Eerst staken en dan praten... - Pagina 2

freelancer · 9 juni 2011, 15:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Manta

Wat voor idiote zever is dat ???
Voor de staking gingen er geen ontslagen zijn en na de staking 't zelfde ...
Het enige dat die klojo's van de vakbonden hebben gedaan is een massa tijdverlies veroorzaken voor de mensen die rekenen op een goed verloop van een vlucht...
Vertragingen, vluchten afgelast, mensen die op zoek moten naar altenatieven en alle miserie vandien...
Opdoeken die vakbonden en voor 't gerecht aanklagen als privémilitie, zelfs hun uniforme vuilzakken passen in de aanklacht...
Kunnen ze in de Begijnenstraat gaan staken in hun cel...

Opsluiten...

Pietje · 9 juni 2011, 15:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Wat voor idiote zever is dat ???
Voor de staking gingen er geen ontslagen zijn en na de staking 't zelfde ...Het enige dat die klojo's van de vakbonden hebben gedaan is een massa tijdverlies veroorzaken voor de mensen die rekenen op een goed verloop van een vlucht...

Vertragingen, vluchten afgelast, mensen die op zoek moten naar altenatieven en alle miserie vandien...
Opdoeken die vakbonden en voor 't gerecht aanklagen als privémilitie, zelfs hun uniforme vuilzakken passen in de aanklacht...
Kunnen ze in de Begijnenstraat gaan staken in hun cel...

Voor de staking, was er enkel zekerheid voor de helft vh personeel.

Pietje · 9 juni 2011, 15:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

Tsjah...

De meeste mensen moeten kotsen van die vruchten...

Lui als jij natuurlijk wel, Chipie.....maar da's niks nieuws.

manta · 9 juni 2011, 15:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Voor de staking, was er enkel zekerheid voor de helft vh personeel.

Citaat:

De ongerustheid bij het personeel van Aviapartner was groot, ook al zouden de 750 arbeiders van Aviapartner normaliter aan het werk kunnen blijven via cao 32bis. Die bepaalt dat nieuwe spelers op de markt de werknemers overnemen die tot nu toe dezelfde job uitvoerden voor de bedrijven die wegvallen, maar de bonden waren er niet gerust in en legden daarom het werk neer.

Er was helemaal geen sprake van , één of andere dolle delegé had waarschijnlijk een dagje verlof nodig om z'n tuinhok te schilderen ...

Pietje · 9 juni 2011, 15:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Er was helemaal geen sprake van , één of andere dolle delegé had waarschijnlijk een dagje verlof nodig om z'n tuinhok te schilderen ...

Absolute zekerheid was er enkel maar voor de helft vh personeel. "Waarschijnlijk" en "normaliter" blijven vage termen.

Scherven A. Mok · 9 juni 2011, 15:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bollywood

Maar momenteel misbruiken vakbonden die macht steeds meer en meer. Meestal wegens compensatie voor hun gebrek aan inhoud. In buurlanden zoeken vakbonden actief mee naar oplossingen. In België is het staken als bij het minste dat hen niet aanstaat.

In de buurlanden wordt nooit gestaakt want ik lees geen buitenlandse kranten.

manta · 9 juni 2011, 15:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Absolute zekerheid was er enkel maar voor de helft vh personeel. "Waarschijnlijk" en "normaliter" blijven vage termen.

"We gaan nog eens staken maar weten nog niet waarom" lijkt me nog vager...
Het was een kleine moeite om eerst een keertje een bevestiging te vragen ...
En wat beeld hebben die overnemers nu van hun nieuw personeel???

En hoeveel heeft het dagje tuinhuisschilderen gekost aan zowel de maatschappijen als voor de gewone werkmens die rekende op z'n vliegtuig?

Pietje · 9 juni 2011, 16:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

"We gaan nog eens staken maar weten nog niet waarom" lijkt me nog vager...
Het was een kleine moeite om eerst een keertje een bevestiging te vragen ...
En wat beeld hebben die overnemers nu van hun nieuw personeel???
En hoeveel heeft het dagje tuinhuisschilderen gekost aan zowel de maatschappijen als voor de gewone werkmens die rekende op z'n vliegtuig?

