NMVS oplossing tegen Waalse veelstakers - Pagina 11

Dadeemelee · 5 januari 2016, 22:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Héél véél specialisten op dit forum.

Ook veel gasten morgen gaan doen alsof ze werken ipv te staken om hun pree te trekken om niets te doen

Patrick M. · 5 januari 2016, 22:08

Dat is nog een idee, dank u wel.

Dadeemelee · 5 januari 2016, 22:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Dat is nog een idee, dank u wel.

Allez Patrick gaat ge staken?

Echt als ge dat doet, chapeau

Boduo · 6 januari 2016, 09:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ook veel gasten morgen gaan doen alsof ze werken ipv te staken om hun pree te trekken om niets te doen

Is dat "minimale dienstverlening" ?

Patrick M. · 6 januari 2016, 12:12

Juist iets van Peeters gelezen, de minimum dienstverlening gaat er nog lang niet komen.
Hiep hiep hoera...

Gelukkoos · 6 januari 2016, 13:31

Antwerpen, Leuven, Brugge, Tienen, Oostende, Gent, Neerpelt, hebben of krijgen onlangs spiksplinternieuwe stations met liften en al der op en der aan. Zijn dit geen typisch Belgische beslissingen ?

Jan van den Berghe · 6 januari 2016, 13:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gelukkoos

Antwerpen, Leuven, Brugge, Tienen, Oostende, Gent, Neerpelt, hebben of krijgen onlangs spiksplinternieuwe stations met liften en al der op en der aan. Zijn dit geen typisch Belgische beslissingen ?

In andere landen bestaan er geen stations met liften?

Athelas · 6 januari 2016, 13:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Juist iets van Peeters gelezen, de minimum dienstverlening gaat er nog lang niet komen.
Hiep hiep hoera...

Peeters heeft niets te zeggen, zelfs niet binnen de CD&V. Hebben voorbije verkiezingen nu toch wel duidelijk gemaakt, niet?

Boduo · 6 januari 2016, 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gelukkoos

Antwerpen, Leuven, Brugge, Tienen, Oostende, Gent, Neerpelt, hebben of krijgen onlangs spiksplinternieuwe stations met liften en al der op en der aan. Zijn dit geen typisch Belgische beslissingen ?

Belgische ?
Grapje ?
Toeval ? Dat zijn allemaal Vlaamse stations.
Zou de "Scheer" hier voor iets tussen zitten ?
(Oostende, Brugge & A'pen : daar komen véél toeristen die gaarne "goed ontvangen" worden. Dus...)

Jan van den Berghe · 6 januari 2016, 14:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Belgische ?
Grapje ?
Toeval ? Dat zijn allemaal Vlaamse stations.
Zou de "Scheer" hier voor iets tussen zitten ?
(Oostende, Brugge & A'pen : daar komen véél toeristen die gaarne "goed ontvangen" worden. Dus...)

Alleen werd er ook massaal veel geld gestopt in Waalse stations, soms met een veel lagere bezettinsgraad dan Vlaamse die nog steeds niet werden opgewaardeerd.

Boduo · 6 januari 2016, 14:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Alleen werd er ook massaal veel geld gestopt in Waalse stations, soms met een veel lagere bezettinsgraad dan Vlaamse die nog steeds niet werden opgewaardeerd.

Voor zover ik weet is het Guillemins station van Luik opgewaardeerd maar dat was vooral om een Waals staalbedrijf een duwtje in de rug te geven.

Jan van den Berghe · 6 januari 2016, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Voor zover ik weet is het Guillemins station van Luik opgewaardeerd maar dat was vooral om een Waals staalbedrijf een duwtje in de rug te geven.

Dat lijkt me een heel eufemistische omschrijving voor de totale afbraak van een oud station en het bouwen van een veel te groot en opzichtig (en, zoals ondertussen al is gebleken, bijzonder onaangenaam) station.

Cheminot · 6 januari 2016, 15:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gelukkoos

Antwerpen, Leuven, Brugge, Tienen, Oostende, Gent, Neerpelt, hebben of krijgen onlangs spiksplinternieuwe stations met liften en al der op en der aan. Zijn dit geen typisch Belgische beslissingen ?

Leuven, Brugge, Tienen, Neerpelt,... Nieuwe perrons en liften. Zullen we de gemeenschappelijke prijskaartjes leggen langs Luik en Mons?

Misschien ook eens gaan kijken naar al de Waalse stations die gerenoveerd zijn op eenzelfde manier. Namur, Liège-Palais,...

Vrijheideerst · 6 januari 2016, 16:24

Brussel met de auto is al een ramp en met de trein ook.

En dan maar kakken dat er te veel autootjes op de baan zijn.

Jan van den Berghe · 6 januari 2016, 16:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Brussel met de auto is al een ramp en met de trein ook.

En dan maar kakken dat er te veel autootjes op de baan zijn.

Ramp? In het verleden heb ik al zoveel de trein naar Brussel genomen. Heel gemakkelijk. Soms wel met heel drukke rijtuigen, maar voor het overige zie ik niet in waar de ramp zit, hoor.

Patrick M. · 6 januari 2016, 17:11

Hoofdstad van de smaak heeft daartegen maar een armzalig station.

Cheminot · 6 januari 2016, 19:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Hoofdstad van de smaak heeft daartegen maar een armzalig station.

Daar stond dankzij de rode partijkaart ook een serieuze investering op stapel. Die is afgezwakt maar ondertussen heeft Euro Immo Star wel de financiële verplichting van de stad Hasselt overgenomen voor het justitiepaleis. En sponsorde Eurostation voor 270000€ Hasseltse sportclubs.

Patrick M. · 6 januari 2016, 21:10

En wat van de tramlijn van Hasselt naar Maastricht, die begint toch ook aan het station.
Toch een paar meter sporen voor de tram.

Cheminot · 6 januari 2016, 21:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

En wat van de tramlijn van Hasselt naar Maastricht, die begint toch ook aan het station.
Toch een paar meter sporen voor de tram.

Hopelijk blijft het daarbij en zitten we niet opgescheept met de megalomane waanzin van Mao Zestevaert.

Boduo · 6 januari 2016, 23:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Hopelijk blijft het daarbij en zitten we niet opgescheept met de megalomane waanzin van Mao Zestevaert.

Laat de doden rusten.

NMVS...

6 januari 2016, 13:31	#206
Gelukkoos Burgemeester Geregistreerd: 18 februari 2014 Locatie: Oudenaarde Berichten: 536	Antwerpen, Leuven, Brugge, Tienen, Oostende, Gent, Neerpelt, hebben of krijgen onlangs spiksplinternieuwe stations met liften en al der op en der aan. Zijn dit geen typisch Belgische beslissingen ? __________________ Vorm & Ruimte // Vormgeving & Ruimtecreatie // Eigen vormgeving & Eigen ruimtecreatie Laatst gewijzigd door Gelukkoos : 6 januari 2016 om 13:37.

5 januari 2016, 22:08	#202
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Dat is nog een idee, dank u wel.

6 januari 2016, 12:12	#205
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Juist iets van Peeters gelezen, de minimum dienstverlening gaat er nog lang niet komen. Hiep hiep hoera...

6 januari 2016, 17:11	#216
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Hoofdstad van de smaak heeft daartegen maar een armzalig station.

6 januari 2016, 21:10	#218
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	En wat van de tramlijn van Hasselt naar Maastricht, die begint toch ook aan het station. Toch een paar meter sporen voor de tram.