Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
14 april 2024, 17:13 | #61 | |
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Die €100-150 die ik betaal, daar kan ik geen 2 uur voor liggen kutten.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
|
14 april 2024, 18:03 | #62 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.679
|
Citaat:
Wel... Dat is allemaal juist een van de redenen dat "toerisme" tijdens het keuren al vele jaren niet meer mag.Er kan zo geen "interaktie" meer zijn tussen de keurder(s) en de client..... Op dat punt geef ik het keuringsstation en de regelgeving het voordeel van de twijfel.. Overigens,nog eens,de regelgeving IS al gewijzigd ten gunste van ons....een wagen met weinig kilometers en geen geschiedenis moet maar om de twee jaar meer ter keuring en garagisten mogen zelf kleine defecten (afstelling lichten is een klassiekertje) oplossen en keuren.... We boeken vooruitgang.....de keurings-monopolisten worden door de politiek al wat uit hun machtspositie verwijderd omdat het onmogelijk is,nu al,om de immense massa voertuigen gekeurd te krijgen.....De keuringsorganisaties hebben overigens eenzelfde probleem als vele bedrijven.......mensen die dichtbij vuile vieze dingen willen komen,laat staan er aan komen, te kort...
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! |
|
14 april 2024, 22:54 | #63 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Waarom kan je voor een herkeuring niet naar een ander station? Dat is alleen 'uitgevonden' om geknoei binnenhuis te houden.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
14 april 2024, 23:03 | #64 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Net nog onze Belgische oldtimer in een Frans keuringsstation voor twee jaar laten keuren. Dat wagentje komt -tenzij een noodgeval - bijna nooit naar België. Het lijkt me dus logisch dat een wagentje dat 99,9% in Frankrijk wordt gebruikt ook een Frans keuringsbewijs heeft. Verder, monopolies qua keuring bestaan hier niet. Kleine zelfstandige ondernemingen - kunnen zelfs beslissen over extra kortingen. 3 keuring stations in de buurt van Toucy, 8 keuring stations in de buurt van Auxerre. Binnen een straal van 25 kilometer schat ik het aantal op 25 a 30 stations.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 14 april 2024 om 23:08. |
|
15 april 2024, 08:14 | #65 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 35.357
|
Citaat:
Die zijn voertuigen moeten nooit worden gekeurd. Conclusie wie geld heeft moet nooit naar een keuring wat ook de kilometers zijn hij aflegt of wat ook de aanpassingen zijn aan zijn voertuig. Ja de maffiosi schieten zichzelf natuurlijk niet graag in de voeten Laatst gewijzigd door fred vanhove : 15 april 2024 om 08:14. |
|
15 april 2024, 09:59 | #66 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.986
|
Citaat:
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
|
15 april 2024, 11:48 | #67 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 januari 2005
Berichten: 26.485
|
Citaat:
Daarna jaarlijks of tweejaarlijks. Als je hem na (of tijdens) die eerste 4 jaar verkoopt moet hij gekeurd worden voor verkoop maar dat wil niet persé zeggen dat je er zelf mee naar de keuring moet. Dat kan in onderling overleg met de overnemer of koper geregeld worden. Als je de wagen inruilt voor weer een nieuwe wagen gaat over het algemeen de overnemer (de garage, de dealer waar je een nieuwe koopt, wijkopenautos.be, ...) die keuring op zich nemen. Zelfs bij een particuliere verkoop kan je afspreken dat de koper de keuring op zich neemt maar dat gaat natuurlijk de prijs wel drukken want al het risico ligt dan bij de koper. Dus in principe klopt uw stelling: als je geld genoeg hebt om om de 4 jaar een nieuwe wagen te kopen moet je nooit naar de keuring. Bij mij is het zo bv momenteel al 10 jaar geleden dat ik nog met mijn eigen wagen naar de keuring ben geweest. Qua aanpassingen aan het voertuig weet ik niet juist wat u bedoelt maar dan moet een wagen wel gekeurd worden. Zo laat ik aan mijn (nieuwe) wagen altijd een trekhaak monteren en die moet wel steeds gekeurd worden. Ook al heeft de auto nog maar 10km op de teller staan. Op dat moment wordt natuurlijk wel enkel de installatie van de trekhaak gecontroleerd. En vele garages nemen als extra service die keuring op zich maar dat hoeft niet altijd het geval te zijn. Na de keuring van de trekhaak loopt de periode van 4 jaar weer gewoon voort.
__________________
It's just a ride. |
|
2 mei 2024, 10:06 | #68 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.186
|
De voornaamste redenen voor herkeuring:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240502_92384678 Citaat:
Die kapotte lichten klopt wel. Verbazend hoeveel auto’s je met een defect licht ziet rondrijden.
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ |
|