Betaal jij je boete?

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door Vette Pois(s)on

Ik zou willen dat iedereen zich strikt aan alle verkeersregelt hield, dan kunnen ze hun putten niet meer gevuld krijgen.

Dus om het systeem te ontwrichten, gewoon de regels opvolgen.

Ik ben extra gemotiveerd nu.

Tot ze die regels weeral aanpassen hé

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Man zijt gij belachelijk, eerst kritiseer je mijn berekening en nu neem je een deel van de context klakkeloos over van mijn eerste post. Eindelijk heb je het begrepen.

Ik heb nergens gezegd dat ik geen verschil zag in verschil in bekeuren.
Ik heb enkel uw belachelijke 0.00001% redenering ontkracht.

Nee ik vind het niet normaal, maar heb er wel begrip voor.

Als ge bij de invoering van een nieuwe regel merkt dat velen die regel overtreden, dan is het logisch dat het parket in eerste instantie enkel de zwaarste overtreders aanpakt.
Als die overtredingen terugvallen op een normaal niveau kan men de tolerantie laten zakken en de minder zware overtredingen aanpakken.

Rince and repeat tot ge alle overtredingen kunt aanpakken.

Maar ik heb dat al geschreven, mss af en toe eens lezen wat er staat voor opnieuw naar de gekende weg te vragen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Ik heb enkel uw belachelijke 0.00001% redenering ontkracht.

Heb je niet, daarbij lees je alweer slecht.

... daar wordt men geflitst en is men een snelheidsduivel als men ~ 0,001 % te snel rijdt (6% correctiemarge inbegrepen (128,9 -> 129 kmh))

De context blijft immers hetzelfde, ik vindt van 7,5 % naar 90 % tolerantiemarge zelfs veel opvallender.

Nee ik vind het niet normaal, maar heb er wel begrip voor.

OK,
Ik heb er veel meer begrip voor moest men toleranter zijn op de rustige snelweg ´s avonds (waar geen kwetsbare weggebruikers komen) na de spitsuren, ipv in alle zone 30 en zone 50´s in politiezone Brussel 24/24 en 7/7.

Om een idee te geven volgens de laatste verkeersbarometer vielen er 22 doden ter plaatse in het Brussels Hfst Gewest tov 41 doden op alle Vlaamse snelwegen. En in Brussel vielen bijna 2000 gewonden meer als op alle Vlaamse snelwegen.

http://bivvweb.ipower.be/baro/docs_n...ber%202010.pdf
Voortschrijdend jaartotaal november 2010
Tabel 7 : Ongevallen op autosnelwegen geregistreerd in het Vlaams Gewest
Aantal geregistreerde gewonden: 2820
Aantal geregistreerde doden ter plaatse: 41

Tabel 10 : Geregistreerde ongevallen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Aantal geregistreerde gewonden: 4760
Aantal geregistreerde doden ter plaatse: 22

Als ge bij de invoering van een nieuwe regel merkt dat velen die regel overtreden, dan is het logisch dat het parket in eerste instantie enkel de zwaarste overtreders aanpakt.

Logisch volledig akkoord, maar omdat nu net in de bebouwde kom te doen...

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Heb je niet, daarbij lees je alweer slecht.

Tsja

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus tov die 54 % in Brussel is het al 0,000...0001 % meer op de 120 kmh-autosnelweg waarop men daar wel geflitst wordt.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik heb er veel meer begrip voor moest men toleranter zijn op de rustige snelweg ´s avonds

Daar stelt zich het probleem niet.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Logisch volledig akkoord, maar omdat nu net in de bebouwde kom te doen...

Omdat zich daar het probleem wel stelt.

Begint het een beetje te dagen wat ik bedoel?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Begint het een beetje te dagen wat ik bedoel?

Wat jij bedoelt ?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Karma

Zijn er hier forumleden die al geweigerd hebben te betalen (kleine boete)? Hoe is het afgelopen?

Slecht.
740 euro heeft me dat gekost.
Daar zat wel een vervallen keuring ook bij.
Dat waren dus 2 overtredingen die via rechtbank gingen, en omdat ik ervan uitging dat dergelijke banale zever niet zo duur zou zijn heb ik verstek gegeven.
740 euro kostte mij dat grapje dus.
-2 boetes telkens meer dan 100 euro
-2 keer slachtoffer hulp van telkens meer dan 100 euro (komt automatisch op iedere veroordeling nu )
-gerechtskosten

Lap dure grap die maffia toestand.

[cheverrant]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

In kortrijk flitsen ze in zone 30 vanaf 50.
Maar als je hoger zit dan 50, berekenen ze de boete wel tot 30 (als meer dan 10km teveel= zware overtreding).

Neem openbaar vervoer en het bespaart vele boetes, vooral in dronken toestand...

[drosophila]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

drosophila

Aantonen of uw bakkes houden

[drosophila]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Weeral de emotoer op.

Oorspronkelijk geplaatst door drosophila

Wie willens nillens het leven van anderen op het spel zet, is crapuul. Dat heeft niks met emotie te maken.

[Karma]

Oorspronkelijk geplaatst door drosophila

Thanks but no.

'k Heb zondagavond toch een tijdje gewacht vooraleer weer weg te gaan.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Karma

'k Heb zondagavond toch een tijdje gewacht vooraleer weer weg te gaan.

Hebt ge al bericht gekregen over de boete?

[Karma]

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Hebt ge al bericht gekregen over de boete?

Ik verwacht het iedere dag ...

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door drosophila

U geeft toe dat u te hard reed? Waarom betaalt u dan niet gewoon eerlijk uw boete? En zorgt u ervoor dat het niet meer gebeurt?

We moeten de snelheidsbeperkingen op autosnelwegen zo snel mogelijk afschaffen.

[drosophila]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

We moeten de snelheidsbeperkingen op autosnelwegen zo snel mogelijk afschaffen.

Idiote mening en bovendien compleet off topic, want het betreft hier een snelheidsovertreding in een zone-30.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

We moeten de snelheidsbeperkingen op autosnelwegen zo snel mogelijk afschaffen.

Yup, veilige snelwegen hebben een automatische snelheidsbegrenzing die veel efficiënter werkt: verkeerdrukte.

Dan moeten "de Be-automobilisten" wel nog leren hun veiligheidsafstand te respecteren naargelang omstandigheden en plaats.

Dat hebben ze blijkbaar verleerd door dat (> 30 jaar) apathisch kolonneverkeer aan "Vmax 120".

De Autobahn bewijst elke dag dat een mengeling van aanbevolen 130 kmh (dus ook dynamisch "onbeperkt") en snelheidsbeperkte delen (120/130) significant veiliger kan zijn als vast snelheidsbeperkte snelwegen in Europa.

[drosophila]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Yup, veilige snelwegen hebben een automatische snelheidsbegrenzing die veel efficiënter werkt: verkeerdrukte.

Dan moeten "de Be-automobilisten" wel nog leren hun veiligheidsafstand te respecteren naargelang omstandigheden en plaats.

Dat hebben ze blijkbaar verleerd door dat (> 30 jaar) apathisch kolonneverkeer aan "Vmax 120".

De Autobahn bewijst elke dag dat een mengeling van aanbevolen 130 kmh (dus ook dynamisch "onbeperkt") en snelheidsbeperkte delen (120/130) significant veiliger kan zijn als vast snelheidsbeperkte snelwegen in Europa.

Ik stel voor om voortaan de auto- en vrachtwagenwrakken na een ongeluk op de snelwegen niet meer op te ruimen. Automatische snelheidsbegrenzers!

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door drosophila

Ik stel voor om voortaan de auto- en vrachtwagenwrakken na een ongeluk op de snelwegen niet meer op te ruimen. Automatische snelheidsbegrenzers!

Neen, snelheidsremmend is juist uiterst gevaarlijker op een snelweg, dat weet toch iedereen. Het is trouwens een zware overtreding trager als de verkeersstroom te rijden zonder geldige reden...

Staat ook in Wiki.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Autosne...nimumsnelheden
Minimumsnelheden

In Nederland is het verboden voor een voertuig dat niet tenminste 60 km/h kan en mag rijden op de autosnelweg te rijden, maar dit betekent niet dat er een minimumsnelheid van 60 km/h geldt. Dit zou ook onzinnig zijn, want door drukte en files kan de snelheid vaak veel lager liggen. Wie echter te langzaam rijdt (bijvoorbeeld 60 km/h als de rest 120 km/h rijdt, wat uitermate gevaarlijk is), kan worden beboet voor gevaarlijk rijgedrag, een zeer algemene "vangnet"bepaling uit de Wegenverkeerswet.

In België bedraagt de minimumsnelheid 70 km/h (er is een reeks van uitzonderingen zoals weersomstandigheden, verkeersdichtheid, zicht, etc bepaald in Artikel 10.1).

En in onze wegcode:

10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

En de gekwetste "kindjes" in de autowrakken zullen dat ook niet zo fijn vinden...

[drosophila]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen, snelheidsremmend is juist uiterst gevaarlijker op een snelweg, dat weet toch iedereen. Het is trouwens een zware overtreding trager als de verkeersstroom te rijden zonder geldige reden...

Niet meer in staat het voertuig voort te bewegen ten gevolge ongeluk wordt dan maar een geldige reden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door drosophila

Niet meer in staat het voertuig voort te bewegen ten gevolge ongeluk wordt dan maar een geldige reden.

Tja, dan is het file door een ongeluk.
Hopelijk knalt er dan geen "blinde" op de staart van de file.

Maar goed dat op onze snelwegen ~ 12 x minder letselongevallen vallen dan op de overige wegen. (laatste verkeersbarometer)

Alhoewel op onze autosnelweg nog ruim 36 % van het totaal aan voertuig-kms afgelegd worden. (statbel.fgov.be cijfers 2009)

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Neen, snelheidsremmend is juist uiterst gevaarlijker op een snelweg, dat weet toch iedereen. Het is trouwens een zware overtreding trager als de verkeersstroom te rijden zonder geldige reden...

bs.

Trager dan de verkeersstroom <> abnormaal traag.