Steven Vandeput is een leugenaar

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

waar je lekkere choco van kon maken.

die was idd niet slecht, zeker niet na een dag buiten. bange saapjens die daar over mekkerden.
de tong in Madeirasaus was overigens de lekkerste van de voedselpakken, de ravioli was niet te eten, en toch kon je 1 ravioli makkelijk wisselen voor 3 tong in madeira ... ... idioten en barbaren ... 95%

[dalibor]

Oorspronkelijk geplaatst door Karel Martel B

Moet de vraag niet zijn: Wie heeft dat rapport besteld? En met welk geld? En wie had de controle over dat geld?

Is er geen probleem als iedere pipo in het leger rapporten kan bestellen?

Heb ik me ook afgevraagd. Zeker dit soort studies dat verband houdt met het aankoopbeleid. In elke overheid is er een afstemming tussen administratie en minister over lopend en gepland onderzoek.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door dalibor

Heb ik me ook afgevraagd. Zeker dit soort studies dat verband houdt met het aankoopbeleid. In elke overheid is er een afstemming tussen administratie en minister over lopend en gepland onderzoek.

Maar het staat allemaal in he HLN.

Die 'studie' was geadresseerd aan een kapitein Boeykens die aktief was/is bij het onderhoud van de F-16.
Het is ook helemaal niet zeker of dat een studie op bestelling was, misschien had hij gewoon telefonisch wat inlichtingen gevraagd, tenslotte moet Lockheed zo'n informatie gewoon in de schuif liggen hebben.

Vast staat ook dat Vansina (chef Luchtmacht) en Van Pee (verantwoordelijke aankopen nieuwe vliegtuigen) er van op de hoogte waren.

Waarom ze het verborgen hielden voor de politiek is vrij duidelijk denk ik.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Foefelen en sjoemelen kunnen de sossen als de beste.

En bovendien: de Vlaamse sossen zitten nog steeds muurvast gebetoneerd aan hun Franstalige soortgenoten. Véél meer dan dat het geval is bij de overige Vlaamse partijen.

[quercus]

De Tijd van vandaag geeft een interessante toelichting over de reden waarom het vanuit defensie-standpunt echt nodig is om de F-16 vaarwel te zeggen. Met de huidige stand van zaken kan op België als deelnemer aan militaire opdrachten door de Nato niet meer gerekend worden zolang het blijft plakken met de F-16. Meer zelfs, bij een gecoördineerde actie waarin wij met de voorbijgestreefde F-16 zouden deelnemen samen met partners die over moderne toestellen beschikken zouden wij tactisch eerder een hinderpaal worden.

