Hoe staat het met de zelfrijdende taxi? (robotaxi)

[Micele]

Grappig Tesla simuleert richtingaanwijzer van voorligger in display ook als die niet pinkt...

https://www.youtube.com/watch?v=KVa4GWepX74

https://twitter.com/AIDRIVR

AI DRIVR @AIDRIVR
· 23h

FSD V12 "imagines" turn signals from other vehicles' behavior

Teslas reden reeds 300 miljoen miles met FSD V12 update, alhoewel die maar ~1 maand geleden opgespeeld werd.

https://www.notateslaapp.com/news/20...20last%20month.

Miles Driven With FSD

On the conference call, Musk added that Tesla now has over 300 million miles that have been driven with FSD v12 since it was launched just last month. He added that it's becoming “very clear that the vision-based approach with end-to-end neural networks is the right solution for scalable autonomy”.

Tesla said it will continue to increase its “core AI infrastructure capacity in the coming months” adding that in the first quarter, it completed the transition to hardware 4.0 with China now receiving the upgraded FSD computer and cameras.

Tesla's presenteert zijn robotaxi nu ook in China voor 8.8.2024
Mogelijk vanaf 2025 ook op de weg.

[Micele]

Tesla Autopilot FSD V12 krijgt lof uit China, ook na praktijktest. En dit van directe rivalen.

Xiaomi en Xpeng verwelkomen Tesla´s autopilot op de Chinese wegen.

via ggl-vertaler

30 april 2024

Tesla FSD maakt na een proefrit een gelovige van Xiaomi-medeoprichter

Xiaomi en Tesla China zijn misschien directe rivalen geworden sinds de lancering van de Xiaomi SU7, een uitdager van het Tesla Model 3, maar de leidinggevenden van de Chinese technologiegigant steunen nog steeds de innovaties van de Amerikaanse EV-maker.

Dit werd onlangs benadrukt toen Xiaomi-medeoprichter en vice-voorzitter Lin Bin een bericht op de Chinese sociale media plaatste waarin hij het Full Self-Driving (FSD) -systeem van Tesla prees. Lin deelde zijn gedachten over Tesla’s geavanceerde rijhulpsysteem nadat hij tijdens een proefrit FSD (Supervised) V12 had ervaren.

Ik volg Lin's gedachten over FSD (Supervised) V12 na zijn testrit:

“Ik ben net naar de Tesla-winkel geweest om het autonome rijden met FSD V12 te ervaren. Ik kwam de parkeerplaats uit, stapte de snelweg op, fuseerde met het voertuig, verliet de snelweg, liep door de stad en keerde uiteindelijk terug naar de parkeerplaats. Het duurde ruim tien minuten en legde 10 kilometer af. Hoewel er niet veel voertuigen zijn, zijn er geen uiterst nauwkeurige kaarten en geen LIDAR nodig. Het is volledig gebaseerd op pure visuele modellering. Ik ben erg onder de indruk”, schreef de Xiaomi-manager.

In een later commentaar verklaarde Lin ook dat “FSD voelt als een menselijke bestuurder” en dat hij “ernaar uitkijkt om een proefrit te maken op een drukkere plek.”

De Xiaomi-manager is niet de enige Tesla-concurrent die enthousiasme heeft getoond voor FSD. In recente commentaren merkte CEO van Xpeng, fabrikant van elektrische voertuigen, He Xiaopeng, ook op dat hij uitkijkt naar de uitrol van FSD naar China. De CEO van Xpeng merkte in een post op sociale media op dat producten als Tesla’s FSD zouden kunnen helpen het tijdperk van slimme auto’s in te luiden.

“Ik verwelkom vooral Tesla FSD om China te betreden… Tesla heeft een zeer goede zelfrijdende technologie en merk. Alleen als er meer goede producten en technologieën op de markt komen, kunnen de hele markt en klanten meer goede ervaringen hebben, en kan de markt zich in een gezondere richting ontwikkelen en versnellen. Bovendien bevordert China nu krachtig openheid en nieuwe hoogwaardige productiviteit. Ik denk dat of het nu Tesla’s FSD, Xpeng’s NGP of NOA van vrienden is, dit een van de vertegenwoordigers is van nieuwe kwaliteitsproductiviteit en ondersteund moet worden om honderd bloemen te laten bloeien”, schreef de directeur.

Tesla China heeft volgehouden dat “er momenteel geen tijdschema is voor FSD om China binnen te komen”, hoewel het recente bezoek van Elon Musk aan de provincie en een deal tussen Tesla en internetgigant Baidu voor kaart- en navigatiegegevens speculaties hebben opgeroepen dat het geavanceerde rijhulpsysteem staat op het punt om in het land te worden uitgerold. Tesla heeft ook de vereisten voor gegevensbeveiliging en verwerking in China goedgekeurd, aldus de China Association of Automobile Manufacturers.

https://www.teslarati.com/tesla-fsd-...der-test-ride/

April 30, 2024

Tesla FSD makes a believer of Xiaomi co-founder after test ride

Xiaomi and Tesla China may have become direct rivals since the launch of the Xiaomi SU7, a challenger to the Tesla Model 3, but the Chinese tech giant’s executives are still supportive of the American EV maker’s innovations.

This was highlighted recently when Xiaomi co-founder and vice chairman Lin Bin posted a message on Chinese social media praising Tesla’s Full Self-Driving (FSD) system. Lin shared his thoughts about Tesla’s advanced driver-assist suite after experiencing FSD (Supervised) V12 in a test ride.

Following Lin’s thoughts about FSD (Supervised) V12 after his test ride.

“I just went to the Tesla store to experience FSD V12 autonomous driving. I came out of the parking lot, got on the highway, merged with the vehicle, got off the highway, walked through the city, and finally returned to the parking lot. It took more than ten minutes and covered 10 kilometers. Although there are not many vehicles, there is no need for high-precision maps and no LIDAR. It is completely based on pure visual modeling. I’m very impressed,” the Xiaomi executive wrote.

In a later comment, Lin also stated that “FSD feels like a human driver” and that he is “looking forward to going for a test drive in a more crowded place.”

The Xiaomi executive is not the only Tesla competitor that has shown excitement for FSD. In recent comments, electric vehicle maker Xpeng CEO He Xiaopeng also noted that he is looking forward to the rollout of FSD to China. The Xpeng CEO noted in a post on social media that products like Tesla’s FSD could help usher in the era of smart cars.

“I especially welcome Tesla FSD to enter China… Tesla has very good self-driving technology and brand. Only when more good products and technologies enter can the entire market and customers have more good experiences, and the market develop and accelerate in a more healthy direction. Moreover, China is now vigorously promoting openness + new quality productivity. I think whether it is Tesla’s FSD, Xpeng’s NGP, or friends’ NOA, these are one of the representatives of new quality productivity and should be supported to let a hundred flowers bloom,” the executive wrote.

Tesla China has maintained that “there is currently no timetable for FSD to enter China,” though Elon Musk’s recent visit to the county and a deal between Tesla and internet giant Baidu for mapping and navigation data has triggered speculations that the advanced driver-assist system is about to be rolled out in the country. Tesla also cleared data security and processing requirements in China, as per the China Association of Automobile Manufacturers.

[Vlad]

Tesla is opnieuw in opspraak geraakt in de Verenigde Staten. Een onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) linkt Autopilot en het meer geavanceerde Full Self-Driving aan heel wat – vaak fatale – ongevallen.

De NHTSA onderzocht 956 ongevallen die gebeurden met Tesla’s tussen januari 2018 en augustus 2023. Telkens ging het om situaties waarbij de chauffeur Autopilot gebruikte tijdens of tot kort voor het ongeval. Vaak ging het om ongevallen die gebeurden toen het donker was en waarbij de Autopilot van Tesla bepaalde situaties verkeerd inschatte. In 29 van die ongevallen waren er doden. In 101 anderen gewonden.

In maar liefst 59 van die ongevallen zou de Tesla-chauffeurs vijf of meer seconden de tijd gehad hebben om te reageren. In 19 gevallen ging het zelfs om tien of meer seconden.
Uit de analyses blijkt dat bestuurders bij het merendeel van de gevallen niet remden of uitweken om het gevaar te ontwijken. Bron.

Het onderzoek.

