Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
23 maart 2018, 22:47 | #61 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Remorquen trekken met autos van 150k ?
Die mannen hebben daar personeel voor... |
23 maart 2018, 23:06 | #62 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
Neen, daar heb je gelijk in. Het wordt pas duur als je het openbaar vervoer dient te nemen.
Momenteel ben ik een wagen aan het testen om van Riemst naar Brussel te pendelen en deze is tevreden met ±6€ heen en terug en dat is toch zo'n 220 km. |
23 maart 2018, 23:07 | #63 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
|
23 maart 2018, 23:16 | #64 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Ik woon in Lanaken. Als ik naar Brussel moet pendelen word ik zot. |
|
23 maart 2018, 23:25 | #65 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
Citaat:
Nog enkele maanden en het is opnieuw prettig om twee wielen buiten te halen. Ik heb altijd al zo'n 100 km ver moeten pendelen - niks nieuw dus. |
|
23 maart 2018, 23:27 | #66 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Good luck !
|
23 maart 2018, 23:30 | #67 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
|
23 maart 2018, 23:31 | #68 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
23 maart 2018, 23:49 | #69 | |
Gouverneur
Geregistreerd: 26 juli 2006
Berichten: 1.117
|
Citaat:
- XC90 diesel: 9,6 l / 100 km - X5 diesel: 9,98 l / 100 km - X5 benzine: 13,9 l / 100 km - Q7 diesel: 11,35 l / 100 km - Q7 benzine: 15,6 l / 100 km Dit zijn reële verbruikscijfers, ik overdrijf dus zeker niet voor deze fossielenbranders. Van welk tijdperk stam jij af? Het tijdperk dat je nog geloofde in de verbruikscijfers die in de boekjes staan? Bovendien zijn al deze wagens kleiner dan de Model X en hebben ze een pak minder vermogen! |
|
24 maart 2018, 00:23 | #70 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
Citaat:
Hoeveel eigenaars van uw aangehaalde lijst gaat er 'Belgische' maximumsnelheden op na houden? Dit terzijde, het verbruik zal eerder naar uw cijfers nijgen dan naar mijn 6 liter... mijn excuses. |
|
24 maart 2018, 00:28 | #71 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
|
24 maart 2018, 08:34 | #72 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Ik dacht dat ze aan het Maasland niets om bling bling gaven
|
24 maart 2018, 08:45 | #73 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
|
|
24 maart 2018, 09:16 | #74 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
Wel, als je dan die cijfers, zonder vooroordelen interpreteert dan zit je er waarschijnlijk bonk op. Bestaat er ergens een Nederlandstalige site waar dezelfde gegevens te vinden zijn? Best interessant zou ik zeggen.
|
24 maart 2018, 09:18 | #75 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.125
|
|
24 maart 2018, 12:36 | #76 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.336
|
Een algemene verbruiksbereking E-wagen die 30 januari 2018 upgedated werd:
(met details van de berekening) Citaat:
https://www.egear.be/subsidies/ |
|
24 maart 2018, 12:40 | #77 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
|
24 maart 2018, 16:50 | #78 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
24 maart 2018, 19:49 | #79 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.212
|
Citaat:
Kijk ik,heb al met Bmw, Mercedes, Audi, Peugeot,Lancia, fiat, landrover gereden En ga u eens haarfijn zeggen wat het verschil is. Niets... als iemand u uitlegt hoe slecht een of ander merk is, is dat gewoon gezaag van de mensen en marketing verwachtingen... Verkoop je aan mensen die 5000 km per jaar rijden dan verslijt die auto nooit... Verkoop je aan mensen die 50.000 km per jaar rijden dan heb je de meest intensieve klanten... en die hebben dan naargelang andere verwachtingen En voor de rest de marketing positioneert die auto's in een bepaalde doelgroep en thats it ... de ene doelgroep rijdt sportiever en rijdt meer boetes, en de andere doelgroep rijdt rustiger, en nog een derde doelgroep,rijdt veiliger etc. Dan elk merk doet u kiezen tot je zot wordt. Ze maken modellen en keuzes en rammelen via de marketing uw centen uit uw zakken. Het beste dzt je kunt doen is een jonge occasie kopen als het ware... dan ben je al 20% minder kwijt, en krijg je,meer auto voor uw geld. Op het einde van de rit ga je toch exact dezelfde kosten en slijtage hebben, die auto's gaan allemaal 300.000 km mee zonder moeite |
|
24 maart 2018, 20:05 | #80 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.212
|
Ik wil wel toevoegen, dat electrische auto's iets,interessants hebben, dat is gewoon geen onderhoud meer van embroyage, bougies, olie, filters, etc
Verbruik is ondanks de fenomenale taksen op electriciteit inderdaad lager... En iedereen zit te zagen van die range en dzt is zwans dikke zever. Want je start gewoon altijd thuis met een volgetankte auto , laten we zeggen vanaf je 300 km kunt rijden zoals met een Nissan Leaf nieuw model, model met warmtepomp is dat dik ok... Nu die auto kost dus welgeteld 37000 , en voor die prijs heb je een Mercedes c die dan welgeteld op 100.000 km 7000 euro verbruikt en waar de elektrische auto 5000 verbruikt. Met het verbruik is het moeilijk terug te verdienen Waar kun je nog wat verdienen. De taksen, dat zal dan 300 euro per jaar, op tien jaar 3000 euro minder zijn, dus daar verdien je nog eens wat Waar haal je nog wat uit, die onderhoudskosten zoals reeds aangehaald. Wordt door iedereen vergeten. Wat kan je ookdoen, crazy maar volledig correct . Je zet een solar carport van 10m2 10k en je duwt uw stroom op,het net, of je rijdt gratis... en dat is wel leuk. Uw 10k PV is goed voor 2000kwh of 10.000 gratis kilometers per jaar. je kan dus schoonst gezegd met 47.000 euro,investering voor de rest van uw leven gratis rijden... dzt is vrij uniek Reken eens 20 jaar taks + 20 jaar onderhoud + 20 jaar verbruik is 6000 + 3000+ 8000 is 16000 minder kosten, versus 10000 carport, en ergens is elektrisch rijden volgens mij goedkoper tenzij de kost van de batterij nog eens terugkeert... Dus de twee oplossingen kosten ongeveer evenveel... |