Het Tesla aandeel

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Dat is het waar het hem over gaat bij Tesla, net als bij alle andere bedrijven: geld en niet het milieu. Geld is ook de bestaansreden van de groene massahysterie, niet een of andere vorm van bekommernis voor het milieu.

Zonne-energie is groene massahysterie?

Daarom dat Elon Musk zijn laatste cent in Tesla stak?

https://en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_Tesla_Inc.

2003 July Company Tesla is founded by Martin Eberhard and Marc Tarpenning.[1]
2004 April Funding Elon Musk leads the company's $7.5 million Series A financing round and becomes chairman of the board.[1][2]
2005 February Funding Elon Musk injects $13 million more into the company in a Series B round during the development of the yet-announced Tesla Roadster.[2]
2005 July Legal On July 11, Tesla signs production contract for Lotus to manufacture complete cars for what would later become the Tesla Roadster.[3]
2006 May Funding Elon Musk and Technology Partners raise $40 million in a Series C round for Tesla.[2]
2007 November Team Ze'ev Drori becomes CEO and President.[1]
2008 March Product Tesla starts producing the Roadster.[1]
2008 June Product Tesla announces the Model S on June 30, with a starting price of $50,000.[4]
2008 August Team Tesla hires Franz von Holzhausen as its chief designer. He is involved in the design of the Tesla Model S.[5]
2008 October Team Musk succeeds Drori as CEO.[1] By then, in what he described as the "worst year of his life", he had divorced Justine Musk and has cumulatively injected $70 million of his money into Tesla.
2008 November Funding Tesla raises $40 million in a debt-financing round and narrowly escapes bankruptcy.[6]
2009 May Company Tesla enters into a strategic partnership with Daimler AG, which acquires 10% equity stake in Tesla for $50 million.[7]
2009 June Funding Tesla takes a $465 million loan from the United States Department of Energy. It repays its loan by May 2013.[8]
2010 June Funding On June 29, Tesla goes IPO at $17 per share.[9]
2010 October Company Tesla officially takes possession of the Tesla Factory site in Fremont, CA and opens it.[10]
2012 February Product On February 9, Tesla unveils its Model X crossover SUV.[11]
2012 June Product On June 22, Tesla officially starts selling its Model S.[12]
...

Musk had Tesla al bijna opgegeven in 2008, 1 dag langer en Tesla was failliet...

(want net toen kwam de bankencrisis en Chrysler en GM zaten al zonder geld, maar die kregen wel geld van de overheid) Tesla redde het zonder de overheid... en ook dankzij Daimler...

https://www.zeit.de/2013/52/rettung-...k-tesla-spacex

of timeline Nederlands:

https://www.businessinsider.nl/hoe-t...jf-ter-wereld/
...

Musk is nooit bescheiden geweest over zijn plannen met Tesla. In 2006 publiceert hij een blog met de titel “The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me)”. Daarin legt hij uit dat de missie van Tesla is om iedereen aan zonne-energie te krijgen.

“Zoals jullie weten is het vlaggenschip van Tesla Motors een prachtige elektrische sportauto, de Tesla Roadster. Maar niet iedereen weet dat ons plan voor de lange termijn is om een breed scala aan auto’s te maken, waaronder betaalbare familieauto’s. Dat komt omdat het grotere doel van Tesla Motors is te helpen bij de transitie van een kolengedreven economie naar een economie die op zonne-energie draait.”

...

In oktober 2008 begint Tesla de gevolgen van de financiële crisis te voelen. Musk kondigt aan dat hij het bedrijf overneemt, maar dat er wel bezuinigd gaat worden. Er volgen ontslagen, en de productie van Model S wordt een jaar uitgesteld.

November 2008: Tesla haalt 40 miljoen dollar op en voorkomt zo een faillissement

In november 2008 verslechtert de situatie en verkeert Tesla op de rand van een faillissement. De Raad van Bestuur gaat akkoord met een emissie van 40 miljoen dollar aan converteerbare obligaties, maar wacht tot december met het tekenen van de documenten. Daardoor wordt de situatie van Tesla nog nijpender.

