E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ?

[brother paul]

we kunnen een europese wet maken zodat de koppeling die de e-wagens gebruiken één standaard worden

bijkomend eisen dat die superchargers ter beschikking staan van alle auto's, mits betaling van de stroomfactuur en een vergoedingske voor de koppeling uiteraard

en dan nog een wetje dat Tesla tegen dezelfde kostprijs als aanzijn Teslafabriek die batterijtjes moet leveren aan alle europese fabrikanten

dan kunnen we nog een projectje steunen dat er nog 2 megafactory's in europa staan ipv in china

goed, nog een communicatieprotocol tussenauto's standaardiseren

en we zijn er ongeveer denk ik, zie je nog een competitief voordeel voor Tesla ?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hoe hoger de beurswaarde hoe meer kredieten Tesla zal krijgen voor betere accutechnieken te kunnen kopen of te laten ontwikkelen, Tesla S en X zal daarom binnen afzienbare tijd ook 1000 km rijbereik kunnen halen, snappie?

Ha, ik heb het nu ook door. Als de beurswaarde verhoogd dan mogen we ook sneller goede batterijen verwachten.
Nu, is dat niet wat optimistisch? Van 380 km naar 1000 km rijbereik?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ha, ik heb het nu ook door. Als de beurswaarde verhoogd dan mogen we ook sneller goede batterijen verwachten.
Nu, is dat niet wat optimistisch? Van 380 km naar 1000 km rijbereik?

Waar haal je die plots 380 km vandaan ? Schrijffout ?
Linkje jonnie-EPA of -NEDC aub.

Ik zal alvast de EPA link geven via:
http://insideevs.com/breaking-epa-ra...90d-250-miles/

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waar haal je die plots 380 km vandaan ?

Die 380 reële kilometers? Dat is gewoon algemene en overal raadpleegbare kennis.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Die 380 reële kilometers? Dat is gewoon algemene en overal raadpleegbare kennis.

En hoe kom je erbij dat het dan ook 1000 km reële kilometers zullen zijn, of vergelijk je graag appelen en peren ?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En hoe kom je erbij dat het dan ook 1000 km reële kilometers zullen zijn, of vergelijk je graag appelen en peren ?

De discussie lijkt me enkel zinnig als het over reële kilometers gaat.
Nu ja, ik laat het aan u over om ons te vertellen tot welke soort die 1000 km zouden moeten behoren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Over wat soort van 1000 km hebben we het dan?

Geen idee, jij vergeleek plots "uw 380 km uit whatever..." met 1000 km, ik niet.

Nochtans spreekt *die link over het EPA-bereik van 265 miles of 426 km (EPA-bereik = gecombineerd zie tabel onderaan, EPA-snelweg tot 429 km) de Tesla 90 D heeft een EPA Highway range van 285,3 miles of 459 km, middelste kolom)

Dan ga ik er logisch vanuit dat die 1000 km ook het officiele EPA-bereik is.

Tesla CEO Elon Musk sat down with a Danish TV show last week and had some interesting predictions to share.

Asked, for example, when he thought the company could produce a car that can “break 1,000 kilometers” (or 620 miles) on a single charge, he said his guess would be “within a year or two,” adding, “2017 for sure.”

As readers might recall, a new record was established last month by one enthusiastic Model S owner, who drove a painful 24-miles-per hour to make it a stunning 452.8 miles on a single charge. (The car is advertised as having a 265-mile range.)

Musk didn’t elaborate on whether someone would need to drive just as slowly to reach 620 miles in 2017. We’d guess that’s not what he had in mind, though.
http://techcrunch.com/2015/09/29/elo...#.19vegwo:GAyn

EPA range alle modellen Tesla S


EPA Data Sheet – From Left To Right – City/Highway/Combined

http://insideevs.com/breaking-tesla-...range-ratings/

[brother paul]

micele

de opec heb je wel tegen u hoor ....
http://datanews.knack.be/ict/nieuws/...al-640083.html

tuurlijk de geloofwaardigheid van dit rapport is navenant, maar kom in een debat moet elke mening kunnen gerespecteerd worden

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

micele

de opec heb je wel tegen u hoor ....
http://datanews.knack.be/ict/nieuws/...al-640083.html

tuurlijk de geloofwaardigheid van dit rapport is navenant, maar kom in een debat moet elke mening kunnen gerespecteerd worden

De OPEC is natuurlijk tegen electrische auto´s, en natuurlijk ook tegen alle vormen van hernieuwbare energie en sowieso ook tegen kernenergie en kernfusie en al wat hun inkomsten kunnen veranderen, hoe zou je zelf zijn?
Mss zijn ze zelfs tegen zuinige fossiele auto´s en vlotte wegen, en vóór verbruiksverhogende obstakels en vóór fileverkeer? Dan supporteren ze zeker voor onze Belgische politieke onbekwaamheid.

De OPEC-lobbyisten zullen zeker ook hun job doen zoals alle "fossiele lobbyisten".

Zolang jij Paul er maar niet tegen bent ben ik gerust.

[Micele]

Ook vandaag stijgt het Tesla-aandeel ruim 2 % -trend naar 3 %- alhoewel het Nasdaq-100 gemiddelde rond -0,5 % schommelt.

http://www.nasdaq.com/de/symbol/tsla/real-time

Tesla Motors, Inc. Echtzeit-Börsenkurse
$242.78* 5.59 2.36%
*Realtime - Zum 12/30/2015 12:02:42 PM

Tesla Motors, Inc. Echtzeit-Börsenkurse
$242.93* 5.74 2.42%
*Realtime - Zum 12/30/2015 12:07:10 PM

Tesla Motors, Inc. Echtzeit-Börsenkurse
$243.479* 6.289 2.65%
*Realtime - Zum 12/30/2015 12:11:09 PM

voorlopig ca. +6,2 % in 2 dagen, hoezo plots dat meer aan vertrouwen?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geen idee, jij vergeleek plots "uw 380 km uit whatever..." met 1000 km, ik niet.

