E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Stenen ook.

Wat nu Tavek?

Denkt ge dat ge indruk op mij maakt ?

Ieder jaar krijg je al een mooie dosis binnen, puur van de leven op onze aardkorst.

In sommige streken in Australie ligt het uraniumoxide gewoon aan de oppervlakte.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Al driemaal controle gehad waarvan één serieuze. Alles aanvaard buiten een paar kleine prullen. Die er zelf waren ingestopt opdat die bij een controle zouden gevonden worden. Plus alles van voor drie jaar geleden is verleden tijd. Want die NV is toen -met een berg schulden en onbetaalde facturen- "jammer" genoeg in faling gegaan. Nadat er al een nieuwe opgestart en bezig was

Pas op! Dat soort materie ligt gevoelig bij den Daelemans, die zelf zo'n beetje een ervaringsdeskundige is in deze materie. Maar dan wel aan de kant waar de klappen gevallen zijn, schijnt het...

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Denkt ge dat ge indruk op mij maakt ?

Ieder jaar krijg je al een mooie dosis binnen, puur van de leven op onze aardkorst.

In sommige streken in Australie ligt het uraniumoxide gewoon aan de oppervlakte.

in sommige gebieden met rotsachtige ondergrond moet men soms opletten met radon in de kelders.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Denkt ge dat ge indruk op mij maakt ?

Ieder jaar krijg je al een mooie dosis binnen, puur van de leven op onze aardkorst.

In sommige streken in Australie ligt het uraniumoxide gewoon aan de oppervlakte.

Och neen, mijn antwoord is identiek aan uw antwoord naar Mambo toe.
Ik laat u enkel even genieten van uw manier van antwoorden.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Pas op! Dat soort materie ligt gevoelig bij den Daelemans, die zelf zo'n beetje een ervaringsdeskundige is in deze materie. Maar dan wel aan de kant waar de klappen gevallen zijn, schijnt het...

Redelijk ja. Nu, Porsche...., ofwel ben je de grootste blaaskaak dat er rondloopt ofwel hang je vroeg of laat.
Nu, mijn affaire is puur gecreëerd door enkele ambtenaren.
Als je niks nakijkt weet je ook niets hé....

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

ja. Nu, Porsche...., ofwel ben je de grootste blaaskaak dat er rondloopt ofwel hang je vroeg of laat.
Nu, mijn affaire is puur gecreëerd door enkele ambtenaren.
Als je niks nakijkt weet je ook niets hé....

Vroeg of laat hangen ze.
Ik ken die systemen. Ben er al meerdere keren zelf slachtoffer van geweest.
Ze zetten vennootschap op.
Zoeken onderaannemers.
Gaan naar klanten toe met te lage prijzen.
Gaat een tijd goed.
Bouwen schulden op.
Eerst rsz.
Dan leveranciers.
Dan hun onderaannemers.
Zetten de zaak op iemand anders.
En trekken de kas leeg.
Dikwijls eerst nog veel aankopen.
En laten iedereen in de kou staan.
Gaan failliet.
Maar nemen hun klantenbestand mee of verkopen die.

Zo ongeveer.
Er zijn meerdere scenarios

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Redelijk ja. Nu, Porsche...., ofwel ben je de grootste blaaskaak dat er rondloopt ofwel hang je vroeg of laat.
Nu, mijn affaire is puur gecreëerd door enkele ambtenaren.
Als je niks nakijkt weet je ook niets hé....

ach ja houd het dan maar op blaaskaak. Want het internet is wat te veel leesbaar door velen Maar er zijn tientallen manieren -ook vandaag nog- om de fiscus te misleiden. Zelfs bij een controle denken ze iets gevonden te hebben maar gaan ze met een dooie mus buiten. Maar we wijken af, het gata over de Tesla en zijn rijbereik.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Zo ongeveer.
Er zijn meerdere scenarios

Ik zou het niet weten.
Mijn scenario is redelijk absurd.
BTW controle zonder ook maar de minste informatie na te gaan.
Vervolgens wordt de zaakvoerder belast op zijn stortingen van zijn privé op zijn rekening courant maar weet de fiscus nog niet dat de zaak jaren daarvoor is overgelaten. Hoe moet je zo'n ambtenaren noemen?

Pas op, het is nog niet gedaan hé!
Nu moet ik de fiscus gegevens van een vreemd bedrijf bezorgen die ze zelf vergeten zijn na te trekken. Omgekeerde bewijslast noemt dat dan...
Man man, wat een land....

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Al driemaal controle gehad waarvan één serieuze. Alles aanvaard buiten een paar kleine prullen. Die er zelf waren ingestopt opdat die bij een controle zouden gevonden worden. Plus alles van voor drie jaar geleden is verleden tijd. Want die NV is toen -met een berg schulden en onbetaalde facturen- "jammer" genoeg in faling gegaan. Nadat er al een nieuwe opgestart en bezig was

En daar zijt ge fier op? Ik ben nog nooit in mijn leven (of één van mijn bedrijven) failliet gegaan. Ik denk dat ik zelfmoord zou plegen. Indien u werkelijk min of meer op de figuur gelijkt als u hier neerzet, denkt u aan de mensen en soms bedrijven die u meetrekt in uw failliet?

Hebt u een minimum respect voor uw eigen persoon? Of zit u hier doodgewoon wat te provoceren en bent u gewoon een fantast, een mislukte sukkel, die op dit forum een figuur neerzet om uw eigen mediocriteit te verbergen?

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

En daar zijt ge fier op? Ik ben nog nooit in mijn leven (of één van mijn bedrijven) failliet gegaan. Ik denk dat ik zelfmoord zou plegen. Indien u werkelijk min of meer op de figuur gelijkt als u hier neerzet, denkt u aan de mensen en soms bedrijven die u meetrekt in uw failliet?

Hebt u een minimum respect voor uw eigen persoon? Of zit u hier doodgewoon wat te provoceren en bent u gewoon een fantast, een mislukte sukkel, die op dit forum een figuur neerzet om uw eigen mediocriteit te verbergen?

Woooow!!! Nagels met koppen...

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Och neen, mijn antwoord is identiek aan uw antwoord naar Mambo toe.
Ik laat u enkel even genieten van uw manier van antwoorden.

Het zijn dat soort visies die ons tegenhouden.

U bent ook zo een fossiel uit een andere tijd: alles wat nieuw en innovatief is, en vooral, out of the box, verwerpt u (hebt u zelf al aangegeven op dit forum).

Daar reageer ik inderdaad slecht op.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het zijn dat soort visies die ons tegenhouden.

U bent ook zo een fossiel uit een andere tijd: alles wat nieuw en innovatief is, en vooral, out of the box, verwerpt u (hebt u zelf al aangegeven op dit forum).

Daar reageer ik inderdaad slecht op.

We zitten hier wel over elektrische auto's te discussieren (en over electriciteit in het algemeen ).

Daar is niks innovatiefs aan. De jet-set van Hollywood rijdt al meer dan 10 jaar met Priuskes en nu met Teslaakes.

Het gaat pas innovatief worden als het praktisch en betaalbaar wordt, nu is het een gadget.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

We zitten hier wel over elektrische auto's te discussieren (en over electriciteit in het algemeen ).

Daar is niks innovatiefs aan. De jet-set van Hollywood rijdt al meer dan 10 jaar met Priuskes en nu met Teslaakes.

Het gaat pas innovatief worden als het praktisch en betaalbaar wordt, nu is het een gadget.

Electromotoren op een onderstel monteren en laten rijden deed men een eeuw geleden ook al.

Het zijn de randvoorwaarden die het zo uniek maken. En het is betaalbaar. Een Nissan leaf heb je voor 24000euro, - 5000 euro subsidie is 19000 euro netto.

200 km range. Voor heel veel mensen dekt dat perfect de dagelijke behoefte.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Electromotoren op een onderstel monteren en laten rijden deed men een eeuw geleden ook al.

Het zijn de randvoorwaarden die het zo uniek maken. En het is betaalbaar. Een Nissan leaf heb je voor 24000euro, - 5000 euro subsidie is 19000 euro netto.

200 km range. Voor heel veel mensen dekt dat perfect de dagelijke behoefte.

Inderdaad, en de nieuwprijs (die € 3200 hoger ligt voor de 30 kW versie met betere Li-ions) is niet alles, de latere kosten (vooral minder onderhoud, en veel minder brandstofkosten) maken de Nissan Leaf al echt een "leefbare auto" met een praktisch rijbereik tot 200 km als het eens nodig blijkt.

http://www.autobuzz.be/nl/nissan-lea...lijk-leefbaar/

Nissan Leaf 30 kWh, eindelijk leefbaar?

06/11/2015

Uiteraard zijn er nog andere merken, zelfs goedkopere (Kia EV).

Een Nissan Leaf kan daardoor interessanter worden als een vergelijkbare Nissan Juke met 1,5 diesel, vb Nederland:

De automatiek krijg je er gratis bij de Leaf.

Merk: Nissan : Juke 1,5 dci tekna | Leaf 30 kWh acenta auto
Consumentenprijs € 27.940,- € 35.245,-

BPM € 5.574,- optie zonder extra kosten
Rijklaarmaakkosten € 637,- € 1.131,-
Bijtelling 20% 4%
Brandstoflabel D A
CO2 uitstoot 107 g/km optie zonder extra kosten

Prestaties & verbruik

Topsnelheid 175 km/u 144 km/u
Acceleratie 0-100 km/u 11.2 sec. 11.5 sec.
Vermogen 110 pk / 81 kw @ 4000 tpm 109 pk / 80 kw @ 2730 tpm
Koppel 260 nm @ 1750 tpm 280 nm @ 0 tpm
Verbruik gecombineerd 4.1 l/100km n.b.
Verbruik stadsrit 4.6 l/100km n.b.
Verbruik buitenrit 3.9 l/100km n.b.
Tankinhoud 46 liter n.b.
Actieradius 1122 km n.b.

Motor & transmissie

Motor 1.5dci -
Cilinderinhoud 1461 cc n.b.
Aantal cilinders 4 n.b.
Turbo Ja n.b.
Brandstof Diesel Elektrisch
Versnellingsbak handgeschakeld 6-versnellingen -traps automaat
Aandrijving Voorwielen Voorwielen

Afmetingen

Lengte 4135 mm 4445 mm
Breedte 1765 mm 1770 mm
Hoogte 1565 mm 1550 mm
Wielbasis 2530 mm 2690 mm
Spoorbreedte voor 1525 mm 1535 mm
Spoorbreedte achter 1523 mm 1535 mm
Draaicirkel 10.7 m 10.4 m
Inhoud bagageruimte min 354 liter 370 liter
Inhoud bagageruimte max 1189 liter 680 liter
Aantal zitplaatsen 5 5

http://www.autowereld.com/nieuwe-autos/vergelijken

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Electromotoren op een onderstel monteren en laten rijden deed men een eeuw geleden ook al.

Het zijn de randvoorwaarden die het zo uniek maken. En het is betaalbaar. Een Nissan leaf heb je voor 24000euro, - 5000 euro subsidie is 19000 euro netto.

200 km range. Voor heel veel mensen dekt dat perfect de dagelijke behoefte.

Voor de Tesla: dat is natuurlijk speelgoed voor de rijken, dat is duidelijk.

Voor de Nissan Leaf: dat is 30,000 euro met batterijen. Die premie: ik moet het nog zien en dan is het nog 25,000 euro.

Voor 25,000 Euro koop ik een veel betere diesel of benzine met betere prestaties, een rijbereik van minstens 500 km en een oplaadtijd van 2 minuten.

Zuiver elektrische auto's zijn goed als 2e of 3e auto of als gadget.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Voor de Tesla: dat is natuurlijk speelgoed voor de rijken, dat is duidelijk.

Voor de Nissan Leaf: dat is 30,000 euro met batterijen. Die premie: ik moet het nog zien en dan is het nog 25,000 euro.

Voor 25,000 Euro koop ik een veel betere diesel of benzine met betere prestaties, een rijbereik van minstens 500 km en een oplaadtijd van 2 minuten.

Zuiver elektrische auto's zijn goed als 2e of 3e auto of als gadget.

Iedereen moet een auto kopen die aan zijn of haar noden voldoet. Dat de huidge generatie electrovoertuigen niet aan die van jou voldoet, moet je niet projecteren naar iedereen. Mijn ouders en schoonouders, maar ook mijn vrouw, rijden nooit verder dan 100 km per dag.

Heb je panelen liggen, rij je zeer goedkoop. Lees: kapitaalsinvestering, en thats it. De verzekeringen, taxen en onderhoud zijn voor zo een wagen laag.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Iedereen moet een auto kopen die aan zijn of haar noden voldoet. Dat de huidge generatie electrovoertuigen niet aan die van jou voldoet, moet je niet projecteren naar iedereen. Mijn ouders en schoonouders, maar ook mijn vrouw, rijden nooit verder dan 100 km per dag.

Heb je panelen liggen, rij je zeer goedkoop. Lees: kapitaalsinvestering, en thats it. De verzekeringen, taxen en onderhoud zijn voor zo een wagen laag.

Dat klopt als een bus en jij moet jouw noden ook niet op alle andere Belgen projecteren

Met een auto waar in niet eens mee naar Oostende en terug kan ben ik niets.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Dat klopt als een bus en jij moet jouw noden ook niet op alle andere Belgen projecteren

Met een auto waar in niet eens mee naar Oostende en terug kan ben ik niets.

Dus je rijdt zomaar heen en terug naar Oostende zonder aan de kust iets te ondernemen? Raar, en ik dacht dat men ergens naartoe rijdt met een doel.

Even gratis snel opladen is in Oostende nu ook geen probleem:
bvb 2 laadpunten 22 kW dat gaat al heel vlot voor een Leaf https://nl.chargemap.com/points/details/delhaize

Zelfs voor een Tesla, waar de Luxemburger mss even gaat shoppen in de Delhaize, naja alleszins gratis parkeren:

of voor die Renault:


Delhaize Oostende Hazegra
7 Leopold III-laan
8400 Oostende
BELGIUM

Toegang Open voor iedereen
Identificatiesysteem Geen
Prijs Opladen gratis
Gratis parkeren
Telefoon Alleen zichtbaar voor leden
Internetsite http://www.delhaize.be/
parkeren 2 stoelen gereserveerd voor elektrische voertuigen
Reservering Onmogelijk
Bijgewerkt op 11/04/2015
Controle Gebruikers zijn al opgeladen Time 1 tot de lading punt
Toegang schema Open 24u/24

Comments

ZEROCO2 7e 11/04/15 tot 14:34
Easy use, no card needed, free of charge, necessary to buy something in the Delhaize in order to leave the (free) parking
ZEROCO2 7e 11/04/15 tot 14:35
22Kw 3 phases

Oplaadpunten in de buurt

Parkeerplaats
Vinci Park Zeeparking
Leopold II-laan 8400 Oostende BELGIUM
Gelegen op 0.51 km

Parkeerplaats
Wellingtonstraat 68 Oostende
Wellingtonstraat 8400 Oostende BELGIUM
Gelegen op 1.22 km

Parkeerplaats
AZ Damiaan bezoekers
Gouwelozestraat 8400 Oostende BELGIUM
Gelegen op 1.24 km
22Kw 3 phases
...]

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dus je rijdt zomaar heen en terug naar Oostende zonder aan de kust iets te ondernemen? Raar, en ik dacht dat men ergens naartoe rijdt met een doel.

Even gratis snel opladen is in Oostende nu ook geen probleem:
bvb 2 laadpunten 22 kW dat gaat al heel vlot voor een Leaf https://nl.chargemap.com/points/details/delhaize

Zelfs voor een Tesla, waar de Luxemburger even gaat shoppen in de Delhaize:


Delhaize Oostende Hazegra
7 Leopold III-laan
8400 Oostende
BELGIUM

Toegang Open voor iedereen
Identificatiesysteem Geen
Prijs Opladen gratis
Gratis parkeren
Telefoon Alleen zichtbaar voor leden
Internetsite http://www.delhaize.be/
parkeren 2 stoelen gereserveerd voor elektrische voertuigen
Reservering Onmogelijk
Bijgewerkt op 11/04/2015
Controle Gebruikers zijn al opgeladen Time 1 tot de lading punt
Toegang schema Open 24u/24

Comments

ZEROCO2 7e 11/04/15 tot 14:34
Easy use, no card needed, free of charge, necessary to buy something in the Delhaize in order to leave the (free) parking
ZEROCO2 7e 11/04/15 tot 14:35
22Kw 3 phases

Oplaadpunten in de buurt

Parkeerplaats
Vinci Park Zeeparking
Leopold II-laan 8400 Oostende BELGIUM
Gelegen op 0.51 km

Parkeerplaats
Wellingtonstraat 68 Oostende
Wellingtonstraat 8400 Oostende BELGIUM
Gelegen op 1.22 km

Parkeerplaats
AZ Damiaan bezoekers
Gouwelozestraat 8400 Oostende BELGIUM
Gelegen op 1.24 km
22Kw 3 phases
...]

Je moet dat tegen de familie van Tavek zeggen, die gaan met alle plezier een elektrische wagen kopen.

En als ze stilstaan komt Tavek ze met zijn diesel halen

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Je moet dat tegen de familie van Tavek zeggen, die gaan met alle plezier een elektrische wagen kopen.

En als ze stilstaan komt Tavek ze met zijn diesel halen

Mijn vrouw haar diesel is gestorven omdat ze te veel korte afstanden deed.

En net zoals met een gewone wagen kan je perfect uitrekenen hoe lang en hoe ver je kan rijden met een charge. En gelukkig zie je in meer en meer parkeergarages laadpalen opduiken.

Maar gelukkig kan mijn familie rekenen.