Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
8 mei 2009, 23:51 | #1 |
Administrator
Geregistreerd: 1 mei 2002
Locatie: 't Stad
Berichten: 1.860
|
Mobiliteit & verkeersveiligheid volgens Groen!
Verkeer hoeft niet vervuilend of verstikkend te zijn. Het kan ook zonder massale uitstoot van fijn stof of CO2. De overheid dient grenzen aan te geven. Mensen én bedrijven maken zelf al nieuwe keuzes : minder verplaatsingen, meer aandacht voor het milieu : die keuzes willen we vanuit Groen! sterk ondersteunen. Bv. door premies voor LPG, roetfilters. Maar ook door de invoering van een slimme kilometerheffing die in de plaats komt van bestaande verkeersbelastingen. En door bedrijven te stimuleren om te kiezen voor groene bedrijfs- of leasewagens. Groen! kiest voor minder vrachtwagens, minder vliegtuig- en autokilometers, minder havencontainers. We gaan voor betere fietsroutes, wandelpaden, spoorwegen, busbanen en vervoer over water.
Op het vlak van verkeersveiligheid willen opnieuw een krachtiger beleid : duizend doden per jaar is nog veel te veel. We tekenen voor een versterkt handhavingsbeleid. De pakkans moet verhoogd worden en de boetes zo snel mogelijk geïnd. De bescherming van de zwakkere weggebruikers is voor ons prioritair. De invoering van een rijbewijs met punten, is het logisch sluitstuik van een betere handhaving. Daarnaast willen we veilige wegen in plaats van steeds meer wegen en veilige en slimme auto’s (bv. met intelligente snelheidsaanpassing). |
12 mei 2009, 17:27 | #2 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 21 januari 2007
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 84.071
|
Citaat:
__________________
PBL-RKT
Undefeated Army Bietan Jarrai |
|
13 mei 2009, 18:44 | #3 |
Schepen
Geregistreerd: 23 maart 2004
Locatie: herent
Berichten: 439
|
Tot uw kind onder een auto sukkeld...
__________________
cogito ergo sum |
14 mei 2009, 09:52 | #4 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 januari 2004
Berichten: 34.805
|
En en rijbewijs met strafpunten gaat dat verhelpen ???
Kinderen lopen volgens mij meer gevaar in de steden dan op de autostrades . Laat de overheid eens eindelijk werk maken van een scheiding tussen zwakke weggebruikers en het verkeer . Begin met kruispunten en rode lichten veiliger te maken . Verkeer dat bv. aan een kruispunt groen krijgt om af te draaien komt nu in aanvaring met voetgangers die op dezelfde moment mogen oversteken . DAT is al een voorbeeld van zaken die men moet aanpakken , 't zal al veel ongevallen (waarbij vaak kinderen betrokken zijn) voorkomen . |
14 mei 2009, 20:19 | #5 | |
Schepen
Geregistreerd: 23 maart 2004
Locatie: herent
Berichten: 439
|
Citaat:
Ok, nu ben ik mee. Dank voor de inhoudelijke verduidelijking, je hebt hier een punt;
__________________
cogito ergo sum |
|
27 mei 2009, 15:31 | #6 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Zo'n conflictvrije regeling kost natuurlijk wel een stukje capaciteit. Voer ze morgenochtend in en morgenmiddag hangt drievierden van het schepencollege al aan de lijn om ze weer af te leggen, want niet echt nodig, terwijl die vertraging dan weer verkeersagressie opwekt en zo...
|
27 mei 2009, 21:06 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.544
|
Wat ik niet begrijp is dit:
als Vlaanderen 1000 flitspalen heeft en wallonie geneen waarom zakken de cijfers in wallonie even hard dan in vlaanderen.. Er is dus duidelijk een exogene factor aan het werk. Er zijn twee die je duidelijk kunt erkennen 1° de typische factor is bvb de veiligheid van de auto's 2° de andere verborgen hand is de kostprijs van de tankbeurt en de impact op het aantal gereden kilometers. Daarom denk ik dat een plan die zegt - vanaf nu verbieden we nog auto's zonder airbag, ABS, ESP,collisiondetect systemen , afstandsradar, cruisecontrol met afstandsradar, 'electronisch treintje rijden' in een cascade van realistisch voor de constructeur en voor de markt... dan komt geleidelijk aan al de technologie die levens kan redden en die doden voorkomt als standaard en kun je verwachten dat cijfers veel harder gaan zakken dan ze nu al doen.. Vergeet niet dat als Indie en China hun goedkope wagens gaan produceren, die precies wel zonder al die opties op de markt gaan komen... EN dus de basic wagens kunnen precies zorgen dat de knik in de curve terug omhoog gaat. ALs een ander plan zegt: vanaf nu gaan we ego-trip taks invoeren (alleen in de auto=taks betalen) city hybrid only taks invoeren. Dan ga je ook op een dramatisch sterke manier en de mobiliteit en de keuze van voertuigen gaan veranderen dat ook dit een impact moet hebben op het aantal ongelukken. ALs je in een derdeplan zegt we gaan de CO2 taks invoeren, ga je nog eens de mobiliteit sterker gaan moduleren... Op dusdanig sterke manier dat de knik op de curve geven omdat inderdaad ofwel de mobilteit gaat optimaliseren naar 90km/u ofwel de wegen vrijer van auto's gaan zijn Ik ben er van overtuigd dat ons beleid in Belgie zodanig knullig is dat feitelijk de politiek er niets toe bijgedragen heeft tot mobiliteitsproblematiek en de veiligheid. En ik ben ervan overtuigd dat het bewijs gewoon de gelijk dalende trend is tussen vlaanderen en wallonie ondanks hun totaal verschillend effect op flitspaalbeleid er allebei evensterk op verbeteren. |
28 mei 2009, 08:13 | #8 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Klopt : er is 'bij ons' (om niet het onderscheid te moeten maken) géén hedendaags mobiliteitsbeleid. Transport in al zijn vormen wordt nog altijd gesubsidieerd op een schaal alsof de wederopbouw van na WOII nog steeds aan de gang is. Of politiek geformuleerd : het discours wordt nog altijd volledig gedomineerd door de ideeën van de CVP in z'n beginjaren (!).
Laatst gewijzigd door nihao : 28 mei 2009 om 08:14. |
28 mei 2009, 10:32 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 45.559
|
Het mijne ook: van intelligente snelheidsaanpassing zou Stalin natte dromen krijgen.
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ Support the country you live in or live in the country you support. |
28 mei 2009, 18:25 | #10 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Ok, dan schrijven we je in op de lijst van voorstanders van domme snelheidsaanpassing (aka de file-minnaars)... Wie ben ik om je dat te ontzeggen als je je daar thuis voelt;
|
28 mei 2009, 22:18 | #11 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 45.559
|
Wat zijn we weer spitsvondig vandaag
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides) Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’ Support the country you live in or live in the country you support. |
28 mei 2009, 22:40 | #12 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.769
|
|
29 mei 2009, 19:01 | #13 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2009
Locatie: Gent
Berichten: 3.062
|
Waar maak je je dan zorgen over ? Er is toch nog nooit sprake van geweest van ISA voor tractoren op het veld ?
|