Die bevestiging hebben ze gekregen na de nodige "druk op de ketel".
En hopelijk beseffen die overnemers nu, dat hun nieuw personeel niet met zich laat sollen.

manta · 9 juni 2011, 16:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Die bevestiging hebben ze gekregen na de nodige "druk op de ketel".
En hopelijk beseffen die overnemers nu, dat hun nieuw personeel niet met zich laat sollen.

Chantage is geen onderhandelingstaktiek maar een crimineel toestandje,

De "druk" was helemaal niet nodig , een simpele vraag had net iets beter geweest.
Moest ik die overnemer zijn , al degenen die mee aan't staken waren mochten de geldelijke verliezen van vandaag al uit hun eigen zak betalen, of gaat de vakbond opdraaien voor alle afgelaste vluchten en dergelijke?
Personeel dat staakt nog voor er iets besproken is mag van mij gerust ontslagen worden, werkwilligen genoeg die hun jobke willen overnemen zonder staking...

Scherven A. Mok · 9 juni 2011, 16:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Er was helemaal geen sprake van , één of andere dolle delegé had waarschijnlijk een dagje verlof nodig om z'n tuinhok te schilderen ...

Bij Aviapartner werken 1350 mensen.

Bollywood · 9 juni 2011, 16:14

Nog erger, akkoord was er om 16 uur, maar we gaan toch nog ff 2 uur verder staken tot 18 uur (je weet maar nooit natuurlijk)

Scherven A. Mok · 9 juni 2011, 16:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bollywood

Nog erger, akkoord was er om 16 uur, maar we gaan toch nog ff 2 uur verder staken tot 18 uur (je weet maar nooit natuurlijk)

Mensen moeten niet ingelicht worden en op hun werk geraken uiteraard.

manta · 9 juni 2011, 16:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Mensen moeten niet ingelicht worden en op hun werk geraken uiteraard.

Die hadden zowieso op hun werk moeten zijn in plaats van tuinhuisjes te schilderen...

Bollywood · 9 juni 2011, 16:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Mensen moeten niet ingelicht worden en op hun werk geraken uiteraard.

K dacht dat ze staakten aan de luchthaven? Doen ze dat nu al van thuis uit?

T zal je maar overkomen dat je nu net je zuurverdiende vakantie wil nemen. Nul respect heb ik voor de stakers.

Donar · 9 juni 2011, 17:02

Weet je wat pas echt grappig is, aangezien ik zelf op de luchthaven gewerkt heb, was het niet meestal aviapartner die staakte maar flightcare hun concurrent. Wat nog erger is telkens dit gebeurde zag je op tv dat de mensen van aviapartner gefilmd werden.

Begrijpen wie begrijpen kan, alsook vraag ik mij af welke debiele gedachte erbij schouppe/luchthavenuitbater opkwam om die licenties af te nemen. In mijn ogen de enige deftige afhandelaar op brucargo wordt hiermee kapot gemaakt.

laat staan dat de afhandelaar die deze licenties gekregen heeft, noch materiaal, en belangrijker zelfs geen plaats heeft om dit te doen. Zal vanaf 1 november nog plezant worden.

freelancer · 9 juni 2011, 19:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Donar

Weet je wat pas echt grappig is, aangezien ik zelf op de luchthaven gewerkt heb, was het niet meestal aviapartner die staakte maar flightcare hun concurrent. Wat nog erger is telkens dit gebeurde zag je op tv dat de mensen van aviapartner gefilmd werden.

Begrijpen wie begrijpen kan, alsook vraag ik mij af welke debiele gedachte erbij schouppe/luchthavenuitbater opkwam om die licenties af te nemen. In mijn ogen de enige deftige afhandelaar op brucargo wordt hiermee kapot gemaakt.

laat staan dat de afhandelaar die deze licenties gekregen heeft, noch materiaal, en belangrijker zelfs geen plaats heeft om dit te doen. Zal vanaf 1 november nog plezant worden.

Dan smijten we de boel maar plat...

corse · 9 juni 2011, 19:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

Dan smijten we de boel maar plat...

We ? is voor u een brug te ver, achter het hoekje staan kijken is uw taak!

