4x4 bannen in steden - Pagina 50

Steben · 13 februari 2011, 20:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Wow een eighties golf II.
Kleine update: de VW golf is ondertussen 4 generaties verder.

Verbieden dan maar?

Steben · 13 februari 2011, 20:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Fysicawetten dat zijn die die bepalen of een auto omvalt of niet..................

een fiets ook he
ik weet wel dat je ne moeilijke zijt maar toch.
Je ontkent dat er verschillen zij tussen VS en EU op gebied van wagens?

Steben · 13 februari 2011, 20:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Zo'n 911 zou mij nog aanspreken...in okazie natuurlijk.
Nieuw is mij dat te duur.

En dat moet niet afgesteld worden op 90 km/uur ook.

Tis te zien wat de fysicawetten zeggen ... morgen

Steben · 13 februari 2011, 20:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

Als er nu 1 ding is dat auto's 'reglementeert', zijn het wel de wetten van de fysica.
De wetten van de economie, marketing, politiek etc. zorgen enkel voor een verdere verfijning.

En doen die fysicawetten dat ook op vliegtuigen en vrachtwagens?
En nogmaals ik wist niet dat fysicawetten anders waren in verschillende landen.

Fallen Angel · 13 februari 2011, 20:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

een fiets ook he
ik weet wel dat je ne moeilijke zijt maar toch.
Je ontkent dat er verschillen zij tussen VS en EU op gebied van wagens?

Welk verschil is er tussen SUV's die in Europa rijden en in de VS?
BTW de modellen die ik aanhaalde: Toyota Hilux, Land Rover Defender, Ford Ranger etc, zijn Europese modellen.

Voor zover ik weet zijn de fysicawetten in beide landen gelijk. Hoog zwaartepunt => meer kans om over kop te gaan.

Steben · 13 februari 2011, 20:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Welk verschil is er tussen SUV's die in Europa rijden en in de VS?
BTW de modellen die ik aanhaalde: Toyota Hilux, Land Rover Defender, Ford Ranger etc, zijn Europese modellen.

Voor zover ik weet zijn de fysicawetten in beide landen gelijk. Hoog zwaartepunt => meer kans om over kop te gaan.

zelfs een S60 is verschillend in de VS en EU

Steben · 13 februari 2011, 21:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Welk verschil is er tussen SUV's die in Europa rijden en in de VS?
BTW de modellen die ik aanhaalde: Toyota Hilux, Land Rover Defender, Ford Ranger etc, zijn Europese modellen.

Voor zover ik weet zijn de fysicawetten in beide landen gelijk. Hoog zwaartepunt => meer kans om over kop te gaan.

zwaartepunt samen met te bewegen massa samen met de kracht: dat is medebepalend.
Maar hoofdreden is rijgedrag

Fallen Angel · 13 februari 2011, 21:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

zelfs een S60 is verschillend in de VS en EU

Is het zwaartepunt in de EU versie lager gelegen dan die van de VS?

Fallen Angel · 13 februari 2011, 21:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

zwaartepunt samen met te bewegen massa samen met de kracht: dat is medebepalend.
Maar hoofdreden is rijgedrag

Rijgedrag is een bijkomende factor. Mensen die zich veilig voelen zijn roekelozer.
Hoofdreden blijft de onveilige aard van SUV's en 4x4.
Je kan van een auto met de ophanging van een middeleeuwse kar en het zwaartepunt van een olifant geen veilige auto maken.

(neo)geopolitiek · 13 februari 2011, 21:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Dat ook maar er zijn kerels die denken dat je in een SUV kan rijden zoals met een gewone wagen of zelfs een Porsche 911. Voornamelijk als het woordje 'sport' op hun SUV plakt.

Maar dat alles doet niets af van het feit dat SUV's de facto onveiliger zijn.

Onveiliger voor wie ?

Fallen Angel · 13 februari 2011, 21:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door (neo)geopolitiek

Onveiliger voor wie ?

Zowel bestuurders als andere weggebruikers.

Steben · 13 februari 2011, 21:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Rijgedrag is een bijkomende factor. Mensen die zich veilig voelen zijn roekelozer.
Hoofdreden blijft de onveilige aard van SUV's en 4x4.
Je kan van een auto met de ophanging van een middeleeuwse kar en het zwaartepunt van een olifant geen veilige auto maken.

Een porsche is onveilig op een werf

Steben · 13 februari 2011, 21:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Rijgedrag is een bijkomende factor. Mensen die zich veilig voelen zijn roekelozer.

Nog meer rondvertellen dat sportwagens zo veilig zijn dan en SUV verbieden.

Fallen Angel · 13 februari 2011, 21:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

Een porsche is onveilig op een werf

Que??????

Vertel............

Fallen Angel · 13 februari 2011, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

Nog meer rondvertellen dat sportwagens zo veilig zijn dan en SUV verbieden.

Ze hebben in ieder geval niet het rijgedrag van een olifant met een vuurpijl in zen gat.

