Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Staatsinrichting
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Staatsinrichting Vlaanderen versus Wallonië? Een unitaire, federale, confederale staat of meteen Vlaanderen onafhankelijk. Dit is het forum bij uitstek voor discussies over de Belgische staatsinrichting.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 29 mei 2003, 19:23   #21
Dimitri
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 5 november 2002
Berichten: 12.386
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Vliegende Hollander
Ho Ho Ho --> Concurrentie tussen R'dam en A'werpen beëindigen?

Daar moet je dan wel heel goed over nadenken. Samenwerking tussen twee (bijna) staatsbedrijven waar de nationale belangen zo hoog zijn is heel erg riskant. Conflictsituaties zouden wel eens heel naar af kunnen lopen...
Daarom is het dus belangrijk dat die nationale belangen gelijklopen... Als Rotterdam en Antwerpen samenwerken, spaart dat ruimte en kosten, en kunnen bepaalde gespecialiseerde onderdelen in de ene of de andere haven worden uitgebouwd.
Dimitri is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 19:27   #22
alpina
Europees Commissaris
 
alpina's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 22 januari 2003
Berichten: 7.292
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dimitri
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Vliegende Hollander
Ho Ho Ho --> Concurrentie tussen R'dam en A'werpen beëindigen?

Daar moet je dan wel heel goed over nadenken. Samenwerking tussen twee (bijna) staatsbedrijven waar de nationale belangen zo hoog zijn is heel erg riskant. Conflictsituaties zouden wel eens heel naar af kunnen lopen...
Daarom is het dus belangrijk dat die nationale belangen gelijklopen... Als Rotterdam en Antwerpen samenwerken, spaart dat ruimte en kosten, en kunnen bepaalde gespecialiseerde onderdelen in de ene of de andere haven worden uitgebouwd.
Als je samenwerking tussen de haven van Antwerpen en Rotterdam wil dan zal je toch eerst de monarchie in Belgie moeten afschaffen en daarbij ook ineens de PS want die lopen niet echt warm voor contacten met Nederland. Kijk bv maar eens naar Sabena en een mogelijke samenwerking met KLM. Ook in de banksector hebben we gelijkaardige dingen gezien.
alpina is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 23:16   #23
Bruno*
Banneling
 
 
Bruno*'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 oktober 2002
Locatie: Koninkrijk België - Royaume de Belgique-Königreich Belgien
Berichten: 8.868
Stuur een bericht via MSN naar Bruno*
Standaard

Onnozel, daar is geen enkel zinnig bewijs van.
Bruno* is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 23:18   #24
alpina
Europees Commissaris
 
alpina's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 22 januari 2003
Berichten: 7.292
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Onnozel, daar is geen enkel zinnig bewijs van.
Dat zal niet zijn zeker. Ik wil dat ooit wel eens grondig opzoeken, ik heb nu examens dus dat gaat nogal moeilijk. In alle geval het is niet echt logisch dat Sabena een overeenkomst is aangegaan met Swissair want beiden vlogen op de zelfde verbindingen, Sabena zou de KLM perfect hebben kunnen aanvullen. Sabena vloog op Afrika en de KLM op de VS en de Aziatische landen.
alpina is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 23:19   #25
De Vliegende Hollander
Gouverneur
 
De Vliegende Hollander's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 6 juli 2002
Locatie: Holland
Berichten: 1.384
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door alpina
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dimitri
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Vliegende Hollander
Ho Ho Ho --> Concurrentie tussen R'dam en A'werpen beëindigen?

Daar moet je dan wel heel goed over nadenken. Samenwerking tussen twee (bijna) staatsbedrijven waar de nationale belangen zo hoog zijn is heel erg riskant. Conflictsituaties zouden wel eens heel naar af kunnen lopen...
Daarom is het dus belangrijk dat die nationale belangen gelijklopen... Als Rotterdam en Antwerpen samenwerken, spaart dat ruimte en kosten, en kunnen bepaalde gespecialiseerde onderdelen in de ene of de andere haven worden uitgebouwd.
Als je samenwerking tussen de haven van Antwerpen en Rotterdam wil dan zal je toch eerst de monarchie in Belgie moeten afschaffen en daarbij ook ineens de PS want die lopen niet echt warm voor contacten met Nederland. Kijk bv maar eens naar Sabena en een mogelijke samenwerking met KLM. Ook in de banksector hebben we gelijkaardige dingen gezien.


Ik sluit me aan bij Dimitri's betoog omtrent gelijke nationale belangen...Echter het is in de bestaande situatie erg moeilijk om dit te forceren (denk bijvoorbeeld aan de landelijke CAO's met de bijbehorende vakbonden)...


Groeten

Oh en wat bereft de monarchie...Tja, ik zou zeggen blijven protesteren of je er nou voor of tegen ben...
__________________
“Educatie is een lopend onderzoek naar onze eigen onwetenheid.”
De Vliegende Hollander is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 23:21   #26
Bruno*
Banneling
 
 
Bruno*'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 oktober 2002
Locatie: Koninkrijk België - Royaume de Belgique-Königreich Belgien
Berichten: 8.868
Stuur een bericht via MSN naar Bruno*
Standaard

Citaat:
In alle geval het is niet echt logisch dat Sabena een overeenkomst is aangegaan met Swissair want beiden vlogen op de zelfde verbindingen, Sabena zou de KLM perfect hebben kunnen aanvullen. Sabena vloog op Afrika en de KLM op de VS en de Aziatische landen.
Oh ja, tuurlijk, heel het bedrijfswezen gaat dat afraden, maar de Koning hoeft maar een woord te zeggen en de deal met Swissair gaat door. Tjonge, als Zijne Majesteit dan toch zo'n macht heeft, leg me dan eens uit, slimmeke, waarom we niet in een centralistische éénheidsstaat leven?
Bruno* is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 23:24   #27
alpina
Europees Commissaris
 
alpina's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 22 januari 2003
Berichten: 7.292
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Citaat:
In alle geval het is niet echt logisch dat Sabena een overeenkomst is aangegaan met Swissair want beiden vlogen op de zelfde verbindingen, Sabena zou de KLM perfect hebben kunnen aanvullen. Sabena vloog op Afrika en de KLM op de VS en de Aziatische landen.
Oh ja, tuurlijk, heel het bedrijfswezen gaat dat afraden, maar de Koning hoeft maar een woord te zeggen en de deal met Swissair gaat door. Tjonge, als Zijne Majesteit dan toch zo'n macht heeft, leg me dan eens uit, slimmeke, waarom we niet in een centralistische éénheidsstaat leven?
Wat is dat in godsnaam voor een oerdomme vergelijking??? Het gaat niet alleen over de koning het gaat hier ook over de Belgische topmensen, en het is geweten dat de PS een enorme macht heeft in dit land.
alpina is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 23:25   #28
De Vliegende Hollander
Gouverneur
 
De Vliegende Hollander's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 6 juli 2002
Locatie: Holland
Berichten: 1.384
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Citaat:
In alle geval het is niet echt logisch dat Sabena een overeenkomst is aangegaan met Swissair want beiden vlogen op de zelfde verbindingen, Sabena zou de KLM perfect hebben kunnen aanvullen. Sabena vloog op Afrika en de KLM op de VS en de Aziatische landen.
Oh ja, tuurlijk, heel het bedrijfswezen gaat dat afraden, maar de Koning hoeft maar een woord te zeggen en de deal met Swissair gaat door. Tjonge, als Zijne Majesteit dan toch zo'n macht heeft, leg me dan eens uit, slimmeke, waarom we niet in een centralistische éénheidsstaat leven?

Er was een bepaling ontworpen dat Sabena niet de macht gaf met een Nederlands bedrijf te fuseren...Wie daarvoor de verantwoordelijke was???

Wie het ook was, was wel heel erg desperate
__________________
“Educatie is een lopend onderzoek naar onze eigen onwetenheid.”
De Vliegende Hollander is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 mei 2003, 23:56   #29
zorroaster
Europees Commissaris
 
zorroaster's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 november 2002
Locatie: Samenkomst van de schrale, mijmerende Kempen en het overvloedige, spekbuikige Brabant
Berichten: 7.391
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Citaat:
In alle geval het is niet echt logisch dat Sabena een overeenkomst is aangegaan met Swissair want beiden vlogen op de zelfde verbindingen, Sabena zou de KLM perfect hebben kunnen aanvullen. Sabena vloog op Afrika en de KLM op de VS en de Aziatische landen.
Oh ja, tuurlijk, heel het bedrijfswezen gaat dat afraden, maar de Koning hoeft maar een woord te zeggen en de deal met Swissair gaat door. Tjonge, als Zijne Majesteit dan toch zo'n macht heeft, leg me dan eens uit, slimmeke, waarom we niet in een centralistische éénheidsstaat leven?
Komaan zeg, het hele land weet dat het Hof zelf onder de slogan "jamais avec les Bataves!" de fusie tussen Sabena en KLM heeft afgeschoten! Het volstaat om één serieuze analyse (www.destandaard.be) van het Sabena-verhaal te lezen om te beseffen welke rol de koning en de francofonie speelden in die gesprekken!
Eerst moest met het noodlijdende maar francofone Air France, en dan met het gedeeltelijk franstalige Swiss Air samengewerkt worden. Welke andere dan politieke factoren kunnen zo'n stompzinnig beslissingen gemotiveerd hebben? Economische alleszins niet!
Dat de voorzitter van de Sabena-commissie door de koning tot minister van Staat benoemd werd TIJDENS het lopende onderzoek is uiteraard geen toeval...
zorroaster is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 mei 2003, 00:06   #30
De Vliegende Hollander
Gouverneur
 
