Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
21 november 2012, 11:50 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.188
|
touring: onlogische snelheidslimieten=meer overtredingen, of V85 !
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...tredingen.aspx
dat is dan het V85 principe die het onlogisch maakt, en verdedigd wordt door Touring |
21 november 2012, 15:33 | #2 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Citaat:
Touring heeft dus gelijk (waarom kwamen ze daar niet 10 jaar eerder mee af ?) # Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2012 om 15:42. |
||
21 november 2012, 15:36 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.188
|
go Micele, eindelijk een spreekbuis voor het V85 principe
|
21 november 2012, 15:41 | #4 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Citaat:
Niet dat ik een van de weinigen ben die voor de V85 ben, dat zijn er heel veel. even een oud vb googlen: Citaat:
Ik ken zelfs # digitale flitspalen die 4 op de 7 dagen # niet meer flitsen omdat ze anders niet meekunnen met PV´s natuurlijk langs een wegas langs een 2+2-middenbermbaan buiten de bebouwde kom waar de Vmax van 90 naar 70 kmh gebracht is, ENKEL om meer te kunnen flitsen = KASSA (stond onlangs in Het Belang van Limburg N74 Helchteren), 90 kmh laten en 7 op 7 flitsen zou zelf veel minder opbrengen... of samengevat KASSA KASSA in ´t engels: Although there are variations from State to State, on average, speed limits were posed 5 and 16 mi/h (8 and 26 km/h) below the 85th percentile speed. As all States use the 85th percentile as a major criterion for establishing safe and reasonable speed limits, it is surprising that the new speed limits posted on the experimental sections examined in this study deviated so far from the 85th percentile speed. There are several plausible reasons. Once commonly cited reason for posting unreasonably low speed limits is public and political pressure. While individuals and politicians clearly influence some speed limit decision, there are other factors involved. # # Het is toch zo gemakkelijk als men de bebouwde kom uitrijdt en men wil nu eens eindelijk die paar zware vrachtwagens - nu eens inhalen op een inhaalvak 2+2-middenberm - waar dat héél veilig kan - dat zoiets moeilijk gaat aan 70 kmh... is zelfs tegen de verkeersregel ... tja vanaf 77,0 kmh gaat dan de flits al af, gemakkelijke linkervak-inhaalsponsoring voor diegene die er vreemd is. maps.google N74-Helchteren : in dat groen dal (600 m breed) op de middenberm van de N74, beide richtingen; net waar geen wegen uitkomen
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 21 november 2012 om 16:04. |
||
22 november 2012, 10:50 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.124
|
Touring is de belangenvereniging van de "Blik uber alles"-movement,die altijd,overal de auto wil voortrekken....
Ik vloek ook soms,enfin meermaals,bij de inrichting van wegen,bij bepaalde snelheidbeperkingen enz.... Maar de privé- en al zeker de recreatie- automobiliteit is NIET langer houdbaar op de huidige schaal(ten bewijze de geleidelijk verkruimelende infrastruktuur),het dalende belang (de verdwijnende automobielindustrie) en vooral : het dalend aantal doden op onze wegen,ondanks voorlopig nog toenemende drukte,een dalend aantal doden die niet volledig op het conto van de verbeterende auto-konstruktie geschreven kan worden.... Menige dode in het verkeer valt tegenwoordig eerder in extreem veilige en degelijke automobielen op zeer rustige uren,automobielen die blijkbaar tot het uiterste geperst werden door de testosteron-idioot achter het stuur.... Voor de meerderheid : Als er op een bordje 50km staat wil dat NIET zeggen dat je persé 50 moet rijden......En kom niet af met argumenten dat "je agenda" zo scherp staat,het is het bewijs dat je geen agenda kunt houden...Je bestuurt een 1000 kilogram zware konstruktie....die auto heeft geen brein,gebruik het uwe! Laatst gewijzigd door kelt : 22 november 2012 om 10:53. |
22 november 2012, 16:23 | #6 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Citaat:
Je hebt het eerder over (on)aangepaste gereden snelheden neem ik maar aan ? De "fcvv"-metingen V85 en Vgemiddelde heb ik geciteerd. Citaat:
Een Vmax bord, of algemene Vmax, of geen Vmax, heeft helemaal geen directe relatie tot het aantal verkeersongevallen en-of de ernst ervan.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 november 2012 om 16:40. |
||
22 november 2012, 20:16 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.124
|
Stel dat er geen Vmax-bordjes staan en een testosteron-idioot verongelukt zich,dan zal de overheid aansprakelijk gestekd worden voor de dood van de idioot.
Ergo ,de maximumsnelheden op borden staan er om juridische redenen wegens idioten die in autos mogen rijden. |
22 november 2012, 21:15 | #8 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.188
|
Citaat:
Die V85 is dus de snelheid dat 85% spontaan trager rijdt, en 15% met wat meer testosteron gaan inderdaad spontaan daar iets harder op rijden, maar het is nu wel niet zo dat omdat daar 1 180km/u rijdt dat uw V85 snelheid daardoor als gemiddelde snelheid omhoog gaat. Het is net hetzelfde als het GEMIDDELDE LOON van een belg is bvb 1500euro netto, hoeveel verdient de V50 belg of de MEDIAAN belg, de Mediaan belg verdient dan bvb 1400 euro per maand; Daarover gaat het, je mag daar nu één rijke belg hebben die 50.000euro per maand verdient en die daardoor het gemiddelde omhoog trekt, de mediaan zal niet omhoog gaan.
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 22 november 2012 om 21:15. |
|
22 november 2012, 21:58 | #9 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 175.789
|
Dit is inderdaad een oubollige visie die Touring alsook de andere automobielvereniging erop nahoudt. In onze tijd is men meer en meer gaan beseffen dat gevarieerde mobiliteit veel beter is en de bewoonbaarheid van onze steden en dorpen er slechts op vooruit kan helpen.
|
22 november 2012, 22:50 | #10 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Citaat:
Voor de algemene 90 kmh moet er geen Vmax-bordje geplaatst worden, zelfs geen aanwijzingsbord, de algemene snelheidsbeperkingen volgens het wegbeeld staan in Artikel 11: http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/170-art11 En als men aanwijzingsborden niet beschouwd als Vmax-borden (je bedoelt wslk verbodsbord C43) dan zijn voor bijna alle Vmax geen Vmax-borden nodig of moeten niet geplaatst worden. Citaat:
En voor aangepaste snelheden (uiteraard tot max de algemene snelheidsbeperkingen, wettelijk toch) moet je bij Artikel 10 zijn. http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/168-art10
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 november 2012 om 22:59. |
||
22 november 2012, 23:06 | #11 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Citaat:
Touring heeft het duidelijk over wegen buiten de bebouwde kom dus buiten onze steden en dorpen of buiten, dixit Touring "woonstraten en stedelijke gebieden". Als die wegen buiten bebouwde kom geloofwaardige limieten zouden hebben op basis van de V85 (en verder op infra-/ omgevingskenmerken), dus niet té laag; dan zouden de bestuurders meer de terechte limieten binnen de bebouwde kom (50 en 30 kmh) respecteren, lees ik toch van Touring. Niet gelezen ? Citaat:
Een linkje en duidelijk citaat graag. Je bedoelt Febiac toch niet ? Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 november 2012 om 23:20. |
|||
23 november 2012, 09:11 | #12 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.188
|
Citaat:
|
|
23 november 2012, 10:06 | #13 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.124
|
Citaat:
We zijn in een maatschappij waarbij nu zelfs de bomen NAAST de weg en duikers over grachten ervan beschuldigd worden verkeershinder te veroorzaken of onvelig te zijn en waarbij gemeentesbesturen het risico lopen zich ervoor moeten te moeten verantwoorden! |
|
23 november 2012, 10:13 | #14 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Maar de rechter houdt zich aan de wet, en doet de uitspraak volgens de wet.
Daar kan zelfs de Jef niet tegen op. En de wet zegt in Artikel 11 dat er helemaal geen borden hoeven te staan voor bvb 90 kmh-buiten-de-bebouwde-kom op 1+1 wegen en 2+2-middellijn, en 120 kmh-buibbk 2+2 middenberm. Dat heb je toch begrepen ?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
23 november 2012, 11:00 | #15 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Dat had ik ook lang gedacht van @JanVDB.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
23 november 2012, 11:10 | #16 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
Citaat:
Voor het totaal aantal verkeersdoden - dus ook meerzijdige - die op een boom of paal of ... kunnen eindigen met een motorvoertuig zou dit ca. 25 �* 30 % kunnen uitmaken van zulke verkeersdoden "betrokkenheid bomen-palen". Voor alle verkeersdoden (ook zwwgbr) tot ca. 15 %. Nederland én andere landen houden daar nauwgezet statistieken van bij en doen onderzoek dit (wegrandinfra) zoveel mogelijk te verbeteren. Wil de Belgische maatschappij nu het aantal verkeerdoden terugbrengen of niet ? Blijkbaar niet. Belziek kent dus geen vergevingsgezindheid van wegrandinfra, veilige berm enz... Dan moeten ze het hier maar weten ! Natuurlijk is "hier" altijd de voertuigbestuurder dé zondebok voor die doden (in Verkeerdbelziek toch); ook de passagiers van een auto of ander voertuig (zijn ook kwetsbare weggebruikers) zijn dan collateral damage zeker ? # Andere landen kennen dat wel # , men ziet het ook aan hun aantal verkeersdoden. In Belverkeerdland plant men graag jonge bomen bij langs wegen duidelijk buiten de bebouwde kom, bomen hebben dat niet graag denk ik zo. Die staan liever gezellig waar ze moeten staan, in een bos of tenminste ver genoeg van de wegrand zodat de bestuurders en hun passagiers nog een overlevingskans krijgen... Ook de totaal onschuldige bestuurders uiteraard. # Citaat:
Citaat:
Volgens een Nederlands eindrapport kunnen in-al-verkeersveilig NL ruim 30 verkeersdoden jaarlijks bespaard worden, enkel op enkelvoudige ongevallen. Citaat:
In NL vielen maar 305 doden moto-auto-bestelwagen-camion- in 2011, bron cbs.nl. ook het aantal doden bomen betrokkenheid en het aantal doden door eenzijdige ongevallen heb ik klaar, seintje graag.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 23 november 2012 om 11:37. |
||||
23 november 2012, 11:42 | #17 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
vervolg... hierzie: http://www.swov.nl/cognos/cgi-bin/pp...=%2FNederlands
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 23 november 2012 om 11:45. |
||
24 november 2012, 15:30 | #18 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.319
|
waar een gelimiteerde brommer toch goed voor is...
Citaat:
Hoogste snelheid idd, maar ze (28 jarige vrouw en 1-jarig kind =krant) zal het gas wel gelost hebben voor dat ze in moeilijkheden kwam zeker ? Ik schat hooguit 35-40 kmh (ze was lichtgewond, baby geraakte niet gewond) crashtest aan 56 kmh (ondertussen is NCAP vanaf 2009 : 64 kmh, wel voor auto´s hé...) Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 24 november 2012 om 15:36. |
||
26 november 2012, 13:15 | #19 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.452
|
Citaat:
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...-in-Bree.dhtml |
|
26 november 2012, 14:36 | #20 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.188
|
ik denk dat die dubbel boven de V85 zaten
|