En ze voldoen aan alle test ivm met veiligheid en crashtests. Iets dat ook niet gezegd kan worden van SUV's en 4x4's.

PS: Ik voel vooral dat u geen argumenten hebt.

Micele · 13 februari 2011, 22:02

Mooi 4x4-tje, speciaal voor de stad gemaakt:

http://meinsubaru.ch/nachrichtenlese...n-genf.27.html

Ab Lager: Limitiertes Sondermodell Justy 1.3 AWD Four

Der 3,61 Meter lange Mini wird vom japanischen Allrad-Hersteller als «Stadtflitzer für besonders Umwelt- und Preisbewusste» bezeichnet.

Der neue Justy 1.3 mit Allradantrieb sieht dem Justy Two zum Verwechseln ähnlich. Karrosserie, Felgen und Ausstattung sind praktisch identisch. Der Justy Four wird von einem 91 PS starken 1.3 Liter Vierzylindermotor angetrieben, welcher via Visco Kupplung bei bedarf alle vier Räder antreibt. Geschaltet wird - wie beim Justy Two - über ein manuelles 5-Gang Getriebe. Den Justy Four gibt es ab 22'750.- Franken.

indien te duur hier nog een occasie van 650 euro:

http://autogids.be/subaru-justy.cfm

Maximus Aurelius · 13 februari 2011, 22:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door swimmingfish

Wat is het idiote plan van van Landuyt van de s.p.a: Hij wil 4x4 bannen in steden:

landuyt en zijn socialistische kliek zouden beter eerst zorgen voor normale wegen waar ook niet-4x4's kunnen rijden zonder zich kapot te rijden in putten allerhande.

dat hij dat eerst eens fixt ipv de idioot te staan uithangen omtrent 4x4's.

fuck'n sossen.

Alvader · 13 februari 2011, 22:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fallen Angel

Ik heb niks tegen 4x4's indien ze werkelijk voor off road werk gebruikt worden.
Hetgeen ik iets tegen heb zijn mensen die die auto's gebruiken voor iets waarvoor ze niet dienen en daardoor zichzelf en andere weggebruikers in gevaar brengen. En het trieste hoogtepunt is dat diezelfde mensen in de waan leven dat ze veilig bezig zijn.

PS: Ik hoop vooral dat brandstofprijzen niet te hard stijgen. Ideaal zou zijn dat men overgaat op bioethanol als brandstof. Kunnen we de compressieverhouding verhogen in motoren en er meer pk's uithalen. 400 pk uit een 2 liter turbo halen wordt opeens een redelijk makkelijk doel.

Allemaal blablabla.
Het wordt tijd dat de zwakke weggebruiker eens beseft dat hij zwak is. heel deze nieuwe Hetze tegen 4x4's is er gekomen omdat een 5 jaar oud kind en Haar Ouders in de fout zijn gegaan. Om 10 uur 's avonds zorg je dat je goed zichtbaar bent en op een veilige plaats langs de weg stapt. DAT is de essentie. Veilig verkeer komt van 2 kanten. was daar een lijnbus langsgekomen of een vrachtwagen of een bestelwagen of een tractor of pakweg een Opel Vivaro dan was hetzelfde gebeurd. Nu het een 4x4 is, moet een bepaald gefrustreerd of intollerant deel van de bevolking er natuurlijk weer munt uit slaan.

parcifal · 14 februari 2011, 00:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

En doen die fysicawetten dat ook op vliegtuigen en vrachtwagens?
En nogmaals ik wist niet dat fysicawetten anders waren in verschillende landen.

Ja zeg, als je perse dom wil doen, moet je een knipoog smilie gebruiken om de ironie te beklemtonen. Anders is het alleen maar pijnlijk.

Jan van den Berghe · 14 februari 2011, 00:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steben

Een porsche is onveilig op een werf

Ga je dan op een werf met een wagen rondrijden? Is een auto daarvoor geconcipieerd?

13 februari 2011, 22:02	#996
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 52.746	Mooi 4x4-tje, speciaal voor de stad gemaakt: http://meinsubaru.ch/nachrichtenlese...n-genf.27.html Ab Lager: Limitiertes Sondermodell Justy 1.3 AWD Four Der 3,61 Meter lange Mini wird vom japanischen Allrad-Hersteller als «Stadtflitzer für besonders Umwelt- und Preisbewusste» bezeichnet. Der neue Justy 1.3 mit Allradantrieb sieht dem Justy Two zum Verwechseln ähnlich. Karrosserie, Felgen und Ausstattung sind praktisch identisch. Der Justy Four wird von einem 91 PS starken 1.3 Liter Vierzylindermotor angetrieben, welcher via Visco Kupplung bei bedarf alle vier Räder antreibt. Geschaltet wird - wie beim Justy Two - über ein manuelles 5-Gang Getriebe. Den Justy Four gibt es ab 22'750.- Franken. indien te duur hier nog een occasie van 650 euro: http://autogids.be/subaru-justy.cfm __________________ De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 13 februari 2011 om 22:11.