Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
25 oktober 2019, 12:17 | #1 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
Teslas kunnen in 2020 al "autonoom" rijden, wslk level 3
Of ze het wel mogen is een andere discussie. (ook op bepaalde wegen)
Het zal dus eerder level 3 tot 4 deel-autonoom zijn: Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 25 oktober 2019 om 12:25. |
||
25 oktober 2019, 23:04 | #2 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Neemt Tesla de volle verantwoordelijkheid op zich als het dan toch ooit ergens misgaat?
|
26 oktober 2019, 04:58 | #3 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.867
|
Daar zit de grote meerderheid van de mensen echt op te wachten
en ding is zeker en dat is dat er veel ongelukken zullen gebeuren. |
26 oktober 2019, 09:19 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
Citaat:
De bestuurder blijft 100% verantwoordelijk want die zet de wagen -op bepaalde wegen, en weersomstandigheden- in functie autopilot. En dat maakt Tesla zeer duidelijk in de handleiding. Waarom geven verzekeringen vandaag fikse omniumkortingen bij wagens met vergevorderde rijassistenten? Laatst gewijzigd door Micele : 26 oktober 2019 om 09:21. |
|
26 oktober 2019, 09:23 | #5 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
Citaat:
Een ding is zeker en al bewezen dat veel ongelukken al vermeden zijn door bepaalde rij-assistenten, level 1 en 2: https://en.wikipedia.org/wiki/Collis...oidance_system https://nl.wikipedia.org/wiki/Precrash-systeem Anders zouden verzekeringen ook geen kortingen geven hé. Laatst gewijzigd door Micele : 26 oktober 2019 om 09:28. |
|
26 oktober 2019, 21:19 | #6 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Zal wel niet. De bestuurder blijft dus ten allen tijde 100% verantwoordelijk. Tesla neemt geen enkele verantwoordelijkheid over de goede werking van zijn systemen. Dat is wel gemakkelijk. Dat gaat niet werken, Micele. Iemand met enig gezond verstand zet dat spul nooit ofte jamais aan. Het is niet redelijk om te verwachten van gelijk wie dat hij met een autonoom rijdend voertuig rijdt maar dat hij elke meter zijn volle aandacht bij het verkeer moet houden om tijdig in te grijpen als het systeem dan 1 keer per weet ik hoeveel km eens een fout maakt. Want als het fout gaat dan is het 100% zijn schuld. Waardeloos. |
|
26 oktober 2019, 21:24 | #7 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Bof....
Ik rij persoonlijk liever zelf met mijn wagen dan dat mijn wagen met mij rijdt.
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
26 oktober 2019, 21:59 | #8 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Rommel is het. Van de 100 keer dat het ding piept is het 99 keer totaal onterecht (en ik bedoel werkelijk totaal onterecht, geen kat in de buurt) en de 100e keer had ik het potentiëel probleem al lang in de gaten. Eén keer ging ie zelfs autonoom in de remmen terwijl daar absoluut geen reden voor was. Dat was pas schrikken. Ik moet daar niets van weten. Ik bepaal zelf wat mijn auto moet doen. Ik zou het systeem maar al te graag uitschakelen maar dat is onmogelijk. Ik heb dat eens nagekeken bij ons in België, en inderdaad, er zijn verzekeringsmaatschappijen die een korting geven als de auto is uitgerust met veiligheidssystemen. Een korting van 10%. Dat zijn maatschappijen die een dure basispremie aanbieden die minstens 10-20% hoger ligt dan wat je kan krijgen bij betrouwbare maatschappijen die dergelijke korting niet aanbieden. |
|
26 oktober 2019, 22:02 | #9 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
|
26 oktober 2019, 23:38 | #10 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Een precrash-systeem is een geautomatiseerd computersysteem in een auto speciaal ontwikkeld om de impact van een verkeersongeval te verminderen dan wel te voorkomen. Het staat ook bekend onder de namen forward collision warning systems en collision mitigation by braking. Afhankelijk van het soort systeem kan het een gebruiker waarschuwen, remmen klaarzetten of inschakelen, en stoelen aanpassen qua positie of sterkte om veelal te voorkomen dat er een kop-staartbotsing ontstaat met mogelijke gevolgen zoals whiplash. In 2011 is aan de Europese Commissie de vraag gesteld of zij voornemens is om gebruik van dergelijke technieken EU-breed te stimuleren.[1] Hier is als antwoord op gegeven dat een verplichte montage van geavanceerde noodremsystemen in bedrijfsvoertuigen in aantocht is, een verplichting die op 1 november 2013 voor nieuwe voertuigtypen en op 1 november 2015 voor alle nieuwe voertuigen van kracht wordt.[2] Dit zou, in lijn met de effectbeoordeling, in de EU elk jaar ongeveer 5.000 mensenlevens kunnen redden en het aantal zwaargewonden met circa 50.000 kunnen verminderen.[3] https://nl.wikipedia.org/wiki/Precrash-systeem Laatst gewijzigd door Micele : 26 oktober 2019 om 23:44. |
|||||
27 oktober 2019, 07:00 | #11 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.867
|
Citaat:
En verzekeringen geven meestal tussen de 3-7% korting als de wagen met verschillende veiligheidssystemen is uitgerust. Enkel op het omniumgedeelte. En het zijn dan vooral de duurdere maatschappijen. Nadat ze elk jaar wel 1-3% erbij tikken. Tip: als je de betalingsuitnodiging voor eender welke verzekering krijgt en er staat een tariefwijziging op dan moet je protesteren. En elke keer zakken die maatschappijen terug naar het tarief dat zelfs lager ligt dan het jaar er voor. |
|
27 oktober 2019, 07:30 | #12 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 15.274
|
'Autonoom' rijden is eigenlijk dat jij als bestuurder de ultieme controle over je voertuig hebt. Die controle zijn we door het Tesla 'autonoom' rijden echter juist aan het verliezen want 'autos' wordenber en meer 'remote controled' door. Maar het klinkt wel goed om een verlies aan vrijheid te verkopen als het tegenovergestelde. Een auto op zich is een levenloos ding. Er is daar op zich niets 'autonooms' aan. Het gaat erom wie de controle over dat voertuig heeft.
