De remmen van onze BIVV.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Dat is raar, heb je die zelf al niet gepost?

http://wegcode.be/wetteksten/secties...76/857-hs1art3

Die niet, ene die jij kent waar bij de seconden de Vmax bij staat, raar was dat dan jouw vraag niet ?

Het oranjegele licht dat volgt op het groene, moet gedurende ongeveer 3 tot 5 seconden blijven branden.

En waar staat dat 5 sec voor 70 kmh is ? Kan ook voor 90 kmh gelden.

En dan neemt men gewoon een betere wetgeving van een buurland.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Dat lijkt me opnieuw erg Duits....moest je het vergeten zijn, dit is een Belgisch forum.

En BE heeft 3 landstalen.
moet ik 5 sec bei zul. 70 kmh voor je vertalen ?

Was dit je vraag niet ?

Ik kan daaruit afleiden dat Jan Modaal niet voor het rode licht kan stoppen als er geen 3,3 seconden zitten tussen het oranje en het rode licht op een kruispunt waar 70km/u toegelaten is.

Hoeveel tijd zou er zitten tussen het oranje en rood licht?

Ik wacht nog altijd op jouw bron, mijne zal zeker niet kloppen.

[Vrijheideerst]

Het BIVV...

Juist ja.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Geen slecht idee gezien er sommigen moeten rekening houden met een reactietijd van méér dan één seconde.

Ik heb uw seconde gebruikt in uw gepost rekenwonder en ik kom tot volgende resultaten.
Aan 70km/u bedraagt de totale remweg 45 meter en heeft men 3,3 seconden nodig om tot stilstand te komen.

Ik kan daaruit afleiden dat Jan Modaal niet voor het rode licht kan stoppen als er geen 3,3 seconden zitten tussen het oranje en het rode licht op een kruispunt waar 70km/u toegelaten is.

Volgens mij kun je met die onlineberekenaar niet omgaan, ofwel redeneer je weer verkeerd.

Ik reken dat je uit 70 kmh - Jan Modaal + systeem 0,82 sec reactietijd- gewoon veilig remmen voor het plotse oranje of 5 m/sec² al op 51,52 meter stilstaat.
http://www.internetratgeber-recht.de...r-bremsweg.htm

Rij je aan *70 kmh verder als je op 52 meter voor het plots oranje verkeerslicht rijdt (wat quasi iedereen met gezond verstand doet)
en leg je simpel al *58,333... meter af in 3 seconden verderbollend aan 70 kmh, dus ben je zelfs ruim voorbij het rode verkeerslicht (+ 6,3 m) moest de oranjefaze per ongeluk niet op 5 seconden staan maar op 3 seconden.

*70 kmh = (70.000/3600 = 19,4444 m/sec x 3 sec = 58,3333)

Staat de oranjefaze op wettelijke 5 sec heb je nog 2 seconden reserve ttz eventueel ruim extra meters om na te denken ? , natuurlijk rijdt men meestal gewoon door als men het gevoel heeft te brutaal te moeten remmen, men moet tenslotte alle verkeersregels respecteren, niet alleen die van "het oranjelicht# ". En als er iemand of meerdere veel te kort achter je rijden is het zeer aangeraden niet proberen te stoppen.

Weet je echt niet wat je rekenprobleem is ?

#

2° vast oranjegeel licht betekent dat het verboden is de stopstreep of, zo er geen stopstreep is, het verkeerslicht zelf voorbij te rijden, tenzij de bestuurder bij het aangaan van dat licht het teken zo dicht genaderd is, dat hij niet meer op voldoende veilige wijze kan stoppen; zo dit licht bij een kruispunt geplaatst is, mag de bestuurder, die de stopstreep of het licht in dergelijke omstandigheden voorbijgereden is, het kruispunt evenwel slechts oversteken op voorwaarde de andere weggebruikers niet in gevaar te brengen;

Uiteraard moet iemand met gezond verstand weten dat de oranje faze naargelang Vmax minimum ~ 3 sec tot ~ 5 seconden duurt, in feite (Duitse ref) heeft het 70kmh max-verkeerslicht in de regel ~ 5 seconden, de 50 kmh ~ 3 seconden. Daarbij komt nog dat men aan al de kruispunten steeds wat "extra voorzichtig" moet zijn.

ook deze verkeersregels moet men kennen:

7.2. De weggebruikers moeten zich zo gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers

Men kan zeggen dat andere ook die weggebruikers zijn die te kort achter je rijden en wie weet niet oplettend genoeg zijn.

12.2. De bestuurder die een kruispunt oprijdt moet dubbel voorzichtig zijn ten einde alle ongevallen te voorkomen.

hoe raar ze ook klinken.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik wacht nog altijd op jouw bron

Dat is mijn rekenmachientje. Die bronnen...ze spreken mekaar teveel tegen.
Als ik een rekenfout maak dan hoor ik dat graag.
Als we enkel van mening verschillen dan moeten we daarmee maar leren leven zeker?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

ook deze verkeersregels moet men kennen:

Men kan zeggen dat andere ook die weggebruikers zijn die te kort achter je rijden en wie weet niet oplettend genoeg zijn.


hoe raar ze ook klinken.

Ze klinken niet alleen raar, ze zorgen ook voor willekeur met rechtsonzekerheid tot gevolg. Twee wetten die mekaar tegenspreken...ons wetboek staat er vol van.

[Johan Daelemans]

Dat krijg je als je onwaarheden verteld.
Op het laatst weet je niet meer wat je hebt verteld en dan kom je over als een onnozelaar. (inbegrepen allen die ook niet snappen als er onzin wordt verteld)

Was dat een tijdje geleden geen 26 meter voor 30 km/u?