Verbod op snelle auto's - Pagina 3

Libro · 8 juni 2007, 10:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Jij bent de topicstarter met zijn Ferrari niet

Griffin, ik wou dat ik het leven leidde dat jij mij toedicht.

Griffin · 8 juni 2007, 10:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Marlboro

Achja,een groene

Die betekenen helemaal onze ondergang.

Wat denk jij,dat een ferrari nog zal verkopen als deze maar 120 meer zou mogen?lol.Wat denk je,dat die mensen niet op straat zullen staan dan?lol.

Sinds wanneer zit jij in je maag met de Italiaans autoindustrie?

Marlboro · 8 juni 2007, 10:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Jij bent niet in staat om uit te maken of "het verkeer dat toelaat".

Neen,daar dienen mensen voor die dat kunnen regelen en waar ze betaald voor worden.
Feit is dat ze kunnen weten en zien wanneer er bv zeer veel volk en/of fille is op de baan en dan kunnen ze nochthans wel aanduiden op die borden dat je er maar 90 per uur mag rijden?

Ik rijdt dikwijls op de autosnelweg en dikwijls rijdt er geen kat op de baan,waarom zou ik dan niet wat vlugger mogen rijden?

Marlboro · 8 juni 2007, 10:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Sinds wanneer zit jij in je maag met de Italiaans autoindustrie?

Mss omdat ik zo geen egoist als u ben?

En omdat ik van kleins af aan al verzot ben op ferrari(op alle vlakken)?

Stratcat · 8 juni 2007, 10:52

Absolute snelheidsbegrenzingen zijn niet rationeel.
Aangepaste snelheid, daar gaat het om.

Herr Flick · 8 juni 2007, 10:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Waarom wil jij rapper dan 160kmpu kunnen rijden als dat nergens toegelaten is, Libro?

Het gaat hier om de daarmee gerpaard gaande kracht en souplesse van de motor, ...

Ge kunt auto`s door andere versnellingsbakken en software te gaan gebruiken, tunen voor meer kracht en koppel en minder snelheid, maar een max van 160 wil toch wel zeggen dat ge een halve slak hebt hoor zelf om nog maar simpel die 120 of 130 te bereiken,

Ik rij met een BMW motor in mijn bakske die zo getuned is, normaal gezien ligt dezelfde diesel in een vrij rappe sportvoituur die daar op zijn sloffen 200 mee haalt, bij mij is die gedowtuned naar 100 a 110 PK, maar ik trek daar zelf bergop nog vanuit stilstand in no time mee op, (ik verschoot er laatst zelf van, ... )

Bovendien hebt ge hoogstwaarschijnlijk ook minder acceleratie bij 120 om naar 130 te gaan en dat kan op een autostrade het verschil maken tussen een accident en geen accident, ...

Daarom moet mijne volgende meer PK`s hebben, geen 200 da heb ik nie vandoen, maar voor hetzelfde gewicht zo`n 150 a 160 PK is geen overbodige luxe.

Herr Flick · 8 juni 2007, 11:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Bestaat die nog?

Geld terugkrijgen? Daar vrees ik voor.

Of dat die nog bestaat ? de enige deftige sportwagens dat echt sportwagens zijn, komen uit de UK, buiten ne Porsche 911 natuurlijk, ...

Lotus, MG (onlangs terug opgestart) Cobra, en nog een paar kleintjes, er zijn er zelf die ralley versies bouwen van Land Rover defenders, dan heb je nog Rolls Royce die geen echte sportwagens bouwen en Bentley, die een voituur van 2,5 ton laten optrekken tot een snelheid van boven de 200 per uur,...

Al die italiaanse rommel van ferrari , Lamborgini, Zonda en Buggatti da zijn maar sportkarren om mee te gaan showen he,

Sfax · 8 juni 2007, 11:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Waarom wil jij rapper dan 160kmpu kunnen rijden als dat nergens toegelaten is, Libro?

Waarom zou je met een auto die sneller kan per se sneller gaan rijden?

Sfax · 8 juni 2007, 11:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Griffin

Jij bent niet in staat om uit te maken of "het verkeer dat toelaat".

Tiens, autobestuurders zijn nu plots wezens geworden die het gevaar of het gebrek daaraan van verkeerssituaties niet meer kunnen inschatten?

Herr Flick · 8 juni 2007, 11:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Tiens, autobestuurders zijn nu plots wezens geworden die het gevaar of het gebrek daaraan van verkeerssituaties niet meer kunnen inschatten?

Jaja de SP en PS zullen wel beslissen wanneer we gas moeten geven, stoppen en vertrekken ...