Laatst gewijzigd door Bach : 27 oktober 2019 om 07:31. |
27 oktober 2019, 11:08 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
|
3 november 2019, 18:51 | #14 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
|
11 november 2019, 21:06 | #15 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
Tesla autopilot ontwijkt nipt eendenfamilie die de weg oversteekt...
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 11 november 2019 om 21:07. |
||
12 november 2019, 09:12 | #16 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.516
|
Citaat:
als ik de sleutels van mijn auto aan mijn vriend geef, dan betaalt mijn verzekering het grootste stuk, maar hé er bestaat zoiets als 'franchise' dan denk ik wel dat ik die franchise kan verhalen op mijn vriend ?? Wat denk je ? Dus als Tesla claimt dat zij gaan rijden in mijn plaats (== stuur loslaten ten alle tijde, rempedaal loslaten), en dat ik daar bij moet zitten op de achterbank, dan doe je dat ook... Als tesla claimt dat ze mijn fouten gaan helpen voorkomen, dan heb ik daar geen probleem mee. Dus wat is het ?
__________________
whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln Laatst gewijzigd door brother paul : 12 november 2019 om 09:14. |
|
12 november 2019, 11:18 | #17 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
Citaat:
Ik denk dat Tesla geen enkele verantwoordelijkheid zal nemen moest het "zover" (jouw glazen bol) komen. Dat zal dan wel in hun handleiding moeten staan. Je bent immers nergens verplicht die enhanced autopilot full self drive te activeren. Of je bent nergens verplicht een Tesla-met-FSD (überhaupt) te kopen. Je bent wel verplicht een autoverzekering af te sluiten. Citaat:
Vergeet niet dat de natuurkundige wetten blijven bestaan, dat kan ook de perfect-werkende-zelfrijdende-wagen-2030 nooit compenseren. Bekijk het prentje en de tekst nog eens goed bij level 4 high automation (want dat is de volgende stap na level 3): UNDER CERTAIN CONDITIONS Laatst gewijzigd door Micele : 12 november 2019 om 11:43. |
||
12 november 2019, 12:01 | #18 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.756
|
Citaat:
Waarom geven verzekeringen vandaag fikse omniumkortingen bij wagens met vergevorderde rijassistenten? Vergevorderde rijassistenten vind je vanaf blz 95 tot 125: https://www.tesla.com/sites/default/..._europe_nl.pdf download: https://teslafacts.nl/model-3/downlo...andleiding.asp Lees vooral de elfendertig attenties en/of let-op-verwittigingen gericht aan de bestuurder waar het systeem kan falen. Zo zekeren de automerken zich af. Laatst gewijzigd door Micele : 12 november 2019 om 12:06. |
|
12 november 2019, 12:48 | #19 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.985
|
Citaat:
Natuurlijk niet. Jij betaalt die omnium, maar die omnium zal wel een pak goedkoper zijn vanwege de lagere kans op ongevallen. Citaat:
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
||
12 november 2019, 14:05 | #20 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.516
|
Citaat:
kijk als hij een rond punt nadert moet hij zelf remmen... en als hij een kruispunt nadert moet hij raad maar, zelf remmen.... dus wat het wonderbaarlijke verschil is met rijhulpsystemen van de andere merken is mij effe een raadsel... misschien dat hij wat draait aan het stuur ifv van de weg die hij kan registreren met de camera ? en misschien dat hij van vak verandert als je de pinker gebruikt en er niemand in de weg zit.. denk dus dat die Tesla goed handsfree op de snelweg kan rijden. thats it. |
|