Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
13 augustus 2017, 16:30 | #61 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
-
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 13 augustus 2017 om 16:32. |
13 augustus 2017, 16:32 | #62 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Normaal laat men hem gewoon in D staan, speelt geen rol hoe steil, S is enkel voor sportief rijden. Duurdere wagens hebben nog meer standen zoals ECO enz... Het is namelijk de computer die schakelt bij een moderne gerobotiseerde bak: https://nl.wikipedia.org/wiki/Dubbel...ersnellingsbak Veel beter is natuurlijk een electrische wagen, die is onklopbaar qua koppel en sowieso versnellingen, want die heeft er maar 1 nodig.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 13 augustus 2017 om 16:35. |
|
13 augustus 2017, 16:40 | #63 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.866
|
Citaat:
|
|
13 augustus 2017, 16:54 | #64 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.866
|
Citaat:
|
|
13 augustus 2017, 18:19 | #65 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
-
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 13 augustus 2017 om 18:23. |
14 augustus 2017, 07:24 | #66 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.303
|
Citaat:
10 minuten om pakweg 50 kWh in een batterij te proppen? Dan is een vermogen nodig van 300 kW (50 kWh gedeeld door 1/6) Vermogen is nog steeds spanning vermenigvuldigd met de stroomsterkte wat maakt dat je onder hoogspanning moet laden om een haalbare stroomsterkte te kunnen gebruiken. Aan 240 v zou je een stroomsterkte nodig hebben van: 300000W/240V=1250 Ampère |
|
14 augustus 2017, 07:33 | #67 | |||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.303
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Hoe snel kan een grote gezinswagen wagen rijden met 40kW onder de motorkap? |
|||
14 augustus 2017, 09:00 | #68 | ||
Secretaris-Generaal VN
|
Citaat:
Citaat:
Maar met die 40Kw onder de kap, en een normale belading op heuvelachtige wegen, dan gaat het snel vloeken worden bergop.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
||
14 augustus 2017, 09:46 | #69 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Die 350 kW laadpalen bestaan al in Berlijn, zijn op 800 VDC, de VAG groep gaat op 800 Volt accupacks werken, Audi binnenkort al en later Porsche met zijn Mission. Neem je telraampje maar opnieuw, die ampérages zijn geen probleem. Koeling is navenant nodig. Er zijn zelfs 400 kW laadpalen, met buffering. Die link heb ik hier ook al een paar maal geplaatst, gaan op 1000 VDC werken dat is 400 A: https://electrek.co/2017/01/05/charg...vehicle-range/ Blinde Johan? Die cijfers op de x en y-axis kun je toch lezen, niet? Wordt nu eens wakker Daelemans. Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 14 augustus 2017 om 09:58. |
||
14 augustus 2017, 10:04 | #70 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.167
|
Citaat:
Zolang er (bijna) geen elektrisch auto's rondrijden is dat inderdaad voldoende.
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 14 augustus 2017 om 10:04. |
|
14 augustus 2017, 10:24 | #71 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
-
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 14 augustus 2017 om 10:27. |
14 augustus 2017, 10:26 | #72 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Citaat:
Er zijn -ondertussen in 2017- al heel veel "E-apotheken": Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 14 augustus 2017 om 10:36. |
|||
14 augustus 2017, 14:36 | #73 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.303
|
Citaat:
Zolang de E-wagen een marginaal beestje blijft zal er inderdaad geen probleem zijn. We hebben natuurlijk altijd diesel stroomgeneratoren als back-up ... |
|
14 augustus 2017, 14:39 | #74 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.303
|
Citaat:
In het eerste geval ben je toch nog steeds op weg. Wat trager misschien maar dat heb je in files ook en die zijn nog slecht voor het milieu. Je efficiënte 40 kW hybride is dat niet. |
|
14 augustus 2017, 14:45 | #75 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.303
|
Citaat:
Weet je ook welke kabeldoorsnede er nodig is om 400 ampère te transporteren? En dan nog even nalezen.... 1000 volt.... Moet je je wagen afdrogen alvorens die 1000 volt in te pluggen of mag het ook in de gietende regen? |
|
14 augustus 2017, 20:48 | #76 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Al honderdmaal geantwoord.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
14 augustus 2017, 20:50 | #77 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Rijden treinen dan niet in de gietende regen? https://nl.wikipedia.org/wiki/Hoogsp...elektriciteit) Trivia Eén kraai zit op 50 kV Een wijdverbreid misverstand is dat mensen en ook vogels zonder levensgevaar met hoogspanning in aanraking kunnen komen als ze daarbij de aarde of een geaarde geleider maar niet raken en er dus geen galvanische gesloten verbinding is. Bij dergelijke hoge spanningen komt het gevaar echter uit een andere hoek. Het menselijk lichaam vormt namelijk een capaciteit naar de omgeving. Aangezien hoogspanningsleidingen wisselspanning voeren zal deze spanning door ladingsvereffening dat lichaam elke seconde 50 maal op- en ontladen. De hiervoor benodigde stroom is wel degelijk dodelijk. In de praktijk blijkt dat vogels het alleen op een 50 kV leiding kunnen uithouden. Bij leidingen die een hogere spanning voeren, zitten vogels alleen op de bovenste bliksemdraden. Hetzelfde geldt voor schrikdraad. Ook hier kan de op- of ontlaadstroom van een perfect geïsoleerde proefpersoon evengoed een gevoelige tik opleveren. De klap die een goed geaard persoon (bijvoorbeeld iemand die met een grondboor bezig is ) krijgt, is bij moderne voedingen wel vele malen heftiger. De spanning op het stopcontact, meestal 230 V, is gevaarlijk en veel hoger dan de spanning op batterijgevoede apparaten. Toch spreekt men hier formeel van laagspanning. Elektrische treinen rijden vaak op hoogspanning. Gelijkspanningen variëren daarbij vaak van 600 (geen hoogspanning) tot 3000 volt, bij wisselspanningen gebruikt men vaak 15 of 25 kV. De hogere spanningen zijn gunstiger voor een drukbereden spoornet vanwege de lagere optredende verliezen in de bovenleiding (rijdraad). Trams en trolleybussen rijden meestal op 600 V, wat geen hoogspanning is. Elektrostatische luidsprekers en hoofdtelefoons werken op hoogspanning (± 6 kV). De beeldbuis van een televisietoestel kan een anodespanning van 30 kV of meer hebben. De statische elektriciteit die optreedt bij het uitstappen uit een auto, het uittrekken van een kunststoffen trui of het kammen van droog haar, kan waarden bereiken tot wel 8 kV. De draden van hoogspanningsleidingen worden opgehangen aan isolatoren die bestaan uit een ketting van, veelal, glazen schotels. Elke schotel biedt isolatie tot een bepaalde spanning. Hoe hoger de spanning op de draad, hoe meer schotels er nodig zijn.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 14 augustus 2017 om 20:55. |
|
14 augustus 2017, 20:54 | #78 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.167
|
Mag uw oma de electrificatie van de NMBS regelen?
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ |
14 augustus 2017, 20:56 | #79 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Neen. Uwe bompa wel mss?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
14 augustus 2017, 20:59 | #80 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.167
|
Neen, maar hij zal waarschijnlijk wel zijn 1000V Tesla aan 500A kunnen opladen. Dat gaat plezant zijn
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ |