Mistral: Franse vakbond woedend

[zonbron]

Na de ramp in de Franse agro staan nu 2500 Jobs op het scheepswerf op het spel. Dank U EU!

http://rt.com/news/206015-mistral-unions-russia-france/

One of the French biggest union federations, Workers’ Force, has urged Paris to fulfill the Mistral deal and deliver the two warships to Russia, otherwise 2,500 shipyard employees may lose their jobs.

The union expressed “shock and outrage,” Le Figaro reports, after Paris postponed the delivery on the Mistral helicopter carriers to Russia due to pressure from the US and EU, which imposed several waves of sanctions against Moscow after Crimea joined Russia over the Ukraine crisis.

President Francois Hollande’s decision has put 2,500 workers at risk of redundancy, which is absolutely unacceptable, Workers’ Force representatives told Le Figaro newspaper.

“It would’ve been great if the first ship is delivered so that we have a chance to finish the second one,” an employee at the Saint-Nazaire shipyard, where the mistral ships are built, said.

Workers' Force (Force Ouvrière) is the third largest union federation in France, with over 300,000 members...

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door zonbron

Na de ramp in de Franse agro staan nu 2500 Jobs op het scheepswerf op het spel. Dank U EU!

http://rt.com/news/206015-mistral-unions-russia-france/

One of the French biggest union federations, Workers’ Force, has urged Paris to fulfill the Mistral deal and deliver the two warships to Russia, otherwise 2,500 shipyard employees may lose their jobs.

The union expressed “shock and outrage,” Le Figaro reports, after Paris postponed the delivery on the Mistral helicopter carriers to Russia due to pressure from the US and EU, which imposed several waves of sanctions against Moscow after Crimea joined Russia over the Ukraine crisis.

President Francois Hollande’s decision has put 2,500 workers at risk of redundancy, which is absolutely unacceptable, Workers’ Force representatives told Le Figaro newspaper.

“It would’ve been great if the first ship is delivered so that we have a chance to finish the second one,” an employee at the Saint-Nazaire shipyard, where the mistral ships are built, said.

Workers' Force (Force Ouvrière) is the third largest union federation in France, with over 300,000 members...

De Franse overheid is blijkbaar weinig onder de indruk. Sinds vandaag mag de Russische bemanning in opleiding niet meer aan boord gaan van het schip.

http://www.ouest-france.fr/mistral-l...s-bord-2982964

[steventje]

Hollande is dan ook de zwakste president die de république ooit gehad heeft. Met Sarkozy wisten de Fransen tenminste wat ze hadden.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door steventje

Hollande is dan ook de zwakste president die de république ooit gehad heeft. Met Sarkozy wisten de Fransen tenminste wat ze hadden.

Ik ben er zeker van dat Sarkozy niet anders zou reageren. Enerzijds zou ik zeggen als ondernemer leveren die boten, het brengt geld op. Anderzijds waar ligt de grens? Hoe ver kan men een war lord als Putin laten gaan? Een man die op ondemocratische wijze machtshebber van Rusland blijft en democratie aan zijn laars lapt. Eerst president en dan een een pouchinel aanstellen als president om eerste minister met alle machten te blijven en nu terug president met alle machten Rusland te besturen?

[Nr.10]

De boten moeten geleverd worden. Twee Continentaal Europese landen die niet handelen als broeders is een zware slag voor het Continent. Daarom moeten de boten geleverd worden.

[Adrian M]

Oorspronkelijk geplaatst door Nr.10

De boten moeten geleverd worden. Twee Continentaal Europese landen die niet handelen als broeders is een zware slag voor het Continent. Daarom moeten de boten geleverd worden.

Broeders? . Als Kain en Abel zeker, voor een pan soep de ander z'n hersens inslaan.

Onzinnig dat de banen van die arbeiders hierdoor op de tocht komen te staan. Als die schepen afgebouwd zijn - wel -/of niet verkocht - blijft het probleem hetzelfde.

Dom om die schepen te leveren. De Russen lopen achter op het vlak van technologie om ze te kunnen bouwen. Een belangrijke reden dat ze deze schepen willen hebben is om deze achterstand sneller in te kunnen lopen.

De Fransen wisten overigens dat ze een risico namen toen ze met de Russen in zee gingen.
Nederland deed destijds ook mee in de race voor een contract, maar dat er risico's aan vast zouden kunnen zitten was bekend.

