Snelle BMW's voor police ??? toch dikke luxe ??

[Steben]

Tja, een Octavia RS is ook goe.

[Dronkoers]

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Hangt er vanaf. 's nachts, zonder koplampen in een zwarte auto :

http://www.youtube.com/watch?v=jiKELJ60ndI

Subaru

[brother paul]

Zie je waarom je snelle wagens nodig hebt:

dan achtervolg je tot dieven zich te pletter rijden.
http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/...Mechelen.dhtml

[fabianen]

In Frankrijk neemt de gendarmerie de Megane coupe RS om snelheids duivels te pakken.

[Yves38]

Oorspronkelijk geplaatst door Caligula

Ik stel voor bij jou een chip in te planten die telkens je zulke onzin, zoals bovenstaand, verkoopt je een neurale stroomstoot geeft.

Ja, waarom niet uitbreiden naar iedereen. Ben je stout , instant tazer.

Weer iedereen verdacht maken dmv cotrole op al je doen en laten : NOOIT !!!

Idd, ik stel mij de vraag waarom ze niet iedereen gelijk een enkelband omdoen en dan wordt "1984" van George Orwell onmiddellijk werkelijkheid en krijgen de aanhangers van een totalitaire overheid onmiddellijk een orgasme.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Yves38

Idd, ik stel mij de vraag waarom ze niet iedereen gelijk een enkelband omdoen en dan wordt "1984" van George Orwell onmiddellijk werkelijkheid en krijgen de aanhangers van een totalitaire overheid onmiddellijk een orgasme.

ha die Orwell...

het gevaar van bigbrother is niet zozeer het verzamelen van al die informatie, zoals bvb de overheid gans uw carriere gegevens verzamelt om uw pensioen te berekenen, maar het gevaar is dataloss... ZOals in Japan een ambtenaar op zijn PC de data bijhield van 3miljoen mensen hun pensioen en die data verloren heeft... door een crash.

nu we zijn toch wel mietjes hoor in Belgie: 330km/u over het ijs

http://www.hln.be/hln/nl/955/Auto--e...-per-uur.dhtml

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

nu we zijn toch wel mietjes hoor in Belgie...]

Hier zijn we vooral goed in:

• Regeneratie van de filter

- Een roetfilter moet tijdig geregenereerd of gereinigd worden. Dit gebeurt bij een voldoende warme motor (10km traject) en bij een snelheid van minstens 70 km/h.

Uit onderzoek van VAB blijkt dat heelwat dieselautobezitters hun dieselwagen echter nagenoeg uitsluitend voor korte afstanden (minder dan 10km) gebruiken en nagenoeg nooit meer dan 70 km/h rijden.

Dit zorgt voor een niet of slechtwerkende roetfilter, extra fijn stof uitstoot en extra kosten voor de automobilist.

http://www.tmleuven.be/project/autoe...port170408.pdf p 87 onderaan

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hier zijn we vooral goed in:

ja, als je dan eens autostrade doet, heb je 30km aan een stuk een rookpluim die uit uw auto komt.

weet je wat ook grappig is Micele: ik heb vooraan in mijn auto een klein 'kacheltje zitten' die mijn water in mijn koelcircuit sneller moet opwarmen... Dus mijn auto verbrandt daar met een 'aanjagertje' diezel zonder filter, en ik kan u garanderen de roet die daaruit komt en de stank is niet teharden....

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

weet je wat ook grappig is Micele: ik heb vooraan in mijn auto een klein 'kacheltje zitten' die mijn water in mijn koelcircuit sneller moet opwarmen... Dus mijn auto verbrandt daar met een 'aanjagertje' diezel zonder filter, en ik kan u garanderen de roet die daaruit komt en de stank is niet teharden....

Ah, zo´n standkachel, eigenlijk niet slecht zo´n Standheizung, maar die dingen zijn meestal niet voor die (dan stinkende) biodiesel geschikt, dat biogedeelte verbrandt niet optimaal... met meer miserie tot gevolg.

Die dingen zijn enkel ontworpen voor de oude pure diesel.

De diesel heeft doorgaans al 4 % aandeel bio, ook al staat het er niet expliciet op (een DIN cijfer moet wel te vinden zijn).

In D is het meer verbreid en heeft het 5 %, soms tot 7 %.

Er zijn nieuwe modellen van standkachels die proberen het stinken en bio-roetafzetting (Ablagerungen) tegen te gaan.

Dieselgeräte dürfen nicht mit Biodiesel (RME) betrieben werden, da dies zu sehr starker Rauchentwicklung und Umweltbelastung führt. RME führt überdies langfristig zu Ablagerungen in der Brennkammer (Verkokung), hierzu reicht bereits der im Diesel enthaltene Anteil von 5 bis 7 % aus.

Neuere Modelle versuchen durch Anpassungen der Brennkammer dies zu verhindern.

http://de.wikipedia.org/wiki/Standheizung#Technik

http://nl.wikipedia.org/wiki/Biodiesel
Biodiesel moet vandaag aan de internationaal geldende norm EN 14214 beantwoorden,...

Als je pompen vindt met de andere DIN voor pure diesel, beter die tanken in de winter, al zijn ze enkele cents duurder, ook omdat de (domme) Staat die biodiesel beloont in taxatie.
http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/...n-mengen.dhtml

[Micele]

Pure diesel is DIN 51 601 :

DIN EN 590 is biodiesel met 5% bio-aandeel* !

bron 2002:
http://www.nathan.be/nathan-nl/image...ukoDpwNAwhdcZa

http://www.brandstoffen-vanhaeren.be/tanks.html
Opslagvloeistoffen.

•Stookolie EL volgens DIN 51 603.
•Dieselbrandstof volgens DIN 51 601 of DIN EN 590.
•Toegelaten in de individuele tanks:
•Dieselbrandstofvolgens DIN 51 606 (PME, "Biodiesel").

*

Sorten [Bearbeiten]
Auf dem deutschen Markt werden zurzeit mehrere Sorten auf Mineralöl basierender Dieselkraftstoffe für PKW angeboten. Alle Sorten erfüllen EN 590:

„Standard“-Diesel
Premium-Diesel mit GtL-Beimischung, erhöhter Cetanzahl, sowie speziellen

Additiven
Gerade bei den Premium-Kraftstoffen ist zu erkennen, dass Markenfirmen durch spezielle Zusätze bzw. Qualitätsverbesserung versuchen, sich von Mitanbietern abzugrenzen.

In der neuen 10. BImSchV §7 vom 27. Januar 2009 wurde zur Erfüllung der Biokraftstoffquote nun neben der EN 590 (Ausgabe 2004), die einen FAME-Anteil von bis zu 5 Vol% zulässt, auch die DIN 51628 aufgenommen, die eine Zumischung von bis zu 7 Vol% („B7-Diesel“) erlaubt. Aktuell sind in Deutschland schon die meisten Tankstellen entsprechend umgestellt und die Zapfsäulen mit der entsprechenden Norm gekennzeichnet worden.

Auf Grund der Neufassung der EN 590 (Ausgabe 2009) wurde inzwischen die DIN 51628 wieder zurückgezogen. Sie gilt aber weiterhin aufgrund der 10. BImSchV an Tankstelle und wird erst mit der Überarbeitung dieser Verordnung durch den Gesetzgeber durch die dann neue EN 590 ersetzt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselkraftstoff#Sorten