“We overleefden het nauwelijks. De financieringsronde werd op kerstavond 2008 afgesloten, in het allerlaatste uur van de laatste dag dat het mogelijk was”, zei Musk daar later eens over.

...

In februari 2017 verandert Tesla officieel van naam, maar de wijziging was al een tijdje doorgevoerd. In juli 2016 werd de url van de site verkort van teslamotors.com naar tesla.com.

Woensdag 1 februari kondigt Tesla aan dat het bedrijf nu officieel Tesla Inc heet. Het is duidelijk: Tesla is niet langer een autofabrikant, maar een energiebedrijf.

[Micele]

Er is een dringend tekort aan slecht nieuws over Tesla!

Het aandeel stijgt verder richting $300. HELP!

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er is een dringend tekort aan slecht nieuws over Tesla!

Het aandeel stijgt verder richting $300. HELP!

Niet overdrijven.

Het stond 370 niet lang geleden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Niet overdrijven.

Het stond 370 niet lang geleden.

I know. Piekje van 18 juni, ff nagekeken.
Ik wou enkel ironisch zijn.

Maar moest 300 gehaald worden net voor het rapport is dat niet slecht.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

I know. Piekje van 18 juni, ff nagekeken.
Ik wou enkel ironisch zijn.

Maar moest 300 gehaald worden net voor het rapport is dat niet slecht.

Als er iets goed is aan de Islam dan is het verbod te beleggen. Nu begrijp ik jullie enthousiasme voor Tesla: financiële speculatie; geld willen verdienen door mee te helpen een zeepbel op te blazen. Geen respect hiervoor. De ontkoppeling van fysieke realiteit van de financiële waarde op de beurs is een gigantische bedreiging voor de stabiliteit van de wereldeconomie. Als er een nieuwe financiele crisis komt, dan zal dit het leven kosten aan miljoenen armen.
Dat is ook wat China onstuitbaar maakt: je zal er werken voor de gemeenschap, allen dezelfde richting uit; in EU is er hier en daar nog een enkeling die werkt met als bedoeling de maatschappij iets bij te brengen. De meesten zijn alleen maar bezig om zelf zo snel mogelijk rijk te worden, indien nodig ten koste van de gemeenschap

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Maar moest 300 gehaald worden net voor het rapport is dat niet slecht.

Deze avond D-day (wel na beursslot)

Voorbeurs piept het aandeel nipt $ 300.
Rond getal voor de storm, want vandaag gaan er al vele nerveus worden.

[Micele]

Panasonic ziet ook eigen winsten vanaf oktober (door partnerschap Tesla)

Panasonic wil 3 extra batterijlijnen opstarten in Gigafactory en zo de productie 30% opdrijven. Desnoods wordt nog extra geld investeerd indien nodig.

https://www.teslarati.com/tesla-pana...-model-3-ramp/

Panasonic expects Tesla’s battery business to ‘contribute to profit’ amid Model 3 ramp

By Simon Alvarez Posted on August 1, 2018

Tesla’s exclusive battery supplier and partner Panasonic Corp announced on Tuesday that its first-quarter net profit saw an increase of 17.6% due to growth in its automotive-related business. Panasonic saw its net profits from April to June rise 17.6% to 57.4 billion yen ($515 million), up 15% from last year’s 48.8 billion yen ($440 million).

The Japanese battery maker and tech company credits the emerging market for clean energy vehicles as one of the key factors behind its profit increase during the first quarter of the fiscal year. In a briefing on Tuesday, Panasonic Chief Financial Officer Hirokazu Umeda stated that its battery business with Tesla could contribute to the Japanese company’s profit starting October, thanks to the American carmaker’s ongoing production ramp of the Model 3 sedan.

“Production at Tesla is gaining momentum. We are ramping up a new battery production line now and expect the business to contribute not just to our revenue but also to our profit from the second half starting in October,” the Panasonic CFO said.

Being the exclusive battery provider for Tesla’s electric cars and energy products, Panasonic has experienced firsthand the “production hell” and bottlenecks that surrounded the American carmaker’s Model 3 ramp. During Tesla’s burst production week at the end of June alone, Panasonic reportedly had to use battery cells intended for Tesla’s energy storage products to manufacture more battery packs to meet the carmaker’s target of producing 5,000 Model 3 in one week.

As Tesla aims to sustain its production rate for the Model 3, Panasonic is looking to add three new battery cell production lines at Gigafactory 1, which would allow the company to support the Model 3 ramp. Panasonic expects its battery output from Gigafactory 1 to increase by 30% with the addition of the three new lines. Yoshio Ito, the chief of Panasonic’s automotive business, also stated last month that the Japanese battery maker would consider additional investment in Tesla’s Gigafactory 1 if needed.

With Tesla’s target of building 5,000 Model 3 per week being met at the end of Q2 2018, it is now up to the electric car maker to prove that it can sustain its optimal level of the production from Q3 moving forward. If Tesla Senior Director of Investor Relations Aaron Chew’s meeting with investors and analysts last month is any indication, however, it appears that Tesla is looking to adopt a more gradual ramp for the Model 3 in the following quarters. During the meeting, Chew reportedly stated that Tesla is targeting a sustained production rate of 5,000-6,000 Model 3 per week in Q3, followed by an increase to 7,000 units per week on Q4 2018 and an even more gradual ramp to 10,000 vehicles per week by mid-2019.

Echte goednieuwsshow, werd toevallig gisteren aangekondigt (Briefing), maar wel door Panasonic, die al veel investeerde in Gigafactory, wslk het allermeeste:
https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_1#History

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Dat is het waar het hem over gaat bij Tesla, net als bij alle andere bedrijven: geld en niet het milieu.

Hoeveel miljarden winst haalde Tesla binnen op 15 jaar?

[Micele]

Tesla model 3 nummer 1 bij de verkoop in juni, zelfs wereldwijd.
YTD 2018 stijgt de wagen reeds naar plaats 3 wereldwijd.
(alhoewel enkel voorlopig geleverd wordt in USA en Canada)

Tesla -globaal 3 modellen- stijgt nu naar ruim 9% aandeel wereldwijd BEV + PHEV.

Tesla zal wslk volgende maand YTD het Chinese BYD inhalen die wel ook vooral PHEV-modellen verkoopt, tenzij BYD voor een verrassing zorgt (blauw is puur BEV)

In juni alleen verkocht Tesla 19.157 wagens... het eerste halfjaar (YTD-juni) ruim 70.000.

http://ev-sales.blogspot.com/search/label/World

Tuesday, July 31, 2018
Global Top 20 - June 2018



Manufacturers: Month 1 before TM3 Flood - Tesla and BYD clear from the competition

June saw BAIC lose ground to the top two, with BYD beating its all-time record, thanks to 16,278 units, while Tesla was just 8 units away from beating its all-time best.

If Tesla is the favorite to win the 2018 manufacturers title, in this case the race should be closer than in the models category, it will all depend if BYD can increase output and deliver the new Tang, Qin and Yuan models in large numbers. As with Tesla, demand is there, all we need to know is if they can make enough of them...

aandeel voorlopig rond $301, het is wachten op de nabeurs...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

aandeel voorlopig rond $301, het is wachten op de nabeurs...

Het financieel rapport is daar, en de nabeurs begint te flipperen zelfs tot $315, voorlopig... $306, enkele seconden later $311.

rapport schijnt de verwachtingen in te lossen:

Tesla aims to produce 6,000 Model 3/week by late August
August 1, 2018 at 4:12 p.m. ET by Claudia Assis

Tesla: Model S, Model X delivery target of 100,000 in 2018 unchanged
August 1, 2018 at 4:11 p.m. ET by Claudia Assis

Tesla: 2018 capex to be below $2.5 billion, vs. $3.4 billion.in 2017
August 1, 2018 at 4:10 p.m. ET by Claudia Assis

