Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
12 juni 2018, 08:37 | #2501 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
|
12 juni 2018, 08:42 | #2502 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Als Trump tarieven oplegt aan Europese autos (a rato 25 %, Trump denkt dat onze BTW een tarief is) dan is die hun export naar de VS ook gedaan. En ja, die bedrijven hebben fabrieken in de VS, maar hun flagship voertuigen worden nog steeds netjes gemaakt in Duitsland. Toevallig ook de voertuigen die het meeste geld opleveren. |
|
12 juni 2018, 08:43 | #2503 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Ik denk dat je naief bent als je denkt dat enkel Tesla geraakt zal worden door Trumptarieven.
Als Trump de Duitse autoindustrie in het vizier neemt gaan er veel pijn hebben... |
12 juni 2018, 08:44 | #2504 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Citaat:
|
|
12 juni 2018, 11:36 | #2505 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Tesla gaat al in augustus de deels full-zelfrijdende software lanceren, met update 9 (level 3 of zelfs 4?)
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 12 juni 2018 om 11:39. |
|
12 juni 2018, 11:44 | #2506 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Dat zal bij de nieuwe configuraties de optie van 5000 + 3000 dollar full autopilot aanjagen. Wat in princiepe louter software licentie is...want alle wagens zijn standaard uitgerust met deze software.
Tesla gaat ook de "trial" version van de autopilot terug lanceren. Mensen zonder de autopilot optie kunnen hem een maand gratis proberen. Kortom, een silicon valley bedrijf. |
12 juni 2018, 15:57 | #2507 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Maar Tesla niet in andere G7 landen. |
|
12 juni 2018, 16:01 | #2508 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o..._United_States |
|
12 juni 2018, 16:21 | #2509 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Tesla Grohmann ligt nochtans in Duitsland.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Grohmann_Automation En wat niet is kan nog komen. G7 zegt niets het is de EU wat telt. Tesla assemblage Tilburg, NL is ook niet mis. De EU bedelt als het ware naar een Tesla batterijfabriek, neen ze kwijlen zelfs. lol. Tesla gaat wel een batterijfabriek krijgen in China. Is nog niet in de G9? Laatst gewijzigd door Micele : 12 juni 2018 om 16:31. |
12 juni 2018, 16:30 | #2510 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Citaat:
|
|
13 juni 2018, 00:00 | #2511 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Jammer voor de Europeaan die op de Chinese gigafactory zal mogen wachten dan.... |
|
13 juni 2018, 06:41 | #2512 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Een gat dat snel opgevuld gaat worden door de andere lokale producenten.
|
14 juni 2018, 10:55 | #2513 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Zonder kobalt bij het volgend model?
Musk: "Volgende generatie batterijen zullen zonder kobalt zijn"
Terwijl andere constructeurs nog 8% kobalt in hun batterijen hebben heeft Tesla-Panasonic vandaag nog maar 3% (2170 accucellen geproduceerd in Gigafactory) Maar om volledig onafhankelijk te worden gaat Tesla naar 0%. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 14 juni 2018 om 11:03. |
||
14 juni 2018, 12:18 | #2514 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Kwa batterijtechnologie lopen ze 10 jaar voor op de concurrentie.
De "wij kopen onze batterijen bij toeleveranciers" club kan gewoon niet mee. Waarom zouden LG Chem bvb sneller innoveren dan dat ze moeten ? Er is beperkte concurrentie en Tesla gaat toch nooit kopen bij hun.... |
17 juni 2018, 10:55 | #2515 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Performance model 3 reeds klaar...
