Uber vs Taxi: Wat is uw standpunt?

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Al naargelang de capaciteit kan je voor 10 k in de maand al iets in de lucht houden in Azure.

Maar het is niet alleen dat he, het is promo en legal mannen en regelgeving hier en daar dat geld kost.

Wel, als het enkel maar een "in contact brengen" dienst is, met een transparant "markt mechanisme", dan is daar weinig "regelgeving en legal stuff" nodig.

Ik ben akkoord met uw eventuele prive initieatief dat dan als een non profit ding gaat draaien of op vrijwillige basis / open source werkt. Maar dan nog kost het geld.

Het kost uiteraard geld, maar in de mate dat "klanten vinden" of "dienstverleners vinden" een waardevolle dienstverlening is, is er geen reden dat klanten en dienstverleners daar niet voor betalen (vermoedelijk met een lidmaatschap premie). Als dat meer kost dan het een occasionele chauffeur waard is om een klant te vinden, of een klant waard is om een voertuig te vinden, dan moet die dienst ook niet bestaan natuurlijk.

Last but not least in geval van Taxi diensten ga je onder de duiven van reguliere taxi diensten schieten die veel geld voor concessies betalen.

Ja, dat is waar, maar het is precies dat zotte model dat meer fluide moet. De bedoeling van die uber-achtige dingen is dat mensen op allerlei manieren diensten kunnen aanbieden (zoals ritten, eten brengen en zo) op een manier die heel flexiebel is (je kan het een paar uur per dag doen, voltijds, of 2 keer per week, als studentenjob, als bijklussen....).

Al die kartelvormende statuten en zo zijn remmen op het economische gebeuren. Als iemand wat wil bijverdienen met 2 avonden per week pizza's uit te dragen, of om wat mensen rond te voeren of zo, dan moet dat mogelijk zijn.

Het probleem met Uber is dat die spelen met het aanbod dat ze aan een mogelijke "dienstverlener" geven, om die in het gareel doen te lopen: het is geen eerlijke marktwerking. Uber eats bijvoorbeeld, gaat eerst nieuwe restaurants veel klanten geven. Die drijven hun capaciteit op. En nadien gaan ze het aantal klanten verminderen, waardoor dat restaurant met overcapaciteit zit en gedwongen is om lagere prijzen aan te bieden.

In een "eerlijke" associatieve markt met gekend algoritme stelt zich dat probleem niet.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Eurosceptic

....
Je bent blijkbaar 100% akkoord met de mate waarin de staat ons belast op onze inkomens. Ik niet. Ik denk nu al na over een kapitaalvlucht naar buiten de EU.

Als jij dat ergens in mijn post kunt lezen, dan is er een probleem. Ofwel met mijn schrijfkunst ofwel met jouw leeskunst.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door koe de poing

helaas zijn uber-chauffeurs gekloot omdat ze zero sociale rechten hebben terwijl uber slapen rijk wordt
dat soort schijnzelfstandigheid mogen we uitroeien

Ik heb eer de indruk dat bij de gewone taxi-tarieven er wel degelijk "iemand" is die slapend rijk wordt.

Niet dat ik iets van de uber-tarieven ken, maar als die relatief laag zijn, dan zullen ze er wel geen grote kapitalen aan verdienen.
En als het toch zo goed opbrengt, dan kan er zeer vlug concurrentie komen.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Der Wanderer

Dat is een lachertje he, begin maar eens met AirBnB te controleren, al die (meervoudige) profielen terwijl je geen huiszoekingen mag doen. En dan nog de overlast voor de omgeving en de ondermijning van de stad als leefomgeving (tot daar het 'gemeenschapsdenken' van de N-VA). Al die Amerikaanse maffia-'platforms' mogen opgedoekt worden.

Huiszoekingen doen, omdat iemand een cent wil bijverdienen om zijn kamer of zijn huis even te verhuren????
Daar moeten linkiewinkies op kicken !!

En jouw "platform"? Dat is niet meer dan een app die vraag en aanbod samenbrengt, met supplementair nog wat veiligheden (vb. verhuurder is x tijd klant bij ons, tot grote tevredenheid van y huurders ...)
Dat is krak hetzelfde als de prijsbepalingen voor groenten op vroegmarkten, voor zoveel producten in ons Vlaanderenland en omgeving.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Kunnen ze geen echte job gaan uitvoeren? Er staan vandaag tienduizenden vacatures open.

Mogen ze van jou misschien even gewoon hun goesting doen?

Pas op, ik stel me dezelfde vraag van dat fenomeen dat ik veel zie de laatste tijd: zo van die gasten met een fiets met enorm breed of lang bagagerek en die pakjes bezorgen. Nu ja, dat bespaart mogelijks een half literke benzine uit zeker?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Iemand moet het legal team, de lobyisten, IT ers en Securitygasten betalen die erachter zitten en het platform uitbouwen / beheren. dat is geen goeiekope hobby

Als de overheid geen communistische neigingen zou hebben, dan waren die lobyisten en andere tisten niet eens uitgevonden, want overbodig.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het is heel simpel: zelfde beroep, zelfde regelgeving.

Ik denk niet dat iemand dat betwist.
Zo lang de regelgeving logisch is. Dan horen beide soorten die regelgeving te bekritiseren.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als de overheid geen communistische neigingen zou hebben, dan waren die lobyisten en andere tisten niet eens uitgevonden, want overbodig.

Mij moet je niet overtuigen van een totale opkuis van de roverheid.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik denk niet dat iemand dat betwist.
Zo lang de regelgeving logisch is. Dan horen beide soorten die regelgeving te bekritiseren.

Ik heb als ‘soort’ die ik ben altijd gesteld dat Uber en taxi’s aan dezelfde regelgeving dienen te voldoen.
Het is aan de andere ‘soort’ om hun consequentie in deze zaak aan te tonen.

https://forum.politics.be/showpost.p...10&postcount=6

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Mogen ze van jou misschien even gewoon hun goesting doen?

Pas op, ik stel me dezelfde vraag van dat fenomeen dat ik veel zie de laatste tijd: zo van die gasten met een fiets met enorm breed of lang bagagerek en die pakjes bezorgen. Nu ja, dat bespaart mogelijks een half literke benzine uit zeker?

Zeker wel, maar niet komen zagen over de arbeidsvoorwaarden. Als het niet bevalt, zoek u iets anders.

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

En jouw "platform"? Dat is niet meer dan een app die vraag en aanbod samenbrengt, met supplementair nog wat veiligheden (vb. verhuurder is x tijd klant bij ons, tot grote tevredenheid van y huurders ...)
Dat is krak hetzelfde als de prijsbepalingen voor groenten op vroegmarkten, voor zoveel producten in ons Vlaanderenland en omgeving.

Nee, niet echt, en dat is het "scheve" aan Uber en zo. Hun app is niet echt het eerlijk samenbrengen van vraag en aanbod zoals het zou horen. Ze spelen met de nieuwe dienstverleners, en ze geven hen hoge of lage "prioriteit" in de markt naargelang die beter of minder goed naar de pijpen van Uber dansen.

Kortom, het probleem met Uber achtige platformen is juist dat het geen transparante markt is. Men neemt de klantenvraag, en men gaat die dan aan de "brave" Uber dienstverleners geven, en men gaat de "minder brave" Uber dienstverleners nooit een klant geven. Kortom, Uber doet aan wat men in financiele omgevingen "marktmanipulatie" noemt.