E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ?

[maddox]

Sorry dat mijn T toets bleef hangen.

Bron. Awel, een paar nieuwsberichtjes op verschillende auto-magazine sites.

Maar om U te plezieren, een stukje BING.
https://www.bing.com/search?q=tesla+...0laden&PC=LCTS

Eneuh, waarom promoot U, samen met Bartjeuh dat tesla gratis laden aanbied, terwijl het voor het model dat er het meeste nut aan heeft, de S 60Kw/u versie, het als niet zo gratis optie heeft.
Nu moet ik toegeven, €2000 op een €75 K auto , da's niet zo'n ramp, zou men denken.
Voor €2000 kan je al een hele hoop kilowatts binnenhalen, meer dan de accu in zijn levensduur kan verhapstukken.

[PORSCHE]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Sorry dat mijn T toets bleef hangen.

Bron. Awel, een paar nieuwsberichtjes op verschillende auto-magazine sites.

Maar om U te plezieren, een stukje BING.
https://www.bing.com/search?q=tesla+...0laden&PC=LCTS

Eneuh, waarom promoot U, samen met Bartjeuh dat tesla gratis laden aanbied, terwijl het voor het model dat er het meeste nut aan heeft, de S 60Kw/u versie, het als niet zo gratis optie heeft.
Nu moet ik toegeven, €2000 op een €75 K auto , da's niet zo'n ramp, zou men denken.
Voor €2000 kan je al een hele hoop kilowatts binnenhalen, meer dan de accu in zijn levensduur kan verhapstukken.

Omdat we over dezelfde persoon praten

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Eneuh, waarom promoot U, samen met Bartjeuh dat tesla gratis laden aanbied

Waar promoot ik gratis laden?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Waar promoot ik gratis laden?

Het is 1 van uw argumenten Pro Tesla.
Het ladernetwerk waar de S en de X gratis mogen laden.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

..... Bing... browser....

Lees eerst dit:

http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=668

Tesla model 3 supercharging enkel als extra-optie.

Wat te verwachten was bij zulke grote aantallen (> 500.000 jaar) en relatief lage prijs voor het model 3. Eens gaan die eens beginnen rijden (maand-x 2018 in Europa).

De optie of package zal vermoedelijk x000 € bedragen (tijdsgebonden?), en wslk hernieuwbaar na x-jaren, wordt vervolgd.

Bij de veel duurdere S en X (relatief lage aantallen) was het inbegrepen in de prijs, zelfs levenslang (behalve voor het basismodel was het een optie)

Of uit jouw browser ergens:

http://www.zdnet.be/nieuws/181457/te...s-op-te-laden/

Tesla Model 3 niet gratis op te laden via superchargers

Dit waren de precieze woorden van Elon Musk: “Het zal nog steeds zeer goedkoop zijn, en veel goedkoper dan benzine, om lange afstanden af te leggen met de Tesla Model 3, maar het zal geen gratis levenslang lange afstandsvoertuig zijn, behalve als je dat pakket koopt. Ik zou willen dat het kon, maar om de prijs mogelijk te maken, moet er zoiets gebeuren.”

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Het is 1 van uw argumenten Pro Tesla.
Het ladernetwerk waar de S en de X gratis mogen laden.

Levenslang en dat is inbegrepen in de prijs (@ Bartjeuh weet daar meer van, want het staat in het koopcontract).

Is daar iets mis mee? Een eventueel interessant argument is al heel wat anders als promoten.

Je weet ook dat een zeker aantal Tesla S/X bestuurders die "gratis snellaadmogelijkheid" van die Superchargers nog niet eens gebruiken, of zelden. Is nochtans hier ook al gepost.
Volgens bijgehouden stats gebruiken 75 van 226 Tesla-eigenaars die SUC-mogelijkheid:

Supercharging frequency
A) daily 3
B) twice a week 13
C) weekly 23
D) twice a month 50
E) monthly 62
F) a few times a year 56
G) once or twice a year 7
H) never 12
Total 226 users
https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=490778289

[maddox]

En deze reacties zijn duidelijk. De Tesla model 3 gaat geen gratis laden krijgen.

Iets waar Micele eerst krommenaas gebaarde, terwijl het Micele van de sterkere Google-Fu'ers is als het aankomt anderen in hun broek te zetten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

En deze reacties zijn duidelijk. De Tesla model 3 gaat geen gratis laden krijgen.