Breaking
Tesla: Model 3 gross margins to grow to 15% in Q3, 20% in Q4
Aug. 1, 2018 at 4:09 p.m. ET by Claudia Assis

Breaking
Tesla: 'We expect to produce 50,000 to 55,000 Model 3 vehicles in Q3'
Aug. 1, 2018 at 4:08 p.m. ET by Claudia Assis

Breaking
Tesla shares up 4.4% after mixed earnings
Aug. 1, 2018 at 4:07 p.m. ET by Claudia Assis

Breaking
Tesla Q2 rev. $4 billion vs. expectations $3.99 billion
Aug. 1, 2018 at 4:07 p.m. ET by Claudia Assis

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

[Tavek]

De investor letter Q2 ben ik aan het doornemen, but I like what I see.

In Q2 was de M3 zelfs break even/licht positief kwa bruto marge. 15 % in Q3. 55 000 * 56k * 0.15 = 462 miljoen euro marge louter van de M3.En men verwacht nog veel meer leveringen te doen: er zaten behoorlijk wat wagens in transit einde Q2.

600 miljoen euro investeringen in Q2, voornamelijk M3 ramp up, hebben meegespeeld in het verlies van iets meer dan 700 miljoen.

Die investeringen vallen nu voor een groot deel weg. De weg naar winst ligt open. Ook de impact van de saneringen in Q2 zullen pas voelbaar zijn Q3/Q4 (9 % van workforce er uit).

Goed nieuws.

[Tavek]

En met 2.2 miljard euro op de bankrekening zijn ze ook nog verre van falliet.

[Tavek]

Van 2.7 miljard (Q2 2017) naar 4 miljard euro omzet (Q2 2018).

[Tavek]

Wall str. had 3.19 miljard euro omzet verwacht...lol....die financiele mannen rekenen toch op een andere manier als ingenieurs blijkbaar.

[Micele]

De Tijd vat het wat samen.

https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10036392.html

01 augustus 2018 22:53

Tesla boekte in het tweede kwartaal meer omzet maar ook meer verlies. De vrije kasstroom was minder negatief.

De Amerikaanse autobouwer Tesla, eigendom van Elon Musk, boekte in het tweede kwartaal een recordomzet van 4 miljard dollar. Dat is beduidend meer dan de 2,79 miljard dollar in de vergelijkbare periode vorig jaar. Ook het verlies kwam uit op een record en steeg van 336,4 miljoen dollar vorig jaar naar 717 miljoen dollar dit jaar.

De vrije kasstroom, die meer zegt over de financiële gezondheid van het bedrijf, verbeterde maar bleef nog altijd 739 miljoen dollar in het rood. In het eerste kwartaal was die nog 1 miljard dollar negatief. Het aandeel steeg in de nabeurshandel met 5 procent tot 316,45 dollar.

Tesla maakte ook bekend dat het de productie van zijn Model 3 zal verhogen tot 6.000 per week tegen eind augustus. In het derde kwartaal mikt Tesla op de productie van 50.000 tot 55.000 auto's van dit model. In het afgelopen kwartaal produceerde Tesla iets meer dan 53.300 auto's. Op het einde van het tweede kwartaal zegt Tesla 2,78 miljard dollar in kas te hebben.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

De aandeelhouders daarentegen.

[Tavek]

Webcast ga ik nu beluisteren.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

De aandeelhouders daarentegen.

Heb je het tegen mij ?

Alles komt perfect uit zoals ik reeds heb voorgerekend hier.

Ik geloof geen drol meer van Wall str. analysten. Die mannen begrijpen Tesla niet.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wall str. had 3.19 miljard euro omzet verwacht...lol....die financiele mannen rekenen toch op een andere manier als ingenieurs blijkbaar.

Ik lees dat men 3,92 miljard Dollar verwachtte. Dat ligt er toch niet zo ver af?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Heb je het tegen mij ?

Alles komt perfect uit zoals ik reeds heb voorgerekend hier.

Ik geloof geen drol meer van Wall str. analysten. Die mannen begrijpen Tesla niet.