De Fransen zijn daarentegen machtiger dan een klein land als Nederland.
Had Nederland nu in hun situatie verkeerd was het compleet gedane zaak geweest. De druk vanuit het buitenland zou zo groot geweest zijn dat het met 2-4 van deze schepen in z'n maag gezeten zou hebben. Onverkoopbaar daar er nauwelijks vraag is naar dit specifieke type schepen.

[Sukkelaar]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

De Franse overheid is blijkbaar weinig onder de indruk. Sinds vandaag mag de Russische bemanning in opleiding niet meer aan boord gaan van het schip.

http://www.ouest-france.fr/mistral-l...s-bord-2982964

De vraag die ik mij stel is in hoeveel de Russen hiervoor al betaald hebben. Als dit een aanzienlijk bedrag is dan hebben ze niet het recht de bemanning in opleiding niet aan boord te laten gaan.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Sukkelaar

De vraag die ik mij stel is in hoeveel de Russen hiervoor al betaald hebben. Als dit een aanzienlijk bedrag is dan hebben ze niet het recht de bemanning in opleiding niet aan boord te laten gaan.

De scheepsbouwer zou natuurlijk nooit begonnen zijn aan die Mistrals zonder voorschotten en bankgaranties. De Franse overheid zal dus de schade moeten vergoeden. Maar als er politiek en geld met gemoeid is kan het alle kanten op.

[kelt]

http://www.bbc.com/news/world-europe-29060398

Deze deal ,de bouw van de Vladivostok en de Sevastopol ,naar "Mistral"-model maar met aanpassingen voor gebruik in zwaardere ijs-omstandigheden en gedeeltleijke "Russificatie" van de systemen zou 1.2 miljard Euro waard zijn.De Russen zouden al grotendeels betaald hebben(gezien de vergevorderde staat van de bouw lijkt me dat ook logisch)...

Bemerk overigens dat de Russische OTK-werven al aanzienlijke onderdelen van deze schepen zouden gemaakt hebben.Er zit dus al heel wat "Russisch ijzer" in!

Bij niet-levering zou,behalve die 1.2 miljard nog een boet-clausule van nog eens 250 miljoen Euro kunnen in werking treden.

Bij deze 2 schepen is de verhouding tussen "Franse werven,Russische werven ongeveer 80/20.De Russische Marine zou NOG eens 2 zulke schepen willen bestellen maar nu met een werkverhouding 20/80 en bovendien overdrachtscontracten ivm bepaalde technologieen....reken nog eens een paar honderd miljoen Euro omzet.....

We kunnen rustig stellen dat de Franse belastingsbetaler bijna 2 miljard Euro zal mogen ophoesten als het Mistral-dossier de mist ingaat.....De Franse Marine heeft er al een paar en is daar waarschijnlijk al tevreden mee.

[Shalom]

Vakbonden zouden verboden moeten worden.

[Nr.10]

Oorspronkelijk geplaatst door Shalom

Vakbonden zouden verboden moeten worden.

Trollen ook.

[Nr.10]

Leve Rusland. Leve Eurazië. Leve de As van het Goede. Leve onze Euraziatische vrienden. Leve het hartland.

[Adrian M]

Oorspronkelijk geplaatst door Nr.10

Leve Rusland. Leve Eurazië. Leve de As van het Goede. Leve onze Euraziatische vrienden. Leve het hartland.

Hoeveel zijn "onze"?

[Troubadour]

Het vereist echt een speciaal soort gestoordheid om de belangen van een vijandige nucleaire macht te verkiezen boven de eigen veiligheid, zelfs voor anti-Westerse volksfascisten.

[D'ARTOIS]

Tja, waar kennen we dit Frans overheidsgedrag van?

Waren het niet de Israeli's die hun alreeds betaalde schepen door een list moesten opvorderen?
Het weigeren van uitlevering van Snecma motoren en onderdelen die ook al waren betaald? Dat de tekeningen van de motoren bij Hispano Suiza weggehaald moesten worden omdat zoiets de Fransen politiek goed uitkwam?

Ik hou van Frankrijk maar bepaaldelijk niet van hun overwegend hypocriete politiek.

Een ander goed voorbeeld van hun hypocrisie is te vinden in het feit dat de aanvankelijke inspanningen van de Britten in het begin van 40-45 zorgvuldig in de Franse geschiedenisboeken wordt verzwegen.
Pas bij de 1e grote herdenking van L'embarquement ging er bij de jonge Fransen een licht op. Zeker toen ook nog eens De Langste Dag werd vertoond.

