Discussie over gratis bussen 65-plussers - Pagina 2

Gun · 4 februari 2013, 15:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fbpolitics

Als het openbaar vervoer zo duur is, waarom lukken ze er bv in DE zeer goed in om dit te organiseren aan een goedkope prijs met een zeer degelijk aanbod trein/tram/bus? -> Juist, het is de zakkenvullerij + uitzuigpolitiek + pesterijen in BE.

In DE is de stiptheid inderdaad van een totaal ander niveau, de kost wordt echter grotendeeld gedragen door de gebruiker en niet door de belastingbetaler.

Voor De Lijn is 12% van de inkomsten direct afkomstig van de gebruiker.

fbpolitics · 5 februari 2013, 00:16

Een kaartje in DE is, zeker in vergelijking met BE, stukken goedkoper met een veel beter aanbod.
Het feit dat dit door de gebruiker wordt, en kan worden gedragen (zie post hierboven), bewijst dat het anders kan.

Ik herhaal: het is de zakkenvullerij + uitzuigpolitiek + pesterijen in BE.
Met aanvulling: gebrek aan visie.

Gun · 6 april 2013, 22:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fbpolitics

Een kaartje in DE is, zeker in vergelijking met BE, stukken goedkoper met een veel beter aanbod.
Het feit dat dit door de gebruiker wordt, en kan worden gedragen (zie post hierboven), bewijst dat het anders kan.

Ik herhaal: het is de zakkenvullerij + uitzuigpolitiek + pesterijen in BE.
Met aanvulling: gebrek aan visie.

OV in DE is niet (veel) goedkoper dan in BE

groentje · 7 april 2013, 06:23

En qua abonnementen doorgaans zelfs duurder. Er bestaat in de meeste tariefgebieden wel een kaartje voor korte ritten (doorgaans 2-3 haltes), iets wat inderdaad niet bestaat in Vlaanderen.

Micele · 7 april 2013, 11:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Glenneke

Eerst en vooral, enkel en alleen een abonnement sturen naar de mensen die dat wensen, dit bespaard veel papier en administratie, denk dat veel 65+ met een kaartje zitten dat ze niet gebruiken.

Idd, daar kan ik van meespreken. In onze "wat dunner bevolkte streek" neemt "bijna iedereen" van de senioren liever de flexibele praktische auto die voor de deur staat, ook omdat men wat slechter te been is.

De bus is enkel een noodoplossing als het niet anders kan.

Denken die in Brussel nu echt dat al die senioren hun karretje wegdoen voor busvervoer ? Ik heb het eens eenmaal uitgeprobeerd van A naar B met de bus rijden (auto gaan afhalen in de garage), de volgende keer neem ik zeker de fiets (en pak die nadien in de koffer). Want de fiets staat ook voor de deur en men rijdt geen omwegen en-of moet niet overstappen en wachten... wachten... ook de voetweg naar en van het bushokje moet men meetellen.

Geloof me juist voor senioren is het leven veel te kort om zijn tijd nodeloos te verspillen.

Vette Pois(s)on · 7 april 2013, 11:24

ik zie veel lege bussen.

of ne man of drie erop.

groentje · 7 april 2013, 11:26

Voor een aantal ouderen geldt echter dat het onverantwoord is hen nog achter een stuur te plaatsen. Ik denk o.a. aan mijn grootmoeder, die behalve van een behoorlijk zware voet ook nog eens last had haar hoofd te draaien... Als je die mensen niet wil opsluiten in het isolement van hun huis, dan is het openbaar vervoer best een interessante manier van verplaatsen. Zeker als je wat meer tijd hebt, dat is wel waar.

Micele · 7 april 2013, 11:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door groentje

Voor een aantal ouderen geldt echter dat het onverantwoord is hen nog achter een stuur te plaatsen. Ik denk o.a. aan mijn grootmoeder, die behalve van een behoorlijk zware voet ook nog eens last had haar hoofd te draaien... Als je die mensen niet wil opsluiten in het isolement van hun huis, dan is het openbaar vervoer best een interessante manier van verplaatsen. Zeker als je wat meer tijd hebt, dat is wel waar.

Die bepaalde ouderen (niet autorijvaardig) kunnen -bij ons toch- nog altijd op familie, vrienden, buren en kennissen... rekenen die (rijvaardig zijn) hun afhaalt en bvb naar de wekelijkse markt rijd. Men hoeft enkel afspraken te maken, eender hoe. Zelfs telefoon is meestal gratis.

eno2 · 7 april 2013, 11:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die bepaalde ouderen (niet autorijvaardig) kunnen -bij ons toch- nog altijd op familie, vrienden, buren en kennissen... rekenen die hun afhaalt en bvb naar de markt rijd. Men hoeft enkel afspraken maken. Telefoon is meestal gratis. ;-)

Sinds wanneer?

groentje · 7 april 2013, 11:30

In de stad zie ik vooral bussen die ik probeer te vermijden wegens overvol...

groentje · 7 april 2013, 11:32

Of een belbus, die lijkt wel uitgevonden voor dat soort ritten. Of een taxi, wat mij betreft ook openbaar vervoer...

eno2 · 7 april 2013, 11:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vette Pois(s)on

ik zie veel lege bussen.

of ne man of drie erop.

Dat zijn bussen die naar de terminal rijden na de dagtaak, of naar de eerste halte bij het begin.

eno2 · 7 april 2013, 11:34

Afschaffen die leeftijdsdiscriminerende rotzooi.

Micele · 7 april 2013, 11:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Sinds wanneer?

Citaat:

http://telenet.be/3240/nl/thuis/shak...ie/basic-shake

Citaat:

http://telenet.be/3240/nl/thuis/shak...hake#Telefonie

FreePhone Europe

Onbeperkt naar vaste lijnen in België**
1000 minuten per maand bellen naar mobiele lijnen in Belgie (met de gratis optie FreePhone Mobile)**

2000 minuten per maand naar vaste lijnen binnen Europa+ Turkije en Marokko ( Maroc Telecom)** ***

Voordelige opties om de hele dag door te bellen
Gratis behoud van je huidig telefoonnummer
**
- Op weekdagen van ’s middags 4 uur tot ’s morgens 8 uur
- Tijdens het hele weekend en op feestdagen

***
Naar 37 landen
- 26 lidstaten van de Europese Unie: Bulgarije, Cyprus, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, Verenigd Koninkrijk en Zweden)
- 9 andere Europese staten die niet tot de EU behoren: Andorra, Faroer Eilanden, Gibraltar, Ijsland, Liechtenstein, Monaco, Noorwegen, San Marino en Zwitserland.
- Turkije en Marokko (Maroc Telecom nummers met de volgende prefixen: 522, 523, 524, 528, 535, 536, 537, 539)

Telenet FreePhone Europe: enkel voor residentieel gebruik, maximum 2 telefoonlijnen per klant

Wil je mijn telefoonrekening zien ?

Verbruik inbegrepen in uw abonnement Aantal Gespreksduur
Nationale gesprekken naar vast 3 gesprekken 00:05:12 0,0000
Aangerekend verbruik: internationaal Aantal Gespreksduur
Internationale gesprekken naar vast: Duitsland 13 gesprekken 01:25:16 9,7145
waarvan gratis gesprekken FreePhone Europe 01:23:15 -9,1171
Aangerekend verbruik: nationaal Aantal Gespreksduur
Nationale gesprekken naar vast 10 gesprekken 00:20:42 2,2980

eno2 · 7 april 2013, 11:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wil je mijn telefoonrekening zien ?

Nee, maar dat is nieuw voor mij. Ik bel hier (vanuit Spanje) wel uiterst goedkoop wereldwijd, maar niet gratis (met een internationale service)

eno2 · 7 april 2013, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door groentje

Of een belbus, die lijkt wel uitgevonden voor dat soort ritten. Of een taxi, wat mij betreft ook openbaar vervoer...

