Hiervoor staakt de NMBS

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Pfffftttt.....

Een land waar dit allemaal "normaal" is kan niet anders dan aan corruptie ten onder gaan.

Feit is dat veel van die corruptie de Vlaamse leidinggevenden zijn en niet de (Waalse) ambtenaar.
Van een contractuele medewerker hoor ik dat de consultants die daar werken op kosten van de NMBS of dochters (eigenlijk dus de overheid), maar in praktijk niet voor de NMBS, een groter probleem is dan de ambtenaren.

[DewareJakob]

Dit staat veel dichter bij de waarheid dan Jean-Marie Dedecker zijn café-gelal.

http://forum.politics.be/showpost.ph...6&postcount=37

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Dit staat veel dichter bij de waarheid dan Jean-Marie Dedecker zijn café-gelal.

http://forum.politics.be/showpost.ph...6&postcount=37

De huidige federale regering is niet van plan deze problemen aan te pakken. Zij kiest integendeel voor besparingen ten koste van het gewone personeel, zonder aan het systeem van de gepolitiseerde top te raken. De Desiro's mogen van N-VA, CD&V en Open VLD nog jaren op IC-lijnen rijden.

Onzin, die Desiro's rijden al sinds het begin op IC lijnen, oa tussen Essen en Charleroi. Daarbij zet men in tijden van besparingen ook in op nieuw materieel:

http://www.standaard.be/cnt/dmf20151218_02027618

[Witte Kaproen]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Neen een Vlaamse Spoorwegmaatschappij ,
die efficiënt werkt en haar taak naar behoren vervult ,
zonder multipele jaarlijkse stakingen.

Deze Belgische Spoorwegmaatschappij is
het type- voorbeeld van het mislukken van het Belgisch model.
Wie dit nu nog niet ziet is ziende blind.

Om ervoor te zorgen dat Vlaamse pendelaars
niet de dupe zijn van Waalse stakers,
pleit N-VA dan ook voor een praktische splitsing van de NMBS.

'Omdat een politieke splitsing politiek onhaalbaar is', zegt Bart De Wever. 'Ze staat niet in het regeerakkoord en er is geen meerderheid voor.'

Maar volgens De Wever kan je ook een praktische splitsing organiseren door lijnen te ontdubbelen. Antwerpen-Charleroi en Charleroi-Antwerpen: knip die door in Brussel. Perfect mogelijk', zo klinkt het."

http://www.knack.be/nieuws/belgie/ba...al-641885.html



Dus tijdens deze regeerperiode ,
nog een praktische splitsing van de NMBS,
en na de volgende verkiezingen ,
de politieke splitsing
dank zij de Vlaamse Onafhankelijkheid.

[DewareJakob]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Onzin, die Desiro's rijden al sinds het begin op IC lijnen, oa tussen Essen en Charleroi. Daarbij zet men in tijden van besparingen ook in op nieuw materieel:

http://www.standaard.be/cnt/dmf20151218_02027618

Dat wordt ook gezegd in het artikel waaruit ik citeerde.

[Bierke]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

"Als ik voor zondagavond 22 uur geen signaal heb gekregen van minister Galant (MR), waarbij ze zeer duidelijk zegt dat er mogelijkheid bestaat om een statutaire tewerkstelling - in kwantiteit en van kwaliteit - te verzekeren om de openbare diensten te redden, zal de spoorstaking behouden blijven." Dat kondigde Michel Abdissi, nationaal voorzitter van de socialistische spoorvakbond (CGSP Cheminots) vandaag aan in de uitzending "C'est pas tous les jours dimanche" op RTL TVI.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...aat-door.dhtml

Dit is geen staking van en voor de NMBS maar een staking voor ALLE OPENBARE DIENSTEN.
Het doel vd staking : er mag NIET GERAAKT WORDEN AAN HET STATUTAIR STATUUT!

De bonden vrezen dat de regering gaat raken aan dat statuut (oa levenslange benoeming) en zelfs gaat afschaffen.
Dit heeft niet alleen gevolgen voor de huidige statutaire ambtenaren maar ook voor zij die reeds met pensioen zijn.
Het is dan ook lachwekkend dat hier forumleden die uit de ambtenarij komen zo uithalen naar de staking bij de NMBS want juist die vakbond probeert voor hun de meubelen uit het vuur te halen!

De dag dat de regering Di Rupo besliste om de pensioenleeftijd van 60 naar 63 op te trekken, was de dag dat het vertrouwen in de vakbonden is weggevallen. Dus wat ze allemaal doen voor wie ze "de kastanjes nog uit het vuur halen" .. het kan nog weinig ambtenaren boeien .. ook mij niet.

[MILOURAKKER]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Sukkelaar, ik ben géén nationaal - socialist.
Vérre van !!!

Gedraag je dan niets alsof.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door MILOURAKKER

Gedraag je dan niets alsof.

In jouw ogen gedraag ik me "alsof".
Dat is zeer relatief.
Ik probeer zoveel mogelijk de gulden middenweg te kiezen.
Soms neem ik een duidelijk standpunt in.
Dat maakt het misschien wat moeilijk voor mensen die een sterke voorkeur hebben voor 't een of 't ander.

(Mijn vader & grootvader zijn gemitrailleerd toen de oorlog in onze streken op z'n laatste benen liep in 1944. Ik h�*�*t Duitsers uit het diepst van m'n hart).

[Patrick M.]

Milourakker, kom eens op voor uzelf en spreekt de bazen en de regering niet mee.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Feit is dat veel van die corruptie de Vlaamse leidinggevenden zijn en niet de (Waalse) ambtenaar.
Van een contractuele medewerker hoor ik dat de consultants die daar werken op kosten van de NMBS of dochters (eigenlijk dus de overheid), maar in praktijk niet voor de NMBS, een groter probleem is dan de ambtenaren.

Juist ja....