Luchtmacht wil absoluut onzichtbaar zijn

Het wordt nooit openlijk gezegd, maar het Belgische leger heeft wel degelijk een voorkeur voor de F-35. En dat heeft alles met onzichtbaar makende technologie te maken.
Het was een eyeopener toen een uiterst gesofistikeerde Israëlische F-16 op 10 februari in Syrië uit de lucht werd geschoten. Volgens de hoogste militaire kringen werd toen duidelijk dat de volgende generatie gevechtsvliegtuigen zeker moet beschikken over stealth-technologie, die ze onzichtbaar maakt voor radars. Het Amerikaanse defensiebedrijf Lockheed Martin heeft er zijn F-35's mee uitgerust.
Dat de Israëli's voor het eerst in 36 jaar een gevechtsvliegtuig kwijtraakten, sloeg niet alleen hen met verstomming. Het voorval joeg een schokgolf door de hele militaire wereld. Het was een bewijs van de militaire superioriteit die Rusland met zijn luchtafweersystemen heeft opgebouwd. Omdat de Russen niet konden volgen in de wapenwedloop met de Verenigde Staten, specialiseerden ze zich in de ontwikkeling van raketten. Dat was minder duur dan te concurreren met nieuwe generaties gevechtsvliegtuigen.
Die strategie werd een onverhoopt succes. Met hun raketafweersystemen, waarmee president Vladimir Poetin onlangs nog uitpakte, kunnen de Russen A2/AD-zones creëren. A2/AD staat voor Anti- Access/Area-Denail. Het betekent dat de Russen no-gozones kunnen instellen waarvan de Noord-Atlantische Verdragsorganisatie (NAVO) het benauwd krijgt.
De Russen hebben A2/AD-zones ingesteld boven de geannexeerde Krim en een deel van Oekraïne, boven Kaliningrad en de Baltische staten. Ook in Syrië hebben ze hun afweerraketten geïnstalleerd, ter ondersteuning van het regime van president Bashar al-Assad. De F-16's van de NAVO hebben er geen verhaal tegen.
'Het is maar bij toelating van de Russen dat wij daar kunnen vliegen', zegt een Belgische generaal. 'Als ze de knop aanzetten, wat ze al twee keer hebben gedaan in Syrië, kan niemand er nog vliegen. Alleen de Amerikaanse toestellen die met stealth-technologie zijn uitgerust, konden nog boven Syrië opereren. De generatie van de F-16's is aan het einde van haar Latijn'.
Wie in de toekomst nog met F-16's of andere toestellen van de vierde generatie vliegt, hoezeer ze ook zijn geüpdatet, dreigt volgens militaire bronnen zelfs niet meer mee te mogen doen aan militaire operaties tegen landen die over de Russische raketten beschikken. En de Russen verkopen hun materiaal aan steeds meer landen, zoals aan Turkije, wat een NAVO-land is.
Tegen 2030 dreig je met F-16's zelfs niet meer buiten te mogen komen. Ze zouden gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie, die met stealth-technologie zijn uitgerust, verraden. Dat argument wordt in Belgische defensiekringen volop uitgespeeld als het gaat over de keuze die moet worden gemaakt voor de opvolger van de F-16's.
Dat de F-35 nog heel wat kinderziektes heeft, wordt in Belgische legerkingen gerelativeerd. De Amerikanen streven naar wereldwijde dominantie en zullen de problemen met de F-35 oplossen, luidt de redenering. 'Ze willen zeker zijn dat zij het beste gevechtsvliegtuig hebben.'
Dat de Russen en vooral ook de Chinezen inmiddels lagefrequentieradars hebben ontwikkeld waarmee ze stealth-toestellen kunnen opsporen, moeten we ook relativeren. Die radars zouden weinig accuraat zijn en de Amerikanen zouden ook daarvoor antwoorden vinden.
De alternatieven voor de F-35 van Lockheed Martin, de Typhoon van het Brits-Duitse Eurofighter en de Rafale van de Franse vliegtuigbouwer Dassault, zijn volgens de Belgische legertop niet echt een optie. 'Het zijn de laatste vliegtuigen die daar van de band rollen. Gaan we die kopen voor de toekomst?'
Dat de levensduur van de F-16's verder kan worden verlengd, zoals nu blijkt, is een optie die de legertop nooit heeft overwogen. Zonder stealth-technologie ben je een vogel voor de kat, leerde het neerhalen van de Israëlische F-16, die is uitgerust met de meest geavanceerde updates en technologie.

De Israëlische F-16 die begin dit jaar boven Syrië is neergehaald, heeft volgens militaire bronnen aangetoond dat de stealth-technologie onmisbaar wordt in toekomstige conflicten. De F-16's en andere gevechtsvliegtuigen van de vierde generatie mogen dan nog worden geüpdatet met de meest geavanceerde technologie, ze zullen nooit onzichtbaar zijn voor radars. Alleen de F-35 van Lockheed Martin is dat wel.

Wim Van De Velden

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

De Tijd van vandaag geeft een interessante toelichting over de reden waarom het vanuit defensie-standpunt echt nodig is om de F-16 vaarwel te zeggen. Met de huidige stand van zaken kan op België als deelnemer aan militaire opdrachten door de Nato niet meer gerekend worden zolang het blijft plakken met de F-16. Meer zelfs, bij een gecoördineerde actie waarin wij met de voorbijgestreefde F-16 zouden deelnemen samen met partners die over moderne toestellen beschikken zouden wij tactisch eerder een hinderpaal worden.

Die invisibility van de F-35 moet nog bewezen worden. Dat de F-35 deftig werkt moet ook nog bewezen worden. De USA vernieuwt niet voor niets zelf zijn F-16's.

En dit gebeurde met de onzichtbare F-117A

https://www.warhistoryonline.com/his...nighthawk.html

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Dan hebben we geluk, want veel meer dan het bombarderen van geitenboeren met kalasjnikovs uit het Sovjet-tijdperk, hebben 'onze jongens' nog niet moeten doen de afgelopen 40 jaar.

Eigenlijk hebben we dan geen vliegers nodig.

Of misschien kan Belgie iets regelen zoals met de gevangenissen, een paar huren van Nederland.

