Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
5 december 2023, 11:49 | #241 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
5 december 2023, 16:05 | #242 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
En de gemiddelde spanning van het batterijpack is daarbij 816 Volt * 150 Ah = 122,4 kWh netto of bruikbaar. Hoe groot de buffer is of bruto kWh weet ik nog niet, maar als het zoals de BMW iX is (+6%) zal het 122,4 kWh + 6% of + 7,34 kWh = nipt 130 kWh bruto. Bij de 4680-cellen denk ik wel dat ze meer nemen in het begin van de serieproductie. De Cybertruck krijgt alvast 8 jaar / 240.000 km garantie op het batterijpack. De Noord-Amerikaanse Specs staan ook op de Europese sites bijna helemaal onderaan: https://www.tesla.com/nl_be/cybertruck Of bevestiging: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 december 2023 om 16:33. |
|||||
5 december 2023, 16:56 | #243 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Nog een relatief lange rijtest van Top Gear: (+41 min filmpje)
Citaat:
Citaat:
EPA-verbruik alle EV-pickups te vinden via directe link: https://www.fueleconomy.gov/feg/Powe...t=&rowLimit=50
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 december 2023 om 17:17. |
||
6 december 2023, 10:15 | #244 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.188
|
Net gelezen dat je er een rijbewijs C voor nodig hebt en dat het waarschijnlijk de veiligheidstests (voetgangers) niet zou doorstaan.
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ |
6 december 2023, 10:41 | #245 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Citaat:
Als men zelfs de Hummer H2 gehomologeerd krijgt rijbewijs B zal dat voor een Cybertruck nog gemakkelijker zijn, want zelfs de AWD weegt nipt onder de 3 ton, topversie 3,1 ton . Citaat:
En dit: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2023 om 11:01. |
||||
6 december 2023, 11:41 | #246 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
https://www.vlaanderen.be/rijbewijs-...-code-96-en-be https://www.vab.be/nl/rijschool/rijb...o/rijbewijs-be En dit ken je ook? Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2023 om 12:06. |
|||
6 december 2023, 12:51 | #247 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 43.985
|
Citaat:
|
|
6 december 2023, 12:54 | #248 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 43.985
|
Citaat:
geen geldig rijbewijs, ook de verzekeraar kan dan moeilijk gaan doen etc... etc... |
|
6 december 2023, 13:03 | #249 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Een Cybertruck AWD mag dan tot 505 kg lading hebben, inclusief bestuurder, dat is nipt 3,5 t. Dus rijbewijs B gedetarreerd. En heb je een rijbewijs BE mag die geladen Cybertruck ook nog 3,5 ton extra slepen. Is 7 ton niet genoeg? Bovendien via t'internet: Citaat:
Een Cybertruck zal ook als camper gebruikt worden, info via YT. Ik heb -voor mijn pensioen begon- altijd een rijbewijs C-E gehad. Zwaarder ging niet.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2023 om 13:31. |
||
6 december 2023, 14:03 | #250 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Een geremde aanhangwagen weegt tussen 300kg en 400kg. Hoeveel blijft er dan nog over? Trouwens, vergeet de range extender dan ook maar al (500kg?) als je nog iets wil vervoeren.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
6 december 2023, 14:21 | #251 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 43.985
|
Citaat:
500 kilo is veel, dat is waar, dat zijn veel bakken water. Maar ga eens met dat ding naar een bouwzaak, een pakske stenen laden, of wat hout of metaal. Uiteindelijk koop je zo een ding toch om wat spullen in mee te nemen. of inderdaad als camper te gebruiken. Nu het zijn niet alleen electrische voertuigen die met dat probleem kampen. Er zijn Hiluxen en Hummers en Isuzu's die ook zwaar zijn, maar die hebben natuurlijk iets minder Accu's mee te slepen, dus die hun nuttige lading is een paar honderd kilo meer. Maar we moeten daar wel rekening mee houden of ons van bewust zijn dat je dus onder die limiet blijft. Ik weet een brugske liggen dat niet al te happy is met alles dan meer dan 3,5 ton weegt. Af en toe moeten ze daar de houten latten van t brugdek terug vastzetten. Dat gaat ook duren tot er eens ene doorzakt. |
|
6 december 2023, 14:46 | #252 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
Trouwens, wie wil er een auto uit RVS gemaakt ? Tesla heeft gekozen voor een 301-variant, laagste Ni en Cr gehalte, en dus ook een weinig corrosie-resistente variant van RVS. Vogelkak en een winter-met-strooizout zullen lelijke plekken in het metaal nalaten. Los van het feit dat de eerste indruk van de cybercuck is dat het een wagen is voor technbro's die iets te compenseren hebben... |
|
6 december 2023, 14:49 | #253 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.188
|
Citaat:
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ |
|
6 december 2023, 15:55 | #254 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2023 om 15:57. |
||
6 december 2023, 16:16 | #255 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
Heeft een laadruimte van 3.424 liter, specs: https://www.tesla.com/nl_be/cybertruck Verbruikt met ~25 kWh omgerekend 3 liter benzine per 100 km. Kunnen die Hiluxen, Hummers of Isuzu's dat ook? Bij de de Cybertruck schatte men tot 200 kWh batterijen in te bouwen (om 800 km te halen) Hier nog een achterhaalde link: https://ev-database.org/car/1250/Tes...ruck-Tri-Motor , Tesla koos voor 123 kWh en optimalisaties, vooral aerodynamica. Zou Cd van 0,335 hebben. Enkel Rivian R1T doet daar beter maar verbruikt toch iets meer. Hoe gek het ook klinkt, Tesla koos voor economie als basis, wie lange afstanden wil - in the middle of nowhere - kan of moet de optie extra batterij nemen (+50 kWh wslk), die geraakt ~200 km verder. Of een aanhanger met zonnepanelen kan ook nog. Wie niet te ver van de laadwereld rijdt zal ooit aan ~#500 kW kunnen laden (voorlopig nog 250 kW/350 kW tussenstap omdat de laadpaalvoedingen van de V3/V4 chargers nog niet omgebouwd zijn voor dat vermogen, ). Je weet hoe snel 500 kW is? Pakweg 500 km bijladen in 15 tot 20 minuten voor de Cybertruck. Ook daarvoor zijn die 4680-cellen ontwikkeld. # de V4 laadzuilen en kabels zijn tot **615 A max, de Cybertruck heeft een 816 Volt batterijpack. **
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2023 om 16:38. |
|
6 december 2023, 17:25 | #256 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Citaat:
De 301-variant werd wslk gekozen voor SpaceX, of RVS made in USA Raar dan dat Tesla zijn RVS dan bij Aperam gaat halen omdat de bedrijven in USA niet voldeden. Ik probeer zelf bronnen te vinden: (wslk kiest Tesla meer voor hardheid want 30x is 30 maal harder, in elk geval is het een blend) https://www.worldautosteel.org/why-s...la-cybertruck/ via : Citaat:
Tesla applies for patent for ‘ultra-hard steel’ for Cybertruck One of the Cybertruck’s biggest differentiating features is the fact that Tesla plans to build it with a body and “exoskeleton” made of “ultra-hard” stainless steel: Cybertruck is built with an exterior shell made for ultimate durability and passenger protection. Starting with a nearly impenetrable exoskeleton, every component is designed for superior strength and endurance, from Ultra-Hard 3 Cold-Rolled stainless-steel structural skin to Tesla armor glass. The automaker said that it planned to develop its own alloy for it, and now it has applied for a patent to secure the intellectual property behind it. In the patent application called “Ultra-Hard Cold-Worked Steel Alloy,” Tesla noted that it could be used in a vehicle with an exoskeleton: In some embodiments, at least one exterior panel and/or body of the vehicle comprises the steel alloy. In some embodiments, the vehicle architecture is designed such that the exterior panels of the vehicle also contribute to the vehicle’s structural performance, wherein such exterior paneling of a vehicle may be referred to as an “exoskeleton.” In some embodiments, the exterior panel is or is formed from a monolithic metal sheet of the steel alloy. In some embodiments, the corrosion resistance of the monolithic metal sheet allows for the exterior panel of the vehicle to be utilized without application of an anticorrosion coating or corrosion protective agent (e.g. paint). In some embodiments, an exterior surface of the exterior panel does not comprise paint. This leads us to believe it is indeed the alloy that Tesla plans to use for the Cybertruck. Citaat:
In one aspect, a steel alloy composition is described. The composition includes Fe, a hardness is at least about 400 HV, and an Epit-Eocp corrosion resistance of at least about 500 mV in a 3 wt% sodium chloride aqueous solution. In some embodiments, the hardness is about 420 HV to about 500 HV. In some embodiments, the Epit-Eocp corrosion resistance is about 520 mV to about 800 mV. In some embodiments, the Epit-Eocp corrosion resistance is about 520 mV to about 600 mV. In some embodiments, the composition has a yield strength of at least about 1100 MPa. In some embodiments, the composition has a ductility of at least about 60° bend angle at 1.8mm thickness. In some embodiments, martensite formation begins at about 260 K to about 340 K. In some embodiments, martensite formation begins at about 260 K to about 320 K. In some embodiments, the composition has at least about 12 vol% martensite. In some embodiments, the composition has a yield strength of at least about 1100 MPa. The automaker claims that it outperforms other alloys:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 december 2023 om 17:49. |
|||
6 december 2023, 19:48 | #257 |
Secretaris-Generaal VN
|
Grappig feitje over RVS. "Echte RVS" heeft bitter weinig koolstof, en is uitgezonderd echt exotische variantes maar een tikje harder dan gewoon staal. En is niet te harden en temperen als gewoon staal.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
6 december 2023, 20:14 | #258 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Nee, omdat er geen patent is - enkel een ingediende aanvraag...
En de rest van de tekst beschrijft een RVS legering is in de 300-reeks, doorspekt met buzzwords. Simpel 304 RVS dat gebruikt in een waterverwarmer haalt gemakkelijk al een E_pit gerefereerd tov. open circuitpotentiaal in 3.5 % zoutoplossing van meer dan 500 mV (https://dx.doi.org/10.20964/2022.04.31). Veel succes met uw CT die na enkele winters vlekken gaat vertonen, en voor de rest uit koetswerk bestaat die na de kleinste deuk niet te herstellen valt, behalve panelen te vervangen, want bij een exoskelet niet kan. |
6 december 2023, 20:17 | #259 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.776
|
Maar het gaat hier wel over 30 maal harder staal.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
6 december 2023, 20:19 | #260 |
Secretaris-Generaal VN
|
Als ge dat gelooft, is er een probleem met de meting van hardheid.
Het hardste gehard staal haalt -en dan is het zo bros als glas- zo'n 70 HRC. RVS, en al zeker van de 300 reeks, wat niet hardbaar is, komt met moeite aan de 15.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 6 december 2023 om 20:26. |