Alle begin is moeilijk zeker. Volgens Musk vallen er meer doden zonder autonoom rijden en betekent het stopzetten ervan mensen vermoorden. Ik denk toch ook dat het een zure appel is waar we doorheen moeten bijten. Het is aan de gebruikers van de (zo goed) als zelfrijdende wagens om bij de pinken te blijven. Dat het nog een tijd gaat duren vooraleer wagens echt helemaal zelf gaan rijden blijkt wel maar weer eens.

[Bach]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla Autopilot FSD V12 krijgt lof uit China, ook na praktijktest. En dit van directe rivalen.

Xiaomi en Xpeng verwelkomen Tesla´s autopilot op de Chinese wegen.

via ggl-vertaler

Terwijl de VS geobsedeerd is door Chinese weerballonnen krijgt Musk in China toestemming zijn zelfrijdende autos te introduceren. De handelaars willen geen oorlog met China. Het is de politieke klasse in de VS die het probleem is. Die zichzelf niet vertrouwt.

[Micele]

Volgens het laatste Safety Rapport zijn Tesla-bestuurders die zich actief laten assisteren door hun Autopilot 8 maal minder betrokken bij een verkeersongeval dan Tesla-bestuurders die hun autopilot niet gebruikten.

https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport

https://www.teslarati.com/tesla-rele...t-for-q1-2024/

“In the 1st quarter, we recorded one crash for every 7.63 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology. For drivers who were not using Autopilot technology, we recorded one crash for every 955,000 miles driven. By comparison, the most recent data available from NHTSA and FHWA (from 2022) shows that in the United States, there was an automobile crash approximately every 670,000 miles.”

5 jaar geleden was dat 2,3 maal, zie ook grafiek.

Q1-2019:
In the 1st quarter, we recorded one crash for every 2.88 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology. For drivers who were not using Autopilot technology, we recorded one crash for every 1.24 million miles driven. By comparison, NHTSA data from 2019 shows that in the United States there was an automobile crash approximately every 483,000 miles.

Q1-2024
In the 1st quarter, we recorded one crash for every 7.63 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology. For drivers who were not using Autopilot technology, we recorded one crash for every 955,000 miles driven. By comparison, the most recent data available from NHTSA and FHWA (from 2022) shows that in the United States there was an automobile crash approximately every 670,000 miles.

[Micele]

Vandaag zit de vierde generatie hardware in de Teslawagens (HW4)

Musk kondigt voor 3Q 2025 de 5e generatie aan die niet HW5 noemt maar AI5.

Zou 10 maal meer mogelijkheden krijgen dan HW4. Ik neem aan dat de robotaxi van Tesla dan ook komt.

https://www.teslarati.com/elon-musk-...ease-date-ai5/

Posted on June 20, 2024

Elon Musk revealed new details regarding Tesla’s next-generation self-driving computer, which many expected to be called Hardware 5 (HW5).

However, Musk said it would not be called HW5; instead, it will be referred to as AI5.

Musk also revealed that it will be available in vehicles in the second half of 2025.

Coming off of the first fifteen-or-so months with HW4, Tesla’s current self-driving computer, the automaker is looking to launch even more improvements into its efforts to solve its Full Self-Driving suite.

[Micele]

Tesla gaat voor de eerste keer zijn full self driving software uitrollen voor (bijna) iedereen in USA (dus geen select groepje), met te beginnen voor het model Y die de hardware 4 computer hebben. Na 10 dagen komt de aangepaste software voor alle Tesla met hw3. (de meerderheid)

De FSD versie is 12.5.1

https://www.teslarati.com/tesla-wide...d-update-musk/

Tesla to start wide release of its latest Full Self-Driving update

July 29, 2024

Tesla is set to start rolling out its latest point version of the Full Self-Driving (FSD) software to a wider group of customers, as stated by CEO Elon Musk this week.

After Tesla’s FSD Supervised v12.5.1 began rolling out to a select few customers over the weekend, Musk confirmed on Monday that the version would be starting a wider release today. He also explained last week that the FSD version would first be deployed to Model Y units with HW4 before expanding to additional vehicles.

Musk also clarified on Monday when HW3-equipped vehicles would be getting the update, saying that the estimated rollout for these vehicles was about 10 days away due to it needing to be separately validated.

