Geruchten Tesla Model 3

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zitten ze met een probleem he.

Die wagen zou in theorie goedkoper kunnen dan een Model 3 dan.

Vanaf productie zou dat zeker kunnen (en eigenlijk moeten), maar vraagprijs zal zeker minstens model 3 zijn, of wat meer winst.

Ik ben benieuwd of die falcon wings deuren ook op het model Y zitten, ik denk van wel. Vele kopen de X net om die praktische deuren, en na al de moeilijkheden zou het dom zijn ze niet op de kleinere SUV in serie aan te bieden, de ganse ontwikkeling ligt al achter de rug, software is c/p. Enkel andere maat.

Maar wie weet als optie? Of het basismodel met normale deuren? Zou de productie natuurlijk bemoeilijken. Niet dus

https://electrek.co/guides/tesla-model-y/

‘Tesla Model Y’ is not an official name yet, but that’s what Tesla officials have been referring to when talking about a crossover all-electric vehicle built on the same third generation platform as the Tesla Model 3. Tesla CEO Elon Musk said that the vehicle will feature ‘Falcon Wing’ doors like the Model X.

The vehicle is expected to be very similar to the Model 3 and feature similar options as the Model 3, like the Model S is similar to the Model X.

Tesla has yet to unveil the Model Y, but the company is reportedly in advanced stages of the development of the vehicle and it should be unveiled soon. It is expected to hit production shortly after the Model 3 (around 2018).

link is + 1 jaar en Musk zoundat al in 2015 beweert hebben...:

https://www.businessinsider.nl/tesla...onal=true&r=US

In October 2015, Musk posted a tweet suggesting the Model Y could have falcon-wing doors.

In a response to a Twitter follower asking if the Model 3 crossover will have falcon-wing doors, Musk said that “there will be a Model 3 and a Model Y. One of the two will.”

Musk later deleted the tweet.

It’s worth noting that Musk revealed a prototype of the Model 3 in March and that car did not have falcon-wing doors, so perhaps they will show up on the Model Y, at least as an option.

Recente opinie updated mei 2018:

https://bensmann.no/tesla-model-y-expectations
...
Will the Model Y have falcon wing doors?

From what we know, the answer is a definitive yes. It also makes sense. Since Tesla has already put in the ridiculous amount of work that these doors took, they might as well use them for what they are worth. As mentioned in my Model S vs. Model X post, I am happy they did!

Even though many have been sceptical to the unique doors, it has also been heavily praised. Especially by families with small children. Placing children in child seats is really easy going with these doors.

Will the Model Y have the Model X windshield?
The Tesla Model X has a huge windshield, and it is something to behold! This is easily one of my favorite features of the Tesla Model X and actually one of the points that can get me to switch my Model 3 reservation over to the Model Y.

The glass roof found in the Tesla Model 3 actually bears resemblance to this window, but it is placed in the back of the vehicle instead. Doing this resulted in loads of headroom back passengers in the back seat. Falcon wing doors won’t be compatible with a solution like this.
...

[Tavek]

Falcon Doors zijn een gimmick. Ik hoop van niet, maakt productie weer complexer en de wagen duurder.

En geeft de X haar "exclusiviteit".

Ik hoop op een deftige CUV, waar je een fiets achterin kunt smijten en die wat hoger ligt. Dankzij de aerodynamica misschien alleen in long range versie verkrijgbaar ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Falcon Doors zijn een gimmick. Ik hoop van niet, maakt productie weer complexer en de wagen duurder.

En geeft de X haar "exclusiviteit".

Ik hoop op een deftige CUV, waar je een fiets achterin kunt smijten en die wat hoger ligt. Dankzij de aerodynamica misschien alleen in long range versie verkrijgbaar ?

De deuren zijn zeer praktisch voor kinderzitjes, vrouwlief zal dat willen.

Een accuversie zou ook de kosten drukken, die falcon wings gaan er dan wel bij zijn. imho.

Wie weet een basisversie - 35 k - zonder die falcon wings? Kan zijn.

Ik denk ook eerder aan een CUV, alhoewel een Tesla X ook niet zo heel hoog is, deze morgen nog een X en een Audi Q7 tesamen gezien , die Tesla zag er compacter uit maar toch is hij groter dan een Q7 (een Q7 is wel ~ 12 cm hoger)

Een compacte Tesla X kan het eventueel worden. (ca. -10 % van de maten? hoogte enkele cms minder)





Of model Y orienteert zich aan de maten van de Audi Q5, maar dan wel lager dan 1,60 m :

[Tavek]

https://cleantechnica.com/2018/05/06...onsoon-coming/

That is why we need the shorts to sell more shares to the long long investors. But all the shares that are available are in use by the shorts. We need a very large shareholder to put an extra 10 or 20 million shares in the market that the shorts can hire. Preferably, at low cost, enticing the shorts to go all in and “hang themselves.”

But who has that many shares and hates shorts enough to do such a thing?

Op dit moment 40 miljoen shares in short. Het zou hilarisch zijn als Elon zijn shares uitleent voor shorts om ze nadien "op te hangen" door zijn shares terug te eisen bij hogere stock prices.

[Micele]

https://www.barrons.com/articles/tes...hoo&yptr=yahoo

Tesla Almost Out of Stock—for Short Sellers

By Teresa Rivas May 4, 2018 5:04 p.m. ET

Tesla (TSLA) Chief Executive Elon Musk raised plenty of eyebrows on the company’s conference call Wednesday, and they likely inched higher this morning following his tweet storm in which he defended his remarks and hit out against short sellers.

That hasn’t stopped bears: Short interest in the stock increased by nearly 400,000 shares on May 3, the day after the report, bringing the total to more than 40 million shares for the first time in Tesla’s history, notes S3 Partners’ Ihor Dusaniwsky. Moreover, despite Musk’s remarks today and the stocks’ gain, shorts rose by half a million shares Friday.

All of which means that Tesla customers and shorts may have something in common, says Dusaniwsky: More demand than supply. Not all long shares are in stock-lending programs, and given the high short interest at the moment, that leaves just 6.5 million shares for expanded short positions.

One must ask, with supply this low, if shorting Tesla even looks attractive: Dusaniwsky writes that borrowing fees were less than 1% back in October, compared with 3.69% today, meaning that while short sellers were spending some $200,000 a day to finance their bearish calls, that same position now costs $1.2 million daily.

“With over $11 billion of total short interest in Tesla, many traders are either at or close to their risk limits and will not be able to increase their positions substantially. In effect, Portfolio Managers and Chief Risk Officers will do what Elon Musk cannot do -- stop short sellers from selling,” he concludes.

Tesla gained 3.4% to $294.09 on Friday.

De short squeeze gaat door het plafond indien het model 3 5000 wagens per week gaat halen, Musk zal daar wel voor zorgen, op alle manieren, desnoods helpt hij zelf mee.

Stormy Weather In Shortville Will Soon Look Like A Day On The Beach — Epic TSLA Tsunami Coming

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

wslk idem:
https://www.barrons.com/articles/tes...hoo&yptr=yahoo

De short squeeze gaat door het plafond indien het model 3 5000 wagens per week gaat halen, Musk zal daar wel voor zorgen, op alle manieren, desnoods helpt hij zelf mee.

Het is dat wat er gesuggereerd wordt.

Als Elon nu zijn aandelen "for hire" zet, en de shorters bij stijgende koersen dwingt ze terug in te leveren (en nadien zijn aandelen niet meer verhandelbaar stelt) kan hij inderdaad een gigantische short squeeze veroorzaken.

Hij komt wel bijzonder cocky over....dus het zou kunnen.

[Tavek]

3500 is break even point voor Model 3 trouwens.

5000 = gezonde marge.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Hij komt wel bijzonder cocky over....dus het zou kunnen.

En die grijns op zijn gezicht...

[Micele]

Lijstje shorters stand 15 april, toen Tesla Apple inhaalde aan de top:

https://www.forbes.com/sites/chuckjo.../#31976c4a1573

Tesla Has The Largest Short Position Of Any Stock Followed By The FAANGs

[Tavek]

Mark Spiegel is al eens zo goed als alles kwijtgespeeld op short Tesla.

Nu probeert hij het weer.

Lekker.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Of het aan de laatste twee tweets van Musk ligt weet ik niet, maar 12.15 pm steeg het aandeel extra 2%, nu hangt het rond $291, euh $292.

Met wat sjans is die 5,5 % dip van jerky Elon maandag al vergeten, voor wat het waard is.

Zoals te verwachten was, aandeel piekt al boven $300 in de voorbeurs:

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zoals te verwachten was, aandeel piekt al boven $300 in de voorbeurs:

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

40 miljoen aandelen in short sell is zo goed als uitverkoop short sell

Het zou me niet verbazen dat de neerwaarste druk afgelopen weken veroorzaakt is door het verkopen in short.

Alleen die boog staat nu gespannen.

Wordt leuk. Ik ben long op TSLA. En heel veel mensen zijn long op TSLA, en hebben geen interesse om hun aandelen te verkopen.

[Tavek]

Men is de drop van donderdag al vergeten

lol

Zou ik een limit van 2x of 3x inzetten ? Voor als de short squeeze echt doorzet ? Ik wil die piek niet missen

En daarna, als het aandeel is gestabliseerd, terugkopen

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Men is de drop van donderdag al vergeten

lol

Zou ik een limit van 2x of 3x inzetten ? Voor als de short squeeze echt doorzet ? Ik wil die piek niet missen

En daarna, als het aandeel is gestabliseerd, terugkopen

Of nog op het volgend dipje wachten?

ff inkaderen met datum tijd:

Last Updated: May 7, 2018 at 10:35 a.m. EDT
Real time quote
$ 302.03
7.9366 2.70%

[Tavek]

Seekingalpha is ook weer volle patat bezig.

En als je kijkt waar die mensen werken: allemaal notoire shorters op TSLA

Ze proberen via slechte nieuwsberichten het aandeel onder druk te zetten. Maar het lukt niet echt meer....

Man ik ga lachen als de boel ineen valt...12 miljard dollar geshort.....mensen kunnen daar massas geld verliezen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Seekingalpha is ook weer volle patat bezig.

En als je kijkt waar die mensen werken: allemaal notoire shorters op TSLA

Ze proberen via slechte nieuwsberichten het aandeel onder druk te zetten. Maar het lukt niet echt meer....

De vertwijfeling slaat toe, de shorters blijven steeds dezelfde afgezaagde teksten herhalen.

Slechte nieuwsberichten? Zolang Musk niet meer jerky doet gaan ze nog weinig nieuws vinden (buiten de herkauwde praat die al jaren aan de gang is)

[Tavek]

Net weer 5000 VIN's geregistreerd.

Nu bijhouden wanneer de volgende reeks geregistreerd wordt en je weet de rate.

Nu 400/dag.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De vertwijfeling slaat toe, de shorters blijven steeds dezelfde afgezaagde teksten herhalen.

Slechte nieuwsberichten? Zolang Musk niet meer jerky doet gaan ze nog weinig nieuws vinden (buiten de herkauwde praat die al jaren aan de gang is)

Misschien nog eens "jerky" doen om nog een batch "shorters" en gepensioneerden uit de Tesla aandelen te jagen .

Hij kan daar niks mee,met zulke "aandeelhouders"

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Net weer 5000 VIN's geregistreerd.

Nu bijhouden wanneer de volgende reeks geregistreerd wordt en je weet de rate.

Nu 400/dag.

> 5800 nieuwe registraties op exact 2 weken.

2900 autos per week as we speak.

Waarschijnlijk > 3000 nu omdat we spreken over een ramp up.

Aandeel wint 10 dollar op het moment.

Mensen gaan geld verliezen. En veel.

[Micele]

Ik vraag me af of Musk het aandeel nog gaat temperen als het ver boven $350 zal gaan... btw die huidige koers van ~ $300 of toch een symbolische waarde.

Ttz in het verleden was daar al sprake van, een oude link, voor wat het vandaag nog waard is:

https://www.businessinsider.nl/elon-...le-reden-voor/

Elon Musk probeert de koers van Tesla naar beneden te praten – en daar is een simpele reden voor

Matthew DeBord 23 Jul 2017

Het aandeel van Tesla is in de eerste helft van 2017 flink in waarde gestegen. Op een gegeven moment was een aandeel 400 dollar per stuk waard.

De laatste weken is de waarde weer gedaald – nu is een aandeel Tesla ongeveer 330 dollar waard. Maar dat is nog altijd 50 procent meer dan in januari.

Als jij de CEO van Tesla zou zijn, zou je misschien naar deze cijfers kijken en bedenken dat je een genie bent. Maar Elon Musk is volgens velen al een genie, en hij heeft besloten om de prijs naar beneden te praten.

Investeringsronde

“Ik heb al meerdere keren gezegd dat de prijs hoger is dan dat realistisch is, en dat is nog altijd het geval”, zei Musk afgelopen week nog op een conferentie. Waarschijnlijk heeft Musk niet wanhopig naar de stijging gekeken – hij heeft zich hier en daar zelfs verkneukeld om beleggers die speculeerden op een koersdaling. Maar Musk houdt ook rekening met de markt.

Tesla zal dit jaar zeker twee miljard euro uitgeven om genoeg Model 3’s te kunnen produceren. Dat is een zware aanslag op de balans, en de enige manier om dat te compenseren is een investeringsronde zoals Tesla dat ook in 2015 en 2016 heeft gedaan.

Het is niet de vraag of, maar wanneer Tesla de markt om geld zal vragen. Mijn theorie is dat Musk probeert om de risico’s voor toekomstige investeerders te beperken. En die waren vrij hoog toen een aandeel Tesla richting de 400 dollar ging. Investeerders zullen een prijs van rond de 300 dollar is confortabeler vinden.

Iedereen tevreden

De vorige investeringsrondes vonden plaats toen een aandeel zo’n 250 dollar waard was. Nu Model 3 op de markt komt, is een prijsstijging van 50 dollar niet onredelijk voor Musk. Natuurlijk is een prijs van 400 dollar voor de huidige aandeelhouders gunstiger, maar nu het dat niveau al heeft bereikt, is een prijs van 300 dollar vrij aantrekkelijk voor wie de slag in de voorgaande jaren heeft gemist.

Musk houdt op die manier iedereen tevreden: hij wil dat Teslarijders gelukkig zijn met hun auto, en dat de aandeelhouders blij zijn met hun investering. En hoewel sommige analisten, met recht, stellen dat een prijs van onder de 200 dollar realistischer zou zijn, is het moeilijk om een gebeurtenis voor te stellen waarbij de koers inderdaad zo hard zou zakken.

Op dit moment lijkt de prijs zich rond de 320 dollar te nestelen, dus Musk wil mogelijk nog wat van die prijs afpraten. Of hem dat lukt of niet; toekomstige investeerders weten dat de prijs nog zeker tot de 400 dollar kan stijgen, en hebben dus iets om naar uit te kijken als ze voor (ruim) 300 dollar in kunnen stappen.

Op het eerste oog lijkt het dus vreemd dat Musk de prijs zo nadrukkelijk naar beneden probeert te praten, maar wie beter kijkt ziet de logica. En het is cruciaal voor Tesla om te overleven.

$300 lijkt me een goede baseload (sinds model 3 productieperikelen):