eerste dode met speedpedelec ...

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 00:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Inderdaad dat is wat ik dacht. Off-road zijn er uiteraard andere regels dan deze
voor openbare weg.

Merkwaardig dat u dat dacht, want wat AB schrijft, gaat over "typekeuring"... En u reageerde nogal raar op mijn vraag naar dit element.

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 00:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Inderdaad dat is wat ik dacht. Off-road zijn er uiteraard andere regels dan deze
voor openbare weg.

Merkwaardig dat u dat dacht, want wat AB schrijft, gaat over "typekeuring"... En u reageerde nogal raar op mijn vraag naar dit element.

Dadeemelee · 1 July 2017, 00:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Merkwaardig dat u dat dacht, want wat AB schrijft, gaat over "typekeuring"... En u reageerde nogal raar op mijn vraag naar dit element.

Als AB iets schrijft moet je dat met hem uitvechten.

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 00:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Als AB iets schrijft moet je dat met hem uitvechten.

Wat AB schrijft, is correct. Hij beschrijft de typekeuring.

De schoofzak · 1 July 2017, 09:38

Ik ben even niet mee.

Staat het begrip "off road" ergens in het verkeersreglement tegenwoordig ?

Je mag met een (cross)brommer toch ook niet in een bos rondrijden zonder de nodige zaken, tenzij het een private eigendom is ?

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 09:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik ben even niet mee.

Staat het begrip "off road" ergens in het verkeersreglement tegenwoordig ?

Je mag met een (cross)brommer toch ook niet in een bos rondrijden zonder de nodige zaken, tenzij het een private eigendom is ?

Hier gooit u toch een aantal zaken door elkaar. De toegankelijkheid van een plaats is niet gelijk aan het eigendomsrecht. En verkeersreglementering is van een andere aard dan de technische voorschriften.

Aurora_Borealis · 1 July 2017, 13:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

In de toelichting van minister Peeters komt dit alvast niet ter sprake. Geen idee of het uiteindelijk in de wettelijke tekst staat.

En wat als ik met de speed pedelec op bijvoorbeeld Franse bodem terecht kom ? (De Franse grens is hier niet zo ver vandaan en ik kom er wel eens met de fiets...) Rij ik dan daar onverzekerd rond ? In Frankrijk is een BA-verzekering verplicht voor speed pedelecs, een Belgische BA verzekering dekt een pak landen, inclusief Frankrijk, het 'woord' van Peeters helaas niet.

Kijk, waarom moet België weer tegendraads doen ? De Europese wetgeving deelt speed pedelecs onder in de klassa L1e-B met daaraan gekoppeld een verplichte BA-verzekering.

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 13:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

En wat als ik met de speed pedelec op bijvoorbeeld Franse bodem terecht kom ? (De Franse grens is hier niet zo ver vandaan en ik kom er wel eens met de fiets...) Rij ik dan daar onverzekerd rond ? In Frankrijk is een BA-verzekering verplicht voor speed pedelecs, een Belgische BA verzekering dekt een pak landen, inclusief Frankrijk, het 'woord' van Peeters helaas niet.

Kijk, waarom moet België weer tegendraads doen ? De Europese wetgeving deelt speed pedelecs onder in de klassa L1e-B met daaraan gekoppeld een verplichte BA-verzekering.

Natuurlijk rijdt u daar niet onverzekerd rond. U wordt naar Belgisch recht gedekt door uw familiale. Dat is een aansprakelijkheidsverzekering.

In Nederland zit de regulering van de verzekering iets anders in elkaar, waardoor je een speciale WA-verzekering moet afsluiten voor een speedelec.

België doet dus niet "tegendraads". Onze familiale dekt nu eenmaal meer risico's en daardoor past de waarborg voor een speedelec ook in het geheel. In Nederland niet. En schijnbaar in Frankrijk ook niet.

Het heeft dus eerder te maken met de dekking van het soort verzekeringen te maken, eerder dan de wetgeving van een land.

Aurora_Borealis · 1 July 2017, 14:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Natuurlijk rijdt u daar niet onverzekerd rond. U wordt naar Belgisch recht gedekt door uw familiale. Dat is een aansprakelijkheidsverzekering.

In Nederland zit de regulering van de verzekering iets anders in elkaar, waardoor je een speciale WA-verzekering moet afsluiten voor een speedelec.

België doet dus niet "tegendraads". Onze familiale dekt nu eenmaal meer risico's en daardoor past de waarborg voor een speedelec ook in het geheel. In Nederland niet. En schijnbaar in Frankrijk ook niet.

Het heeft dus eerder te maken met de dekking van het soort verzekeringen te maken, eerder dan de wetgeving van een land.

Beter uw polis dan eens bestuderen, want daar is echt geen uniformiteit in:

Sommigen maatschappijen sluiten sowieso verzekering bij schade aan derden bij ongevallen met bromfiets klasse A en B uit (speed pedelec valt wettelijk onder klasse B bromfiets).
Andere maatschappijen vermelden dekking bij fietsen, elektrische fietsen en niet-BA-verzekeringsverplichte gemotoriseerde voertuigen met max. 18 km/u... (quod speed pedelec ?)
In het beste geval heb je een familiale verzekering die alle niet-BA-verplichte voertuigen dekt (maar wat in het buitenland met andere BA-verplichtingen ?)

En dan die zever over het 'garageknopje'...

En tenslotte: familiale verzekering is geen verplichting - hoe kan je dat inroepen als basis om op terug te vallen ?

Door Chris Peeters zijn onwetendheid (en enkel uitspraken, geen bindende wetteksten op papier), kunt ge als niet-BA verzekerde speed pedelec rijder hopen nooit in een ongeval betrokken te geraken...
Schenk klare wijn, maak die BA-verzekering verplicht. Gelooft u (en de Fietserbond die met die hetzelfde standpunt verkondigt) nu echt dat een BA-verzekering een barrière gaat vormen voor het succes van de speed pedelec ?

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 15:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Beter uw polis dan eens bestuderen, want daar is echt geen uniformiteit in:

Sommigen maatschappijen sluiten sowieso verzekering bij schade aan derden bij ongevallen met bromfiets klasse A en B uit (speed pedelec valt wettelijk onder klasse B bromfiets).
Andere maatschappijen vermelden dekking bij fietsen, elektrische fietsen en niet-BA-verzekeringsverplichte gemotoriseerde voertuigen met max. 18 km/u... (quod speed pedelec ?)
In het beste geval heb je een familiale verzekering die alle niet-BA-verplichte voertuigen dekt (maar wat in het buitenland met andere BA-verplichtingen ?)

En dan die zever over het 'garageknopje'...

En tenslotte: familiale verzekering is geen verplichting - hoe kan je dat inroepen als basis om op terug te vallen ?

Door Chris Peeters zijn onwetendheid (en enkel uitspraken, geen bindende wetteksten op papier), kunt ge als niet-BA verzekerde speed pedelec rijder hopen nooit in een ongeval betrokken te geraken...
Schenk klare wijn, maak die BA-verzekering verplicht. Gelooft u (en de Fietserbond die met die hetzelfde standpunt verkondigt) nu echt dat een BA-verzekering een barrière gaat vormen voor het succes van de speed pedelec ?

Dit heeft niets met Peeters te maken. Het staat duidelijk in de infobrochure van FOD Mobiliteit: voor een speedelec hoeft geen aparte verzekering; voor een ebike wel.

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 15:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Door Chris Peeters zijn onwetendheid (en enkel uitspraken, geen binden
Schenk klare wijn, maak die BA-verzekering verplicht. Gelooft u (en de Fietserbond die met die hetzelfde standpunt verkondigt) nu echt dat een BA-verzekering een barrière gaat vormen voor het succes van de speed pedelec ?

De Fietsersbond raadt aan om een familiale te nemen. Geen BA. Daarnaast is de bond het standpunt toegedaan om de regels voor de speedelec nauwer te laten aansluiten bij die van de fietsers. En dus niet bij de bromfiets klasse B.

http://www.fietsersbond.be/speedpedelec

reservespeler · 1 July 2017, 16:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Natuurlijk rijdt u daar niet onverzekerd rond. U wordt naar Belgisch recht gedekt door uw familiale. Dat is een aansprakelijkheidsverzekering.

In Nederland zit de regulering van de verzekering iets anders in elkaar, waardoor je een speciale WA-verzekering moet afsluiten voor een speedelec.

België doet dus niet "tegendraads". Onze familiale dekt nu eenmaal meer risico's en daardoor past de waarborg voor een speedelec ook in het geheel. In Nederland niet. En schijnbaar in Frankrijk ook niet.

Het heeft dus eerder te maken met de dekking van het soort verzekeringen te maken, eerder dan de wetgeving van een land.

Sinds wanneer is een familiale verplicht?

Jan van den Berghe · 1 July 2017, 20:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Sinds wanneer is een familiale verplicht?

Waar schrijf ik dat?

Johan Daelemans · 2 July 2017, 16:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Soms, soms niet. Als fietser wil je heus niet op de hoofdweg tussen Koekelare en Kortemark rijden. Oude, scheefgezakte betonplaten. Wel op het fietspad: recent aangelegd, conform het Fietsvademecum en van heerlijk vlak asfalt.

Als fietser wil je eigenlijk helemaal niet in België rijden.
Tenzij in Limburg voor het amusement natuurlijk.

Johan Daelemans · 2 July 2017, 16:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Natuurlijk rijdt u daar niet onverzekerd rond. U wordt naar Belgisch recht gedekt door uw familiale.

Rare redenering.
Familiale verzekering is een niet verplichte verzekering.
De vraag of men al dan niet in orde is om de grens over te steken is een terechte vraag.

Jan van den Berghe · 2 July 2017, 16:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Als fietser wil je eigenlijk helemaal niet in België rijden.

O jawel, ik fiets trouwens veel. Onze kinderen ook. Mijn vrouw iets minder.

Jan van den Berghe · 2 July 2017, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Rare redenering.
Familiale verzekering is een niet verplichte verzekering.
De vraag of men al dan niet in orde is om de grens over te steken is een terechte vraag.

Natuurlijk is dat een terechte vraag. Had u dan de indruk dat ik de vraag afwees met mijn antwoord? Waarom dan wel?

Johan Daelemans · 2 July 2017, 16:56

"En wat als ik met de speed pedelec op bijvoorbeeld Franse bodem terecht kom ?"

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Natuurlijk rijdt u daar niet onverzekerd rond.

- wegens Belgische wetgeving aangaande familiale ...??

Opnieuw proberen dus...
Wat als iemand met een speed pedelec op Franse bodem terecht komt?

Jan van den Berghe · 2 July 2017, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Opnieuw proberen dus...
Wat als iemand met een speed pedelec op Franse bodem terecht komt?

Als de man een familiale heeft, is hij verzekerd.

Johan Daelemans · 2 July 2017, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

O jawel, ik fiets trouwens veel. Onze kinderen ook. Mijn vrouw iets minder.

Waar is die plaats, met een minimum aan veiligheid voor fietsers, dan ergens?

1 July 2017, 09:38	#185
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 July 2004 Berichten: 82.275	Ik ben even niet mee. Staat het begrip "off road" ergens in het verkeersreglement tegenwoordig ? Je mag met een (cross)brommer toch ook niet in een bos rondrijden zonder de nodige zaken, tenzij het een private eigendom is ? __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)