16:23

Ik rij regelmatig eens in de Alpen, soms stijgingen van 20 % (20 m omhoog op 100 m) en dan moet je vaststellen dat je met een zescilinder, 2500 cc en 170 pk (voor 1275 kg) amper vooruitkomt, tot in 2e versnelling moest ik terugschakelen.

Maarja de modale Vlaming kijkt niet verder dan plat Vlaanderen, voor sommige is het al genoeg als ze de volgende kerktoren bereiken.

sperma · 15 oktober 2010, 16:31

BMW top dae rij ik zelk mé

Mambo · 15 oktober 2010, 23:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door sperma

BMW top dae rij ik zelk mé

Volgens mij zit uw mond er nog vol van.

Mambo · 15 oktober 2010, 23:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik rij regelmatig eens in de Alpen, soms stijgingen van 20 % (20 m omhoog op 100 m) en dan moet je vaststellen dat je met een zescilinder, 2500 cc en 170 pk (voor 1275 kg) amper vooruitkomt, tot in 2e versnelling moest ik terugschakelen.

Maarja de modale Vlaming kijkt niet verder dan plat Vlaanderen, voor sommige is het al genoeg als ze de volgende kerktoren bereiken.

Tenzij ik zeer mis ben, wat ik naar alle waarschijnlijkheid niet ben, is een helling van 20% = 11°19' in graden.

Als u naar 2é moet terug schakelen, bent u misschien slecht begonnen?
Ik heb redelijk lang met een 2,5 bmw gereden en ondervond dat probleem toch niet in bv de Pyreneeën of de alpen?
Uiteraard wie vertraagd moet schakelen.

15 oktober 2010, 11:34	#45
Vette Pois(s)on Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 27 november 2007 Berichten: 13.752	Vooral oppassen voor de stadsterreinvoertuigen met vrouwen achter het stuur, die zouden zelfs over de autos willen uitrijden. __________________

15 oktober 2010, 16:23	#57
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 52.408	Ik rij regelmatig eens in de Alpen, soms stijgingen van 20 % (20 m omhoog op 100 m) en dan moet je vaststellen dat je met een zescilinder, 2500 cc en 170 pk (voor 1275 kg) amper vooruitkomt, tot in 2e versnelling moest ik terugschakelen. Maarja de modale Vlaming kijkt niet verder dan plat Vlaanderen, voor sommige is het al genoeg als ze de volgende kerktoren bereiken. __________________ De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 15 oktober 2010 om 16:25.

15 oktober 2010, 11:06	#43
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	toch nog eens melden compensatie.

15 oktober 2010, 11:19	#44
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Motorrijders storen mij hoegenaamd niet zolang ze maar wat rekening houden met hun zichtbaarheid. Ik vind het tof als ze fluo vestjes aanhebben en met lichten rijden. En dan ga ik ook naar links of rechts willen ze passeren. Maar zoals gezegd: ik heb mij al een paar keer rot geschrokken met motors die me langs rechts wilden inhalen, en ik zag ze gewoonweg niet. Die konden bijna rijstpap gaan eten met zilveren lepelkes....

15 oktober 2010, 16:31	#58
sperma Banneling Geregistreerd: 15 oktober 2010 Locatie: luik Berichten: 74	BMW top dae rij ik zelk mé