Maar zeventig snelheidsboetes op drie weken tijd.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Er bestaat geen enkel toestel dat helemaal juist de snelheid registreert.
Er is altijd een technische marge.

Sommige meettechnieken, vooral deze die niet met radar werken, zijn wel veel precieser.

De ijking dient enkel om te checken of er na verloop van tijd, geen bijkomende afwijkingen optreden. Dan wordt het toestel gekalibreerd, en kan men er terug, voor een bepaalde periode, van uitgaan dat het "werkt als nieuw". Dus met de oorspronkelijke technische marge.

In welke eeuw leeft gij?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Simplistisch uitgelegd: of de foto en meting nu gebeurt met een toestel dat eigendom is van de flik, of dat eigendom is van geen flik, maakt op zich niets uit.
Er moet enkel gegarandeerd worden dat foto en meting correct gebeuren, volgens een strikte en juiste procedure, en dat de juiste conclusie getrokken zal worden.

Betwist dat maar eens.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Verder geloof ik niet dat er ergens trajectcontroles ingevoerd worden zonder dat daar een ernstige reden toe is.
Die reden kan ook zijn, bijvoorbeeld: de leefbaarheid langs het traject. Vb. de brug van Gentbrugge.

De grootste redenen zijn momenteel de stadskas vullen.


https://www.standaard.be/cnt/dmf20220427_97775404


Dit gaat over minimale snelheidsovertredingen.
Hogere snelheidsovertredingen gaan naar politie of parket.