Sfax · 8 juni 2007, 11:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Jaja de SP en PS zullen wel beslissen wanneer we gas moeten geven, stoppen en vertrekken ...

Eigenlijk kan ik straks dus gewoon met mijn ogen dicht de autostrade op. Veel verschil zou het toch niet maken aangezien ik met mijn ogen open de situatie toch niet kan inschatten

Stratcat · 8 juni 2007, 11:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Of dat die nog bestaat ? de enige deftige sportwagens dat echt sportwagens zijn, komen uit de UK, buiten ne Porsche 911 natuurlijk, ...

Lotus, MG (onlangs terug opgestart) Cobra, en nog een paar kleintjes, er zijn er zelf die ralley versies bouwen van Land Rover defenders, dan heb je nog Rolls Royce die geen echte sportwagens bouwen en Bentley, die een voituur van 2,5 ton laten optrekken tot een snelheid van boven de 200 per uur,...

Al die italiaanse rommel van ferrari , Lamborgini, Zonda en Buggatti da zijn maar sportkarren om mee te gaan showen he,

Britse sportwagens

Stratcat · 8 juni 2007, 11:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Tiens, autobestuurders zijn nu plots wezens geworden die het gevaar of het gebrek daaraan van verkeerssituaties niet meer kunnen inschatten?

Het zijn in elk geval wezens geworden die meer op de borden en camera's langs de weg moeten letten dan op de weg zelf.

Sfax · 8 juni 2007, 11:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Het zijn in elk geval wezens geworden die meer op de borden en camera's langs de weg moeten letten dan op de weg zelf.

Bwoah, ik kijk eigenlijk nog steeds minimaal naar die borden. Ik heb ze wel gezien, maar als je ietwat feeling hebt om met de wagen te rijden, weet je automatisch waar je wat kan en niet kan doen.

Stratcat · 8 juni 2007, 12:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Bwoah, ik kijk eigenlijk nog steeds minimaal naar die borden. Ik heb ze wel gezien, maar als je ietwat feeling hebt om met de wagen te rijden, weet je automatisch waar je wat kan en niet kan doen.

Het went, maar af en toe is het voor mij wel nog even oppassen als ik op onbekend terrein kom. Ringwegen betekenen extra uitkijken. De ring van Leuven is een klassiek voorbeeld (maar voor mij gelukkig geen onbekend terrein).

Herr Flick · 8 juni 2007, 12:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Britse sportwagens

Nog ne kenner,

Herr Flick · 8 juni 2007, 12:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Het went, maar af en toe is het voor mij wel nog even oppassen als ik op onbekend terrein kom. Ringwegen betekenen extra uitkijken. De ring van Leuven is een klassiek voorbeeld (maar voor mij gelukkig geen onbekend terrein).

Ge kunt niet geloven wat een verschil het maakt tussen relaxed rijden, omdat ge niet op die flitsbakken, maar enkel op de baan moet letten en uw snelheid op dat moment (aangepast aan terrein en verkeer... )

of gelijk ne verkrampte sukkel over een belgische autostrade te moeten kruipen terwijl ge constant moet uitzien naar berm toeristen ,....

Jazeker · 8 juni 2007, 12:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Bovendien hebt ge hoogstwaarschijnlijk ook minder acceleratie bij 120 om naar 130 te gaan en dat kan op een autostrade het verschil maken tussen een accident en geen accident, ...

Dat is zeker waar. Het is niet de eerste keer dat ik door op te trekken naar een illegale snelheid kan vermijden dat ik tussen vrachtwagen en vangrail geplet word. Als ze me toen hadden geflitst hadden ze een zeer interessante foto gehad.

Jazeker · 8 juni 2007, 12:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Het went, maar af en toe is het voor mij wel nog even oppassen als ik op onbekend terrein kom. Ringwegen betekenen extra uitkijken. De ring van Leuven is een klassiek voorbeeld (maar voor mij gelukkig geen onbekend terrein).

De ring rond Leuven is gevaarlijk door al die chauffeurs die constant op hun snelheidsmeter zitten te turen.

AdrianHealey · 8 juni 2007, 12:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De anarchistische bankier

Het zijn in elk geval wezens geworden die meer op de borden en camera's langs de weg moeten letten dan op de weg zelf.

Enkel op de borden. Op de camera's moet je niet letten.

8 juni 2007, 10:52	#45
Stratcat Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 11 november 2002 Berichten: 9.686	Absolute snelheidsbegrenzingen zijn niet rationeel. Aangepaste snelheid, daar gaat het om. __________________ One World, One Dream, One Everything