Citaat:
Die P model3 was die niet aangekondigd begin juli? Dan zijn ze alvast ruim eerder klaar met de eersten... Het model 3 zou 50% van de premium concurrentie middenklasse (Mercedes C, BMW 3, Audi A4) kunnen inpikken zeggen marktwatchers, dit 3Q en 4Q 2018: Traditionele autofabrikanten zijn de verliezers Volgens Holland mogen de verliezers BMW, Mercedes-Benz en Audi hun verkoop halveren in het derde en vierde kwartaal van 2018 in het middensegment. "Ik kan me niet voorstellen hoe het moet zijn voor de Duitse premiumfabrikanten om in een korte periode van enkele maanden 50 procent van hun Amerikaanse verkopen in hun belangrijkste segment te verliezen," zegt Holland. Dat vormde zelfs 19 procent van de totale verkoop voor BMW in de VS na Nederland. Maar hoe kunnen zulke sterke en historische autoconstructeurs hun marktposities zo snel afgeven aan een nieuwkomer op de markt, en vooral aan elektrische auto's, zonder veel weerstand? Nederland is er zeker van dat achter elektrische auto's in feite een superieure technologie zit. Vergeleken met conventionele auto's met interne verbrandingsmotoren waren elektrische auto's stiller, soepeler en gemakkelijker te besturen. Ze kunnen ook flexibel worden geladen. Daarom zijn elektrische auto's volgens Holland veel rustgevender dan conventionele auto's en voldoen ze aan de eisen van het premium autosegment. "Iedereen die ooit in een elektrische auto heeft gereden, kent de voor de hand liggende voordelen van een auto met een verbrandingsmotor", zegt Holland. Men zou kunnen stellen dat elektrische auto's aanzienlijk duurder zijn dan hun conventionele tegenhangers, zei Holland. Maar toch zouden de Duitse fabrikanten in het premiumsegment moeten springen als de eerste in de trein met elektrische auto's. De Duitse autofabrikanten "zijn ideaal geplaatst om het potentieel van elektrische auto's in het premiumsegment te benutten", schrijft Holland. "Maar ze verwerpen het en laten het in plaats daarvan volledig Tesla." Autofabrikanten worstelen al lang met het produceren van meer dan alleen middelmatige elektrische auto's, met het argument dat elektrische auto's nog steeds worden gehinderd door hun prijs of beperkte kilometerstand. "Maar iedereen die de ontwikkeling van elektrische auto's heeft bekeken, weet dat de prijs van de batterij niet fundamenteel hoog zou moeten zijn, wat een gevolg was van het gebrek aan aandacht en de huidige technologische vooruitgang", schrijft Holland. Tesla had van deze kloof gebruik gemaakt en veel tijd besteed aan het ontwikkelen van de batterij, terwijl anderen er weinig of geen belangstelling voor hadden. Resultaat: Tesla brengt met de Model 3 een betaalbare elektrische auto op de markt en haalt de concurrentie in het middenklassensegment in. ggl vertaling van bron: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 17 juni 2018 om 10:56. |
||
19 juni 2018, 17:39 | #2516 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.180
|
Tesla's bouwen in een TENT!
Wat overigens verbijsterend is op de foto's in vorige post was dat die tesla gebouwd is in een TENT.Wat daar te zien is BESTOND daar amper vier weken geleden gewoon niet,het was braakliggend terrein op de terreinen van de Fremont fabriek...
https://arstechnica.com/cars/2018/06...ry-2-0-awaits/ Eigenlijk was het in de sterren geschreven dat voor het opkrikken van de produktie van de 3 er DRASTISCHE wijzigingen gaande zijn.Niet alleen op de bestaande produktielijn in die oude(ex GM/Toyota) fabriek waar tesla in bezig is maar,mag blijken,met een radikaal concept (toch voor de auto-industrie) : de "pop-up" factory.... Kijk,er mogend an wel allerlei probleempjes zijn met de 3-produktie,dat mag vooral geen hinderpaal zijn ondertussen geen andere/nieuwe dingen te proberen en te IMPLEMENTEREN in verbijsterend korte tijd.... We begrijpen nu plotseling ook dat tesla binnen korte tijd in staat zou kunnen zijn gelijk waar een fabriek te "pop-uppen".... Aandachtige lezertjes zullen ondertussen wel begrepen hebben dat het wel weer over een vernieuwend soort tentje van een vernieuwende leverancier zal gaan.... Dat zal in ieder geval sneller zijn dan in zijn oude "betonnen en ijzeren" fabriek iets proberen te veranderen.
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 19 juni 2018 om 17:42. |
19 juni 2018, 17:51 | #2517 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...ine-elon-musk/ Ook: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 19 juni 2018 om 18:01. |
||||
19 juni 2018, 17:58 | #2518 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Een tent.
Dat zetten ze hier ook bij werken hoor. En geen kermistent of partytent maar een heuse aluminium constructie zo groot of een kleine hangar. Op een uur of 2 a 3.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
19 juni 2018, 18:02 | #2519 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Citaat:
Ik schat dat ding op 300 m x 60 m en 16 m hoog staat ook ergens te lezen... (edit 900 voet lang of 275 m, 53 voet hoog > 16 m, breedte kan ook 50 m zijn) Laatst gewijzigd door Micele : 19 juni 2018 om 18:23. |
|
19 juni 2018, 18:28 | #2520 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
|