Although the Cybertruck is expected to get FSD with version 12.5, and Tesla will start deploying FSD v12.5.1 to additional vehicles this week, Musk confirmed on Sunday that it will still be another two to four weeks before the software makes it to Tesla’s newest EV. He did go so far as to say that the Cybertruck should get FSD sometime in August, though he added that he isn’t sure about the exact timing for the release.

Along with FSD v12.5 debuting the software for the Cybertruck, v12.5.1 also includes additional changes, such as the upgrading of the highway stack and combination with city driving into a single stack, the addition of Actual Smart Summon, and support for driver monitoring with sunglasses without the nag.

Musk has also noted that 12.5 has five times as many parameters as 12.4, and Autopilot Director Ashok Elluswamy has said there was a huge focus on improving safety and smoothness with the version.

“One of my personal tests is to not spill an open cup of coffee while on FSD,” Elluswamy wrote on X last week. “12.5 was the first version where I was able to do that for 30 min long drives.”

12.5.x is dus hoopvol voor de komende robotaxi.
Het aandeel steeg reeds meer dan 5% vandaag.

Een analyst titelt:

Tesla ‘may have solved the Self-Driving puzzle’: Piper Sandler tells investors to buy

July 29, 2024

Piper Sandler is telling investors to buy Tesla shares as it believes the company “may have solved the Self-Driving puzzle.”

“Don’t roll your eyes. Buy $TSLA,” Piper Sandler said in a portion of the title of its note released on Monday.

Tesla’s release of Full Self-Driving version 12.5 is the focal point of Piper Sandler’s note, which highlights consumer narratives over the release. The new version of FSD has received heavily positive reviews through the first few days of use.

Piper Sandler analysts are well aware of the over-promising that Tesla has been notorious for using when describing its projects, including self-driving capabilities. We have heard for years that Tesla will solve FSD “by the end of the year.” But they are convinced this time, it might be different.

They acknowledge the failed timeframes in the past in their note:

“Investors have grown accustomed to ignoring Tesla’s hyperbole around Full Self-Driving. However, judging by reviews on X, Tesla’s update to version 12.5 is ‘revolutionary.'”

The analysts at the firm also stated that the upcoming Robotaxi event, which was delayed from August 8 to October 10, could truly be Tesla’s biggest moment as it plans to unveil a fully-self-driving car model that could be available as soon as next year:

“We think investors should consider the possibility that Tesla’s decision to host a Robotaxi event isn’t a ploy to distract from falling EV sales.”

The firm also talks about the potential rise of Full Self-Driving subscription prices as Tesla’s tech continues to advance. Current prices of $99 a month would not be upheld if Tesla could offer a fully autonomous vehicle.

Piper Sandler believes the price would be closer to $500 a month, bringing more value to investors, depending on the take rate and overall use of the eventual ride-sharing model that Tesla plans to bring to market.

CEO Elon Musk discussed FSD’s capabilities during the Q2 Earnings Call, and New Street Research’s Pierre Ferragu wondered if it would start on a smaller scale in a geofenced location.

Musk replied:

“I guess, I’m not conveying this correctly. The entire Tesla fleet basically becomes active. This is obviously — maybe there’s some number of people who don’t want their car to earn money. But I think most people will.”

Tesla shares are up 5 percent today.

https://www.teslarati.com/tesla-tsla...investors-buy/

[Vlad]

De een of andere idioot vond het een goed idee om robottaxi's te laten toeteren wanneer een andere auto te dicht nadert ...

Maar ze rijden dus al wel. Hopelijk wordt de claxon er af gehaald.

[Micele]

Tesla FSD rijassistent vermijdt snelwegongeval.

Zelfs topgear is onder de indruk...

https://topgear.nl/video/tesla-voork...ngeval-op-fsd/

[Micele]

Mogelijk al een kleine stap naar de robotaxi?

Video van de nieuwe Smart Summon.
En dit enkel via camera-info, of Vision only... en natuurlijk gps-data.

Bestuurder roept dus de wagen op (met smartphone) en laat de wagen zelfstandig beslissen hoe hij uit een parkeerplaats naar hem toe wil rijden. De auto neemt de reglementaire (om)weg, namelijk via een reuze rotonde in de juiste richting...:

https://www.teslarati.com/watch-tesl...te-roundabout/

Watch Tesla Actually Smart Summon (ASS) navigate a roundabout

Door Joey Klender, Geplaatst op 3 september 2024

Met de release van Tesla's Actually Smart Summon (ASS) worden de eerste video's en voorbeelden van de functie getoond.

