De NMBS...

[Rahowa]

Niet vergeten dat de NMBS om en bij de 3 miljard euro subsidie krijgt,dit is zo een 300 euro per belg.De werkelijke kost van een treinticket is dus vele malen hoger dan hetgeen je betaalt.

[Gun]

‘Openbaar vervoer is alleen in steden efficiënt’

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Gun

‘Openbaar vervoer is alleen in steden efficiënt’

Vroeger gebruikten mijn vrouw en ik het openbaar vervoer om een 2-tal keer per jaar naar Antwerpen te gaan,vanuit Beveren-Roeselare naar Lichtervelde omdat je daar in tegenstelling tot Roeselare gratis kan parkeren en bovendien een rechtstreekse verbinding hebt.Zo waren we toch meer dan 2 uur onderweg,bovendien ben je aan een uur gebonden met de wagen kun je in Antwerpen gratis parkeren,verbruik van mazout blijft beperkt tot een max van 15 euro(een pak goedkoper dan de trein) en ben je hoogstens 1,5 uur onderweg.
Jammer dat ik wel belasting moet betalen om het spoorverkeer te sponsoren.

[Travis66]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Vroeger gebruikten mijn vrouw en ik het openbaar vervoer om een 2-tal keer per jaar naar Antwerpen te gaan,vanuit Beveren-Roeselare naar Lichtervelde omdat je daar in tegenstelling tot Roeselare gratis kan parkeren en bovendien een rechtstreekse verbinding hebt.Zo waren we toch meer dan 2 uur onderweg,bovendien ben je aan een uur gebonden met de wagen kun je in Antwerpen gratis parkeren,verbruik van mazout blijft beperkt tot een max van 15 euro(een pak goedkoper dan de trein) en ben je hoogstens 1,5 uur onderweg.
Jammer dat ik wel belasting moet betalen om het spoorverkeer te sponsoren.

Niet aantrekken, de treinreizigers betalen mee voor uw CO2 uitsttoot, en het feit dat ze van uw snelweg blijven maakt uw wegentaks goedkoper.

[Vette Pois(s)on]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Ik zou nooit van mijn leven willen pendelen naar Brussel met mijn wagen.

Ik zou zelfs betalen om niet naar die stinkstad te hoeven gaan.

Zelfs niet met een tank.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

In het volledig plaatje komt veel meer bij natuurlijk, de auto gebruik je dag en nacht, week- zon- en feestdagen op elk mogelijk traject en met vier en vijf personen met bagage.

Wij niet. Onze gezinswagen wordt slechts drie tot vier dagen per week gebruikt.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

De NMBS is enkel beschikbaar op bepaalde trajecten en op sommige uren van de dag. En reken de taxi's er maar bij om de bagage naar en van het station te brengen of de dure parkeerplaatsen, je krijgt dan weer een ander beeld van de prijs.

Neen, wie geen wagen heeft, bespaart enorm. Ook al neemt die al dan niet gecombineerd het openbaar vervoer en de taxi, of doet aan autodelen.

Voor het bedrag dat je neertelt om een auto aan te schaffen, kun je al heel wat jaartjes met OV, taxi en autodelen rondhossen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Vette Pois(s)on

Auto gekocht om enkel naar Brussel Airlines te rijden?

Je kan je aankoopprijs gerust opnemen in de berekening horen. Volgens een formule van je jaarlijks gereden kilometers en de afschrijftermijn van je voertuig.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Vroeger gebruikten mijn vrouw en ik het openbaar vervoer om een 2-tal keer per jaar naar Antwerpen te gaan,vanuit Beveren-Roeselare naar Lichtervelde omdat je daar in tegenstelling tot Roeselare gratis kan parkeren en bovendien een rechtstreekse verbinding hebt.Zo waren we toch meer dan 2 uur onderweg,bovendien ben je aan een uur gebonden met de wagen kun je in Antwerpen gratis parkeren,verbruik van mazout blijft beperkt tot een max van 15 euro(een pak goedkoper dan de trein) en ben je hoogstens 1,5 uur onderweg.
Jammer dat ik wel belasting moet betalen om het spoorverkeer te sponsoren.

Alleen start u met een foutieve vergelijking, wanneer u alleen de kostprijs van de brandstof opneemt en die tegenover een treinticket zet. Uw banden slijten. Uw auto slijt. U betaalt belasting. U betaalt een verzekering. U heeft bij de aankoop flink in uw portemonnee gedoken. Enzovoort.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wij niet. Onze gezinswagen wordt slechts drie tot vier dagen per week gebruikt.

Ja, maar de mogelijkheid om hem te gebruiken is er wel, dag en nacht.

Ik bedoel maar, als iemand in uw gezin om tien uur in de avond plots voorkamerfibrilatie krijgt, spring je dan in wagen om hem/haar naar de dichtstbijzijnde spoedafdeling te brengen, of zoek je dan naar het NMBS-boekje met uren van de trein?

[gertc]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ja, maar de mogelijkheid om hem te gebruiken is er wel, dag en nacht.

Ik bedoel maar, als iemand in uw gezin om tien uur in de avond plots voorkamerfibrilatie krijgt, spring je dan in wagen om hem/haar naar de dichtstbijzijnde spoedafdeling te brengen, of zoek je dan naar het NMBS-boekje met uren van de trein?

euh ... 112 bellen?

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ja, maar de mogelijkheid om hem te gebruiken is er wel, dag en nacht.

Ik bedoel maar, als iemand in uw gezin om tien uur in de avond plots voorkamerfibrilatie krijgt, spring je dan in wagen om hem/haar naar de dichtstbijzijnde spoedafdeling te brengen, of zoek je dan naar het NMBS-boekje met uren van de trein?

112 bellen?

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Neen, wie geen wagen heeft, bespaart enorm. Ook al neemt die al dan niet gecombineerd het openbaar vervoer en de taxi, of doet aan autodelen.

Voor het bedrag dat je neertelt om een auto aan te schaffen, kun je al heel wat jaartjes met OV, taxi en autodelen rondhossen.

Ja, dat lijkt me logisch.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

112 bellen?

Kennen die de uren van de treinen?

[Klojo eerste klas]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ja, maar de mogelijkheid om hem te gebruiken is er wel, dag en nacht.

Ik bedoel maar, als iemand in uw gezin om tien uur in de avond plots voorkamerfibrilatie krijgt, spring je dan in wagen om hem/haar naar de dichtstbijzijnde spoedafdeling te brengen, of zoek je dan naar het NMBS-boekje met uren van de trein?

Beter een goeie buur dan een verre vriend ?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ja, maar de mogelijkheid om hem te gebruiken is er wel, dag en nacht.

Ik bedoel maar, als iemand in uw gezin om tien uur in de avond plots voorkamerfibrilatie krijgt, spring je dan in wagen om hem/haar naar de dichtstbijzijnde spoedafdeling te brengen, of zoek je dan naar het NMBS-boekje met uren van de trein?

Ooit horen spreken over een taxi? Een ambulance? Eventueel ook hulp van de buurman?

Ik zeg daarmee niet dat een onmiddellijk beschikbare wagen geen voordeel biedt. Alleen moeten we realistisch zijn: hoeveel keren in ons leven hebben we met zo'n urgente en levensbedreigende situatie te maken gehad? Bij ons is dat, niettegenstaande de grootte van het gezin, nog geen enkele keer voorgevallen.

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ja, maar de mogelijkheid om hem te gebruiken is er wel, dag en nacht.

Ik bedoel maar, als iemand in uw gezin om tien uur in de avond plots voorkamerfibrilatie krijgt, spring je dan in wagen om hem/haar naar de dichtstbijzijnde spoedafdeling te brengen, of zoek je dan naar het NMBS-boekje met uren van de trein?

Als je geen wagen hebt moet je meer met de fiets rijden.
Gevolg is een sterker hart, waardoor je minder langs de spoed moet om je hart op te starten.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ooit horen spreken over een taxi? Een ambulance? Eventueel ook hulp van de buurman?

Ja, of een pacemaker. Er zijn oplossingen voor alles, maar als het crisis is, en je moet dan te vieren s morgens de buurman nog gaan wakker bellen, ik vind dat maar niets.

Ik zeg daarmee niet dat een onmiddellijk beschikbare wagen geen voordeel biedt. Alleen moeten we realistisch zijn: hoeveel keren in ons leven hebben we met zo'n urgente en levensbedreigende situatie te maken gehad? Bij ons is dat, niettegenstaande de grootte van het gezin, nog geen enkele keer voorgevallen.

Bij mij dan weer valt het regelmatig voor, dus ik heb liever de wagen voor de deur staan zodat ik zelf naar de spoed kan gaan.

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ja, of een pacemaker. Er zijn oplossingen voor alles, maar als het crisis is, en je moet dan te vieren s morgens de buurman nog gaan wakker bellen, ik vind dat maar niets.


Bij mij dan weer valt het regelmatig voor, dus ik heb liever de wagen voor de deur staan zodat ik zelf naar de spoed kan gaan.

Neem je dan zelf de auto naar de spoed om je motor terug op te starten?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ja, of een pacemaker. Er zijn oplossingen voor alles, maar als het crisis is, en je moet dan te vieren s morgens de buurman nog gaan wakker bellen, ik vind dat maar niets.

Natuurlijk is dat niet aangenaam, maar als de nood het hoogst is... Dat is trouwens dan weer het grote voordeel in een dorp te wonen. Grote sociale controle, maar tegelijkertijd ook sterke sociale bewogenheid.