De Vliegende Hollander's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 6 juli 2002
Locatie: Holland
Berichten: 1.384
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door zorroaster
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Citaat:
In alle geval het is niet echt logisch dat Sabena een overeenkomst is aangegaan met Swissair want beiden vlogen op de zelfde verbindingen, Sabena zou de KLM perfect hebben kunnen aanvullen. Sabena vloog op Afrika en de KLM op de VS en de Aziatische landen.
Oh ja, tuurlijk, heel het bedrijfswezen gaat dat afraden, maar de Koning hoeft maar een woord te zeggen en de deal met Swissair gaat door. Tjonge, als Zijne Majesteit dan toch zo'n macht heeft, leg me dan eens uit, slimmeke, waarom we niet in een centralistische éénheidsstaat leven?
Komaan zeg, het hele land weet dat het Hof zelf onder de slogan "jamais avec les Bataves!" de fusie tussen Sabena en KLM heeft afgeschoten! Het volstaat om één serieuze analyse (www.destandaard.be) van het Sabena-verhaal te lezen om te beseffen welke rol de koning en de francofonie speelden in die gesprekken!
Eerst moest met het noodlijdende maar francofone Air France, en dan met het gedeeltelijk franstalige Swiss Air samengewerkt worden. Welke andere dan politieke factoren kunnen zo'n stompzinnig beslissingen gemotiveerd hebben? Economische alleszins niet!
Dat de voorzitter van de Sabena-commissie door de koning tot minister van Staat benoemd werd TIJDENS het lopende onderzoek is uiteraard geen toeval...


Gewoon ziekelijk weet je dat...Bovendien is Swiss-Air een allerminst gezond bedrijf dus bereid je maar voor op hevige ontslagrondes en, ja misschien het einde van Sabena alsnog...

Daar gaat weer een Belgisch stokpaardje
__________________
“Educatie is een lopend onderzoek naar onze eigen onwetenheid.”
De Vliegende Hollander is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 mei 2003, 00:36   #31
alpina
Europees Commissaris
 
alpina's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 22 januari 2003
Berichten: 7.292
Standaard

Citaat:
Gewoon ziekelijk weet je dat...Bovendien is Swiss-Air een allerminst gezond bedrijf dus bereid je maar voor op hevige ontslagrondes en, ja misschien het einde van Sabena alsnog...

Daar gaat weer een Belgisch stokpaardje
alpina is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 mei 2003, 23:07   #32
Bruno*
Banneling
 
 
Bruno*'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 oktober 2002
Locatie: Koninkrijk België - Royaume de Belgique-Königreich Belgien
Berichten: 8.868
Stuur een bericht via MSN naar Bruno*
Standaard

Citaat:
Het gaat niet alleen over de koning het gaat hier ook over de Belgische topmensen, en het is geweten dat de PS een enorme macht heeft in dit land.
De democratisch verkozen PS?
Bruno* is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 mei 2003, 23:36   #33
alpina
Europees Commissaris
 
alpina's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 22 januari 2003
Berichten: 7.292
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Citaat:
Het gaat niet alleen over de koning het gaat hier ook over de Belgische topmensen, en het is geweten dat de PS een enorme macht heeft in dit land.
De democratisch verkozen PS?
Ja, maar ze hebben wel een onevenredig grote macht als het op beslissingen aankomt die direct Belgie aangaan. Kijk maar naar verdere confederalisering, de PS zegt njet en er is geen enkele Vlaamse regeringspartij die daar duft tegen ingaan.
alpina is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 mei 2003, 13:18   #34
Bruno*
Banneling
 
 
Bruno*'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 oktober 2002
Locatie: Koninkrijk België - Royaume de Belgique-Königreich Belgien
Berichten: 8.868
Stuur een bericht via MSN naar Bruno*
Standaard

De SP.a is ook niet voor confederalisme- en die deden het toch niet onaardig tijdens de voorbije verkiezingen.
Bruno* is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 mei 2003, 13:23   #35
Wanne
Staatssecretaris
 
Wanne's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 29 mei 2003
Locatie: Hasselt
Berichten: 2.697
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Derde keer, goeie keer?
Duitsland is een heel modern land geworden, en die twee oorlogen heeft hen heel nuchter gemaakt voor de realiteit...
Wanne is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31 mei 2003, 18:15   #36
De Vliegende Hollander
Gouverneur
 
De Vliegende Hollander's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 6 juli 2002
Locatie: Holland
Berichten: 1.384
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Wanne
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tacitus
Derde keer, goeie keer?
Duitsland is een heel modern land geworden, en die twee oorlogen heeft hen heel nuchter gemaakt voor de realiteit...

Dat is zeker waar: De Duitse mentaliteit getuigt van een grote doelgerichtheid zonder al te veel poespas. De Franse mentaliteit echter is zeer sterk nationaal geörienteerd. Dit zal in de open-Europese-economie een voordeel betekenen voor landen als GB, Duitsland en de Nederlanden, die een sterke 'export-base' economie hebben...
__________________
“Educatie is een lopend onderzoek naar onze eigen onwetenheid.”
De Vliegende Hollander is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 07:31.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be