Analyse van Groen in de Morgen: plezante dinges!

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Hey, ik ben de eerste die te vinden is voor een vlaktaks hoor. We schaffen alle belastingsschalen af en houden eentje over. Dan betaalt iedereen evenveel belasting per verdiende euro. Dan en alleen dan heb je een punt als je vraagt om dezelfde taks per gereden km.

Ik ben daar tegen. Ik vind dat iedereen hetzelfde moet betalen voor dezelfde openbare diensten. Dus constant taks, maar wel met keuze-opties: wil je politie bijstand ? Ticketje "politiebijstand" kopen. Wil je openbare weg ? Ticketje openbare weg kopen.

En de ticketjes kosten voor iedereen evenveel, maar je bent niet verplicht ze te kopen.

Ik ben daarentegen wel te vinden voor een nationalisering van alle resources waaronder grond, en een openbare aanbesteding laat U consessies of huur bepalen voor resources. Die opbrengst wordt als "basisloon" gelijk aan iedereen uitgedeeld (waarmee men dus eventueel prive of openbare diensten kan kopen). Niemand kan resources, waaronder land, bezitten. Enkel leasen van de gemeenschap.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Diefstal is misdaad, de wetgeving gaat er van uit dat dit niet gebeurt

Maar belastingen innen is een wettelijk geregelde diefstal, he. Men neemt U dingen af zonder dat je daar iets voor terugkrijgt, en zonder dat je met enige verkoop akkoord kon gaan.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Goed ik stel voor dat U een enkeltje koopt richting Somalië, daar hebben ze uw systeem!

De foto bekijkende: compleet zotgedrogeerden een wapen in de hand geven een goed plan?

I doubt it!

Misschien zijn er wel mensen die bij al het andere denken van:

[Elio di Supo]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Een compromis dat tot veel misbruik leidt dat weet U ook wel. Moest exact berekend worden hoeveel de auto privé gebruikt worden zou bijna iedereen met een bedrijfswagen meer belasting betalen. Ik denk dat het in Nederland er zo aan toe gaat. Vandaar die controles in pretparken, etc.
Niet leuk voor wie een bedrijfswagen heeft, wel goed voor de schatkist. Meer geld dat kan uitgegeven worden aan, bvb., het vergoeden van levensnoodzakelijke medicijnen. Ook goed voor het milieu.

Dus u keurt het goed dat de belastingscontroleur bij wijze van spreken zijn bed naast u zet? Komaan zeg, controles in pretparken. Dat is echt burgertje pesten. Die Nederlanders zijn nooit vies van een beetje regelneverij.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Elio di Supo

Dus u keurt het goed dat de belastingscontroleur bij wijze van spreken zijn bed naast u zet? Komaan zeg, controles in pretparken. Dat is echt burgertje pesten. Die Nederlanders zijn nooit vies van een beetje regelneverij.

Of minder trololol: in Nederland liggen de loonkosten ook zo schandalig hoog niet.

https://ec.europa.eu/eurostat/statis...abour_costs/nl

https://www.hln.be/geld/economie/bel...ropa~aab9f2a2/

[Hypochonder]

Oorspronkelijk geplaatst door Elio di Supo

Dus u keurt het goed dat de belastingscontroleur bij wijze van spreken zijn bed naast u zet? Komaan zeg, controles in pretparken. Dat is echt burgertje pesten. Die Nederlanders zijn nooit vies van een beetje regelneverij.

Ik weet niet of u bekend bent met de methodes die de Belgische fiscus in sommige gevallen hanteert maar die gaan wel nog een stapje verder hoor...

[schietboog]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Ik merk dat deze kwestie bij U erg gevoelig ligt...

Moet dit een argument van U voorstellen ?
Graag uw bron dat het dienstwagensysteem misbruikt wordt.