De laffe houding van Pétain en Vichy mag hier ook zeker op wijzen.

Ao 2014 hebben de politici nog steeds niets geleerd.

[Dorpsgek]

Oorspronkelijk geplaatst door Troubadour

Het vereist echt een speciaal soort gestoordheid om de belangen van een vijandige nucleaire macht te verkiezen boven de eigen veiligheid, zelfs voor anti-Westerse volksfascisten.

dorpsgek denkt niet dat de US of a hier is voor onze schone ogen. Dorpsgek vindt de nsa surveillance iets te veel "das leven der anderen". Dorpsgek stelt ook vast dat mijnheer putin tenminste tegen dolgedraaide religies durft te zeggen dat ze mogen rotten. Mijnheer obama zou eens kunnen beginnen om zijn grote bondgenoot, Saudi Arabië, duidelijk te maken dat de democratie ook zichzelf mag verdedigen tegen niet aflatende islamagressie. Dorpsgek is benieuwd hoe we hier zouden reageren op Beslan-islamofacisme. Mijnheer putin heeft gelukkig verhinderd dat bashar werd weggebombardeerd. De waan van de dag is een kortstondig genoegen, dat een bittere nasmaak kan opleveren!

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door D'ARTOIS

Tja, waar kennen we dit Frans overheidsgedrag van?

Waren het niet de Israeli's die hun alreeds betaalde schepen door een list moesten opvorderen?
Het weigeren van uitlevering van Snecma motoren en onderdelen die ook al waren betaald? Dat de tekeningen van de motoren bij Hispano Suiza weggehaald moesten worden omdat zoiets de Fransen politiek goed uitkwam?

Ik hou van Frankrijk maar bepaaldelijk niet van hun overwegend hypocriete politiek.

Een ander goed voorbeeld van hun hypocrisie is te vinden in het feit dat de aanvankelijke inspanningen van de Britten in het begin van 40-45 zorgvuldig in de Franse geschiedenisboeken wordt verzwegen.
Pas bij de 1e grote herdenking van L'embarquement ging er bij de jonge Fransen een licht op. Zeker toen ook nog eens De Langste Dag werd vertoond.

De laffe houding van Pétain en Vichy mag hier ook zeker op wijzen.

Ao 2014 hebben de politici nog steeds niets geleerd.

Er is ooit (1969) een Frans-Zwitserse film gemaakt door de cineast Marcel Ophülst. De film heette Le Chagrin et la Pitié en toonde rauw en onbarmhartig de werkelijke houding van de modale Fransman tijdens WO2. De bedoeling was dat die film op de Franse TV zou vertoond worden. Dat werd door de Franse regering prompt verboden.

[Dorpsgek]

Oorspronkelijk geplaatst door D'ARTOIS

Tja, waar kennen we dit Frans overheidsgedrag van?

Waren het niet de Israeli's die hun alreeds betaalde schepen door een list moesten opvorderen?
Het weigeren van uitlevering van Snecma motoren en onderdelen die ook al waren betaald? Dat de tekeningen van de motoren bij Hispano Suiza weggehaald moesten worden omdat zoiets de Fransen politiek goed uitkwam?

Ik hou van Frankrijk maar bepaaldelijk niet van hun overwegend hypocriete politiek.

Een ander goed voorbeeld van hun hypocrisie is te vinden in het feit dat de aanvankelijke inspanningen van de Britten in het begin van 40-45 zorgvuldig in de Franse geschiedenisboeken wordt verzwegen.
Pas bij de 1e grote herdenking van L'embarquement ging er bij de jonge Fransen een licht op. Zeker toen ook nog eens De Langste Dag werd vertoond.

De laffe houding van Pétain en Vichy mag hier ook zeker op wijzen.

Ao 2014 hebben de politici nog steeds niets geleerd.

Dorpsgek ziet een consequent beleid. Alle klanten worden bezeken, zionisten, imperialistische marionetten, neo-communisten, iedereen van hetzelfde laken een pak! Mooi toch dat de franse politiek nog genoeg schrik heeft van de kiezer\burger om de vuilste zaakjes te laten vallen?


En heeft u ooit gehoord van Oran? Misschien zouden familieleden van die matrozen het niet zo leuk vinden om de tegenpartij als "goeden" bestempeld te zien. Katharsis vereist verwerking!

[zonbron]

[Klein Licht]

Inderdaad, wie op dit forum zou er nu niet zijn principes verkopen voor €18 ?