[Gipsy]

Hij heeft op zijn minst gebrek aan autoriteit en laat op zich schijten door zijn ondergeschikten. Vandeput is misschien een brave tjol maar zit daar niet op zijn plaats.

[De Koninck]

Hoe komt het dat Crombez dat rapport wel in handen kreeg?
Zijn we hier getuige van een politiek vuil spelletje?

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door De Koninck

Hoe komt het dat Crombez dat rapport wel in handen kreeg?
Zijn we hier getuige van een politiek vuil spelletje?

Daar ben ik van overtuigd.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door De Koninck

Hoe komt het dat Crombez dat rapport wel in handen kreeg?
Zijn we hier getuige van een politiek vuil spelletje?

Ja, men liet de arme Crombez geloven zwaar geschut in handen gegeven te hebben terwijl het een ongevaarlijk rotje betreft.

[Anna List]

even ter zijde

in DS de verlenging zou mogelijk zijn omdat het gevechtsvliegtuigen zijn (zware belasting) maar Belgische F16 voerden vooral verkenningsvluchten uit waardoor er minder belasting was en de levensduur(chassis!) verlengt.

trainen onze piloten dan nooit op gevechtstechnieken???

[Eyjafjallajökull]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Ja, men liet de arme Crombez geloven zwaar geschut in handen gegeven te hebben terwijl het een ongevaarlijk rotje betreft.

Babyback was al een godsgeschenk, maar Crombez kan er ook iets van

Waar blijven de sossen die talenten toch vinden ?

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

even ter zijde

in DS de verlenging zou mogelijk zijn omdat het gevechtsvliegtuigen zijn (zware belasting) maar Belgische F16 voerden vooral verkenningsvluchten uit waardoor er minder belasting was en de levensduur(chassis!) verlengt.

trainen onze piloten dan nooit op gevechtstechnieken???

Enkel in de simulator.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Enkel in de simulator.

ah ok, dat wist ik niet, tx


edit : ik neem aan dat dat zonder de bijhorende G-krachten is?

blijf er toch mijn vragen bij hebben ivm hun werkelijke capaciteiten dan.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

even ter zijde

in DS de verlenging zou mogelijk zijn omdat het gevechtsvliegtuigen zijn (zware belasting) maar Belgische F16 voerden vooral verkenningsvluchten uit waardoor er minder belasting was en de levensduur(chassis!) verlengt.

trainen onze piloten dan nooit op gevechtstechnieken???

met lichtekooi dummies meestal en met een mini poepvalieske aan boord (als ze 's avonds niet op tijd thuis geraken) dat juist in een mini ruimteke in de neus van 't vliegerke past. Geen zwaargewichten dus.

[Pericles]

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

met lichtekooi dummies meestal en met een mini poepvalieske aan boord (als ze 's avonds niet op tijd thuis geraken) dat juist in een mini ruimteke in de neus van 't vliegerke past. Geen zwaargewichten dus.

Daar begrijp ik nu eens geen ballen van Jay.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Pericles

Daar begrijp ik nu eens geen ballen van Jay.

'k ben niet goed in tekeningetjes maken, toegegeven

PS addendum -> in 't kort: ze worden zeker nooit dikwijls met echt zware gewichten op training gestuurd. Ik veronderstel vandaag zelfs nog veel minder dan in de jaren tachtig.

[Anna List]

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

met lichtekooi dummies meestal en met een mini poepvalieske aan boord (als ze 's avonds niet op tijd thuis geraken) dat juist in een mini ruimteke in de neus van 't vliegerke past. Geen zwaargewichten dus.

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

'k ben niet goed in tekeningetjes maken, toegegeven

even vertaald :

lichtekooien met een kleine sjakosj met een minigeleuveke waar uwe neus maar net in past dus.

ik ga t zeggen JP : een knappe Jappanse!!

zeg maar wat ik heb gewonnen JP!

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

even ter zijde

in DS de verlenging zou mogelijk zijn omdat het gevechtsvliegtuigen zijn (zware belasting) maar Belgische F16 voerden vooral verkenningsvluchten uit waardoor er minder belasting was en de levensduur(chassis!) verlengt.

trainen onze piloten dan nooit op gevechtstechnieken???

Ik denk niet dat er 1 Belgische piloot is die ooit een dogfight gedaan heeft of zal moeten doen. En bij uitbreiding ook geen enkele Europese piloot.