Is daar wat mis mee? Voor mij zijn kilometers gewoon kilometers.

Voor jou bestaan er blijkbaar twee soorten kilometers, uw appelen en peren weet je nog?

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En hoe kom je erbij dat het dan ook 1000 km reële kilometers zullen zijn, of vergelijk je graag appelen en peren ?

Drink jij soms niet wat veel?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Drink jij soms niet wat veel?

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En nu zeker niet vergeten verder de arrogante leugenaar uit te hangen.

[Micele]

Rake nummerplaat.

[Johan Bollen]

Blijkbaar weer een tesla S uitgebrand tijdens een oplaadbeurt. In scandinavië. In de sneeuw.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

Blijkbaar weer een tesla S uitgebrand tijdens een oplaadbeurt. In scandinavië. In de sneeuw.

Hier lukt dat nooit. Er is geen sneeuw...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

Blijkbaar weer een tesla S uitgebrand tijdens een oplaadbeurt. In scandinavië. In de sneeuw.

Of de uitzondering bevestigt de regel:
http://insideevs.com/tesla-model-s-c...ing-in-norway/

Ook daar zal Tesla van leren.

[Micele]

²

Dat is natuurlijk geen natuurlijke sneeuw, maar chemisch blusschuim.
http://ekstrabladet.dk/112/norsk-tes...adning/5892116
Die krijgen alleszins betere laadpalen, want die lijken niet veilig (of onvoldoende gemonitord, evtl door software)

For probably the first time, we have an unfortunate report of a Tesla Model S burning down while being charged at a Supercharger station in Norway today.

The investigation of the fire at the Brokelandshiea station in Gjerstand is ongoing now, but early reports have confirmed that there was no injuries in relation to the blaze.

*UPDATE: Video of the Tesla Model S burning can be viewed here.

According to Jon Kvitne speaking on behalf of the Agder police, the Model S owner had left his car and engaged the charge, and the fire was noticed at some point later.

The Fire Department chose to let the blaze run its course.

#Tesla has made an early statement on the incident (via Jalopnik)

“Nobody was harmed. We are undergoing a full investigation and will share our findings as soon as possible.”

Again, we would like to stress ourselves that no specific cause of the fire has yet been determined.

That Brokelandsheia Supercharging station itself is now out of service, with Model S owners instructed to use the next closest quick charging station in Skien (Telemark) or Bygland.

http://insideevs.com/tesla-model-s-c...ing-in-norway/

#

http://jalopnik.com/tesla-model-s-bu...-in-1750581400

The exact cause of the fire is unknown, but firefighters had to use special chemical foam to extinguish the burning lithium batteries.

Few other details about the blaze were immediately available, but Tesla will likely investigate the fire along with local authorities, as the automaker has done before.

The Model S has been involved in a handful of documented fires in the past few years, as a result of both crashes and charging (although Tesla has disagreed on the latter cause.)

We reached out to Tesla for comment and will update if we hear back. More on this as we get it.

Update: A Tesla spokesperson said this:

Nobody was harmed. We are undergoing a full investigation and will share our findings as soon as possible.

Bij de huisgaragebrand in 2013 lag het aan te zwak beveiligde of slechte electrische aansluiting, dit werd opgelost door software-aanpassing:
http://www.hybridcars.com/tesla-upda...-deficiencies/

Tesla Updates Software Against Potential House Wiring Deficiencies
by Jeff Cobb December 23, 2013

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ook daar zal Tesla van leren.

En hopelijk ook de toekomstige kopers...
Filmpje eens bekijken. De brandweermannen blussen die wagen helemaal niet.
Het gebouw beschermen en voor de rest blijven ze ver weg van die toorts.
Alléz, al bij al nog een geluk er geen brandbare materialen zijn gebruikt....

http://ekstrabladet.dk/112/norsk-tes...adning/5892116

[Mambo]

batterijen schieten geregeld in brand bij het opladen.
Vooral bij hoge spanning. Iets met dampen te maken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

batterijen schieten geregeld in brand bij het opladen.
Vooral bij hoge spanning. Iets met dampen te maken.

Echt ? bij jouw auto of bij jouw smartphone of computer ?
Dan moeten al zeker veel huizen afgebrand zijn.

Bij Tesla is dit wslk pas de allereerste keer bij een superchargerpaal, waar er wslk ruim 2000 van staan wereldwijd.

For probably the first time, we have an unfortunate report of a Tesla Model S burning down while being charged at a Supercharger station in Norway today.

En in Noorwegen staan er de meeste per inwoner/Tesla, dus daar worden ze wslk het meeste gebruikt.
Inmiddels rijden er wereldwijd > 100.000 Tesla S rond.

Moest het een troost zijn de volgende generatie Lithiums zullen wslk helemaal niet meer kunnen branden (die zijn zonder electrolyt),
en bovendien vermoedelijk het rijbereik verdubbelen*:

http://www.wiwo.de/technologie/forsc.../12317728.html

- *Doppelter Energiegehalt

- Die Zelle kann nicht brennen und ist damit sicherer als Lithium-Ionen-Akkus

- Sie ist 75 Prozent kleiner und damit deutlich leichter

- Die Haltbarkeit ist mindestens so gut wie die jetziger Lithium-Ionen-Akkus

Specifiek Tesla:
http://kirillklip.blogspot.be/2015/1...lid-state.html
TUESDAY, 27 OCTOBER 2015
Is Elon Musk Working On Solid State Lithium Batteries For Tesla Model 3 At Gigafactory?