Taxi is privé vervoer

groentje · 7 april 2013, 11:53

Het is individueel openbaar vervoer. Taxichauffeurs krijgen een vergunning, moeten zich aan vastgelegde tarieven houden, en vooral: ze laten toe om autoloos te leven. En zonder auto kan ik me de luxe van een taxi zo nu en dan veroorloven.

eno2 · 7 april 2013, 11:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Taxi is privé vervoer

groentje · 7 april 2013, 12:03

OK, het is privévervoer. Maar wel met heel wat raakvlakken met openbaar vervoer, zeker wanneer het hybridesystemen zoals deeltaxi's zijn, zoals de Collecto's in Brussel.

eno2 · 7 april 2013, 12:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door groentje

OK, het is privévervoer. Maar wel met heel wat raakvlakken met openbaar vervoer, zeker wanneer het hybridesystemen zoals deeltaxi's zijn, zoals de Collecto's in Brussel.

Dat kende ik niet

5 februari 2013, 00:16	#22
fbpolitics Gouverneur Geregistreerd: 6 januari 2012 Berichten: 1.279	Een kaartje in DE is, zeker in vergelijking met BE, stukken goedkoper met een veel beter aanbod. Het feit dat dit door de gebruiker wordt, en kan worden gedragen (zie post hierboven), bewijst dat het anders kan. Ik herhaal: het is de zakkenvullerij + uitzuigpolitiek + pesterijen in BE. Met aanvulling: gebrek aan visie. __________________ - Stop de renovatieplicht - slava Ukraini - Als iedere Belg gelijk is voor de wet, waarom hebben de Walen dan superieure rechten nodig? - rood + groen = SAMEN bruin links. Dank u bruin links voor de geslaagde integratie. Hoe lang nog?

7 april 2013, 06:23	#24
groentje Minister-President Geregistreerd: 12 september 2002 Locatie: Land van Kokanje Berichten: 5.318	En qua abonnementen doorgaans zelfs duurder. Er bestaat in de meeste tariefgebieden wel een kaartje voor korte ritten (doorgaans 2-3 haltes), iets wat inderdaad niet bestaat in Vlaanderen. __________________ Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone

7 april 2013, 11:24	#26
Vette Pois(s)on Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 27 november 2007 Berichten: 13.767	ik zie veel lege bussen. of ne man of drie erop. __________________

7 april 2013, 11:26	#27
groentje Minister-President Geregistreerd: 12 september 2002 Locatie: Land van Kokanje Berichten: 5.318	Voor een aantal ouderen geldt echter dat het onverantwoord is hen nog achter een stuur te plaatsen. Ik denk o.a. aan mijn grootmoeder, die behalve van een behoorlijk zware voet ook nog eens last had haar hoofd te draaien... Als je die mensen niet wil opsluiten in het isolement van hun huis, dan is het openbaar vervoer best een interessante manier van verplaatsen. Zeker als je wat meer tijd hebt, dat is wel waar. __________________ Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone

7 april 2013, 11:30	#30
groentje Minister-President Geregistreerd: 12 september 2002 Locatie: Land van Kokanje Berichten: 5.318	In de stad zie ik vooral bussen die ik probeer te vermijden wegens overvol... __________________ Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone

7 april 2013, 11:32	#31
groentje Minister-President Geregistreerd: 12 september 2002 Locatie: Land van Kokanje Berichten: 5.318	Of een belbus, die lijkt wel uitgevonden voor dat soort ritten. Of een taxi, wat mij betreft ook openbaar vervoer... __________________ Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone

7 april 2013, 11:34	#33
eno2 Banneling Geregistreerd: 4 juni 2004 Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom Berichten: 78.216	Afschaffen die leeftijdsdiscriminerende rotzooi.

7 april 2013, 11:53	#37
groentje Minister-President Geregistreerd: 12 september 2002 Locatie: Land van Kokanje Berichten: 5.318	Het is individueel openbaar vervoer. Taxichauffeurs krijgen een vergunning, moeten zich aan vastgelegde tarieven houden, en vooral: ze laten toe om autoloos te leven. En zonder auto kan ik me de luxe van een taxi zo nu en dan veroorloven. __________________ Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone

7 april 2013, 12:03	#39
groentje Minister-President Geregistreerd: 12 september 2002 Locatie: Land van Kokanje Berichten: 5.318	OK, het is privévervoer. Maar wel met heel wat raakvlakken met openbaar vervoer, zeker wanneer het hybridesystemen zoals deeltaxi's zijn, zoals de Collecto's in Brussel. __________________ Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone