Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
4 december 2023, 18:18 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.767
|
Marktaandeel BEV blijft stijgen, vooral ten koste van dieselwagens
Enkele verse stats van November 2023, nieuw ingeschreven wagens volgens soort, en verloop van de 3 laatste jaren.
• Frankrijk, ooit diesellland n°1 in Europa: 1 op 5 nieuwe wagens zijn BEV (20,1%), en bijna 1 op 3 is een stekkerwagen (9,5% plug-in hybride of PHEV) Evolutie van laatste ~3 jaar: https://cleantechnica.com/2023/12/03...are-in-france/ - n.b. HEV: bij pure benzine kan men de niet-laadbare-hybrides (HEV) afzonderlijk nemen, het zal niet lang duren of beide aantallen worden fifty-fifty in Frankrijk. - In Zweden (hieronder) niet, daar is geen stijgende trend HEV, eerder stabiel/dalend... • Zweden, reeds 4 op 10 is een nieuwe BEV (39,7%), en nog 20,9% PHEV, dus tesamen 60,6% stekkeraandeel : Evolutie van ~3 jaar: https://cleantechnica.com/2023/12/02...are-in-sweden/
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 december 2023 om 18:41. |
5 december 2023, 11:52 | #2 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
7 december 2023, 12:39 | #3 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.767
|
UK, het BEV aandeel schommelt tussen 15 en 20%, in november 15,6%.
Diesel haalt amper 3%. btw de ban op ICE in UK is wel van 2030 naar 2035 verschoven, dus UK volgt EU. Citaat:
Citaat:
Citaat:
De Europese merken zitten tussen 5% en 10% die zullen hun BEV-leveringen strategisch al maandenlang uitstellen om in 2024 te voldoen aan 22%.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 7 december 2023 om 13:08. |
|||
18 december 2023, 16:44 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.519
|
De Duitse regering heeft besloten om abrupt een einde te maken aan de premies bij de aankoop van een elektrische auto. Het zou volgens experts een zware klap kunnen worden voor de Duitse autosector.
De premie bij de aankoop van een elektrische auto is een van de slachtoffers van de budgettaire crisis die in Duitsland was ontstaan nadat het grondwettelijk hof in november de herbestemming van ongebruikte coronakredieten naar de groene transitie had geannuleerd. https://www.msn.com/nl-be/nieuws/oth...8b37bfba2&ei=7 Hoezo een zware klap voor de auto-industrie? Elektrisch is toch zo goed en zo goedkoop. Het ministerie van Economie kondigde zaterdag aan dat aanvragen na zondag niet meer aanvaard zullen worden. Een woordvoerder erkende dat dit "een betreurenswaardige situatie" was voor de consument, maar de beslissing was noodzakelijk "omdat er niet meer genoeg geld zal zijn om nog rekening te houden met aanvragen na zondag". Volgens analist Ferdinand Dudenhöffer van het Center Automotive Research in Duisburg kan de beslissing dramatische gevolgen hebben. "De competitiviteit van de constructeurs zal vanaf nu ernstig ondermijnd worden", zo verklaarde hij in de krant Rheinische Post. Hij wijst op de zware concurrentie van de Chinese industrie, die zwaar wordt gesteund door de overheid. De krant Handelsblatt waarschuwde dat de afschaffing van de bonus een gevaar vormt voor de doelstelling om tegen 2030 15 miljoen elektrische auto's op de Duitse wegen te hebben. "De doelstelling werd al aanzien als extreem irrealistisch. Nu lijkt het totaal illusoir", aldus de krant.Sinds 2016 werd in totaal 10 miljard euro vrijgemaakt voor ongeveer 2,1 miljoen elektrische wagens, aldus het ministerie. Laatst gewijzigd door reservespeler : 18 december 2023 om 16:45. |
18 december 2023, 17:35 | #5 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.767
|
Citaat:
Je bent wat laat: https://forum.politics.be/showpost.p...7&postcount=41 11h37 Ondertussen is de stijging van de BEV-aantallen wereldwijd groter dan in het verleden voorspeld: (via https://cleantechnica.com/tag/ev-sales/ ) Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 18 december 2023 om 18:05. |
||
19 december 2023, 18:09 | #6 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.767
|
Mini geste van Tesla
Citaat:
Voor Tesla an sich is dat een bijkomende kost van 2.250 € per wagen, want de helft van die milieu-premie van €4500 moest elke E-constructeur sowieso zelf ophoesten. Staat ook op de Duitse Tesla configuratiesite: Citaat:
https://twitter.com/teslaeurope/stat...hresende-63129 Dus die Tesla-gelukkigen - van die 12 dagen - moeten überhaupt niet om die milieubonus bedelen. Het goede nieuws voor voorlopig enkel Tesla-klanten haalt de msm nog niet. Mss morgen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 19 december 2023 om 18:24. |
||
19 december 2023, 18:41 | #7 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.767
|
Die vorige post compleet negeren, want een Duits magazine meldt nu dat bijna alle merken die milieubonus zelf verder betalen.
