Op verzoek van Nelle - de Moto-draad - Pagina 3

Nelle · 29 januari 2009, 15:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

Hoort dit in de gedichtendraad?

BigF · 29 januari 2009, 15:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door lantjes

Meegereden met Ewan Mcgregor Nelle?

@BigF
Nen Duc.....schoon gerief.....onze dierenarts zegt tegen zijn vrouw "'k zal u bellen waar ik in panne sta" als hij vertrekt...dan kan ze hem gaan halen....

Uw moto-klok loopt een jaar of tien achter denk ik.

De kwakkel-maar-aan reputatie is ondertussen al lang niet meer van tel.
Ducati's bollen goe en blijven tegenwoordig ook goed bollen.
Natuurlijk gaat het ooit ook wel eens mis maar zal ik de gevallen eens gaan opnoemen die ik ken van mensen die sukkelen met een Japanner of een Duits?

Nee hoor, betrouwbaarheid is tegenwoordig geen probleem meer bij Ducati. Je moet ze echter nog steeds zorgvuldig behandelen. Netjes op tijd correct onderhoud laten uitvoeren helpt daar al een heel pak.
En dat kost geld ja, vandaar dat er al eens snel naar zelfsleutelarij gegrepen wordt en daar houden Ducati's niet van. Omdat ze nu eenmaal die fantastische Desmodromische klepbediening hebben. Weinig scholen waar ze je leren hoe je die moet stellen denk ik. Vandaar; kies een vakman en betaal wat meer. Zie je dat niet zitten; koop dan een Japanner ofzo maar laat dat geen reden zijn om Ducati wat te gaan liggen afkraken, want (lees de internationale pers er maar op na) ze bouwen tegenwoordig schitterende motoren.

HAMC · 29 januari 2009, 16:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Harley behoudt wel lang zijn commerciële waarde, maar het is en blijft een zeer dure motorfiets in verhouding tot wat de motor te bieden heeft. Het is en blijft een "prestige-moto". Sommigen kopen hem zelfs enkel voor dat typische "Harley-geluid". Dan weet je het wel natuurlijk.

Het is dan ook een mooi geluid, zozeer dat zelfs Harley het nu probeert na te maken.

Dat typische asymmetrische geluid dat het gevolg was van ene piston die boven is en de andere die bijna boven is wordt nu ook door Harley zelf nagemaakt vermits dat bij de laatste series (V-Rods) de graden van de cilinders veranderd zijn maar ook de slag. De slag werkt nu zoals Japanse motoren, ene piston boven en ene beneden.

manta · 29 januari 2009, 17:50

Een Harley koop je dan ook nog als "basis" ...
Ik denk dat de meeste mensen die er ene kopen er wel wat aan veranderen . Dat heb je met andere merken zo niet ...

De V-rod vind ik eigenlijk niet echt Harley , 'k weet niet waarom , maar die past niet bij het merk ...

(Mss V-rod te modern en ik te oud , zou kunnen ...)

Jazeker · 29 januari 2009, 21:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

De V-rod vind ik eigenlijk niet echt Harley , 'k weet niet waarom , maar die past niet bij het merk ...

(Mss V-rod te modern en ik te oud , zou kunnen ...)

Ik ben geen Harley-kenner, maar zo in het zwart vind ik dat best een mooi machientje.

Dronkoers · 29 januari 2009, 21:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duupje

Of ik zou al met een sidecar moeten gaan werken om mijn kinderen in te vervoeren, maar dat is geen zicht bij het type motors waar ik van hou.

Nee, dat is een feit, kunt maar hooguit één iemand meenemen op de motor.
Ik vind het file vermijden zo zalig met de motor.
En het gevoel van vrijheid. ZALIG !

Maar, je bent ofwel biker 4 life ofwel ben je automobilist 4 life.

Dat is een microbe waardoor je aangestoken wordt of net niet.

Jammer dat deftig optrekken al een ferme noot kan kosten

Jazeker · 29 januari 2009, 21:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duupje

Ik niet wat mensen in een auto zien. En dat is gene zever, moest het niet zijn dat ik kinderen had, zou'k van zen leven geen auto hebben.

Tja, je hebt de mensen die al eens wat moeten vervoeren en die een koffer of achterbank wel appreciëren. Maar ik geef toe... ik ben een auto-mens. Ik wil ook een auto die ik mooi vind (terwijl er zijn die enkel kijken naar prijs en kofferruimte) en die wat kan presteren.

Als het niet te druk is, kan ik intens genieten van een ritje. Ik eis in de mate dat het budget me toelaat dan ook altijd voor een wagen met comfort (niet noodzakelijk luxe, maar wel comfort). Zo zal ik meestal wel extra betalen voor een goede car stereo met genoeg luidsprekers (in mijn huidige en vorige zaten er acht).

Maar wat je verder zegt is wel waar. Je bent autoliefhebber 4 life.

Jazeker · 29 januari 2009, 21:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Jammer dat deftig optrekken al een ferme noot kan kosten

Je vergeet dan ook les 1: operatie "optrekken" afblazen als er een boom recht op je afkomt.

Dronkoers · 29 januari 2009, 21:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Je vergeet dan ook les 1: operatie "optrekken" afblazen als er een boom recht op je afkomt.

Ach, ouwe mensen eh, die denken direct aan ongevallen

Jazeker · 29 januari 2009, 21:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Ach, ouwe mensen eh, die denken direct aan ongevallen

Wij denken eraan, de jeugd doet het gewoon.

Dronkoers · 29 januari 2009, 21:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Wij denken eraan, de jeugd doet het gewoon.

Ge moet dan ook geleefd hebben eh jaz

Pietje · 29 januari 2009, 21:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Ach, ouwe mensen eh, die denken direct aan ongevallen

Exact mijn redenering .............tot ik mijne moto in frut reed (en ik bijna ook in frut).

Dronkoers · 29 januari 2009, 21:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Exact mijn redenering .............tot ik mijne moto in frut reed (en ik bijna ook in frut).

Ouwe

Jazeker · 29 januari 2009, 21:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Exact mijn redenering .............tot ik mijne moto in frut reed (en ik bijna ook in frut).

Toch niet te lang moeten revalideren, mag ik hopen?

Jazeker · 29 januari 2009, 21:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Ge moet dan ook geleefd hebben eh jaz

Ja, en liefst wat langer ook. Enne, niet om effe de macho uit te hangen, maar je spreekt tegen iemand wiens verkeersstrafblad uit 2003 hopelijk dit jaar gaat vervallen.

Pietje · 29 januari 2009, 21:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Toch niet te lang moeten revalideren, mag ik hopen?

Vier maanden (beenbreuk, armbreuk, sleutelbeenbreuk + nog wat oppervlakkige "blutsen") Was in '92.

Dronkoers · 29 januari 2009, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Ja, en liefst wat langer ook. Enne, niet om effe de macho uit te hangen, maar je spreekt tegen iemand wiens verkeersstrafblad uit 2003 hopelijk dit jaar gaat vervallen.

Is dat nog niet vervallen?

Pietje · 29 januari 2009, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Ouwe

I know

Jazeker · 29 januari 2009, 22:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Is dat nog niet vervallen?

Rechtbank heeft me toen tot ergens een maand (ik ben het vergeten) in 2009 een verkeersstrafblad gegeven. Dus ergens dit jaar vervalt het wel. Ik ben wel geflitst geweest laatst en toen heeft men er geen rekening mee gehouden maar dat was 2008.

Maar goed. Met 1 week rijbewijs kwijt en 550 euro boete kwam ik er nog goed vanaf om tegen 180 (met correctie) geflitst te zijn geweest. Dat verkeersstrafblad moest ik er wel bij nemen. Gelukkig trekken de flikken dat niet goed na. Anders was mijn boete voor te snel rijden in 2008 een pak hoger geweest

Jazeker · 29 januari 2009, 22:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Vier maanden (beenbreuk, armbreuk, sleutelbeenbreuk + nog wat oppervlakkige "blutsen") Was in '92.

Mja... da's 1 van de redenen waarom ik een NCAP 5-sterren auto verkies boven een moto waar je met je kwetsbaren benen en armen tussen auto's door gaat rijden. Op sommige snelwegen (die ik toevallig elke dag moet bezoeken) voel ik me zelfs met een van de meest veilige wagens soms bang als ik zie hoe sommige idioten (moto's en auto's) rijden. Richtingaanwijzers? Niet nodig. Spiegeltje kijken voor je van baanvak verandert ook al komt er iemand net naast je aan die 30 km/h sneller rijdt... niet nodig.

Telefoontje plegen en om de minuut eens kijken of je truck niet intussen in het midden van een vierbaksbaan aan het zwalpen is terwijl je toch wel voor dat telefoontje op het meest rechtse baanvak aan het rijden was. Heb vanavond nog zo een geval gehad. Zware vrachtwagen van Colruyt die ineens over de pechstrook reed en dan weer met een paniekbeweging naar het eerste baanvak stuurde. Die aanhanger zwalpte natuurlijk naar het tweede baanvak en daar was volle paniek.

Tijd om die flitsers eens weg te halen en de ware rijstijl van sommige weggebruikers onder de lens te nemen. Gewoon burgerwagens met agenten laten rondrijden en gevaarlijk gedrag in het verkeer laten beboeten. Lijkt me veel effectiever dan een camera zetten. Een 30-tonner zal nooit geflitst worden maar kan wel een ravage aanrichten. Net als de VW passat die steeds remt voor de flitspaal.