Rael · 10 juni 2011, 11:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raf

Onzin natuurlijk. Als jij alleen staat, heb je niks te protocollen. GEEN ENKELE werknemer kan zich in zijn eentje verdedigen tegen de misbruiken van en door zijn werkgever.

Het is dank zij de vakbonden dat werknemers tegenwoordig niet meer zo flagrant uitgebuit worden als voorheen.

Het is inderdaad dankzij de vakbonden dat de uitbuiting tot een aanvaardbaar niveau is gebracht, maar Raf, dat is al sinds vorige eeuw zo. Nu lijkt het mij dat de vakbonden in een identiteitscrisis zitten. En de idioten die het er voor het zeggen hebben, kennen maar één taal, en dat is die van de 19de eeuw. Ik twijfel of staken wel een drukkingsmiddel is op de manier waar het nu wordt gedaan.

Uit goede bron vernam ik ooit dat de directie van een trammaatschappij ooit tegen de bonden zei : staak nog x (aantal is me onbekend) dagen, en dan krijgen jullie wat je wil. Simpel : stakingsdagen worden door de vakbonden betaald. En dus zijn de enigen die er last van hebben de gedupeerde klanten.
Het feit dat er bijna nooit gestaakt wordt op een manier die echt de "uitbuiters" raakt waar het pijn doet (in hun geldbeugel) is voor mij het bewijs dat vakbonden die acties ook niet steeds doen voor hun leden.

Rael · 10 juni 2011, 11:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Chantage is geen onderhandelingstaktiek maar een crimineel toestandje,

De "druk" was helemaal niet nodig , een simpele vraag had net iets beter geweest.
Moest ik die overnemer zijn , al degenen die mee aan't staken waren mochten de geldelijke verliezen van vandaag al uit hun eigen zak betalen, of gaat de vakbond opdraaien voor alle afgelaste vluchten en dergelijke?
Personeel dat staakt nog voor er iets besproken is mag van mij gerust ontslagen worden, werkwilligen genoeg die hun jobke willen overnemen zonder staking...

Ik heb de neiging om hiermee akkoord te gaan, maar het is wel zeer gevaarlijk.

In elk geval moet er gesleuteld worden aan de privileges van delegués. Ik heb in bedrijven gewerkt waar delegués de hele dag geen fluit deden. Een kennis van mij is om vanonder z'n werkdruk uit te komen toen ook opgekomen bij de sociale verkiezingen. Afschaffen of toch minstens inperken van hun ongenaakbaarheid lijkt mij geen slechte zaak. En eigenlijk zouden de vakbonden daar zelf moeten voor ijveren, maar het schijnt me toe dat de vakbonden niet echt met hun eigen imago inzitten. Al eens gehoord wat de topmensen daar verdienen ?

Herr Flick · 10 juni 2011, 14:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Die bevestiging hebben ze gekregen na de nodige "druk op de ketel".
En hopelijk beseffen die overnemers nu, dat hun nieuw personeel niet met zich laat sollen.

Ze zullen vooral weten wie ze gaan moeten wegsanneren en omkopen,

9 juni 2011, 16:14	#31
Bollywood Gouverneur Geregistreerd: 20 december 2010 Berichten: 1.231	Nog erger, akkoord was er om 16 uur, maar we gaan toch nog ff 2 uur verder staken tot 18 uur (je weet maar nooit natuurlijk)

9 juni 2011, 17:02	#35
Donar Provinciaal Statenlid Geregistreerd: 17 mei 2007 Berichten: 718	Weet je wat pas echt grappig is, aangezien ik zelf op de luchthaven gewerkt heb, was het niet meestal aviapartner die staakte maar flightcare hun concurrent. Wat nog erger is telkens dit gebeurde zag je op tv dat de mensen van aviapartner gefilmd werden. Begrijpen wie begrijpen kan, alsook vraag ik mij af welke debiele gedachte erbij schouppe/luchthavenuitbater opkwam om die licenties af te nemen. In mijn ogen de enige deftige afhandelaar op brucargo wordt hiermee kapot gemaakt. laat staan dat de afhandelaar die deze licenties gekregen heeft, noch materiaal, en belangrijker zelfs geen plaats heeft om dit te doen. Zal vanaf 1 november nog plezant worden.