Het Tesla aandeel

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mijne Leffe smaakt beter als anders...

ge zei "goede bieren"

[Eduard Khil]

gaan die shorters nog volk vinden die hun aandelen willen verkopen?

[Tavek]

Microsoft Word - 99 1 Update Letter 1250 PM DRAFT - FINAL.docx

de titel van de letter.

lol

[Eduard Khil]

+12.5% al

[Tavek]

"We are aiming to bring portions of Model 3 production to China during 2019 and to progressively increase the level of localization through local sourcing and manufacturing."

Byebye import heffingen.

[Tavek]

"We expect to start taking orders in Europe and China for Model 3 before the end of this year. "

Micele, gij hebt centen.

M3P voor u !

[Tavek]

Byebye e-tron
Byebye EQC

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ge zei "goede bieren"

Jajoh, die was al op...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Micele, gij hebt centen.

M3P voor u !

Naja, nu de vrouw nog echt overtuigen, maar ze is wel mee...

[Eduard Khil]

+13% in nabeurs. Maandag gekocht, nu op +25%. Kans is groot dat het nu van een gok naar buy-and-hold gegaan is

[Tavek]

Battery pack and powertrain are at the heart of our vehicles. Ov
er the past 15 years, we have worked hard to make the best powertrain
anywhere on the market. By 2016, Model X energy efficiency was
3.1 miles of EPA range per kWh. This is an extremely important
metric as it allows an EV to reach a long EPA range even when us
ing a relatively small, inexpensive battery pack. With Model 3,
energy efficiency improved dramatically to 4.1 EPA miles per kWh, the hi
ghest efficiency for any all-wheel drive EV. To put this in context, our
current or upcoming AWD (2019) competition
is expected to achieve 2.4 to 2.8 miles
of EPA range per kWh. Model 3 has far better
energy efficiency while also providing the quickest acceleration (0
-60 mph in as little as 3.3 seconds) and the highest top spe
ed (155
mph). Additionally, the curb weight of Model 3 long ran
ge RWD is only 3% heavier than its gas powered equivalents.

[Tavek]

[Tavek]

331

[Tavek]

[Tavek]

In Q3 they already earned enough cash to pay back the $920m March 2019 notes (!), "Cash Crunch" thesis dead.

It's done.

[Eduard Khil]

ze hebben in de nabeurs al bijna evenveel aandelen verhandeld als het gemiddelde volume in de gewone dag...

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

It's done.

en dat is voor mij het belangrijkste nieuws: iedereen (ook de shorters) wisten dat de productiecijfers en de verkoop aan het beteren waren, alleen was er twijfel of Tesla het ging uithouden zonder extra geld, zonder kapitaalsverhoging of extra aandelen en dergelijke.

Het ziet er naar uit dat ze dat gaan doen. Nu winst of volgend jaar is dan van minder belang

[Micele]

Aandeel blijft stijgen +14%. Ik was nog te braaf met mijn $330...

(Ford aandeel blijft hangen op 6% in nabeurs)

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

en dat is voor mij het belangrijkste nieuws: iedereen (ook de shorters) wisten dat de productiecijfers en de verkoop aan het beteren waren, alleen was er twijfel of Tesla het ging uithouden zonder extra geld, zonder kapitaalsverhoging of extra aandelen en dergelijke.

Het ziet er naar uit dat ze dat gaan doen. Nu winst of volgend jaar is dan van minder belang

En nu moeten bijna 34 miljoen shares gecoverd worden.

3 keer average daily volume.

Als mensen gewoon hun aandelen bijhouden schiet dit ding naar de hemel.

[Micele]

Waarover zouden de neezeggers nu nog kunnen zagen?

http://ir.tesla.com/static-files/725...1-422d4045f799