Tesla bracht Actually Smart Summon gisteravond uit, waarmee de functie terugkwam nadat het bedrijf enkele jaren geleden overstapte op een Vision-only-aanpak. De oorspronkelijke release, bekend als Smart Summon, is relatief identiek aan de nieuwe Actually Smart Summon. Er zijn echter enkele verbeteringen.

We zien nu dat eigenaren ASS uitproberen terwijl de voertuigen werken met de nieuwe vorm van Summon.

Eén eigenaar liet de verbeterde nauwkeurigheid van de navigatie van een voertuig op Summon zien toen een Model Y door een rotonde reed en hem aan de andere kant oppikte:

Het lijkt erop dat het met veel vertrouwen door de rotonde navigeert, en hoewel het langzaam en voorzichtig is, valt er iets te zeggen over het feit dat het voertuig doet wat het doet zonder echte hikken onderweg.

De volgende echte test zal zijn om Summon te zien op een parkeerplaats waar wat voetgangersverkeer is, aangezien de reacties van wat mensen zullen zien als een “zelfrijdende auto” op zichzelf onbetaalbaar zouden zijn.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mogelijk al een kleine stap naar de robotaxi?

Video van de nieuwe Smart Summon.
En dit enkel via camera-info, of Vision only... en natuurlijk gps-data.

Bestuurder roept dus de wagen op (met smartphone) en laat de wagen zelfstandig beslissen hoe hij uit een parkeerplaats naar hem toe wil rijden. De auto neemt de reglementaire (om)weg, namelijk via een reuze rotonde in de juiste richting...:

LOL
In 2016 beweerde Musk dat een Tesla in 2017 autonoom van LA naar NYC zou rijden.

Waymo opereert ECHTE robotaxis in verschillende steden, maar volgens de Tesla cult is HD-mapping niet schaalbaar en dat Tesla voor een algemene en overal werkende oplossing gaat.
Hoe ironisch dat ze om een demo voor te bereiden de buurt waar de demo gaat plaatsvinden grondig aan het mappen zijn en dat dit gebied een veelvoud kleiner is dan het hele gebied in SF waar Waymo opereert met ECHTE robotaxis.

[Micele]

Tesla onthult zijn modulaire ‘unboxed’ EV-productieproces in een patent.

Zou voor de massaproductie van de robotaxi zijn. Ook voor het "model 2"?

https://electrek.co/2024/09/11/tesla...rocess-patent/

Tesla reveals its modular ‘unboxed’ EV manufacturing process in a patent

Fred Lambert | Sep 11 2024

Tesla has revealed its modular ‘unboxed’ EV manufacturing process that will be used in its upcoming Robotaxi in a new patent application.

At Tesla’s 2023 Investor Day, the automaker unveiled a new car manufacturing system, which CEO Elon Musk claimed would be faster, more efficient, and enable the production of cheaper electric vehicles.

Tesla is calling it the “Unboxed Process”:



The general idea is that Tesla wants to be able to work on separate sections of the vehicle individually and only bring the car together at a new “more final” assembly.

It differs from the more traditional car manufacturing model to move the entire vehicle body down a line all the way to the final assembly.

This new “unboxed” process was supposed to enable the “$25,000 Tesla”, but as we previously reported, Musk canceled the two cheaper vehicle programs meant to be on this platform and now, Tesla only plans to build the Robotaxi on this platform for now.

Tesla has now filed a patent for this unboxed assembly method – revealing more information in the process.

The automaker wrote in the patent application:

A modular vehicle architecture for efficiently assembling vehicles. The modular vehicle architecture includes preparing a plurality of individual section of a vehicle in a plurality of sub-assembly lines prior to forming a full body frame of the vehicle. The vehicle architecture further includes joining the plurality of individual sections of the vehicle in a mainline. The full body frame of the vehicle can include a front side, a rear side, a top side, a bottom side, a left side, and a right side.

Here are a few drawings in the patent application explaining the process:
[..........]

De presentatieshow van de robotaxi is voor de 10e oktober.

De robotaxi zal zéér wslk draadloos opgeladen kunnen worden:
https://www.teslarati.com/tesla-wire...tent-robotaxi/