[schietboog]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Afschaffing fiscaal voordeel bedrijfswagens levert schatkist 1,9 miljard op





Het einde van het fiscaal voordeel voor bedrijfswagens zou de schatkist 1,9 miljard euro opleveren en het autoverkeer met 3,6 procent verminderen. Dat berekende het Planbureau.

https://www.tijd.be/politiek-economi.../10111939.html


Salariswagen afschaffen is onrealistisch, een privéritje met die wagen aanrekenen, is dat niet

"Veel werknemers hebben hun bedrijfsauto nodig om hun job te kunnen doen. Je kan heel hard roepen om de afschaffing van de bedrijfswagen, maar het is wellicht geen realistische optie", stelt Joost Kaesemans, woordvoerder bij automobiel?*federatie Febiac. Hij pleit wel voor een slimme kilometer?*heffing op bedrijfswagens die de privékilometers van de werknemer aanrekent.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/03...edrijfswagens/

Zelfs specialisten zijn het erover eens dat er iets moet veranderen. U weert zich als een duivel in wijwater, weet goed genoeg dat U een gratis cadeau krijgt waar U eigenlijk geen recht op hebt.

Deze berekening geldt enkel wanneer er van wordt uitgegaan dat de bedrijfswagen belast wordt als loon of vervangen wordt door loon.
Dat gaat nooit of te nimmer gebeuren, net omdat de loonlasten zo zwaar zijn. Er zullen gewoon veel minder bedrijfswagens zijn, zonder dat daar iets tegenover staat.

[schietboog]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Het is een andere maatschappij. Maar daarom niet slechter. Met argumenten en tegenargumenten kun je eindeloos discussiëren, zoals op dit forum, uiteindelijk blijft iedereen bij z'n eigen standpunt en gebeurt er niets. En belangengroepen verspreiden fake news om hun onterechte privileges (bvb. bedrijfswagen gebruikt voor privé doeleinden) te bewaren.
Daar worden beslissingen genomen, vanuit een bepaalde visie, het wetenschappelijk socialisme, het algemeen belang. En je ziet dat een land op het niveau van Afrika op enkele decennia tijd bijna op ons niveau zit.

Dit moet zowat het kortzichtigste antwoord zijn dat ik in jaren gelezen heb. Met het antwoord "het is gewoon een andere maatschappij" kan je de grootste dictatuur recht praten. Trouwens, die andere maatschappij gaat economisch wel zwaar de kapitalistische toer op. Enkel wanneer het over mensenrechten gaat, blijven ze trouw aan hun ideologie.

En alweer : waar is uw bron ivm. het misbruik met dienstwagens ( niet hetzelfde als een bedrijfswagen)? Iets als fake news bestempelen, is geen argument.

[Vrijheideerst]

Tomm is zo iemand die denkt dat iedereen een Porsche Cayenne krijgt van zijn werkgever.

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door schietboog

Deze berekening geldt enkel wanneer er van wordt uitgegaan dat de bedrijfswagen belast wordt als loon of vervangen wordt door loon.
Dat gaat nooit of te nimmer gebeuren, net omdat de loonlasten zo zwaar zijn. Er zullen gewoon veel minder bedrijfswagens zijn, zonder dat daar iets tegenover staat.

Nee, heel simpel, enkel korting op belasting als je de wagen voor het werk gebruikt, als je de wagen privé gebruikt betaal je net zoveel als iedereen.
Het was nooit de bedoeling dat de bedrijfswagen privé gebruikt zo worden, toch niet met dezelfde voordelen.

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Tomm is zo iemand die denkt dat iedereen een Porsche Cayenne krijgt van zijn werkgever.

Nee, ik denk dat niet, maar ik weet dat veel mensen die bedrijfswagen volop privé gebruiken, en dat is misbruik, hetzelfde soort misbruik als misbruik in de sociale zekerheid.

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door Elio di Supo

Dus u keurt het goed dat de belastingscontroleur bij wijze van spreken zijn bed naast u zet? Komaan zeg, controles in pretparken. Dat is echt burgertje pesten. Die Nederlanders zijn nooit vies van een beetje regelneverij.

Dus het mag allemaal wat minder strikt? Iemand die aan de dop staat, en wat bijklust, laten, we een oogje dichtknijpen, niet?
Ah nee, in dat geval blijkbaar niet, wel als het U zelf betreft...

Dat is geen burgertje pesten, dat is mensen die misbruik maken pakken, en een serieuze boete laten betalen, zodanig dat ze volgende keer geen misbruik meer maken.

