Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben. |
|
Discussietools |
9 januari 2016, 15:35 | #981 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
9 januari 2016, 15:37 | #982 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
9 januari 2016, 15:42 | #983 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
|
9 januari 2016, 15:44 | #984 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Citaat:
Natuurlijk, niets moet, behalve ademen. Ook wonen moet niet, je kunt in een kartonnen doos op straat leven... |
|
9 januari 2016, 15:45 | #985 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
|
9 januari 2016, 15:47 | #986 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Ombouwen tot een sneltramlijn, die dan door het centrum van Genk kan rijden lijkt me wel een goed idee.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
9 januari 2016, 15:49 | #987 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
9 januari 2016, 15:49 | #988 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
[quote=tomm;7956291]En jij bent het die hier voortdurend zit te vertellen niet meer voor de trein te willen betalen...
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
9 januari 2016, 15:51 | #989 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
En hoe stipt is Brussel Luxemburg in vergelijking met de rest van het net?
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
9 januari 2016, 15:52 | #990 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Citaat:
En je zult zien, dezelfde die klagen dat de NMBS teveel kost aan de belastingbetalers zullen dan moord en brand schreeuwen... |
|
9 januari 2016, 15:53 | #991 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
||
9 januari 2016, 15:58 | #992 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
|
9 januari 2016, 15:59 | #993 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Citaat:
|
|
9 januari 2016, 16:01 | #994 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Ook in Zwitserland en het VK rijden de meeste treinen nog met treinbegeleiders. Inderdaad sommige lokale stoptreintjes kunnen zonder, maar zeker niet de IC's.
|
9 januari 2016, 16:04 | #995 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Citaat:
Maar het neemt wel een stevige hap uit hun budget, dat ze anders aan andere dingen zouden kunnen besteden. Net alsof de electriciteitsmaatschappijen zouden zeggen, ook kijk, we zijn goed bezig, want we hebben veel kanten... Laatst gewijzigd door tomm : 9 januari 2016 om 16:05. |
|
9 januari 2016, 16:06 | #996 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
|
9 januari 2016, 16:12 | #997 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Citaat:
Eenmansbediening voor 12 dubbeldekkers? Lijkt me zeer gevaarlijk, tot er een dodelijk ongeval gebeurt, dan zal iedereen de paraplu openzetten. Er gebeuren nu reeds veel ongevallen met ingeklemde reizigers, de automatische systemen werken niet steeds naar behoren, je kunt daar niet op rekenen, want het gaat om mensenlevens. De machinist kan echt niet zien of er iemand tussen de deuren zit in het twaalfde rijtuig... Iemand kan aan de noodrem trekken, en dan? De trein bevindt zich dan in "the middle of nowhere" met nog steeds treinen die rijden op het andere spoor... |
|
9 januari 2016, 16:17 | #998 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Citaat:
Ik reis overigens veel met de trein door Europa. België, zeker als je de sociale tarieven en promoties zoals railpass, etc. in beschouwing neemt, is VEEL goedkoper dan gelijk welk ander West-Europees land. Daarnaast kijkt de NMBS topman met bezorgdheid naar de tarieven, die “abnormaal laag” zijn. Per reiziger bedragen de gemiddelde inkomsten bij de NMBS 6 cent per kilometer. De Nederlandse NS vangt 11 cent per kilometer. Die inkomsten stegen de afgelopen 10 jaar met nauwelijks 6 procent ten opzichte van 21 procent inflatie. NS was wel bij machte de inflatie te volgen. Zo kost elke reiziger NMBS en Infrabel zo’n 6.900 per jaar, terwijl daar aan inkomsten bij de NMBS maar 3.000 euro tegenover staan. Laatst gewijzigd door tomm : 9 januari 2016 om 16:24. |
|
9 januari 2016, 16:18 | #999 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
Niet kaarsrecht wilt daarom niet direct zeggen een bocht... En in Brussel-Centraal kan een treinbegeleider nu ook al niet instaan voor het controleren van de deuren en moet er ook perronpersoneel bij te pas komen. Opnieuw, wat is de meerwaarde van die begeleider dan nog? Laatst gewijzigd door Cheminot : 9 januari 2016 om 16:26. |
|
9 januari 2016, 16:21 | #1000 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.276
|
Citaat:
|
|