Wat ik al in de draad

http://forum.politics.be/showpost.ph...&postcount=668 de 1 June 2016, 11:48

schreef en bedoelde, en vers van de media citeerde:

MODEL 3 Tesla Model 3 won’t come with free Supercharger
June 1, 2016

Tesla CEO Elon Musk suggested during Tuesday’s annual shareholder meeting in Mountain View, Calif. that the company’s mass-market Model 3 won’t have free use of its fast-charging Supercharger network unless owners opt for a ‘package’.

The comment came after Musk was asked a question during the Q&A section of the meeting about the company’s plans to provide owners with free long distance Supercharging for life. “how long do you intend to act on that, and once the Model 3 comes out and there’s upwards of 500k to 1 million vehicles, how are you going to keep up with that?”, asks Tesloop founder Haydn Sonnad.

“We wanted to make it [Supercharging] really straight forward and easy. That’s why the Superchargers are set up, at least to date for people who have bought the car, as free long distance for life”, replies Musk. “Obviously that has fundamentally a cost. The obvious thing to do is to decouple that from the cost of the Model 3.”

“[Supercharging] will still be very cheap, and far cheaper than gasoline, to drive long distance with the Model 3, but it will not be free long distance for life unless you purchase that package.”

This would be the first time we hear of Tesla’s potential plan to offer Supercharging as an optional ‘package’ on the Model 3. However it wouldn’t mark the first time Tesla charged for use of its global network of high-speed chargers. Back in 2012 when the Model S was first launched, access to the Supercharger network was a $2,000 option for buyers of the 60 kWh base version.

Charging a fee for use of the Supercharger infrastructure would allow Tesla to offset any electricity and maintenance costs incurred, but more importantly help the company ‘decouple’ costs from the Model 3 and meet its intended $35,000 price point.

Iets waar Micele eerst krommenaas gebaarde,

Uw leugenachtige krommenaas zat op de verkeerde draad, de model 3 draad staat hierboven vermeld: Geruchten Tesla Model 3

terwijl het Micele van de sterkere Google-Fu'ers is als het aankomt anderen in hun broek te zetten.

Je zat dus 4 dagen telaat en op het verkeerde topic, en begrijpend lezen gaat je ook niet goed af. En beschuldigingen van iets te promoten (= reclame maken) die je niet kunt hard maken.

Gelieve dus in de juiste draad te posten.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Het is 1 van uw argumenten Pro Tesla.
Het ladernetwerk waar de S en de X gratis mogen laden.

Waar gebruik ik dat argument?

[Micele]

Even opfrissen

Ondertussen heeft de opgefriste Tesla S de 300 miles-grens geknakt.
(dit zonder betere accupacktechnologie)

Tesla Model S na facelift haalt (officieel EPA) 14 km meer rijbereik en dankzij 48A lader kan hij ook sneller laden, zie:

http://www.autogids.be/autonieuws/fa...autonomie.html

Facelifts / Tesla Model S 90D: 487 km rijbereik

De Tesla Model S 90D is de eerste elektrische auto met meer dan 480 km autonomie dankzij een facelift die zijn actieradius met 14 km vergroot.

Het Environmental Protection Agency (EPA) heeft de nieuwe Tesla Model S90D gehomologeerd met een theoretische autonomie van 487 km. En dat is een record voor een elektrische auto.

14 km beter
Het opgefriste model werd opnieuw geëvalueerd en won 14 km autonomie, wat de actieradius op meer dan 480 km brengt voor de S 90D. Tegelijk stijgt de autonomie van de P90D van 407 naar 435 km. Volgens Tesla is dit toe te schrijven aan de aangepaste esthetiek van de auto en dan vooral de meer gestroomlijnde neus.

Sneller laden
Los daarvan wordt de Tesla Model S ook sneller opgeladen dankzij een nieuwe lader die nu 48 in plaats van 40 ampère aankan. En dat is wellicht niet de laatste evolutie. We zagen al een officiële foto van Tesla genomen voor een muur met het getal ‘100’. Een teken dat er een nog sterkere P100D op komst is. Tesla heeft dat nochtans ontkend …

- See more at: http://www.autogids.be/autonieuws/fa....v8XxDgGD.dpuf

[Micele]

-

[Micele]

Belgen en te weinig rusttijden bij het rijden van langere afstanden geeft meer brokkenpiloten, volgens:

http://www.gva.be/cnt/dmf20160617_02...tuur-te-zitten

“Belgen maken veel brokken door te lang achter stuur te zitten”

Gisteren om 06:48 | Bron: BELGA

Het Belgische Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) waarschuwt vrijdag naar aanleiding van de nakende vakantie-uittocht voor de gevolgen van vermoeidheid achter het stuur. “In juli en augustus is een op de drie ongevallen op de autosnelweg het gevolg van vermoeidheid”, luidt het. “Belgische chauffeurs stoppen gemiddeld pas na 2 uur en 54 minuten ononderbroken rijden. Dat is langer dan de aanbevolen twee uur.”
Daarnaast gebeuren ook vier keer meer ongevallen in de laatste 100 kilometer van een autoreis, zegt het BIVV. “Goed uitgerust vertrekken en minstens elke twee uur even stoppen, is dus een must.” Het instituut raadt ook aan om niet te rijden tussen 2 en 6 uur en 14 en 16 uur. “Dat zijn de gevaarlijkste uren: zo is de kans dat je indut drie keer groter om 16 uur dan om 10 uur. Als je een klop van de hamer krijgt, zet je dan aan de kant en sluit 15 tot 20 minuten de ogen.”

(belga)

Een eventuele Tesla S zorgt al ervoor dat van ontbrekende rusttijden op langere ritten helemaal geen sprake meer kan zijn.

Natuurlijk kan men evtl ook op langere afstand het vliegtuig verkiezen tijdens de vakantie, dan loont zich echt het tijdgewin én veiligheidsgewin.

En toch zal er hier een fossiele miereneuker-superman opduiken die zegt dat het bij hem allemaal niet nodig is, dat hij nooit moe wordt in de wagen, en dat hij in minder dan 5 minuten moet kunnen bijtanken ipv een halfuur extra te staan schilderen en zo´n flauwekul... Onderweg grote WC en eten zal hij ook in de wagen doen dan?

En wat later wordt de vangrail of het decor geschilderd zeker?

[PORSCHE]

De Tesla is duidelijk een soort wondermiddel, een mirakel. Wie dat vandaag niet heeft hoort in de gevangenis thuis Maar ondertussen lees je meer en meer op auto forums dat de tesla-rijder de BMW-rijder van nummer 1 betreft onbeschoftheid en agressief rijden aan het verstoten is. Het haantjesgedrag van de gepensioneerde geitenwollen sokkendragers begint meer en meer te blijken.

Vandaag geven ze goed weer. Ik zal straks nog eens vlot +500 gram uitstoot gaan uitspuwen. En dit aan slechts een 30 euro oldtimerbelasting per jaar Mij eens naast een tesla gaan parkeren. Maar eigenlijk ... Wie kijkt vandaag nog naar een tesla. Dertien in een dozijn en de nieuwe VW golf voor de "groene ondernemers". De hype is gedaan, het exclusieve is er af. Eens hun model 3 ooit geleverd gaat geraken wordt tesla de wagen van het plebs.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Belgen en te weinig rusttijden bij het rijden van langere afstanden geeft meer brokkenpiloten, volgens:



Een eventuele Tesla S zorgt al ervoor dat van ontbrekende rusttijden op langere ritten helemaal geen sprake meer kan zijn.

Natuurlijk kan men evtl ook op langere afstand het vliegtuig verkiezen tijdens de vakantie, dan loont zich echt het tijdgewin én veiligheidsgewin.

En toch zal er hier een fossiele miereneuker-superman opduiken die zegt dat het bij hem allemaal niet nodig is, dat hij nooit moe wordt in de wagen, en dat hij in minder dan 5 minuten moet kunnen bijtanken ipv een halfuur extra te staan schilderen en zo´n flauwekul... Onderweg grote WC en eten zal hij ook in de wagen doen dan?

En wat later wordt de vangrail of het decor geschilderd zeker?

Gisteren kom ik terug van Brussel en zie op de autostrade in de verte een witte auto op het middenvak. Tegen dat ik ter zijner hoogte was zag ik dat het een Tesla was en was hij al op het rechtervak aan het rijden was tegen minder dan 90 per uur. Klassiek voor Tesla's, ze moeten zich bijna laten uitbollen om de stroomprise te halen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Sorry dat mijn T toets bleef hangen.

Bron. Awel, een paar nieuwsberichtjes op verschillende auto-magazine sites.

Maar om U te plezieren, een stukje BING.
https://www.bing.com/search?q=tesla+...0laden&PC=LCTS

Eneuh, waarom promoot U, samen met Bartjeuh dat tesla gratis laden aanbied, terwijl het voor het model dat er het meeste nut aan heeft, de S 60Kw/u versie, het als niet zo gratis optie heeft.
Nu moet ik toegeven, €2000 op een €75 K auto , da's niet zo'n ramp, zou men denken.
Voor €2000 kan je al een hele hoop kilowatts binnenhalen, meer dan de accu in zijn levensduur kan verhapstukken.

2000euro is 10mwh is 5000km

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Gisteren kom ik terug van Brussel en zie op de autostrade in de verte een witte auto op het middenvak. Tegen dat ik ter zijner hoogte was zag ik dat het een Tesla was en was hij al op het rechtervak aan het rijden was tegen minder dan 90 per uur. Klassiek voor Tesla's, ze moeten zich bijna laten uitbollen om de stroomprise te halen.

Bane dat is een die in autopilotmode bezig is op zijn iPad in de middeninkomens de gazet aan het lezen terwijl zijn auto verder rijdt

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Gisteren kom ik terug van Brussel en zie op de autostrade in de verte een witte auto op het middenvak. Tegen dat ik ter zijner hoogte was zag ik dat het een Tesla was en was hij al op het rechtervak aan het rijden was tegen minder dan 90 per uur. Klassiek voor Tesla's, ze moeten zich bijna laten uitbollen om de stroomprise te halen.

Of ze passen hun snelheid aan aan de camions omdat ze toch de volgende afrit moesten nemen.

Ik kom ze regelmatig eens tegen op Duitse snelwegen, die reden gewoon mee met het vlotte verkeer, zowat 130 kmh op mijn teller. Reed je sneller bleven ze gewoon hun 130 kmh rijden, de aanbevolen snelheid op Duitse autobahnen is ook 130 kmh.

Aan 120-130 kmh halen ze gemakkelijk de volgende Supercharger (indien ze zover rijden), meteen moeten ze zich ook geen zorgen maken over een preventieve rustpauze die de verkeersveiligheid van iedereen op de snelwegen en andere wegen verhoogt.

Maar blijkbaar kan jij zoiets niet verdragen, namelijk dat dit alweer een argument meer is dat een Tesla wel degelijk een lange-afstandswagen is (vergeleken met benzine toch), tenminste indien men geen opgefokte rijder is die nog niet eens de tijd neemt om eens op de grote WC te gaan of zoiets.

En je moet geen Tesla 90D kopen om lange afstanden te rijden, de nieuwe #75 (401 km) of #75D (417 km) haalt ook al > 400 km EPA-rijbereik wat niet veel afwijkt van de praktijk, toch als men aan normale snelheden rijdt en zich aan de limieten houdt:
#

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...Specifications

Range EPA:
Tesla S 75: 401 km
Tesla S 75D: 417 km

Tesla S 85: 426 km
Tesla S 85D: 430 km
Tesla S P85D: 407 (oude versies)

Tesla S 90D: 473 km
Tesla S P90D: 430 km

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Het is 1 van uw argumenten Pro Tesla.
Het ladernetwerk waar de S en de X gratis mogen laden.

Ja, dat komt aan bod. Is dat dan geen belangrijk voordeel voor de Teslagebruiker?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Gisteren kom ik terug van Brussel en zie op de autostrade in de verte een witte auto op het middenvak. Tegen dat ik ter zijner hoogte was zag ik dat het een Tesla was en was hij al op het rechtervak aan het rijden was tegen minder dan 90 per uur. Klassiek voor Tesla's, ze moeten zich bijna laten uitbollen om de stroomprise te halen.

Net zoals je ook wel eens mensen met een bidontje langs de autosnelweg ziet lopen, niet?!

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

De Tesla is duidelijk een soort wondermiddel, een mirakel. Wie dat vandaag niet heeft hoort in de gevangenis thuis Maar ondertussen lees je meer en meer op auto forums dat de tesla-rijder de BMW-rijder van nummer 1 betreft onbeschoftheid en agressief rijden aan het verstoten is. Het haantjesgedrag van de gepensioneerde geitenwollen sokkendragers begint meer en meer te blijken.

Vandaag geven ze goed weer. Ik zal straks nog eens vlot +500 gram uitstoot gaan uitspuwen. En dit aan slechts een 30 euro oldtimerbelasting per jaar Mij eens naast een tesla gaan parkeren. Maar eigenlijk ... Wie kijkt vandaag nog naar een tesla. Dertien in een dozijn en de nieuwe VW golf voor de "groene ondernemers". De hype is gedaan, het exclusieve is er af. Eens hun model 3 ooit geleverd gaat geraken wordt tesla de wagen van het plebs.

Leve het plebs!