Het mag allemaal wat losser, op z'n Belgisch, als het uw categorie betreft, maar op andere vlakken pleit U dan weer voor de keiharde aanpak...

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Ik ben geen dobberneger die zijn eigen streek ontvlucht voor de geneugten in den vreemde he, ik wil dat geluk in mijn heimat brengen

Geluk zoals in Somalië wil U naar hier brengen?

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Ja maar, waarom ijver je er dan voor? Jij wil toch dat iedereen evenveel betaald per gereden km? Als je een beetje consequent bent ijver je dan ook voor evenveel belasting per verdiende euro, nietwaar?

Nee, mensen die de auto voor het bedrijf bedrijven mogen dat aftrekken wanneer ze die auto effectief voor het bedrijf gebruiken. Zo niet betalen ze belasting zoals iedereen, logisch en simpel toch?

Het gaat hier over belasting aftrek. Einde aan het misbruik, dat is toch een van de programmapunten van NVA, VLD, etc.?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Ja maar iemand met een bedrijfswagen betaalt per kilometer minder belastingen dan ik (ook als U die auto privé gebruikt) klopt dat of niet? En zo niet, waarom wil die dan eigenlijk een bedrijfswagen?
Daar zou een zeer grondige studie naar gevoerd moeten worden, met als doel te voorkomen dat mensen die bedrijfswagen privé gebruiken net zoveel belasting betalen per gereden kilometer als al de rest.
Streng, rechts is toch voor strenge aanpak van misbruik in de sociale zekerheid, niet waar?

Bedrijfswagens zijn een abberatie uitgevonden om de hoge lasten op arbeid te omzeilen.

Als je de bedrijfswagens wilt afschaffen zal je in 1 klap ook de belastingen op loon fors moeten verlagen. En niet bric-a-brak voor enkel de eigenaars van een firmawagen.

En de vergoedingen voor dienstverplaatsingen met de prive wagen voldoende hoog maken. Die 0.36 euro/km die het nu is, is te laag voor een iet of wat deftige wagen.

[Tavek]

Maar die verlaging van de lasten op arbeid gaan uw socialistisch paradijs niet echt dichter bij brengen...in tegendeel.

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door schietboog

Dit moet zowat het kortzichtigste antwoord zijn dat ik in jaren gelezen heb. Met het antwoord "het is gewoon een andere maatschappij" kan je de grootste dictatuur recht praten. Trouwens, die andere maatschappij gaat economisch wel zwaar de kapitalistische toer op. Enkel wanneer het over mensenrechten gaat, blijven ze trouw aan hun ideologie.

Die maatschappij blijft zwaar communistisch, met in elk bedrijf cellen van de communistische partij, alle banken in hun handen, en ook de meeste grote bedrijven.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Nee, mensen die de auto voor het bedrijf bedrijven mogen dat aftrekken wanneer ze die auto effectief voor het bedrijf gebruiken. Zo niet betalen ze belasting zoals iedereen, logisch en simpel toch?

Het gaat hier over belasting aftrek. Einde aan het misbruik, dat is toch een van de programmapunten van NVA, VLD, etc.?

Jij wil dat iedereen evenveel betaalt per gereden km. Ik wil u daar in volgen op voorwaarde dat iedereen evenveel belastingen betaalt per verdiende euro.

Logisch en simpel toch?

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Bedrijfswagens zijn een abberatie uitgevonden om de hoge lasten op arbeid te omzeilen.

Als je de bedrijfswagens wilt afschaffen zal je in 1 klap ook de belastingen op loon fors moeten verlagen. En niet bric-a-brak voor enkel de eigenaars van een firmawagen.

En de vergoedingen voor dienstverplaatsingen met de prive wagen voldoende hoog maken. Die 0.36 euro/km die het nu is, is te laag voor een iet of wat deftige wagen.

Nee, die belastingen op loon moeten dan voor iedereen verlaagd worden, niet enkel voor de eigenaars van bedrijfswagens. Nu heb je bepaalde mensen die onterecht minder belastingen betalen dan anderen.
En ja de vergoedingen voor dienstverplaatsingen met de privé wagen verhogen, daar ben ik wel voor te vinden. Maar dan in een sluitend systeem, zodat er geen misbruik van gemaakt wordt.