Citaat:
aangepast: Citaat:
Voor Tesla en andere an sich is dat een bijkomende kost van 2.250 € per wagen, want de helft van die milieu-premie van €4500 moest elke E-constructeur sowieso zelf ophoesten. Staat ook op de Duitse Tesla configuratiesite: [https://www.tesla.com/de_de/model3/design#overview De "gelukkige-oef-Duitsers" - van die 12 dagen of soms tot 102 dagen - moeten dus überhaupt niet om die milieubonus bedelen bij de overheid.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 19 december 2023 om 18:51. |
||
3 januari 2024, 07:35 | #8 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.519
|
Ik heb zelf geen abonnement op Vroom
Kreeg dit binnen via mail. Zegt wel iets hé. Vroom 02-01-2024: “Wegens de zwakke verkoop en de hoge financiële verliezen verlaagt Audi de productie van elektrische auto's. Waarbij de productie van auto's met verbrandingsmotor verhoogt, wegens de toenemende vraag.” N.B.: Bij Volkswagen zijn de financiële verliezen nog groter en heeft de directie reeds eerder gekozen voor de productie-vermindering van elektrische auto's en de productie-verhoging van auto's met verbrandingsmotor. De meeste automerken blijven nog steeds hun nieuwe modellen aanbieden met recente hoogtechnologische verbrandings-motoren, ondanks de druk van de Europese dictatuur ( Guy Verhofstad en co ) . De komst van E-fuels die al bestaan en die geen schadelijke stoffen afgeven zal bepalend zijn voor de toekomst ! Reactie van lezers en verzoek aan de overheden : “ Laat de evolutie naar elektrische auto's asjeblief over aan een normale evolutie ZONDER SUBSIDIES (tot € 5.000 per auto). Het is een sterk geforceerde evolutie, die betaald wordt door elke belastingbetaler! Alles heeft zijn tijd nodig, net zoals zeilschepen evolueerden naar stoomschepen en motorschepen, net zoals stoomtreinen evolueerden naar dieseltractie (die nog steeds belangrijk is en op veel plaatsen niet snel zal vervangen worden) en elektrische tractie. Bovendien heeft de grote meerderheid van de bevolking niet de middelen om dergelijke zeer dure elektrische auto's te kopen. Dit is een dwaze utopie van de groenen zonder verstand en die niets weten van moderne techniek … Laatst gewijzigd door reservespeler : 3 januari 2024 om 07:36. |
3 januari 2024, 09:53 | #9 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.767
|
Citaat:
Hoe is het bvb. bij BMW en Mercedes die winstgevend zijn met een groot aandeel BEV? Schrijft Vroom daar helemaal niets van? **Kijk eens naar de winstmarges van *BMW (3e) en Mercedes (5e) en dan waar #VW staat, 20e plaats...: **https://companiesmarketcap.com/autom...rating-margin/ Citaat:
VW mag altijd tijdelijk de productie van hun ICE verhogen in 2024, of andere Duitse merken dat doen betwijfel ik sterk. * 2022: https://docs.google.com/spreadsheets...T62gs/htmlview / kolom V en W * BMW: 9 % BEV-aandeel # VW Gp incl Porsche: 7% BEV-aandeel, Porsche an sich 11,2% BEV-aandeel.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2024 om 10:22. |
||
3 januari 2024, 11:08 | #10 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
3 januari 2024, 11:45 | #11 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.767
|
Staat wel op de planning als de kleine Skoda benzine versleten is, of er stukken aan komen (eigenlijk moet die nog ~100.000 km extra kunnen halen).
Privaat leasing kan interessant zijn, ik denk ca. 750 €/maand.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |