Heeft u spijt van uw stem voor N-VA ?

[born2bewild]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Ja; mijn voorbeelden zijn van de pot gerukt. Ik wilde duidelijk maken wat ik bedoel; zonder dat de voorbeelden een aanleiding zouden geven tot een nieuwe discussie.

We gaan dus voor één kieskring met bescherming voor de minderheden.

vergeet het

[born2bewild]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Het gaat niet zozeer om discriminatie.
Het gaat om wetten op maat van die meerderheid.

vraagje: waarom maken de belgische francofonen in europa zo niet van hun nestel?
Als "minderheid' moeten zij toch het recht hebben om heel de europese unie plat te leggen
tegen merkel hebben ze blijkbaar minder noten op hun zang

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Zijn er eigenlijk N-VA-stemmers die voor N-VA stemmen omwille van hun programma?

Nee, want de meeste N-VA stemmers vinden dat net als ik veel te links en te libertijns.

[born2bewild]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Zijn er eigenlijk N-VA-stemmers die voor N-VA stemmen omwille van hun programma?

dat zijn uw zaken niet

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

1 Mij lijkt het dat een investering in infrastructuur; zoals bijvoorbeeld een spoorweg van de Antwerpse haven naar bijvoorbeeld Charleroi; het hele land aanbelangt en dus beter een nationale materie is.
Ik weet dat de bevoegdheden niet altijd op het juiste niveau (bestuurseenheid) zitten.

2 Ik ben niet aan 1 thema partijen.

1. Ik dacht dat de verkeersinfrastructuur in Europa eeuwenlang de bevoegdheid is geweest van verschillende 'nationale' overheden. Dat heeft nochtans niet belet dat die infrastructuur er gekomen is. Waarom zou dat tussen twee autonome deelstaten van de Confederatio Belgica anders zijn?

2. Dan maar geen 'we'.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Het gaat niet zozeer om discriminatie.
Het gaat om wetten op maat van die meerderheid.

Als het geen discriminatie is dan is het OK. Dan beslist 50%+1. Dat principe noemen ze democratie. Ik ben zelf ook lid van een sterk miskende minderheid, de GHAMAs, nochtans maken ze elke dag wetten die niet op mijn maat gemaakt zijn zonder dat ik daar iets aan kan doen.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

1 Mij lijkt het dat een investering in infrastructuur; zoals bijvoorbeeld een spoorweg van de Antwerpse haven naar bijvoorbeeld Charleroi; het hele land aanbelangt en dus beter een nationale materie is.
Ik weet dat de bevoegdheden niet altijd op het juiste niveau (bestuurseenheid) zitten.

En hoe zit dat met een spoorlijn van Antwerpen naar Düsseldorf? Maar meteen infrastructuur overhevelen naar Europa dan?

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

2 Ik ben niet aan 1 thema partijen.

Ja, dan moet je op Groen! stemmen. Dat is de enige partij die bij alle themas zegt dat ze tegen is.

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Als het geen discriminatie is dan is het OK. Dan beslist 50%+1. Dat principe noemen ze democratie. Ik ben zelf ook lid van een sterk miskende minderheid, de GHAMAs, nochtans maken ze elke dag wetten die niet op mijn maat gemaakt zijn zonder dat ik daar iets aan kan doen.

Wat zijn GHAMA's?


Als ge nu eens voor de Menapiërs had gekozen, hé.

Wij zijn ook een sterk miskende minderheid

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Die "mét een aan internationale normen beantwoordende bescherming voor de minderheden"; is niet voldoende vrees ik. Dan kan je bijvoorbeeld de investeringen voor het spoor, de weg, beperken tot Vlaanderen

De Belgische NMBS heeft er alles aan gedaan om de internationale verbindingen van Vlaanderen af te bouwen en overbodige spoorwegen in Wallonië te financieren. Dan toch maar liever een normale democratie, daar zal het geld rationeel uitgegeven worden. De Antwerpse haven zal echt wel zelf vragen naar een spoorweg naar haar hinterland, ook in Wallonië. Het is uiteindelijk het gebrek aan democratie in België dat tot waanzinnige verspillingen en suboptimalizaties leidt.

[suqar_7loe]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Ik heb u nog nooit gezien, vermoed ik, dus ik kan moeilijk zeggen of ik u nu al dan niet graag zie.

Maar ik vind het wel tof dat u hier op het forum aan discussies deelneemt, en u niet laat kisten.

Das vriendelijk van u, Djimi en das volledig wederzijds. Verder, wens ik jou nog een toffe feestdag toe

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Wat zijn GHAMA's?


Als ge nu eens voor de Menapiërs had gekozen, hé.

Wij zijn ook een sterk miskende minderheid

Gezonde Heterofiele Autochtone Mannen van Antwaarpe
Menapiërs doen me te veel aan (zuid-)Ollanders denken

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Wat zijn GHAMA's?


Als ge nu eens voor de Menapiërs had gekozen, hé.

Wij zijn ook een sterk miskende minderheid

GHAMA's: zijn dat leden v.e. zgn "dream school" ???

[suqar_7loe]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Gezonde Heterofiele Autochtone Mannen van Antwaarpe

Oh mijn God..

[Txiki]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Nee, want de meeste N-VA stemmers vinden dat net als ik veel te links en te libertijns.

Te libertijns? Te links? Zijn we over dezelfde N-VA bezig? Wat is er zo libertijns aan de N-VA? En zo links?

[artisjok]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

1. Ik dacht dat de verkeersinfrastructuur in Europa eeuwenlang de bevoegdheid is geweest van verschillende 'nationale' overheden. Dat heeft nochtans niet belet dat die infrastructuur er gekomen is. Waarom zou dat tussen twee autonome deelstaten van de Confederatio Belgica anders zijn?

2. Dan maar geen 'we'.

1 Ja; maar wel met overleg. Zo is de E3 en de E5 er gekomen; zo wordt de Schelde bevaarbaar gehouden en zo kwam/komt de ijzeren Rijn er.
Infrastructuur heeft een interregionaal/internationaal belang.

2 Ja.

[artisjok]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

De Belgische NMBS heeft er alles aan gedaan om de internationale verbindingen van Vlaanderen af te bouwen en overbodige spoorwegen in Wallonië te financieren. Dan toch maar liever een normale democratie, daar zal het geld rationeel uitgegeven worden. De Antwerpse haven zal echt wel zelf vragen naar een spoorweg naar haar hinterland, ook in Wallonië. Het is uiteindelijk het gebrek aan democratie in België dat tot waanzinnige verspillingen en suboptimalizaties leidt.

Kan je me concreet vertellen welke internationale verbindingen van Vlaanderen de NMBS heeft afgebouwd en welke spoorlijnen er in Wallonië overbodig zijn?

[Scarabaeida]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Sluit deze draad. Er is een dubbeltje waarin titel en vraagstelling niet tegenovergesteld zijn.

Allen naar: http://forum.politics.be/showthread.php?t=144444

Die is eerlijker, maar naar mijn gevoel nog steeds onvoldoende gezien het anonieme karakter ervan. Elke belgicist kan daar dus nee stemmen terwijl ie nog nooit maar het idee heeft gehad om voor de N-VA te stemmen.

De enige peilingen die interessant zijn zijn open peilingen. Percentages zijn onzin; zeker op dit forum.

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Kan je me concreet vertellen welke internationale verbindingen van Vlaanderen de NMBS heeft afgebouwd en welke spoorlijnen er in Wallonië overbodig zijn?

't Bels lijntje (Turnhout - Tilburg).

Die verbinding wordt nu m.b.v. doorgaans stampvolle bussen van DE LIJN in stand gehouden.

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

... Ja; maar wel met overleg. Zo is de E3 en de E5 er gekomen; zo wordt de Schelde bevaarbaar gehouden en zo kwam/komt de ijzeren Rijn er.
Infrastructuur heeft een interregionaal/internationaal belang...

En tussen een autonoom Vlaanderen en een autonoom Wallonië zal geen overleg worden gepleegd, omdat Wallonië 'boos' zal zijn?

[Shadowke]

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

't Bels lijntje (Turnhout - Tilburg).

Die verbinding wordt nu m.b.v. doorgaans stampvolle bussen van DE LIJN in stand gehouden.

herinvoeren dus!
alsook een spoorlijn vanaf Lommel-Overpelt naar Eindhoven (via Valkenswaard; alsook autoweg tussen Houthalen en Overpelt-Lommel (huidige N80) doortrekken tot Eindhoven) en vanaf Tongeren naar Maastricht aub.